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ハイラックスのレビュー・評価

(13件)

ハイラックス 2017年モデルの満足度

4.46

(カテゴリ平均:4.29)

    ハイラックス 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 2020.9月注文、12月納車。

      【エクステリア】
      前からタイで見るたびカッコイイなと思っていた車です。
      今回の見た目もとても気に入っています。
      フォグ周りのカスタムが少なくてちょっと物足りないくらいです。

      【インテリア】
      トラックなのにとても綺麗に作られていると思います。
      ただ、ハザードボタンの位置が押しづらかったり、シートの位置があまり下げられないので足が長めの人は少し座りにくいかもしれません。
      シートがあまり好きな感じじゃなかったので、シートカバーにクラッツィオを使用しています。

      【エンジン性能】
      パワーは申し分ないです。
      80キロくらいで走るのが安定感
      続きを読む あって回転数も落ち着きますね。
      後ろに肥料をたくさん乗せても(250kgほど)しっかり加速できて、空の状態より変速が安定して重厚感ある走りになったのが好印象でした。

      【走行性能】
      右左折するときにヌルッと入って遠心力をあまり感じません。
      30系ヴェルにダンパー、スタビ入れて乗ってますが、それよりも滑らかに入るのは驚きでした。
      120キロ以上で走るとじゃじゃ馬のような走りになるので、後ろに少し重さを持たせないと空のままでは高速回転が若干心配になります。

      【乗り心地】
      トラックなのに、と思うとすごくいいと思います。
      普段乗りで考えると少しシートが硬く、狭さが気になります。

      【燃費】
      大体10.5~10.7キロで燃費計が出ています。
      充分いいと思います。それなりに速度出した方が燃費がいいみたいです。

      【価格】
      Zグレードにオプション色々つけても500万切っているので充分買いだと思います。
      値引きについては価格崩れ防止のために0円表記ですがお付き合いあるディーラーさんなら値引きしてくれると思います。

      【総評】
      とにかく楽しい車です。
      性格があってこれは好き、これは嫌い、がはっきりしています。
      好きなことにはしっかり120%出し切って、嫌なことは拗ねているかのような走り方に…。
      どんなときも同じようには走らない代わりに、得意分野はとても上手に走り切ってくれます。
      もし気に入らなかったとしてもリリース価格がいいので試しに買ってみるのも良いと思います。


      2021.9.10 追記
      走行距離が4,000キロ超えました。
      最初の頃に比べて加速感が滑らかになり、トラックらしい変速時のガタガタが無くなってきた気がします。
      今夏は浜辺で埋まってた荷物たっぷり積んだVOXYとハイエースを引き揚げました。
      それなりの重量かつグズグズに埋まっててもしっかり引っ張れて、さすがハイラックス!と惚れ直すくらい。
      浜辺走るときはピックアップに乗って風を感じるのが最高に楽しかったです。
      海行く人には本当におすすめ(*^^*)
    • ピックアップトラック乗ったことない人は?乗ってみたいと思う人は?
      買って損はないと思います。

      普通に走り!大きさもそこまで大きくなく!とても使い勝手良いと思います。ピックアップトラックにしては。
      内装も十分なレベルですし。
      パワー・燃費共に文句は出ないと思います。

      都内だと立駐や高さ制限で停められないところもありますが!過去アメ車を乗り継いできた自分は、全く問題ないです。

      乗って楽しい車だと思います。
    • 【エクステリア】
      かっこいい、街であんまり同じ車を見かけないので、いい
      【インテリア】
      よくみたら、、内装ちょっと安っぽいが、そこ求めてないので、問題なし
      【エンジン性能】
      低速トルクあって、とてもスムーズ発進できるが、ある程度スピード出たら、もうちょっとがんばってほしい
      【乗り心地】
      悪い、アイドリングストップのせいか、トラックのせいか、最初酔う時あった、今はいつもアイドリングストップ消すので、問題なくなった。アイドリングストップの問題あもしれない。
      家族から後ろの席の評判も良くなくて、今基本一人乗り、家族で乗る車じゃないね!
      【燃費】
      車体の割りにいい、ディーゼルだし、
      続きを読む コスト安い
      【価格】
      コスパいい
      【総評】
      趣味として使うだったら最高の車

    ハイラックスのクチコミ

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      • ナイスクチコミ12
      • 返信数2
      • 2021年10月16日 更新
      最後の詰めを残しますが
      次回ハンコ押す予定です

      他で書きましたが訂正で→ベッドライナー無しならキャノピー装着可が正しいです
      車体本体・・20万値引き
      オプション値引き20%
      営業マン頑張ってくれたので嬉しいです!
      白の納期で来年4月くらいの予定だそうです
      仲がいい営業マンの店舗が成績が悪くヨイタイミングで店長決済がとれたのが
      この割引みたいです
      GRスポー
      続きを読むツなのにGRパーツ付けれないのが多いとか
      ナビがテレビもDVDもT-Connectサービスも無しなど
      なかなかつっこみどころもありますが・・
      もうちょい出せばプラド買えるとか・・色々言われましたが
      欲しい車なので家族説得成功しました!
      来年の下取りの価格の確定ともう一押ししてハンコ押します
      来年のキャンプが楽しみです!

      • ナイスクチコミ7
      • 返信数1
      • 2021年10月8日 更新
      色んな所でMC後の特別仕様車はいつでるの?なんて話がありますがこのTMT・ハイラックスではないと思っております。
      過去2018年末に特別仕様車が出ましたがあれはハイラックス50周年記念の名目があったからで現在の後期モデル以降は何の記念もありません。そもそもこの度の13年振り国内再販ハイラックスはトヨタ・ハイラックスではなくTMT・ハイラックスで外車購入の様なものですし前期後期
      続きを読むと区分しているのは日本人だけで今の後期と呼んでいるタイプ実は単なる改良モデルかと思います。昨今の自動車販売事情(新型コロナ+半導体チップ品薄)を考慮して今回のモデルが最後かもしれないと思ってもあながち間違いではない気もします、またGR特別仕様車など噂もありますが今回の後期と言われている改良モデルも発表ギリギリまで情報は営業にもありませんでしたのでその時が近くないと本当のところは不明です。実際本当に特別仕様車が販売されれば大好きなハイラックスが賑やかになるので嬉しい事ではありますが皆さんはどう思いますか。
      • ナイスクチコミ42
      • 返信数7
      • 2021年10月7日 更新
      10月に実施される追加・及び変更情報

      【 GRスポーツ 】← 追加グレード
      専用サスペンション
      ボディ同色オーバーフェンダー
      専用グリル(「TOYOTA」ロゴ)
      専用アルミホイール(265/60R18)
      専用シフトレバー
      専用パーキングブレーキブーツ
      専用ペダル
      シャークフィンアンテナ
      パドルシフト
      運転席パワーシート
      パノラミックビューモニター
      続きを読む※GRスポーツにはパノラミックビューモニターが装備されるため、左フェンダーの補助確認ミラーは省かれる

      【 Z 】
      左右独立温度調整機能
      尿素水溶液タンクが17Lに拡大
      ※インフォーメーション画面に残量計が追加

      【 X 】
      プリクラッシュセーフティ
      車線逸脱警報
      レーダークルーズコントロール
      道路標識認識システム
      先行車発進お知らせ機能
      一部ボディカラーの廃止(シルバー、オキサイドブロンズメタリック、ダークブルーが廃止)


      GRスポーツだとフェンダーミラーが省かれるのは嬉しいですね^^
      どの程度の価格になるのか非常に気になります。

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