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FJクルーザーの新車
新車価格： 314〜349 万円 2010年11月1日発売〜2018年2月販売終了
中古車価格： 139〜538 万円 （563物件） FJクルーザーの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
トヨタ FJクルーザーの新型情報・試乗記・画像
FJクルーザーの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
ベースグレード | レッドカラーパッケージ | カラーパッケージ | ブラックカラーパッケージ | オフロードパッケージ | Final Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||
| 新車価格 | 324万円 | 324万円 | 334万円 | 345万円 | 346万円 | 349万円 | |
| 中古車価格 | 170〜518万円(168件) | 194〜319万円(4件) | 158〜528万円(192件) | 178〜458万円(69件) | 198〜429万円(38件) | 278〜538万円(28件) | |
| 発売日 | 2014年7月30日 | 2011年12月1日 | 2014年7月30日 | 2014年7月30日 | 2014年7月30日 | 2017年10月16日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 3,955 cc | 3,955 cc | 3,955 cc | 3,955 cc | 3,955 cc | 3,955 cc | |
| トランスミッション | 5AT | 5AT | 5AT | 5AT | 5AT | 5AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（JC08モード） | 8.0 km/L | 8.0 km/L | 8.0 km/L | 8.0 km/L | 8.0 km/L | ||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 6.2 m | 6.2 m | 6.2 m | 6.2 m | 6.2 m | 6.2 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 203[276]/5600 | 203[276]/5600 | 203[276]/5600 | 203[276]/5600 | 203[276]/5600 | 203[276]/5600 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 380[38.7]/4400 | 380[38.7]/4400 | 380[38.7]/4400 | 380[38.7]/4400 | 380[38.7]/4400 | 380[38.7]/4400 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | |
| 全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
| 車両重量 | 1,940 kg | 1,940 kg | 1,940 kg | 1,940 kg | 1,940 kg | 1,960 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 265/70R17 | 265/70R17 | 265/70R17 | 265/70R17 | 265/70R17 | 245/60R20 | |
| 後輪サイズ | 265/70R17 | 265/70R17 | 265/70R17 | 265/70R17 | 265/70R17 | 245/60R20 |
FJクルーザーのモデル一覧
FJクルーザーのレビュー・評価
(25件)FJクルーザー 2010年モデルの満足度
4.46
(カテゴリ平均：4.28)
FJクルーザー 2010年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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こんなに飽きない車に乗ったのは初めてです。気付けば11年間乗っています。一生乗っても良いと思えます。理由を考えてみると、モデルチェンジがないので古さを感じない。特殊なジャンルの車のような気がするせいか、他車と比較しないので、劣等感を感じない。カスタムしやすいので、飽きるどころか愛着が増す。この存在に高級感は不要。
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2015年式オフロードパッケージを購入し、一般道&高速道路をそれなりに走った感想です。
【エクステリア】
デザインは良いと思います。
ルーフの塗装の劣化や、樹脂パーツの白色化が気になったため、磨きやコーティングで対処しています。
【インテリア】
ゴム材質でできたフロアや、センターパネル周りのデザイン等は好きです。一方で、私のようにシートをできる限り高い位置にして運転したい方は、フロントガラスにもう少し高さが欲しいと感じるでしょう。
【エンジン性能】
ここ最近はターボ車やディーゼル車の所有が続いていたので、大排気NAエンジンの滑らかさは非常に心地良く感じます。
尚、他 続きを読む の方も仰る通りパワーは十分で、意識しなければ2,000回転以上回す機会はほぼ無いと思います。
【走行性能】
オフロードは試していませんが、当たり前ですけど脚は良く動きますし、高速道路での直進安定性も十分納得できるレベルです。
小回りはききませんが、場所を選ばず万能な走りをしてくれます。
因みに、変速ショックも限定的と感じます。
【乗り心地】
新旧ランクル70やデリカD5を乗ってきた身としては、非常に快適です。タイヤが265/70r17というのも影響しているかも知れません。
ベースグレードやカラーパッケージなら更にマイルドなんでしょうね。
また、走行音やエンジン音があまり車内に入って来ないため静かです。一番意外に感じた点です。
【燃費】
一般道は6km/l程度でしょうか。
高速道路を1,000km程走った際は、10km/lを少し超えたので驚きました。
【価格】
好きならば、現在の価格相場でも高くはないでしょう。
【総評】
購入して良かったと思える車です。
ATですが運転するのも楽しいですね。
-
【エクステリア】
丸目のヘッドライトがいい。
観音ドアなので２ドアに見えてスタイリッシュ。
フロントワイパーが三本ある。
右開きのバックドアが使い勝手がいい。
【インテリア】
高級感は一切ないが
スイッチやノブ類が大きかったりアメリカンテイスト。
運転席、助手席は快適。
汚れにくい素材。
【エンジン性能】
出足ややもたつく。
エンジン始動時エンジン音が大きい。
高速走行時安定性あり。
【走行性能】
