ボルボ V60の価格・新型情報・グレード諸元

このページの先頭へ

ボルボ V60の新型情報・試乗記・画像

V60の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

比較リストを見る

V60のモデル一覧

V60のレビュー・評価

(54件)

V60 2018年モデルの満足度

4.50

(カテゴリ平均:4.29)

    V60 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      ちょっと武骨な面構えだけどスカンジナビアデザインはカッコ良い。
      グリルの雰囲気でチョット損してるかな
      【インテリア】
      かなり良い質感です
      【エンジン性能】
      パンチはV40の方があった。でも、底力はある。6気筒のフィーリング
      【走行性能】
      スムーズ&チカラ強い ハイブリッド効果かな?
      【乗り心地】
      快適な心地 硬くもないしフニャ感も無し 若干硬めかな
      【燃費】
      そんなに走ってないけど9-10 v40とおなじくらいかな?
      ハイフリッッドといっても文字通りマイルドなHV
      【価格】
      国産の500万クラスより値頃感あるとおもいます。
      売るときの値落ちはす
      続きを読む ごいけど
      【総評】
      そりゃ国産車の方がデキは良いとは思います。でもなんとも言えない魅力があるんですよねー
      あと、安全に関する姿勢と装備は流石ですね
    • 【エクステリア】
      嫌味のない上品さと力強さも併せ持つ美しいフォルム。

      【インテリア】
      モデルルームのようなモダンなデザイン。立てば三菱、座れば三井、歩く姿はメジャー7。

      【エンジン性能】
      普段は大人しいが一度踏み込めば蹴っ飛ばされてるかのような加速感が味わえる。

      【走行性能】
      低い全高を活かして地面に吸い付くかのような走りでハンドリングも軽快。視界もいいので見た目ほどの大きさは全く感じない。

      【乗り心地】
      絨毯に乗って空を飛ぶかのようなコンフォート
      な乗り心地。

      【燃費】
      高速3割一般道7割で大体10キロ切るぐらい。

      【価格】
      付いてる装備を
      続きを読む 考えればむしろ割安感すらある。

      【総評】
      とにかく運転支援含め安全装備がこれでもかと満載なので、ファミリー向けワゴンを探していて「とにかく事故をおこしたくない」「万一事故に遭っても自分や家族の被害は最小限にしたい」等セーフティファーストな人には特にオススメが出来る。
    • 2019年2月納車 インスクリプション 
      いつもは妻が乗るので妻に最終決定権
      デニムブルー、シートはホワイト系にしたのでデニムに白Tシャツなイメージ
      フュージョンレッドとも迷ったが納期の関係でブルーにしたが今でもレッドには憧れる
      現在走行距離 20,000チョイ越え
      私自身は昼食時やたまの週末ドライブで運転
      大半は2人乗車までで年に数回4人乗車

      【エクステリア】
      好みではあるが、昔からワゴンは好きなので文句なし
      ワイドアンドロースタイル、シュッとした直線的ラインが際立っています
      デイライトも迫力で良く目立つ
      アルミホイールもカッコイイ
      ワゴンという機能からリアバンパ
      続きを読む ー上にとても汚れがたまる、色が濃いのですぐに目立った。
      対策で純正のリア・バンパープロテクター(ステンレスミガキ)を付けるとほとんど目立たない
      デザイン的にも邪魔はしないのでおすすめ(汚れとして目立つよりもまし)

      【インテリアと居住性】
      独特の雰囲気をもっていて素敵だ、シートは明るいカラーにしたのでより映える
      ドアのスイッチ周りは簡素で安っぽい、違う言い方ではシンプル
      Aピラーの傾斜がきつく内側へ絞ってきているので視界が狭く感じる
      運転手であれば右上部に圧迫感がある
      マッサージ機能は地味に活躍していますが、その構造上の為かシートがたまにきしみ音がする
      シートベンチレーション機能は夏に大活躍、どんな車にも欲しい装備である、超快適。
      パノラマガラスサンルーフは圧巻の大きさでまるで屋根が無いような解放感だがこれリヤシートからだけの恩恵。
      リヤに向かいルーフを下げているので後席のヘッドクリアランスは広いとは言えない
      ルーフ幅も絞り込んでいるので側頭部側のクリアランスも小さくて狭い
      対策として座面を低くして沈み込むような位置に、前席シート(独特なヘッドレストの大きさもあり)がそそり立っているかのような感じで圧迫感があるり、座面の奥行きも大きくは無く膝の余裕も大きいとは言えない。
      閉塞感解消の為にはガラスルーフが活躍しますが、陽射しが強くなると開けれない。
      のびやかでシュッとしたデザインの為に後席とカーゴスペースが犠牲になっている感じがします
      いつも大人が後席に乗ったり荷物が多いのだと物足りないかもしれないです
      要するに高さ方向では狭い車です

      【装備】
      ・オートエアコンの動作が気に入らない、オートとは言えない
      ・テレスコハンドルが電動でないのが非常に残念
      ・タッチパネルはシンプルではあるがやはり直感的に操作できるダイアルは欲しい部分もある
      ・リアハッチドアハンズフリーセンサーの感知がシビア、空振りをする確率が高いので恥ずかしい
       手でスイッチ操作する方が早く確実
      ・後方衝突軽減装置の反応が敏感というか強いというか、、、
       例えば駐車場で道路に向かって後退すしようとすると、通過する車や歩行者に反応して警告音と急 制動で驚くこと数回、そのあたりを意識して駐車する向きを考えることが必要

