ボルボ V70 2000年モデルの価格・グレード一覧

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ボルボ V70 2000年モデルの新型情報・試乗記・画像

V70 2000年モデルのグレード一覧

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ベースグレード 2005年8月1日

454万円

39〜104万円 FF 5人 2,434cc
ベースグレード 2002年11月1日

420万円

39〜104万円 FF    
V70 (左ハンドル) 2005年8月1日

454万円

FF 5人 2,434cc
V70 2.5T (左ハンドル) 2005年8月1日

529万円

FF 5人 2,521cc
V70 2.5T Classic (左ハンドル) 2006年12月1日

539万円

FF 5人 2,521cc
V70 AWD (左ハンドル) 2005年8月1日

569万円

4WD 5人 2,521cc
V70 AWD Classic (左ハンドル) 2006年12月1日

579万円

4WD 5人 2,521cc
V70 Classic (左ハンドル) 2006年12月1日

459万円

FF 5人 2,434cc
V70 R 4WD (左ハンドル) 2006年10月1日

743万円

4WD 5人 2,521cc
V70 T-5 (左ハンドル) 2005年8月1日

619万円

FF 5人  
V70 T-5 Classic (左ハンドル) 2006年12月1日

629万円

FF 5人 2,401cc
V70 ノルディック (左ハンドル) 2006年8月1日

454万円

FF 5人  
V70R 4WD 2005年8月1日

729万円

4WD 5人 2,521cc
V70R 4WD 2004年11月1日

724万円

4WD 5人 2,521cc
V70R 4WD (左ハンドル) 2005年8月1日

729万円

4WD 5人 2,521cc
V70R 4WD (左ハンドル) 2004年11月1日

724万円

4WD 5人 2,521cc
ノルディック 2006年8月1日

454万円

FF 5人 2,434cc
Classic 2006年12月1日

459万円

25〜119万円 FF 5人 2,434cc
ブラック サファイア 2003年12月1日

477万円

FF    
ブラックパール エディション 2006年5月1日

495万円

58.8万円 FF 5人 2,434cc
プレミアム 2004年7月1日

481万円

FF    
2.4 2004年10月1日

504万円

48〜98万円 FF    
2.4 2002年11月1日

483万円

48〜98万円 FF    
2.4 (左ハンドル) 2004年10月1日

504万円

117.1万円 FF    
2.4 ダイナミック エディション 2005年1月1日

499万円

75〜94万円 FF 5人 2,434cc
2.4T 2002年11月1日

535万円

42.0万円 FF    
2.5T 2005年8月1日

529万円

FF 5人 2,521cc
2.5T 2004年10月1日

564万円

FF    
2.5T 2004年4月1日

538万円

FF    
2.5T (左ハンドル) 2004年10月1日

564万円

FF    
2.5T Classic 2006年12月1日

539万円

FF 5人 2,521cc
2.5T ホワイトパ−ル 2006年1月1日

566万円

114〜129万円 FF 5人  
AWD 2005年8月1日

569万円

58〜100万円 4WD 5人 2,521cc
AWD 2004年10月1日

595万円

58〜100万円 4WD    
AWD 2002年11月1日

567万円

58〜100万円 4WD    
AWD (左ハンドル) 2004年10月1日

595万円

4WD    
AWD Classic 2006年12月1日

579万円

4WD 5人 2,521cc
T-5 2005年8月1日

619万円

FF 5人  
T-5 Classic 2006年12月1日

629万円

FF 5人 2,401cc
T-5 スポーツ 2004年10月1日

659万円

68.0万円 FF    
T-5 スポーツ 2002年11月1日

610万円

68.0万円 FF    
T-5 スポーツ (左ハンドル) 2004年10月1日

659万円

FF    
R 4WD 2006年10月1日

743万円

4WD 5人 2,521cc

V70 2000年モデルのクチコミ

(49件 / 6スレッド)
    • ナイスクチコミ30
    • 返信数16
    • 2026年1月12日 更新
    閲覧ありがとうございます。
    280馬力以上の直5という事に魅力を感じ、今年2/28に6ATモデルの後期型V70Rを購入しました。走行距離7.2万キロです。
    20分通常走行後、直線で0-100測ってみたら9秒近くかかっていて拍子抜けしました。Youtube見る感じ、6秒前半なのかな〜と期待してましたが残念でした。アクセルはしっかりと奥のスイッチ?押されるまで踏み込み、DSTC
    続きを読むオフにしてAdvancedモードで実行しましたが、300馬力とは...?
    アイドリング不調なし、変速ショックは無く、街乗りの場合は普通の走りします。
    6ATモデルのV70R所有してた方、これは普通なんでしょうか?
    これを改善したいのですが、良い方法あれば教えて下さい。
    • ナイスクチコミ8
    • 返信数5
    • 2016年5月23日 更新
    2006年のv70クラシックに乗っています。

    今回、ミシュランエナジーセーバー205 55r 16のタイヤ交換を検討しました。

    工賃、廃棄込
    オートバックス 90000円位
    Amazon購入+宇佐美GS交換 50,000〜55,000円位
    Amazon購入+オートバックス交換 55,000円位
    ★タイヤショップゼロ 42,000円位

    自宅から遠いですが
    続きを読む、高速代込みでも安いので、速攻でゼロにしました。

    交換しましたら、まてレポします。

    オートバックスで交換を勧められて、思い留まり、調べて良かった。。。タイヤって、こんなに価格差あるんです。

    あと、今回調べて面白かったのは、Amazonでは買ったタイヤを、オートバックスや、関東では良く見る宇佐美GSで持込交換対応できるということ。これだけでも、大分安くなります。

    でも、ゼロの価格力が凄かった。。。

    オイル交換もするので、持込安いところを、また調べます。

    • ナイスクチコミ9
    • 返信数6
    • 2016年5月22日 更新
    アフターパーツの使用について、お尋ねします。

    ブレーキパッドや、ステアリングロッド等、amazonやTACK PARTSで購入し、交換することで、
    修理費用が大分安くなります。

    純正に比べて、品質が悪くなる等、何がありますでしょうか?

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