安定性がいい。
運転しやすい。
遠心力を感じさせずコーナーをすいすい曲がっていきます。
【乗り心地】
車内は走行 続きを読む 時も意外に静か。
シートも問題ない
後部座席は大人にはややせまい。
【燃費】
平均燃費街乗りで7.8Kmくらい。
前の車が2.5Lハイブリッド17.2Kmだったので不満はあるが
FJは排気量４Lでカタログ8.0Kmなので乖離が少ない。
【価格】
どノーマルのブラックカラーパッケージをディーラーで買った。
中古の玉が少なく２年落ち車両だったのでやや高めの価格設定だった。
スペックで考えるとカタログ価格はコスパいいと思います。
【いいところ】
車内や荷室が汚れにくい材質になっておりアウトドアで使いやすい
荷物が載せやすい。
悪路での不安がない。
カスタムパーツがいろいろある。
あまり走ってないクルマあのでやたら見られる。
駐車場で見つけやすい。
【悪いところ】
発馬当初からほぼ変更点がない。
車幅が広いので駐車場所を選ぶ。
観音開きなので部座席使用時はスペース必要。
床面が高いので見た目より荷室は広くない。
後部ガラスが小さく背面タイヤもありバックミラーで見づらい。
フロントガラス小さいのでが交差点先頭だと信号機が見にくい。
後部座席リクライニングできない。
ガソリン大食い。
【総評】
悪いところも書ききれないくらい多いが
そんなことは気にもならなくなるくらい面白く魅力的な車です。
車いじりなど一切しない自分がわざわざラック個人輸入して
自分で取り付けてしまうくらい・・・・。
初めて運転して楽しいと思えるクルマに出会いました。 - FJクルーザーのユーザーレビューを見る
FJクルーザーのクチコミ
(407件 / 62スレッド)クチコミ募集中
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2017年式、スモーキーブルー、カラーパッケージ、走行2万キロ、車検切れ、リフトアップ、マフラーなど交換済みの車両で買取価格270万でした。
こんなもんでしょうか？？
これからもっと上がりますかね？ -
fjクルーザーにフリップダウンモニターを付けようか悩んでいます。
子供がチャイルドシートに座って見るのですが、やはり高さが気になります。
付けてる方がいらっしゃれば、使用感をお聞かせ頂けないでしょうか。
宜しくお願い致します。 -
後継のTJクルーザーのデザイン、コンセプトとはいえ、いくらなんでもヒドすぎやしません？
え？こんな感想、私だけ？
- FJクルーザーのクチコミを見る
FJクルーザーの中古車
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FJクルーザー ファイナルエディション ・４ＷＤ・社外ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ＥＴＣ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・ハロゲン・フォグ／バックフォグ・キーレス
452.0 万円
平成30年(2018) 0.7万km 車検 2025/01
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FJクルーザー ブラックカラーパッケージ 純正ＴＶナビ バックモニター ＥＴＣ ４ＷＤ 走行８０００ＫＭ
458.0 万円
平成30年(2018) 0.8万km 車検整備なし
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FJクルーザー カラーパッケージ ワンオーナー 社外アルミホイール メモリーナビ バックカメラ フルセグＴＶ ＣＤ再生 ＤＶＤ再生 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ シートリフター チルトステアリング ステアリングオーディオスイッチ
438.8 万円
平成30年(2018) 0.9万km 車検整備付
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FJクルーザー ファイナルエディション ビッグＸ１１インチナビテレビ ロックフォードウーハー スピーカー デッドニング ＨＤＭＩ ＵＳＢ ＴＲＤアルミ 純正２０アルミ有 ＬＥＤヘッドライト 専用内装パネル 実走行９２００Ｋ トヨタ新車保証
538.0 万円
平成30年(2018) 0.9万km 車検 2023/06
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FJクルーザー ベースグレード 禁煙車 ４ＷＤ 純正ナビ フルセグＴＶ 純正２０インチＡＷ ＬＥＤヘッド バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生 ドラレコ ＥＴＣ クリアランスソナー フォグライト ＤＶＤ再生 盗難防止装置
397.9 万円
平成30年(2018) 2.0万km 車検整備付
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FJクルーザー ファイナルエディション ワンオーナー リフトアップ ナビ カメラ ナビＴＶ １オーナー Ｂカメラ ＢＴ ドラレコ パワーウインドウ アルミホイール エアバッグ 記録簿 フルセグＴＶ ＳＤナビ
512.0 万円
平成30年(2018) 2.3万km 車検整備付
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FJクルーザー ファイナルエディション 特別仕様車 ドライブレコーダー クリアランスソナー 純正ナビ ＥＴＣ２．０ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ フルセグＴＶ ＣＤ・ＤＶＤ クルコン 純正２０ＡＷ スペアキー・記録簿有 禁煙車
459.9 万円
平成30年(2018) 2.4万km 車検整備なし
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FJクルーザー ファイナルエディション Ｐａｎａｓｏｎｉｃナビ バックカメラ クルコン クリアランスソナー 横滑り防止装置 純正２０ＡＷ ＬＥＤヘッドライト ＥＴＣ
458.8 万円
平成30年(2018) 2.7万km 車検整備付
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複数の買取店が愛車を査定！見積もりを比較して高額買取店を調べてみよう
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Point01不要な営業電話に
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FJクルーザーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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