      【エンジン性能】【走行性能】
      出だしのほんの一瞬、エンジンが空回りするような感じますがその後はとてもトルクフル
      どこからでもスルスルと加速し踏み込めば強烈な加速をします
      必要十分以上の性能
      ハンドリングは軽めで女性でも楽でしょう、長距離も疲れない
      重心が低いのでロールは少ない
      車内はとても静かですが外では意外にエンジン音が大きく割と目立つ
      変速は至ってスムース、何のストレスも感じない

      【乗り心地】
      大径タイヤ、ホイールなのでやはりコツコツ、トントン感がある、特に重量の軽い後ろが目立つ
      乗り心地優先ならばインチダウンがおすすめ。
      他は特に気にならない、静かです

      【燃費】
      市街地7〜8、郊外9〜10、長距離11〜13
      このエンジンスペックからすればこんなものでしょう

      【価格】
      フル装備でこの価格は他社と比べると安価ではある
      中古460〜480万程度だとお買い得だと思う

      【総評】
      安全に関しては文句なしなので割合
      セダン並みの居住性とワゴンとしての積載性をあまり求めないのであればありな車
      余り見かけない粋なスタイリッシュワゴンです。


    V60のクチコミ

    (1408件 / 188スレッド)

    クチコミ募集中

    V60のクチコミ対象製品を選択してください。(全3件)

    V60 2018年モデル

    V60 2018年モデル

    V60 2018年モデルのクチコミを書く
    V60 2011年モデル

    V60 2011年モデル

    V60 2011年モデルのクチコミを書く
    V60

    V60

    V60のクチコミを書く

    閉じる

    V60のクチコミ対象製品を選択してください。(全3件)

    V60 2018年モデル

    V60 2018年モデル

    V60 2018年モデルのクチコミを書く
    V60 2011年モデル

    V60 2011年モデル

    V60 2011年モデルのクチコミを書く
    V60

    V60

    V60のクチコミを書く

    閉じる

      • ナイスクチコミ153
      • 返信数17
      • 2021年6月15日 更新
      1日だけ2014年ボルボv60に乗ったのですが、疲れないと聞いて実際乗ってみると前期レクサスhsや新型プリウスより運転していて疲れると思いましたし、なにより曲がらない?と思いました。

      慣れの問題とかもありますかね?
      • ナイスクチコミ94
      • 返信数23
      • 2021年3月22日 更新
      VOLVOを初めて購入を考えてますが、調べてると安全を謳ってるVOLVOの割には品質、ディーラー、vcjがイマイチという気がしてきました。
      この情報がどこまでホントなんかもわかっておりません。

      欠陥の多いDCT仕様車を未だに中古車として取り扱ってたり、、(欠陥が多いなんて知らなかったですけど)

      安全面で信頼性を失い新型V60を納車9ヶ月で手放した方がいたりと、、
      続きを読む

      特に2番目はブログで見かけたのですが、安全面に関わるので心配です。

      VOLVOの品質はどうなんでしょう。
      不具合に対してディーラー、vcjは真摯に対応してもらえるのでしようか。
      • ナイスクチコミ102
      • 返信数13
      • 2021年2月28日 更新
      初めて投稿をします。新車購入で間近に車検を控えています。6年目を迎えるタイミングで出ました。ギヤマーク!「トランスミッション セイノウテイカ」です。現実問題として、同様な投稿をして見える方がこんなに多いものか驚きました。これは超超問題ですね。世界に冠たるVOLVO社の放置すべき案件ではありえないですね。
      いま7万km越えです。実態としては6万km時分からちょっとしたギヤの滑り
      続きを読む症状が出ていたことは確かです(デュアルクラッチの耐久性に乏しいと痛感します)。
      数々の投稿を拝見しました。今の実感表現としては、ちょうどボルボV602013さんの投稿内容と全く同じです。後退にギヤが入らない事。走行中にギヤがはずれて滑った状態で回転計だけが唸りをあげて右に振れる。これはもう遠出が無理かな、怖くて出れなくビビッてしますのが実感です。しかも直後に車検で切迫した問題でもあり、この先どうしたら良いか凄く迷っています。
      まず、この場で投稿をしました。次にボルボJAPAN本社にクレーム書を送付します(多くの方が返事がなく無しのつぶてのようですが)。さらには国交省へ電話を掛けます。もちろんこの現実を「リコール問題」として社会的に取り上げていただきたいお願いです。
      ここでの投稿もされていない方も潜在的に結構いらっしゃるのではないかと危惧します。もっと多くの方のパワーを結集してリコールへと結審されることを願うばかりです。

    V60の中古車

    V60の中古車相場表を見る

    愛車の買取査定額をオンラインで比較

    複数の買取店が愛車を査定!WEB上で買取査定額を比較して最高額で売却しよう!

    • Point01
      営業電話
      メール一切なし
    • Point02
      一回の入力で複数の
      買取店に依頼
    • Point03
      査定額を
      オンラインで比較

    V60とよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止