トヨタカローラの価格・新型情報・グレード諸元

Name: カローラ
Brand: トヨタ
Rating: 4.12 (47 reviews)

カローラ

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カローラの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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基本情報
	グレード名	HYBRID X	HYBRID X 4WD	HYBRID G	HYBRID G 4WD	HYBRID W x B	HYBRID W x B 4WD	HYBRID ACTIVE SPORT	HYBRID ACTIVE SPORT 4WD
	比較リスト
	新車価格	227万円	249万円	268万円	289万円	307万円	329万円	315万円	336万円
	中古車価格	198～208万円(6件)	236.5万円(1件)	166～260万円(17件)	219～240万円(8件)	138～329万円(94件)	203～263万円(10件)	283～293万円(3件)	274.4万円(1件)
	発売日	2025年5月19日	2025年5月19日	2025年5月19日	2025年5月19日	2025年5月19日	2025年5月19日	2025年5月19日	2025年5月19日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FWD	4WD	FWD	4WD	FWD	4WD	FWD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド
	排気量	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	30.2 km/L	28.1 km/L	30.2 km/L	28.1 km/L	27.9 km/L	25.3 km/L	27.9 km/L	25.3 km/L
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	5.0 m	5.0 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし
モーター
	最高出力 (kW[PS])	70[95]		70[95]		70[95]		70[95]
	最高トルク (N・m[kgf・m])	185[18.9]		185[18.9]		185[18.9]		185[18.9]
寸法・重量
	全長	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm	4,495 mm
	全幅	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm
	全高	1,435 mm	1,435 mm	1,435 mm	1,435 mm	1,435 mm	1,435 mm	1,435 mm	1,435 mm
	車両重量	1,330 kg	1,390 kg	1,350 kg	1,410 kg	1,370 kg	1,430 kg	1,370 kg	1,430 kg
タイヤ
	前輪サイズ	195/65R15	195/65R15	205/55R16	205/55R16	215/45R17	215/45R17	215/45R17	215/45R17
	後輪サイズ	195/65R15	195/65R15	205/55R16	205/55R16	215/45R17	215/45R17	215/45R17	215/45R17

カローラのモデル一覧

カローラ 2019年モデル 2019年9月17日発売現行モデル

4.12
カローラ 2000年モデル 2000年8月発売～2006年10月販売終了

4.50
カローラ 1995年モデル 1995年1月1日発売～2000年8月販売終了

4.35
カローラ 1991年モデル 1991年1月1日発売～1995年1月販売終了

3.62
カローラ 1987年モデル 1987年1月1日発売～1991年1月販売終了

―
カローラ 1983年モデル 1983年1月1日発売～1987年1月販売終了

3.00
カローラ 1979年モデル 1979年1月1日発売～1983年1月販売終了

3.00
カローラ 1974年モデル 1974年1月1日発売～1979年1月販売終了

2.00
カローラ 1970年モデル 1970年1月1日発売～1974年1月販売終了

―
カローラ 1966年モデル 1966年1月1日発売～1970年1月販売終了

―

カローラのレビュー・評価

(総投稿数：57件)

カローラ 2019年モデルの満足度

4.12

レビュー投稿数：47件
(カテゴリ平均：4.26)

カローラ 2019年モデルの満足度

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- カローラ 2019年モデル
- HYBRID G
経済的な実用車だと思います
42025年8月17日投稿
【エクステリア】普通だと思います。

【インテリア】高級ではありませんが、コスパが良いと思います。
　　　　　　　ただステアリングは革巻き風ですが、革が硬くて安っぽく感じます。
　　　　　　　後席は広くはありませんが、小柄な人ならば大丈夫です。
　　　　　　　ただもう少しホイルベースが長ければとは思います。

