ホンダ シビックの買取価格・査定相場情報

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シビックの買取価格・査定相場情報

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シビックの買取査定相場 (2022年9月更新)

ホンダ シビックの2021年モデルの買取査定相場は200万円〜325万円です。グレード別では「EX」で230万円以上、「EX (MT)」で230万円以上、「LX (MT)」で207万円以上の買取価格が付きやすい傾向があり、年式が新しく走行距離が短いほど高額な査定を期待できます。

モデル別買取査定相場

  • シビック 2021年モデル
    2021年モデル 現行モデル

    2021年9月3日発売

    200 325 万円

  • シビック 2017年モデル
    2017年モデル

    2017年9月29日発売〜2021年7月販売終了

    100 460 万円

  • シビック 2005年モデル
    2005年モデル

    2005年9月1日発売〜2010年12月販売終了

    1 20 万円

  • シビック 2000年モデル
    2000年モデル

    2000年9月1日発売〜2005年9月販売終了

    査定実績なし

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シビックの査定実績

  • すべて
  • 2021年モデル
  • 2017年モデル
  • 2005年モデル
    • 2022年9月24日 静岡県浜松市東区

      LX (MT) (2021年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 225〜270 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年9月21日 福井県越前市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブラック系 修復歴あり

      査定額 135〜150 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年9月18日 千葉県市川市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 200〜290 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年9月18日 茨城県水戸市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 230〜295 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年9月18日 熊本県天草市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 紺色系 修復歴なし

      査定額 230〜260 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年9月13日 奈良県奈良市

      EX (2021年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 250〜300 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年9月11日 神奈川県横浜市神奈川区

      ハッチバック (2017年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ソニックグレー・パール系 修復歴なし

      査定額 210〜275 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年9月11日 栃木県宇都宮市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 220〜245 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年9月8日 山梨県甲府市

      EX (2021年モデル)

      2022年式 〜5,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 250〜295 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年9月7日 三重県伊勢市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 180〜220 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年9月7日 茨城県日立市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 230〜250 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年9月5日 静岡県静岡市葵区

      LX (MT) (2021年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 ボディカラー不明 修復歴なし

      査定額 207〜271 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年9月5日 愛知県名古屋市瑞穂区

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 180〜240 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年9月5日 千葉県浦安市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 25,001〜30,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 220〜280 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年9月3日 大阪府東大阪市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 75,001〜80,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 125〜200 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年9月3日 大阪府東大阪市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 20,001〜25,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 160〜260 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年9月1日 福島県いわき市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 200〜250 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年8月31日 福島県郡山市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 30,001〜35,000km走行 ソニックグレーパール系 修復歴なし

      査定額 170〜225 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年8月31日 愛知県瀬戸市

      EX (2021年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 255〜285 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年8月30日 群馬県安中市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 200〜250 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月29日 茨城県常陸太田市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 45,001〜50,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 205〜250 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月25日 奈良県奈良市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 200〜285 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年8月22日 愛知県安城市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 190〜220 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月21日 茨城県神栖市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 50,001〜55,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 170〜233 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月17日 埼玉県さいたま市南区

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 180〜250 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年8月14日 千葉県船橋市

      EX (MT) (2021年モデル)

      2022年式 5,001〜10,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 260〜311 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年8月14日 群馬県前橋市

      EX (MT) (2021年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 250〜325 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月9日 千葉県千葉市稲毛区

      ハッチバック (2017年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 170〜230 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年8月7日 三重県四日市市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブラック系 修復歴あり

      査定額 200〜240 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月6日 埼玉県桶川市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 45,001〜50,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 170〜219 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月6日 東京都八王子市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 35,001〜40,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 165〜250 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年8月4日 三重県四日市市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 230〜270 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月31日 愛知県名古屋市北区

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 180〜240 万円

      (査定社数:6社)

    • 2022年7月29日 愛知県清須市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 50,001〜55,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 160〜230 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年7月28日 東京都町田市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 220〜305 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月25日 大阪府大阪市住之江区

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 230〜290 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月25日 静岡県浜松市西区

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 178〜260 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年7月25日 兵庫県三木市

      EX (2021年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 230〜280 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年7月24日 熊本県天草市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 10,001〜15,000km走行 紺色系 修復歴なし

      査定額 170〜240 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年7月24日 福岡県北九州市八幡東区

      ハッチバック (2017年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 170〜210 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年7月23日 大阪府吹田市

      EX (2021年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 250〜300 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月23日 長崎県佐世保市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 50,001〜55,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 170〜200 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年7月23日 静岡県浜松市北区

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 207〜266 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月22日 鳥取県鳥取市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 220〜270 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年7月22日 三重県四日市市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 240〜280 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年7月22日 滋賀県近江八幡市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 25,001〜30,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 200〜250 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年7月22日 山口県周南市

