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ホンダ ライフ 2008年モデル 新車画像
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  • エクステリア ベルベットマルーン・メタリック - ライフ 2008年モデル
  • エクステリア シフォングリーン・メタリック - ライフ 2008年モデル
  • エクステリア ピンクゴールド・メタリック - ライフ 2008年モデル
  • エクステリア タフタホワイト - ライフ 2008年モデル
  • エクステリア プレミアムホワイト・パール - ライフ 2008年モデル
  • エクステリア バニラクレム - ライフ 2008年モデル
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  • インテリア1 - ライフ 2008年モデル
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ライフの新車

新車価格： 94〜146 万円 2008年11月1日発売〜2014年4月販売終了

ライフの中古車

中古車価格： 8〜150 万円 （921物件） ライフの中古車を見る

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ホンダ ライフの新型情報・試乗記・画像

……173万2500円総合評価……★★フルモデルチェンジをした新型「ライフ」は、女性ユーザーを意識して、取...

ホンダ・ライフ ディーバターボ スタイリッシュパッケージ（FF/4AT）【ブリーフテスト】

2009年1月27日
ホンダ・ライフシリーズおよそ5年ぶりにフルモデルチェンジした、ホンダの軽乗用車「ライフ」。背を高くし...

ホンダ・ライフシリーズ【試乗速報】

2008年11月19日
バモスLターボ・トラベルドッグバージョン（MR/4AT）……160万6500円ホンダの主要な軽自動車を集めたプレス...

ホンダ軽自動車取材会（後編）【試乗記】

2007年4月16日
ホンダ・ゼストスポーツW（FF/4AT）……144万3750円ホンダの主要な軽自動車を集めたプレス試乗会。ライフに...

ホンダ軽自動車取材会（中編）【試乗記】

2007年4月15日
ホンダ・ライフディーバ（FF/4AT）……144万3750円軽自動車市場の好調が伝えられるなか、ホンダの主要な3モ...

ホンダ軽自動車取材会（前編）【試乗記】

2007年4月14日
……111.7万円総合評価……★★★★ホンダのスウィーツ「ライフ」。シャーベットのような色調のボディカラ...

ホンダ・ライフF（4AT）【ブリーフテスト】

2004年1月21日
ホンダ・ライフFタイプ（FF／4AT）＆ライフターボDタイプ（FF／4AT）……105.0万円／128.0万円5年ぶりにフ...

ホンダ・ライフFタイプ（FF／4AT）＆ライフターボDタイプ（FF／4AT）【試乗記】

2003年10月9日
ホンダ・ライフダンクTR（3AT）……147.0万円2000年12月20日、ホンダの軽乗用車「ライフ」のターボ版、「ラ...

ホンダ・ライフダンク TR 4WD(3AT)【試乗記】

2001年1月12日

ライフの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 C コンフォートスペシャル C C コンフォートスペシャル 4WD C 4WD G・コンフォートセレクト G G・スマートプラス G HIDスマートスペシャル G・コンフォートセレクト 4WD G 4WD G・スマートプラス 4WD G HIDスマートスペシャル 4WD パステル パステル HIDスペシャル パステル 4WD パステル ターボ パステル HIDスペシャル 4WD パステル ターボ HIDスペシャル パステル ターボ 4WD パステル ターボ HIDスペシャル 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 98万円 100万円 110万円 114万円 109万円 111万円 116万円 118万円 121万円 123万円 127万円 129万円 114万円 119万円 128万円 130万円 132万円 134万円 142万円 146万円
中古車価格 12〜35万円(6件) 12〜69万円(104件) 19〜40万円(5件) 15〜60万円(35件) 12〜65万円(20件) 11〜59万円(223件) 19〜63万円(43件) 14〜56万円(33件) 18〜39万円(2件) 14〜69万円(38件) 13〜53万円(9件) 64.0万円(1件) 8〜55万円(110件) 37〜55万円(2件) 16〜54万円(18件) 14〜35万円(8件) 28.0万円(1件)

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発売日 2012年1月26日 2012年6月15日 2012年1月26日 2012年6月15日 2009年10月15日 2012年6月15日 2010年11月18日 2011年8月22日 2009年10月15日 2012年6月15日 2010年11月18日 2011年8月22日 2008年11月7日 2009年6月11日 2008年11月7日 2008年11月7日 2009年6月11日 2009年6月11日 2008年11月7日 2009年6月11日
発売区分 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 フルモデルチェンジ 特別仕様車 フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 フルモデルチェンジ 特別仕様車
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FWD FF 4WD 4WD FWD FF FF FWD 4WD 4WD 4WD 4WD FF FF 4WD FF 4WD FF 4WD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名
燃費（JC08モード） 19.4 km/L 19.4 km/L 17.0 km/L 17.0 km/L 19.6 km/L 19.6 km/L 19.6 km/L 19.6 km/L 17.0 km/L 17.0 km/L 17.0 km/L 17.0 km/L
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 38[52]/7100 38[52]/7100 38[52]/7100 38[52]/7100 38[52]/7100 38[52]/7100 38[52]/7100 38[52]/7100 38[52]/7100 38[52]/7100 38[52]/7100 38[52]/7100 38[52]/7100 38[52]/7100 38[52]/7100 47[64]/6000 38[52]/7100 47[64]/6000 47[64]/6000 47[64]/6000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 60[6.1]/3600 60[6.1]/3600 60[6.1]/3600 60[6.1]/3600 60[6.1]/3600 60[6.1]/3600 60[6.1]/3600 60[6.1]/3600 60[6.1]/3600 60[6.1]/3600 60[6.1]/3600 60[6.1]/3600 60[6.1]/3600 60[6.1]/3600 60[6.1]/3600 93[9.5]/4000 60[6.1]/3600 93[9.5]/4000 93[9.5]/4000 93[9.5]/4000
過給機 なし なし なし なし なし なし ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー
寸法・重量
全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,610 mm 1,610 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,610 mm 1,610 mm 1,610 mm 1,610 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,610 mm 1,610 mm 1,630 mm 1,610 mm 1,630 mm 1,610 mm 1,630 mm 1,630 mm
車両重量 810 kg 810 kg 900 kg 900 kg 810 kg 820 kg 820 kg 820 kg 890 kg 900 kg 900 kg 900 kg 820 kg 820 kg 900 kg 840 kg 900 kg 840 kg 920 kg 920 kg
タイヤ
前輪サイズ 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13
後輪サイズ 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13

