ホンダ S660の買取価格・査定相場情報

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S660の買取価格・査定相場情報

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S660の買取査定相場 (2022年10月更新)

ホンダ S660の2015年モデルの買取査定相場は50万円〜403万円です。グレード別では「α (MT)」で50万円以上、「α」で70万円以上、「β (MT)」で50万円以上の買取価格が付きやすい傾向があり、年式が新しく走行距離が短いほど高額な査定を期待できます。

モデル別買取査定相場

  • S660 2015年モデル
    2015年モデル

    2015年4月2日発売〜2022年3月販売終了

    50 403 万円

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S660の査定実績

    • 2022年10月7日 栃木県

      Modulo X (MT) (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 320〜350 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年10月3日 静岡県沼津市

      α (MT) (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 95,001〜100,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 80〜184 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年9月29日 兵庫県加古川市

      α (MT) (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 50,001〜55,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 150〜180 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年9月29日 群馬県渋川市

      α (MT) (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 グリーン系 修復歴なし

      査定額 230〜280 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年9月29日 福島県会津若松市

      Modulo X (MT) (2015年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 5,001〜10,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 270〜290 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年9月27日 静岡県浜松市中区

      α (MT) (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 35,001〜40,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 148〜230 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年9月27日 東京都足立区

      α Bruno Leather Edition (MT) (2015年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 〜5,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 180〜250 万円

      (査定社数:7社)

    • 2022年9月25日 徳島県阿南市

      α (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 160〜190 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年9月25日 徳島県鳴門市

      α (MT) (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 45,001〜50,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 150〜170 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年9月25日 青森県十和田市

      β (MT) (2015年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 140〜170 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年9月20日 鳥取県境港市

      α (MT) (2015年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 25,001〜30,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 200〜230 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年9月20日 山梨県富士吉田市

      Modulo X Version Z (2015年モデル)

      2022年式 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 300〜370 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年9月18日 静岡県袋井市

      β (MT) (2015年モデル)

      2022年式 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 118〜235 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年9月17日 高知県高知市

      α (2015年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 160〜190 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年9月17日 栃木県宇都宮市

      α (MT) (2015年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 10,001〜15,000km走行 グリーン系 修復歴なし

      査定額 180〜240 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年9月17日 愛知県

      α (MT) (2015年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 60,001〜65,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 130〜190 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年9月15日 長野県諏訪市

      Modulo X Version Z (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 310〜350 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年9月13日 静岡県裾野市

      Modulo X Version Z (2015年モデル)

      2022年式 〜5,000km走行 ソニックグレーパール系 修復歴なし

      査定額 287〜350 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年9月13日 山梨県富士吉田市

      α (MT) (2015年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 170〜206 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年9月6日 東京都大田区

      α (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 30,001〜35,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 145〜190 万円

      (査定社数:6社)

    • 2022年9月6日 山口県山陽小野田市

      α (MT) (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 45,001〜50,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 140〜175 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年9月5日 埼玉県狭山市

      Modulo X (MT) (2015年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 210〜280 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年9月3日 福島県郡山市

      β (MT) (2015年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 150〜210 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年9月2日 神奈川県藤沢市

      Modulo X Version Z (2015年モデル)

      2022年式 〜5,000km走行 ソニックグレー系 修復歴なし

      査定額 310〜360 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年8月31日 宮城県仙台市若林区

      α (MT) (2015年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 35,001〜40,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 170〜200 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年8月31日 埼玉県坂戸市

      α (MT) (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 75,001〜80,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 140〜170 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月30日 埼玉県八潮市

      α (2015年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 35,001〜40,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 130〜200 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年8月28日 埼玉県朝霞市

      α (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 90,001〜95,000km走行 ホワイト系 修復歴あり

      査定額 70〜150 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年8月28日 埼玉県深谷市

      α (MT) (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 95,001〜100,000km走行 ホワイト系 修復歴あり

      査定額 80〜145 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月27日 茨城県牛久市

      α (MT) (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 50,001〜55,000km走行 プレミアムビーチブルー系 修復歴あり

