ダイハツ ウェイクの買取価格・査定相場情報

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ウェイクの買取価格・査定相場情報

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ウェイクの買取査定相場 (2022年10月更新)

ダイハツ ウェイクの2014年モデルの買取査定相場は10万円〜180万円です。グレード別では「G ターボ リミテッド SA III」で85万円以上、「G ターボ SA II」で20万円以上、「G ターボ SA III」で40万円以上の買取価格が付きやすい傾向があり、年式が新しく走行距離が短いほど高額な査定を期待できます。

モデル別買取査定相場

  • ウェイク 2014年モデル
    2014年モデル

    2014年11月10日発売〜2022年8月販売終了

    10 180 万円

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ウェイクの査定実績

    • 2022年10月6日 大阪府

      L (2014年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 10,001〜15,000km走行 オレンジ系 修復歴なし

      査定額 100〜120 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年10月6日 埼玉県さいたま市浦和区

      L SA II (2014年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 100〜145 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年10月2日 青森県青森市

      G ターボ SA III 4WD (2014年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 110〜140 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年9月30日 栃木県下野市

      D (2014年モデル)

      2014年式 (8年落ち) 75,001〜80,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 40〜85 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年9月27日 愛知県西尾市

      L SA (2014年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 35,001〜40,000km走行 パールホワイト系 修復歴なし

      査定額 70〜100 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年9月25日 神奈川県相模原市中央区

      G ターボ レジャーエディション SA III (2014年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 110〜165 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年9月12日 愛知県江南市

      L SA (2014年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 80〜125 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年9月5日 岐阜県可児市

      G ターボ SA III (2014年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 100〜140 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年9月4日 群馬県前橋市

      D (2014年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 55,001〜60,000km走行 グリーン系 修復歴なし

      査定額 45〜95 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年8月30日 兵庫県伊丹市

      X SA (2014年モデル)

      2014年式 (8年落ち) 25,001〜30,000km走行 グリーン系 修復歴なし

      査定額 90〜120 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年8月30日 北海道苫小牧市

      G ターボ SA III 4WD (2014年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 40,001〜45,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 110〜150 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年8月29日 愛知県半田市

      G ターボ レジャー エディション SA II 4WD (2014年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 65,001〜70,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 70〜120 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月28日 栃木県大田原市

      G ターボ レジャー エディション SA II 4WD (2014年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 110〜165 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月27日 兵庫県三木市

      L SA (2014年モデル)

      2014年式 (8年落ち) 100,001〜110,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 20〜60 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月26日 三重県四日市市

      G ターボ リミテッド SA III (2014年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 110〜150 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年8月17日 神奈川県川崎市多摩区

      L SA (2014年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 5,001〜10,000km走行 オレンジ系 修復歴なし

      査定額 70〜125 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年8月10日 岐阜県

      L レジャー エディション SA II (2014年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 5,001〜10,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 90〜140 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月9日 茨城県土浦市

      X SA (2014年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 55,001〜60,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 68〜110 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月9日 滋賀県甲賀市

      L スペシャルリミテッド SA III (2014年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 120〜150 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年8月6日 東京都福生市

      X SA (2014年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 40,001〜45,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 60〜113 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年7月27日 福島県郡山市

      X SA (2014年モデル)

      2014年式 (8年落ち) 90,001〜95,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 30〜50 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年7月26日 茨城県つくば市

      G ターボ リミテッド SA III (2014年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 グレー系 修復歴なし

      査定額 130〜170 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月26日 神奈川県横浜市緑区

      G ターボ SA II (2014年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 15,001〜20,000km走行 グレー系 修復歴なし

      査定額 95〜155 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月25日 埼玉県さいたま市見沼区

      G ターボ レジャーエディション SA III (2014年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 110〜170 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月13日 静岡県

      G ターボ VS SA III (2014年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 40,001〜45,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 80〜140 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月13日 静岡県沼津市

      D (2014年モデル)

      2014年式 (8年落ち) 55,001〜60,000km走行 グリーン系 修復歴なし

      査定額 40〜73 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月13日 愛媛県今治市

      D SA III (2014年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 90〜115 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年7月11日 静岡県

      D SA (2014年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 40,001〜45,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 55〜115 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月10日 千葉県富里市

      G ターボ SA III (2014年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 90〜131 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月9日 茨城県つくば市

      G ターボ リミテッド SA III (2014年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 グレー系 修復歴なし

      査定額 140〜179 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月4日 広島県広島市安佐南区

      G ターボ リミテッド SA III (2014年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 120〜150 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月26日 大分県大分市

      G ターボ SA III (2014年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 カーキ系 修復歴なし

      査定額 130〜170 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年6月13日 滋賀県大津市

      L リミテッド SA III (2014年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 110〜150 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年6月9日 静岡県静岡市葵区

      G ターボ レジャーエディション SA III (2014年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 108〜168 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月8日 大阪府大阪市淀川区

      L (2014年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 90〜150 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月5日 東京都杉並区