【エンジン性能】EV走行比率が70％位なのでスムーズですが、エンジンそのものの
　　　　　　　　力強さは感じられません。

【走行性能】しっかりした走りだと思います。
　　　　　　初心者マークの孫にも運転させましたが、使いやすいとの意見でした。
　　　　　　　　　続きを読む　　
【乗り心地】特に不満を感じません。
　　　　　　低速域はすごく静かですが、60キロ以上になると走行音が少しうるさく
　　　　　　感じますがクラス相応では。
　　　　　　
【燃費】優秀だと思います。
　　　　短距離走行でもリッター１８キロ位で、中距離走行（隣の市へ往復）ならば
　　　　リッター28キロ位まで伸びます。
　　　　納車後の平均燃費は現在22.5キロ位です。

【価格】ハイブリット車としては安いと思います。
　　　　今年５月の仕様変更後に買いましたので、値段は上がりましたが標準装備
　　　　が増えたので実質値下げになっているのは、コスト上昇しているなかで
　　　　さすがトヨタだと思います。
　　　　正式発表前の４月末の予約だったため、値引的には厳しい時期だったように
　　　　思います。

【総評】実用性に優れた経済的な車だと感じます。
- カローラ 2019年モデル
- W x B
こんなにいい車だとは思わなかった
52025年1月11日投稿
【エクステリア】
個人的にはかっこよくてとても好きです。リアのデザインは見ものです。
セダンにしては全長が短かいので若干寸詰まり感があり、人によってはそれがダサく見えてしまうかもしれません。
【インテリア】
高級感あるほうだと思います。ステッチがいい感じです。
【エンジン性能】
3気筒エンジンですが、よく言われる音と振動は気になりませんでした。
【走行性能】
以前乗っていたムーヴやマーチと比べたらすごく剛性感があり安定性も段違いで、よく走りよく曲がります。マーチでは曲がれなかったスピードで曲がれます。横風の影響もほとんど受けません。
【乗り心地】
静粛性は普通で、すごく静か続きを読むとは言えないです。突き上げ感も自分は悪いとは思いませんでした。
【燃費】
街乗りメインで14キロ前後、バイパス、高速メインで20キロ前後
【価格】
この質感であれば妥当だと思いました。
【総評】
個人的にはとにかく運転がしやすい車という印象です。今まで、小さい車＝運転しやすいと思っていたんですがそれを完全に覆されました。後方の視界は若干悪いものの、車両感覚はとても掴みやす車だと思います。ひとつだけ大きな難点は、後部座席のドアの開口部がかなり狭く非常に乗り降りしにくい所です。ボディやシートに足をぶつけずに乗り降りするのはかなり難しいと思います。
いろんな方が気になってると思われるディスプレイの位置が視界の妨げになるという点ですが、意外と問題ありませんでした。身長173cm、10.5インチディスプレイ装着でシート高一番低い状態で少しフロントガラスに被ってくる程度です。リフターで少し上げれば問題なく視界が確保できます。
- カローラ 1991年モデル
90年代初頭の「ザ・日本の大衆車」
42024年12月15日投稿
93年式、XEグレード、ディーゼル、4WD、5MT。
中古で94年3月に購入。135万円。

【エクステリア】
普通の4ドアセダンであり、日本が誇る大衆車。
全体のバランスが良く、安っぽさのないデザイン。
兄弟車のスプリンターの方がややスタイリッシュな感じに。

【インテリア】
バブル期に開発されたので、設計も品質もクラスを超えたものに。
インパネ周りにソフトパッド（ウレタン）が使われたり、シートも高級な素材を使っていた。
マークⅡのFFコンパクト版といった感じになっていました。
広さは4人乗車で普通に着座でき、2時間くらいの乗車なら苦痛にならないレベル。
トランクル続きを読むームもなかなかの広さがあり、ちょっとした旅行でも不足は感じないだろう。

【エンジン性能】
2000㏄のディーゼル（2Cエンジン）搭載。
パワー・トルクとも普通に流すには問題ないレベル。
ディーゼルながら静粛性もあり、振動も他社のそれより少なめ。トヨタ品質を感じました。
4WDで少し重かった（FFより80㎏増な）ので、加速感はやや不足していました。