      査定額 80〜180 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年8月25日 愛知県名古屋市西区

      α Bruno Leather Edition (2015年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 175〜220 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月24日 埼玉県

      β (MT) (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 155〜190 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月24日 大阪府大阪市北区

      α (MT) (2015年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 15,001〜20,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 150〜200 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月23日 栃木県下野市

      α (MT) (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 55,001〜60,000km走行 イエロー系 修復歴あり

      査定額 70〜180 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年8月19日 埼玉県

      β (MT) (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 140〜190 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年8月18日 岡山県玉野市

      α (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 75,001〜80,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 100〜160 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年8月17日 福岡県

      α (MT) (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 35,001〜40,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 180〜210 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年8月15日 愛知県大府市

      α (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 50,001〜55,000km走行 イエロー系 修復歴あり

      査定額 80〜170 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月15日 兵庫県神戸市長田区

      β (MT) (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 75,001〜80,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 100〜140 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月14日 神奈川県

      β (MT) (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 160〜240 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年8月14日 東京都葛飾区

      β (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 170〜250 万円

      (査定社数:6社)

    • 2022年8月13日 香川県高松市

      Modulo X (MT) (2015年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 20,001〜25,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 250〜270 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年8月13日 岩手県盛岡市

      β (MT) (2015年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 130〜170 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年8月11日 熊本県

      α (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 140〜200 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年8月9日 三重県伊賀市

      α (MT) (2015年モデル)

      2022年式 10,001〜15,000km走行 グリーン系 修復歴なし

      査定額 210〜260 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月6日 栃木県真岡市

      β (MT) (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 180〜230 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月4日 埼玉県戸田市

      α (MT) (2015年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 160〜230 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年8月4日 長野県松本市

      Modulo X Version Z (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ボディカラー不明 修復歴なし

      査定額 300〜350 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年8月3日 東京都府中市

      β (MT) (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 130,001〜140,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 50〜130 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月29日 宮城県仙台市泉区

      β (MT) (2015年モデル)

      2022年式 〜5,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 200〜220 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年7月29日 愛知県

      α (MT) (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 50,001〜55,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 140〜190 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月28日 北海道岩見沢市

      Modulo X Version Z (2015年モデル)

      2022年式 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 320〜360 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月25日 東京都町田市

      β (MT) (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 170〜250 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月25日 北海道札幌市東区

      Modulo X Version Z (2015年モデル)

      2022年式 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 300〜370 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月25日 静岡県静岡市葵区

      Modulo X Version Z (2015年モデル)

      2022年式 〜5,000km走行 ソニックグレー系 修復歴なし

      査定額 296〜360 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月23日 茨城県神栖市

      Modulo X Version Z (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ソニックグレーパール系 修復歴なし

      査定額 326〜358 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年7月22日 山口県

      α (MT) (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 25,001〜30,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 180〜200 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年7月17日 大阪府茨木市

      α (MT) (2015年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 35,001〜40,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 145〜230 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月17日 愛知県知多市

      Modulo X Version Z (2015年モデル)

      2022年式 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 295〜390 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月17日 北海道千歳市

      α (2015年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 グリーン系 修復歴なし

      査定額 180〜250 万円

      (査定社数:6社)

    • 2022年7月16日 大阪府東大阪市

      α (MT) (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 170〜230 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月8日 愛知県大府市

      α (MT) (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 45,001〜50,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 115〜180 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月8日 北海道石狩市

      α Bruno Leather Edition (2015年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 〜5,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 165〜210 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月7日 福岡県福岡市東区

      α (MT) (2015年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 180〜230 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年7月5日 福岡県春日市

      α Bruno Leather Edition (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 140〜180 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年7月5日 千葉県千葉市中央区

      α (MT) (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 220〜280 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月4日 群馬県高崎市

      α (MT) (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 10,001〜15,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 150〜190 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年7月2日 神奈川県横浜市中区