      X FINE selection SA (2014年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 40,001〜45,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 80〜125 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年6月4日 広島県広島市中区

      L レジャー エディション SA II (2014年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 70〜120 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月4日 広島県広島市中区

      D SA II (2014年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 70〜88 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年6月2日 群馬県太田市

      X 波伝説 version SA (2014年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 80,001〜85,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 70〜90 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月30日 栃木県佐野市

      L SA (2014年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 80〜135 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年5月30日 東京都青梅市

      G ターボ SA III (2014年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 〜5,000km走行 レーザーブルー系 修復歴あり

      査定額 120〜140 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月27日 兵庫県三田市

      G ターボ レジャー エディション SA II (2014年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 80,001〜85,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 65〜90 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月26日 山梨県

      G ターボ VS SA III (2014年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 オレンジ系 修復歴なし

      査定額 80〜143 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月23日 静岡県沼津市

      G ターボ レジャー エディション SA II (2014年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 100,001〜110,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 45〜90 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年5月19日 群馬県高崎市

      G SA (2014年モデル)

      2014年式 (8年落ち) 150,001km〜走行 カーキ系 修復歴あり

      査定額 10〜75 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月19日 北海道旭川市

      G ターボ SA III (2014年モデル)

      2014年式 (8年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 80〜100 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月18日 長崎県

      G ターボ SA III (2014年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 120〜140 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月15日 岐阜県飛騨市

      G SA 4WD (2014年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 60,001〜65,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 80〜100 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月10日 山口県宇部市

      G ターボ SA II (2014年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 100,001〜110,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 30〜50 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月4日 石川県金沢市

      G ターボ リミテッド SA III (2014年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 120〜140 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月4日 広島県福山市

      G ターボ SA II (2014年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 70,001〜75,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 60〜90 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年4月28日 千葉県成田市

      G ターボ SA II (2014年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 80〜120 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年4月22日 埼玉県ふじみ野市

      X SA (2014年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 10,001〜15,000km走行 オレンジ+白、ツートン系 修復歴なし

      査定額 85〜135 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年4月13日 山口県光市

      L (2014年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 110,001〜120,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 20〜40 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年3月25日 千葉県鴨川市

      X FINE selection SA (2014年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 35,001〜40,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 90〜110 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年3月23日 東京都東村山市

      G ターボ SA II (2014年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 10,001〜15,000km走行 カーキ系 修復歴なし

      査定額 100〜130 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年3月21日 神奈川県横須賀市

      G ターボ リミテッド SA III (2014年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 130〜158 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年3月18日 北海道岩見沢市

      X SA 4WD (2014年モデル)

      2014年式 (8年落ち) 50,001〜55,000km走行 ブルー系 修復歴あり

      査定額 80〜115 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年3月14日 神奈川県

      G ターボ SA II (2014年モデル)

      2014年式 (8年落ち) 45,001〜50,000km走行 グリーン系 修復歴なし

      査定額 85〜120 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年3月13日 福岡県飯塚市

      X FINE selection SA (2014年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 75,001〜80,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 60〜80 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年3月12日 大阪府八尾市

      D SA II (2014年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 65〜100 万円

      (査定社数:6社)

    • 2022年3月10日 愛知県北名古屋市

      L スペシャルリミテッド SA III (2014年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 80,001〜85,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 40〜95 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年3月8日 埼玉県入間市

      G ターボ レジャーエディション SA III (2014年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 120〜150 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年3月3日 栃木県佐野市

      G ターボ SA III (2014年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 10,001〜15,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 132〜148 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年2月19日 埼玉県川口市

      G ターボ SA II (2014年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 40,001〜45,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 100〜125 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年2月18日 京都府京田辺市

      L スペシャルリミテッド SA III (2014年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 60〜130 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年2月17日 広島県広島市安佐南区

      G (2014年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 45,001〜50,000km走行 レッド系 修復歴あり

      査定額 50〜80 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年2月12日 神奈川県三浦市

      G ターボ SA II (2014年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴あり

      査定額 70〜150 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年2月11日 兵庫県加西市

      G SA (2014年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 90,001〜95,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 40〜70 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年2月6日 岐阜県岐阜市

      L SA II (2014年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 25,001〜30,000km走行 オレンジ系 修復歴なし

      査定額 55〜105 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年1月31日 埼玉県さいたま市西区

      G ターボ SA III (2014年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 148〜156 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年1月27日 愛知県豊橋市

      G ターボ SA III (2014年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 135〜160 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年1月27日 愛知県西尾市

      G ターボ SA III (2014年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 20,001〜25,000km走行 グリーン系 修復歴なし

      査定額 120〜140 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年1月24日 兵庫県神戸市長田区

      G ターボ レジャーエディション SA III (2014年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 グリーン系 修復歴なし

      査定額 130〜180 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年1月21日 北海道帯広市

      G ターボ リミテッド SA III (2014年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 オレンジ系 修復歴なし

      査定額 120〜140 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年1月17日 静岡県浜松市東区

      G SA (2014年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 45,001〜50,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 80〜125 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年1月17日 神奈川県綾瀬市

