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トヨタ ランドクルーザー70 1984年モデルの価格・グレード一覧

ランドクルーザー70 1984年モデル

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トヨタ ランドクルーザー70 1984年モデル 新車画像

ランドクルーザー70の新車

新車価格： 254〜324 万円 1984年11月1日発売〜2004年7月販売終了

ランドクルーザー70の中古車

中古車価格： 190〜946 万円 （247物件） ランドクルーザー70 1984年モデルの中古車を見る

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2014年8月25日

ランドクルーザー70 1984年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
LX 4WD (2ドア) 2001年8月1日

264万円

 230〜685万円 4WD 　 4,163cc
LX 4WD (4ドア) 2001年8月1日

290万円

 269〜740万円 4WD 　 4,163cc
LX 4WD (MT) (4ドア) 2001年8月1日

275万円

 346〜914万円 4WD 　 4,163cc
LX FRP 4WD (2ドア) 2001年8月1日

293万円

 290〜946万円 4WD 　 4,163cc
LX FRP 4WD (MT) (2ドア) 2001年8月1日

278万円

 297〜798万円 4WD 　 4,163cc
LX 電動ウインチ装着車 4WD (4ドア) 2001年8月1日

311万円

―

 4WD 　 4,163cc
LX 電動ウインチ装着車 4WD (MT) (4ドア) 2001年8月1日

296万円

―

 4WD 　 4,163cc
LX 幌 4WD (2ドア) 2001年8月1日

254万円

 249〜598万円 4WD 　 4,163cc
ZX 4WD (4ドア) 2001年8月1日

324万円

 268〜643万円 4WD 　 4,163cc
ZX 4WD (MT) (4ドア) 2001年8月1日

308万円

 340〜670万円 4WD 　 4,163cc
ZX FRP 4WD (2ドア) 2001年8月1日

316万円

 220〜471万円 4WD 　 4,163cc
ZX FRP 4WD (MT) (2ドア) 2001年8月1日

301万円

 345〜429万円 4WD 　 4,163cc

ランドクルーザー70 1984年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

ランドクルーザー70 1984年モデルの満足度

4.50

(カテゴリ平均：4.26)

車両値引き額 30万円
オプション値引き額 5万円

ユーザーレビュー募集中

  • 復活して欲しい（評価はPZJ77）
    参考になった 6人
    2013年12月14日 投稿
    中古で購入してもうちょっとで4年になります。
    前の車はBJ46Vで車体が朽ちている以外は問題なかったのですが格安で発見、ついつい購入してしまいました。

    【エクステリア】
    私の77は車齢20年を超えておりフェンダーなどを中心に腐食が発生してきましたが北海道なので諦めてます。
    今まで乗ってきた車の中では一番原型を留めており現在もタイヤを含めてほぼノーマルです。
    と言いますのも4ナンバーの1PZ・LXグレードではノーマルが一番いいかなと思ったからです。
    一時期235/85R16のMTタイヤを履いてましたが見た目のバランスは丁度いいのですが走らせると1PZでは余裕がなくなる感じを受けま     続きを読む した。
    恐らく215/85R16辺りが丁度いいのかなと、4.2Lであれば235/85R16でも十分かと思います。
    車高に関してはナローモデルなので余り上げ過ぎるとバランス悪そうな気がします。
    今のところオフローディングはしないつもりなので林道などではノーマル・スタビ付きで十分かなと思います。

    【インテリア】
    改造点
    　・シートをレカロへ
    　・ハンドルをMOMOの35φ
    　・シフトを12cm延長
    　・シート位置をハンドルに合わせてちょっとずらす
    これだけです。
    シートは低グレード仕様でちょっと腰にきましたので交換しました。
    シフトは1PZの変速機が乗用車仕様な為ちょっと短いので追加しました。
    リアシートは貨物車の都合上固定式ですがまぁまぁだと思います。
    足元は比較的広い目でリアヒーターもあるので冬でも寒いことはありません。
    リアシートを倒すとタイヤハウスはあるものの大体150cmちょっとのフラットスペースが誕生します。
    身長160cmと低めの私だとちょっと斜めにすれば脚を伸ばして寝ることが出来ます。
    車中泊を伴う趣味の活動に助かってます。

    【エンジン性能】
    1PZは3.5L5気筒とちょっとアンダーパワーなので加速などではもたつきますが非常に静かなエンジンです。
    社外からだとディーゼルと分かりますがいざ車内に入って運転すると静かです。
    友人がこれに驚いてました。
    また3Bと比べてはいけないのですが振動がなく全体的にマイルドな印象を持ちます。
    オイルは5,000km交換指定で大体8〜9L使います。