      α (MT) (2015年モデル)

      2022年式 〜5,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 220〜270 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年6月28日 東京都多摩市

      α (2015年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 128〜185 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年6月28日 栃木県

      α (MT) (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 25,001〜30,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 180〜220 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月25日 静岡県裾野市

      α (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 128〜181 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月24日 静岡県浜松市東区

      Modulo X (MT) (2015年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 150〜300 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年6月19日 香川県高松市

      Modulo X Version Z (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ソニックパールグレー系 修復歴なし

      査定額 300〜350 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年6月19日 静岡県浜松市浜北区

      α Bruno Leather Edition (2015年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 138〜210 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年6月19日 埼玉県上尾市

      α (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 85,001〜90,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 70〜168 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年6月15日 大阪府堺市南区

      α (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 140〜175 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月13日 千葉県君津市

      α (MT) (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 160〜200 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月11日 東京都羽村市

      α (MT) (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 170〜225 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年6月11日 東京都日野市

      α (MT) (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 5,001〜10,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 170〜225 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月6日 栃木県宇都宮市

      Modulo X (MT) (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 335〜360 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月30日 千葉県松戸市

      α (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 210〜255 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月30日 山梨県笛吹市

      α (MT) (2015年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 5,001〜10,000km走行 グリーン系 修復歴なし

      査定額 170〜220 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月27日 岐阜県土岐市

      α (MT) (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 40,001〜45,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 140〜185 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月26日 佐賀県武雄市

      α (MT) (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 70,001〜75,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 100〜155 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月25日 静岡県磐田市

      α (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 65,001〜70,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 108〜168 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月25日 大分県大分市

      α (2015年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 150〜180 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月23日 愛知県蒲郡市

      α (MT) (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 55,001〜60,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 120〜160 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年5月19日 東京都世田谷区

      β (MT) (2015年モデル)

      2022年式 〜5,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 185〜254 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年5月19日 神奈川県

      α (MT) (2015年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 40,001〜45,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 150〜205 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月16日 愛媛県松山市

      β (MT) (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 170〜210 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月16日 静岡県焼津市

      α (MT) (2015年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 158〜240 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月14日 岡山県岡山市中区

      α (MT) (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 140〜190 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月11日 福島県福島市

      α (MT) (2015年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 30,001〜35,000km走行 ガンメタ系 修復歴なし

      査定額 145〜160 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月11日 群馬県前橋市

      β (MT) (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 150〜215 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月8日 鹿児島県鹿児島市

      α (MT) (2015年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 200〜250 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月7日 大阪府大東市

      α (MT) (2015年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 25,001〜30,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 150〜190 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年4月30日 愛知県東海市

      α (MT) (2015年モデル)

      2022年式 〜5,000km走行 グリーン系 修復歴なし

      査定額 210〜265 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年4月29日 神奈川県横須賀市

      Modulo X Version Z (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ソニックグレーパール系 修復歴なし

      査定額 300〜360 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年4月29日 大阪府大阪市都島区

      α (2015年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 グリーン系 修復歴なし

      査定額 170〜230 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年4月29日 神奈川県横須賀市

      Modulo X Version Z (2015年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行  ソニックグレーパール系 修復歴なし

      査定額 300〜350 万円

      (査定社数:3社)

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よくある質問

S660の買取相場はいくら?

2022年10月時点のS660の買取査定相場は2015年モデルで50〜403万円です。グレードや年式などのお車の状態だけでなく、買取店によっても査定額は異なるため、下取りや売却を検討されている場合はカラーや装備などの情報も含めて複数社の買取店に見積もりを依頼して比較してみましょう!

S660で高く売れるグレードは?

S660の2015年モデルのグレードは「α (MT)」や「α」で比較的高く査定され、「α (MT)」で50〜360万円、「α」で70〜255万円の価格で見積もりされる傾向があります。実際には買取店によって査定価格も異なるため、下取りや売却を検討されている場合は複数社の見積もりを比較して最高額の店舗を見つけてみましょう!

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