      L レジャー エディション SA II (2014年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 85,001〜90,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 40〜81 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年1月14日 岐阜県岐阜市

      G ターボ レジャー エディション SA II (2014年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 25,001〜30,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 85〜135 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年1月12日 愛知県みよし市

      L SA (2014年モデル)

      2015年式 (7年落ち) 100,001〜110,000km走行 オレンジ系 修復歴なし

      査定額 25〜55 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年1月11日 埼玉県

      G ターボ SA II 4WD (2014年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 85,001〜90,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 70〜135 万円

      (査定社数:2社)

    • 2021年12月31日 千葉県八街市

      D SA II (2014年モデル)

      2016年式 (5年落ち) 20,001〜25,000km走行 オレンジ系 修復歴なし

      査定額 70〜90 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年12月21日 愛知県長久手市

      G ターボ SA III (2014年モデル)

      2018年式 (3年落ち) 55,001〜60,000km走行 カーキ系 修復歴なし

      査定額 80〜135 万円

      (査定社数:3社)

    • 2021年12月20日 愛知県春日井市

      G (2014年モデル)

      2015年式 (6年落ち) 25,001〜30,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 60〜110 万円

      (査定社数:3社)

    • 2021年12月20日 宮崎県都城市

      D (2014年モデル)

      2015年式 (6年落ち) 100,001〜110,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 25〜50 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年12月5日 静岡県島田市

      L レジャー エディション SA II (2014年モデル)

      2016年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 70〜130 万円

      (査定社数:3社)

    • 2021年11月28日 大阪府高石市

      G ターボ リミテッド SA III (2014年モデル)

      2019年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 グリーン系 修復歴なし

      査定額 95〜160 万円

      (査定社数:4社)

    • 2021年11月23日 岩手県盛岡市

      L スペシャルリミテッド SA III (2014年モデル)

      2019年式 (2年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 90〜110 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年11月13日 香川県高松市

      L SA III (2014年モデル)

      2020年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 オレンジ系 修復歴なし

      査定額 100〜130 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年11月8日 神奈川県大和市

      G SA (2014年モデル)

      2015年式 (6年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 100〜138 万円

      (査定社数:3社)

    • 2021年11月8日 兵庫県神戸市北区

      L SA II (2014年モデル)

      2019年式 (2年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 90〜125 万円

      (査定社数:2社)

    • 2021年11月3日 埼玉県八潮市

      G (2014年モデル)

      2015年式 (6年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 55〜85 万円

      (査定社数:2社)

    • 2021年11月1日 埼玉県八潮市

      G ターボ SA II (2014年モデル)

      2015年式 (6年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 90〜130 万円

      (査定社数:2社)

    • 2021年11月1日 茨城県結城市

      D (2014年モデル)

      2014年式 (7年落ち) 75,001〜80,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 40〜85 万円

      (査定社数:2社)

    • 2021年10月31日 兵庫県丹波篠山市

      G ターボ SA II 4WD (2014年モデル)

      2015年式 (6年落ち) 65,001〜70,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 0〜140 万円

      (査定社数:3社)

    • 2021年10月29日 愛知県江南市

      G ターボ SA III (2014年モデル)

      2020年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 グレー系 修復歴なし

      査定額 115〜150 万円

      (査定社数:2社)

    • 2021年10月28日 静岡県

      D (2014年モデル)

      2017年式 (4年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 60〜95 万円

      (査定社数:3社)

    • 2021年10月26日 千葉県木更津市

      G SA (2014年モデル)

      2015年式 (6年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 75〜120 万円

      (査定社数:4社)

    • 2021年10月24日 神奈川県藤沢市

      G ターボ レジャーエディション SA III (2014年モデル)

      2019年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 121〜150 万円

      (査定社数:3社)

    • 2021年10月21日 愛知県日進市

      G ターボ SA II (2014年モデル)

      2017年式 (4年落ち) 70,001〜75,000km走行 ブラック系 修復歴あり

      査定額 40〜70 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年10月21日 愛知県日進市

      G ターボ SA II (2014年モデル)

      2017年式 (4年落ち) 70,001〜75,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 70〜100 万円

      (査定社数:2社)

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よくある質問

ウェイクの買取相場はいくら?

2022年10月時点のウェイクの買取査定相場は2014年モデルで10〜180万円です。グレードや年式などのお車の状態だけでなく、買取店によっても査定額は異なるため、下取りや売却を検討されている場合はカラーや装備などの情報も含めて複数社の買取店に見積もりを依頼して比較してみましょう!

ウェイクで高く売れるグレードは?

ウェイクの2014年モデルのグレードは「G ターボ リミテッド SA III」や「G ターボ SA II」で比較的高く査定され、「G ターボ リミテッド SA III」で85〜179万円、「G ターボ SA II」で20〜155万円の価格で見積もりされる傾向があります。実際には買取店によって査定価格も異なるため、下取りや売却を検討されている場合は複数社の見積もりを比較して最高額の店舗を見つけてみましょう!

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