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S660のレビュー・評価

(108件)

S660 2015年モデルの満足度

4.31

(カテゴリ平均:4.29)

    S660 2015年モデルの満足度

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    • 【エクステリア】
      モデューロXバージョンZなので、個人的には大満足。
      【インテリア】
      モデューロXバージョンZなので、個人的には大満足。
      【エンジン性能】
      安心して踏み込めるので、個人的には大満足。
      【走行性能】
      安心して踏み込めるので、個人的には大満足。
      【乗り心地】
      安心して踏み込めるので、個人的には大満足。
      【燃費】
      個人的には、燃費なんて気にしない。
      【価格】
      モデューロXバージョンZなので、個人的には大満足。
      【総評】
      奇跡的にオーナーになれたモデューロXバージョンZなので大満足。
      なんてったってホンダS660。
      誕生したのが奇跡。
      なんてったって
      続きを読む モデューロ。
      土屋圭市さんが携わってること。
      とにかくスゴイ。
      スポーツカーでオープンカーで軽自動車。
      走る! 止まる! 曲がる!
      MADE IN JAPAN
      家族(嫁さん娘2人)との一対一の究極のデートカー(笑)
    • 手を加えた後での感想になります。
      【エクステリア】
      ノーマルの腰高感とノーマルボディが好きになれず、納車時に無限のフルエアロと
      足回りも強化。
      これでスポーティーな感じが得られる車となりました。

      【インテリア】
      軽規格で考えると良い方だと思いますが、やはりノーマルでは物足りなさを感じます。
      ここも速攻カーボンインパネ、ドアの内張など手を加えてやっと、という感じです。

      【エンジン性能】
      あくまでも64馬力規制の軽規格のエンジンなので、いくらターボとはいえ、NBOXカスタムよりも
      鈍いのでは?といった印象を受けるエンジンです。
      あまりにも鈍い出だしなので、ここも速攻、
      続きを読む 吸排気系、ECU、サブコンのチューンを施し
      90馬力ほどにあげてあります。
      プラグも一番あげてあり、ハイオク仕様になっています。

      【走行性能】
      ミッドシップの車なので旋回性能は高いです。
      これはタイヤの恩恵もかなりあります。
      所有車は無限のハードトップを装着しているので過重があるものの
      静寂性は抜群です。更にボディー剛性は飛躍的にあがります。

      【乗り心地】
      納車時には足回りを改造してありますので、ノーマルが分かりませんが
      この車の本来のパフォーマンスを表すにはノーマル足では役立たずだと
      思います。

      【燃費】
      チューン後、ハイオク仕様車になっているのですが、大体リッター15程です。
      なお、レギュラーではノッキンしてしまいます。

      【価格】
      この位で購入出来れば満足だと思います。


      【総評】
      ノーマルでは、この車の良さは半減していると思います。
      エンジン、足回り、外装、内装、どれも中途半端だと思います。
      いい車ではありますが、ある程度手を加えてやる必要がある車だと思います。
    • 【エクステリア】
      どこから接近されても一目でS660と分かるデザイン。格好は良くないがミニカーっぽくてかわいらしい。ルーフをオープンするには手巻きずしを作るような面倒な手順を要する。

      【インテリア】
      とにかく狭い。他の2シーター乗りでも引くほど狭い。

      【エンジン性能】
      Nシリーズのエンジンなので軽としては凡庸なターボ。

      【走行性能】
      一応ミッドシップカーとのことだが、「コーナー突っ込みで前輪のグリップ限界までブレーキングしつつ脱出時に後輪グリップを使い切る」といったMRの定石は味わえない。万人が80km/h程度まで安楽に回頭性を楽しめる車と割り切るべき。

      【乗り
      続きを読む 心地】
      普通。

      【燃費】
      普通。

      【価格】
      オープンにするには手間がかかり。シート後ろにバッグを置くスペースすらない。
      ここまで実用性のない2シーターに300万を支払う価値を見出せるか。

      【総評】
      Nシリーズのエンジンを流用したなんちゃってMR。
      MRの運転で最も気にすべきフロントアンダーを気にすることなく誰でも安楽にMRの回頭性を楽しめる名車。

    S660のクチコミ

    (4298件 / 296スレッド)

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      • ナイスクチコミ7
      • 返信数8
      • 2022年5月22日 更新
      お世話になります。
      3月末の納車の新車(α、ディスプレイオーディオ)が、USBデバイスを挿しても認識されません。
      また、この認識していないUSBデバイスを抜くとオーディオの電源が落ちて、カレンダーと時計が工場出荷時の状態(2015.1.1 0:00)にリセットされてしまいます。
      USBデバイスは、
      SanDisk Ultra Fit SDCZ430-032G-J57
      続きを読むで、FAT32でフォーマットして、mp3ファイルを入れました。
      相性の問題でしょうか?
      先月、初回点検だったので、ディーラーに確認しましたが、まだ回答ありません。
      何か情報があれば、教えて下さい。
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数4
      • 2022年5月22日 更新
      お世話になります。
      エアコンをONすると必ずオートモードになります。
      風量変更ボタンを押せば、マニュアルモードになりますが...
      ホンダ車は今回初めてです。
      これが仕様なのでしょうか?
      先月の点検時にディーラーで確認いただき、未だ回答ありません。
      ご存じの方、教えて下さい。
      • ナイスクチコミ430
      • 返信数39
      • 2022年5月14日 更新
      既に中古価格が上がってきてますね。
      私と同じ2016年式αMTで走行1万キロ以下の中古車は引渡価格で軒並み200万円を超えてきています。
      4年半前のクルマとしては驚きの価格です。
      完売する半年後にはもっと上がるでしょうね。
      カーポートで外から見えるので、念の為ハンドルロックを付けました(笑)

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