      EX (MT) (2021年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 230〜300 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年7月20日 福島県伊達市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 20,001〜25,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 180〜210 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年7月19日 埼玉県春日部市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 120〜170 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年7月19日 北海道江別市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 180〜220 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月17日 富山県富山市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブルー系 修復歴あり

      査定額 120〜240 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年7月17日 岩手県一関市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 50,001〜55,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 130〜180 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年7月16日 東京都八王子市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 180〜240 万円

      (査定社数:6社)

    • 2022年7月15日 埼玉県さいたま市中央区

      ハッチバック (2017年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 145〜207 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月12日 兵庫県神戸市西区

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 ソニックパールグレー系 修復歴なし

      査定額 190〜250 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月11日 愛知県春日井市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 50,001〜55,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 145〜230 万円

      (査定社数:7社)

    • 2022年7月7日 茨城県土浦市

      EX (MT) (2021年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 240〜290 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年7月1日 千葉県千葉市中央区

      2.0GL (2005年モデル)

      2009年式 (13年落ち) 90,001〜95,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 0〜12 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月1日 石川県金沢市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 45,001〜50,000km走行 ブルー系 修復歴あり

      査定額 120〜160 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月27日 東京都八王子市

      1.8G (MT) (2005年モデル)

      2009年式 (13年落ち) 140,001〜150,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 0〜18 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年6月25日 兵庫県宝塚市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 180〜220 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年6月24日 大阪府吹田市

      EX (2021年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 240〜280 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月22日 愛媛県今治市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 50,001〜55,000km走行 グレー系 修復歴なし

      査定額 170〜200 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年6月22日 栃木県

      ハッチバック (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 180〜250 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月22日 愛知県豊橋市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 190〜240 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月14日 神奈川県平塚市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 200〜258 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月7日 茨城県つくばみらい市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 150〜200 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月5日 愛知県刈谷市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 180〜220 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年6月2日 東京都中央区

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 185〜230 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月2日 埼玉県さいたま市中央区

      ハッチバック (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 230〜260 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月1日 奈良県奈良市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 180〜250 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月30日 神奈川県横浜市磯子区

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 180〜240 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年5月27日 大阪府藤井寺市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 グレー系 修復歴なし

      査定額 200〜280 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月27日 兵庫県神戸市北区

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 40,001〜45,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 150〜200 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月26日 愛知県一宮市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 65,001〜70,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 150〜195 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月26日 東京都港区

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 230〜298 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月25日 千葉県市原市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 40,001〜45,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 160〜228 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月20日 群馬県沼田市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 170〜230 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月19日 京都府京都市伏見区

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 160〜200 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月18日 長崎県大村市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 160〜200 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月16日 静岡県磐田市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 158〜210 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月15日 山口県周南市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 150〜210 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月14日 岩手県一関市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 75,001〜80,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 140〜170 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月13日 東京都世田谷区

      ハッチバック (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 190〜235 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月10日 茨城県

      LX (2021年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 グレー系 修復歴なし

      査定額 200〜250 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月8日 山梨県中央市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 170〜214 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月7日 山口県宇部市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 180〜210 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月6日 岡山県倉敷市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 150〜200 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月5日 熊本県熊本市南区

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 170〜200 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月2日 静岡県掛川市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 158〜230 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月2日 広島県広島市佐伯区

      EX (2021年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 250〜300 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月2日 愛知県春日井市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 50,001〜55,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 150〜220 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年5月2日 熊本県熊本市中央区

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 160〜180 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月1日 鳥取県米子市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 60,001〜65,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 160〜180 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年4月29日 埼玉県入間市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 35,001〜40,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 180〜220 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年4月29日 東京都練馬区

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 200〜245 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年4月28日 兵庫県神戸市灘区

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 55,001〜60,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 140〜190 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年4月26日 長野県長野市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 165〜220 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年4月25日 大分県中津市

      ハッチバック (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 200〜250 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年4月12日 三重県四日市市

      ハッチバック (2017年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 180〜230 万円

      (査定社数:2社)

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        2022年9月時点のシビックの買取査定相場は2021年モデルで200〜325万円です。グレードや年式などのお車の状態だけでなく、買取店によっても査定額は異なるため、下取りや売却を検討されている場合はカラーや装備などの情報も含めて複数社の買取店に見積もりを依頼して比較してみましょう!

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        シビックの2021年モデルのグレードは「EX」や「EX (MT)」で比較的高く査定され、「EX」で230〜300万円、「EX (MT)」で230〜325万円の価格で見積もりされる傾向があります。実際には買取店によって査定価格も異なるため、下取りや売却を検討されている場合は複数社の見積もりを比較して最高額の店舗を見つけてみましょう!

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