    【走行性能】
    ハンドリング云々をいう車ではないですが雪道はロングなので安定してます。
    ただ一般の車違い車重があるので過信は禁物。
    また直結なので凍結した交差点での左折は四駆から二駆に戻すほうがいいでしょう。
    4.2Lモデルと比べてフロントが200kg位軽いのでハンドリングはいいみたいですね（4.2Lのロングに乗った事ないので分かりません）。
    77でオフローディングはしてませんので評価は控えさせて頂きます。

    【乗り心地】
    前後リーフリジットの車に快適な乗り心地はありません（笑）

    【燃費】
    余り踏んで走らないので毎日の通勤で11km/L代を維持してます。
    恐らく1000回転台でシフトアップしているからだと思います。
    ちょっともたつきますが軽めのアクセル+1000回転台で十分シフトアップできます。
    過去にのんびり道東へ行った時には13km/Lを出したことがあります。

    【価格】
    中古で購入したので何とも言えませんがPZJ77のいいところは総重量が2.5t未満なところでしょうか。
    逆にこれが排ガスで首を締めているのですが（汗）
    法的な維持費はジムニー2台分程度かと考えて頂ければ丁度いいかなと思います。

    【総評】
    不満点はこれといってないところが不満でしょうか（汗）
    せいぜいフロント窓ガラスが湾曲していること位でしょうかね…
    本当に不満が無いだけに時々つまらなさを感じ、以前乗っていたジムニーがええなぁ〜、ジープがええなぁ〜なんて思う位でしょうか。

    点数は4点ですが本当にいい車です。
    オージーや中東では未だに販売してますので国内復活して頂きたいです。
    満足度 4
    エクステリア 4
    インテリア 4
    エンジン 3
    走行性能 5
    乗り心地 3
    燃費 5
    価格 無評価
  • 国産ジープ
    参考になった 8人
    2013年5月11日 投稿
    21年間、77系乗り継いでいる。
    設計が古くなり、時代に合わないと思う。
    これから、乗る人たちは覚悟して乗って欲しい。
    車ではなく、ハードトップ付きのジープ。
    左右のドア、屋根、エアコンが付いている新興国用ジープだ。
    2.5トンの70系ランクルには、快適装備は一切ない。
    電装は、24V仕様で76で初めて12Vになり電流が半分で済む24Vが基本。
    ラジオの裏、グロープボックス上に純正のDCコンバーターがある。
    軽微なものは、そこから12V電源取ることが可能。

    走りは、這う速度が得意。
    ６気筒4200CC１HZエンジンは傑作で、アイドリングから最大トルクを発生。
    スーパー     続きを読む ローに入れて走れば、止まることを知らない。
    歩く速度以下から高速道100ｋｍ/ｈまでストレスなく回る。
    燃費も良く、郊外で12ｋｍは走る。
    ポンプの燃料絞って、最高19ｋｍ/L。
    2000回転以上、高回転は必要としないエンジン。
    ジーゼル特有の常用回転数。
    長距離走ると疲れない。

    足回りは、板バネとラダフレーム。
    フレーム強度が国内ではオーバースペック、前後殺傷力がある。
    シーズン何度か、雪山に乗り上げた乗用車をレスキューする。

    年間5000台も生産しなかった70系。
    厳しい25％黒煙ディーゼル規制もあって、採算合わず生産中止になった。
    今でも、豪州、中東、海外向けは生産されている。

    発売時、受注生産品で、注文書送ってから月末にかけてラインに乗せていた。
    手作りに近い70系。
    国内中古市場で人気があるらしいが、おかしな話だ。
    どうして、10年前、生産している時に皆、購入しなかったのか？悔やむ。
    たくさん売れていれば、生産存続可能だった筈だ。
    とても安価なランクルだったと思う。

    今更、良いモノだと、気が付いても遅いが、
    メーカーは、商品売れないと生産しない。
    これからは、人の意見を聞くより、自分なりに本物を見る目を持って欲しい。

    再生産希望したい。
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 5
    価格 5

ランドクルーザー70 1984年モデルのクチコミ

(7件 / 1スレッド)

クチコミ募集中

  • 2004年式HZJ74V MT 購入相談
    • ナイスクチコミ20
    • 返信数6
    • 2023年10月11日 更新
    2004年式の74 MT ベージュメタリック　21万キロ走行が300万なのですが、購入するか悩んでいすます。
    理由は内外装ともに中レベルなんです。
    外装は、左ドア2箇所凹み、リアバンパー右凹み、バックドア右凹み（タイヤに隠れて目立たない）
    サイドステップなし。
    内燃機関、足回り錆なし。
    妥当な金額ですかねー？
  • ランドクルーザー70 1984年モデルのクチコミを見る

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