Name: M6 クーペ 2012年モデル
Brand: BMW
Rating: 4.00 (2 reviews)

BMW M6 クーペ 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2016年5月30日

BMW M6クーペ（FR/7AT）……1740万5000円今や速さだけではスーパースポーツカーとは呼べない。日常的に乗れ...

BMW M6クーペ（FR/7AT）【試乗記】

2013年1月20日

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BMW M6クーペ（FR/7AT）／BMW M6カブリオレ（FR/7AT）【海外試乗記】

2012年7月17日

2012年3月6日に幕を開けたジュネーブショー。会場に並んだ、BMWとスマートの注目モデルを写真で紹介。

ジュネーブショー2012の会場から（その9）

2012年3月9日

BMW M6クーペ／M6カブリオレ

2012年2月23日

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BMW Mモデル試乗会【試乗記】

2010年11月4日

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BMW M6（2ペダル7MT）【海外試乗記】

2005年5月11日

M6 クーペ 2012年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
ベースグレード 2019年1月1日	1891万円	260～576万円	FR	4人	4,394cc
ベースグレード 2018年1月1日	1891万円	260～576万円	FR	4人	4,394cc
ベースグレード 2017年8月31日	1854万円	260～576万円	FR	4人	4,394cc
ベースグレード 2017年4月1日	1854万円	260～576万円	FR	4人	4,394cc
ベースグレード 2015年7月2日	1819万円	260～576万円	FR	4人	4,394cc
ベースグレード 2014年5月8日	1760万円	260～576万円	FR	4人	4,394cc
ベースグレード 2013年8月27日	1754万円	260～576万円	FR	4人	4,394cc
ベースグレード 2012年4月11日	1695万円	260～576万円	FR	4人	4,394cc
ベースグレード (左ハンドル) 2019年1月1日	1891万円	513.0万円	FR	4人	4,394cc
ベースグレード (左ハンドル) 2018年1月1日	1891万円	513.0万円	FR	4人	4,394cc
ベースグレード (左ハンドル) 2017年8月31日	1854万円	513.0万円	FR	4人	4,394cc
ベースグレード (左ハンドル) 2017年4月1日	1854万円	513.0万円	FR	4人	4,394cc
ベースグレード (左ハンドル) 2015年7月2日	1819万円	513.0万円	FR	4人	4,394cc
ベースグレード (左ハンドル) 2014年5月8日	1760万円	513.0万円	FR	4人	4,394cc
ベースグレード (左ハンドル) 2013年8月27日	1754万円	513.0万円	FR	4人	4,394cc
ベースグレード (左ハンドル) 2012年4月11日	1695万円	513.0万円	FR	4人	4,394cc
Celebration Edition Competition 2018年1月1日	2321万円	―	FR	4人	4,394cc
Celebration Edition Competition 2017年8月31日	2321万円	―	FR	4人	4,394cc
Celebration Edition Competition 2017年4月1日	2321万円	―	FR	4人	4,394cc
Celebration Edition Competition 2016年7月9日	2321万円	―	FR	4人	4,394cc

M6 クーペ 2012年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

M6 クーペ 2012年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

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- M6 クーペ 2012年モデル
中古でもテンション上がる！（2009年式）
参考になった 3人

2014年11月1日投稿
【エクステリア】
旧型のリアの雰囲気は、
BMWの中でも独特で、けっこう好き。

普遍性は無いし、
時代に依存する部分も無いとは言えないが、
見てすぐに「M6だ」と分かるのは、
個人的にはポイント高い。

【インテリア】
現時点では高級車としては普通だが、
それでも充分質感高いです。

ウッドパネルは時代の薫りが揺蕩う。

【エンジン性能】
5.0L V10 507bhp　
このスペックを聞くだけで
テンション上がりまくる。

アンチECOの神。

【走行性能】
全てをパワーでねじ伏せる
爆発的な加速力。

0-100km/h は 4.6秒。続きを読む

しかし速さよりも関心したのは、
コーナリングの滑らかさ。

低速域でも
ちょっと感動的なほど、
スーッと気持ちよく曲がります。

【乗り心地】
安定感バツグンで、
足回りは硬すぎず、ショックの殺し方も良い。

剛性も高く、シートも優秀なので、
グランドツアラーとしても
素晴らしい走りを見せます。

【燃費】
5リッターV10ですよ。
ガソリン燃やしてナンボです。

【価格】
中古車なので、ここは評価せず。

元々車体価格1,600万円ですが、
2009年式で600万程度でした。

ちょっと買おうかなと考えてしまった。

【総評】
M6クーペは、2009年式でも
そりゃあ良いクルマです。

個人的には状態の良い中古車は、
全然アリだと思っていますので、
良いM6の出物があれば、真剣に検討したい。

何よりV10の欧州車なんて、
そうそう乗れるものではない。

ぜひ試してみてほしい1台です。

満足度 4

エクステリア 4

インテリア 4

エンジン 5

走行性能 5

乗り心地 4

燃費 2

価格無評価