アクセラスポーツの新車
新車価格： 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格： 8〜275 万円 （819物件） アクセラスポーツの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
アクセラスポーツの買取価格・相場
- 詳しい状態を入力して買取額を調べる 概算見積もり額が分かる見積もり比較
- 最大30社に買取査定を一括申し込み 一番高く売れる買取店をスピーディに探そう！
アクセラスポーツのグレード別買取価格ランキング
※買取参考価格提供：カーオクサポート（運営：株式会社FTソリューションズ）
アクセラスポーツの買取価格を調べるby カーオクサポート
※買取参考価格提供：カーオクサポート（運営：株式会社FTソリューションズ）
※取引台数が少ない場合、オンラインでの予想買取価格算出ができないため「-万円」と表示されます。
車買取 見積もり比較を使う理由
専用マイページで買取店ごとの概算見積もりを確認できるから、実車査定をしなくても相場が分かります。
PRポイントやサービス内容を一覧で表示。お好みの買取店を選んで見積もりを見ることができます。
PRと概算見積もりの結果を見比べた後だから、気に入ったお店とだけ実車査定を進めていくことができます。
サービスご利用の流れ
愛車の情報・お客様の情報を入力して申し込みます。申し込まれた方専用の買取マイページをご用意します。
買取マイページに買取額の概算見積もりが届きます。概算見積もりは買取店を選んで確認できます。確認した買取店にのみ、お預かりした個人情報を開示します。
概算見積もりを確認したお店から、電話等で実車査定の依頼が届きます。必要であれば実車査定を行います。
買取価格やサービスを比べ、気に入ったお店へ売却します。
よくある質問
- 「車買取 見積もり比較」とはどんなサービスですか？
- 車の情報等を入力して申し込みをすると、専用ページで買取店からの概算見積もりを見ることができるサービスです。
一般的な相場情報ではわからないあなたの車の概算買取価格が一度にわかります。より高く売れそうなお店と交渉しやすいのはもちろん、下取りでの交渉にも役立ちます。
概算見積もりを見た後は、買取店からの案内を比べて実車査定をするかどうか検討できます。
- ほかの一括査定との違いは何ですか？
- 一般的な一括査定サービスでは、申込み後、買取店を紹介して個別に商談となります。いきなり商談になるため、相場に比べ高い・安いがわかりません。
価格.com 車買取見積比較では、一度専用ページで概算見積もりを見ることができます。そのため、相場の見当をつけ、個別の商談に備えることができるのが特徴です。
- 利用するにはどうすればよいですか？また、無料でしょうか？
- ページ内にある申し込みボタンから、車情報・連絡先情報を入力して申し込んでください。利用には価格.comIDが必要ですので、お持ちでない場合は途中で登録をしていただきます。ご利用は無料です。
- 何台まで申し込めますか？
- 一度にお申し込みいただけるのは5台までとなります。
- 申し込んだら必ず車を売らないといけないのでしょうか？
- いいえ、申し込んだ後に車を売却するかどうかは任意です。概算見積もりの内容と、それぞれの買取店との商談の中でご判断ください。
- 申し込みは何日間有効ですか？
- 申し込みから90日間有効です。90日を過ぎると、見積もり情報・車両情報は見ることができなくなります。
- 対応地域はどこですか？
- 離島などの一部地域以外は対応しております。
- 概算見積もりはすぐ来ますか？
- 速い場合は、申し込み後の30分から1時間ほどで概算見積もりの回答を行います。
対応する買取店が休業日の場合や、年末年始・連休時は数日以上かかる場合もありますので、ご了承ください。
- どのような買取店が参加しているのですか？
- 一般的な車の買取店のほか、輸入車・高級車の専門店、またオークション出品代行サービスの事業者も参加しています。対応地域と店舗は順次拡大中です。
アクセラスポーツの買取市場での動向について
海外向けに開発されたマツダ車で、日本国内ではデミオとアテンザの中間に位置付けられる。海外における位置付けをフォルクスワーゲンに当てはめれば、最も小さなデミオがポロ、アクセラはゴルフ、アテンザはパサートという具合。このように考えると、アクセラは幅広いユーザーに向けた車種といえるだろう。セダンボディも選択できるが、アクセラスポーツは5ドアハッチバックになる。初代モデルの発売は2003年。アテンザに続いて、走りの良さをテーマに据えて登場した。エンジンは直列4気筒の1.5リッター、2リッター、さらに2.3リッターのターボも用意する。2代目の現行型は2009年の登場。エンジンの品ぞろえは初代モデルと同じく1.5／2リッターと2.3リッターのターボだが、登場時点から2リッターの2WDモデルには直噴式のエンジンとアイドリングストップを装着した。優れた燃費性能を達成している。2011年には2リッターエンジンを新開発となるスカイアクティブGに変更。6速ATのスカイアクティブドライブも採用され、動力性能と燃費性能をバランス良く高めた。この時にはボディの補強も加えられ、走行安定性や乗り心地も向上されている。フルモデルチェンジに近い変更となった。値引き額が大きいこともあり、特に好条件で売却できるわけではないが、素直な運転感覚はクルマ好きの間で好評だ。特に2代目の現行型は、アイドリングストップも装着されて人気が高い。古さも感じさせず、スカイアクティブを採用した後期型になると中古車市場でも価格は高めの設定だ。有利な条件で下取りされるだろう。特にエアロパーツを装着した20Sスカイアクティブと呼ばれるグレードは、いかにもアクセラスポーツらしいグレード。売却時にも好条件が期待できる。また、2.3リッターのターボエンジンを搭載したマツダスピードアクセラは、動力性能の割に新車価格が安いものの、販売台数は少ない。今では少数派のスポーツハッチバックとあって人気が高く、これも高値で売却できる。