【走行性能】
特段、目を見張るものはないが、それがこのクルマには合っていた。
ハンドリング云々の車種でもないが、普通に走れたし、過不足も感じなかった。やはりバブル期の開発だけあって、基本部分はしっかり踏まえて（カネをかけて）いたようだ。
ABS装着車だったが、滑りやすい路面（とくに氷雪路）での制御は危なっかしい感じ。ABS＝危ない、ブレーキ、システムの略称だと揶揄したほど。サーボなどの容量が圧倒的に足りなかったのと、制御システムの未熟さを感じました。
4WDはビスカス式のフルタイム、深い雪などでなければ問題なく走れます。トラクションも不足なくかかります。ただグリップ感が希薄で、ステアリングからのインフォメーションは頼りなかったですね。

【乗り心地】
平滑な路面ではスムーズに走ります。
荒れた道では、このクラスゆえのバタバタ感が。
でも当時、同クラスでは優秀な方ではなかったか。

【燃費】
市街地13～14㎞、遠乗り16～18㎞、高速18～20㎞。
最高燃費22.5㎞/L（遠乗り＋高速）。
当時、軽油がリッター70円ほどだったので、財布には優しかったですよ！

【価格】
当時、新車価格で150万円台。
バブル期開発の車両なので、こんなものか。

【総評】
ザ・日本の大衆車。
その言葉通り、普通に使うには最適な車種だったと思っています。
その後の型では、予算が削られたのが明らかに見え、興ざめしたのを覚えています。
さすがに見かけることは少なくなりましたが、30年選手として、今でも普通に走れるトヨタの品質は天晴モノです！
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カローラのクチコミ

(362件 / 26スレッド)

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ボディーとバンパーの色が違う
- ナイスクチコミ165
- 返信数39
- 2026年1月17日更新
カローラのプラチナホワイトパールマイカを購入して納車1ヶ月経ちました。
ボディー色とバンパーの色が違い、気にして見ると余計に際立って見えます。
バンパーの方が少しクリームがかってるような感じです。
天気が良い日な写真よりもくっきり色の違いが分かります。

別の人にも車を見てもらっても全員が違うとの同意見でした。
購入ディーラー担当者に話はしましたが、「ボディーとバン続きを読むパー素材が違うので少なからず色がピッタリにはいかない」という返答。
素材が違うので全く同じ色にするのは無理なのは私も分かってますが、素材が違っていても違和感ないレベルには色合わせできると思います。

皆さんで、パールホワイトカラーで似たような方はいらっしゃるでしょうか？
次期カローラは未来の実用車？
- ナイスクチコミ7
- 返信数8
- 2025年12月10日更新
「ジャパンモビリティショー2025で公開された「カローラコンセプト」　なかなか良いですよね。

https://bestcarweb.jp/images/1369006/8/

プリウスは、フロントウインドウがかなり寝かせてあって圧迫感を感じるのですが、カローラコンセプトは、フロントウインドウをプリウスに対して立たせて、さらに前に平行移動することで、圧迫感を低減させてい続きを読むるようです。

つまり、BEVかのような小さなモータールームを前提に　燃費（低CD値）と居住性を高次元で両立させていることが期待されます。（カローラコンセプト自体はリアサイドをかなり絞っているので、リアの居住性は悪そうですが、、、）

なお、パワートレインは、　直列4気筒1.5L+電気モーター　だけで純ガソリン車は無しを予想しています。

実際に発売される時には、どこが変わるのでしょうかね？
(情報)カローラはｈｖ専用になるらしいです。
- ナイスクチコミ10
- 返信数2
- 2025年3月23日更新
今日ディーラー担当者から聞きましたがカローラ次期モデルはｈｖのみになるそうです。も有名な話でしたらスルーしてください。
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