ライフのモデル一覧

ライフのレビュー・評価

(総投稿数：40件)

ライフ 2008年モデルの満足度

3.58

レビュー投稿数：18件
(カテゴリ平均：4.26)

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    • 4速でなくても。
      52023年4月15日 投稿
      【エクステリア】プレーンな感じで、クセがなく万人受けするカタチだと思います。

      【インテリア】軽自動車らしいチープさでしたが、必要十分だったのではないかと、、
      オートマにタコメーターなんか意味不明だから無くて正解！

      【エンジン性能】三速しかなくて、高速道路ではギュンギュン高回転になってましたがスムーズでした。

      【走行性能】ほぼ奥さん専用でしたので、必要十分だったのではないかと。

      【乗り心地】シートはプチ硬めで疲れにくい乗り心地。ハンドルが電気式パワステなので全然チカラがいらなかったです。漏れそうな時には大変ありがたかった。

      【燃費】さほど良くなく、同期のワゴンRが       続きを読む 羨ましかった。

      【価格】メヌエットが出たばかりの時に買ったもので安いとは思わなかった。でもLの見た目はなぁ、、と思っていたトコロだったので満足しました。

      【総評】軽自動車の中では事故に強く(らしい)安心して使えるクルマでした。
    • 令和５年でもカッ飛びライフ
      52023年2月4日 投稿
      10万4,000キロのホンダライフ、乗り出し５０万円で購入しました。

      14万キロを目前にしてレビューします。

      H30.10に17万キロを超えました！
      R4.10に22万キロを超えました！（笑）すごいぜライフ！

      【エクステリア】
      　大きなつり目ライトが特徴的です。
      　HIDを点けると見栄えしますね。

      いまはLED付けてます。

      【インテリア】
      　お手軽な普通車並みです。オドメーター等は液晶画面に統合されていますが、とても見易くてよろしいかと。
      　年末に、「今年も一年お世話になりました。」的なことが表示された時には、ちょっとホロっときました（笑）
      　これぞラ       続きを読む イフですね。

      【エンジン性能】
      　抜群に良いです。特に高速走行ではターボ車らしい加速力を発揮してくれます。
      　割と高速走行が多いので、非常にありがたいです。


      【走行性能】
      　以前所有していた３速ワゴンＲとは比較にならない程、しっかりしており、少々の横風やカーブでも踏ん張って
      　くれます。

      【乗り心地】
      　ソフト過ぎず、良いです。


      【燃費】
      　街乗り１2〜１3、高速１６〜１８キロ
      　まあ、普通でしょうか。

      今となっては、燃費が・・


      【価格】
      　中古車のため評価なしです。

      【総評】
      　軽自動車ってすごいな、と思わせてくれる車です。
      　ホンダのターボ車は楽しいですね！
    • もったいないコンセプト
      42023年1月3日 投稿
      友達が乗っていて試運転していたのと、２００４年時、購入したい車として何度か試乗した経験からのレビューです。結局私はムーブを買ったのですが、走りはこっちの方が断然よかった。ターボでパワーはあるし、足回りがしっかりしていて高速コーナーでもしっかり踏ん張ってくれた。エンジン音もムーブより静かだった。ハンドル回しもちょうど心地よい重さだった。なにしろ女性向けっぽい外観、内装も女性っぽいようなシンプルな作りで、男が乗るには（個人的意見です）勇気が必要だった。（小さいこと言うとリアシートの座面がやや高く、フロントシートを少し見下ろす感じになるのもちょっと違和感。）ほんともったいないコンセプトだなと感じまし 続きを読む た。
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    • 「楽まるプラン」のメリット・デメリットについて
      • ナイスクチコミ162
      • 返信数32
      • 2022年7月17日 更新
      うちの車は（ホンダのライフ）今年の８月に、13年目の車検なのですが…
      車検でどのくらいの費用が必要か知りたかったので昨日、事前見積りに行きました。

      そのとき営業担当者に、「今はこの方法で乗り換える方が増えています」と言って
      勧められたのが、「ホンダの楽まるプラン」でした。
      （リース契約でメンテナンス費用も含めた代金を、毎月定額で払う仕組み。車検の費用も不要らしい。
      続きを読む
      N-WGN ５年プラン の見積りで月額３万２千円ほど）

      https://www.honda.co.jp/HFC/auto/rakumaru/

      営業担当者は「楽まる」のメリットだけを延々と話していましたが、デメリットはないのかなぁ？
      と疑問に思いました。
      もし詳しい方がいらっしゃいましたら、ご教示いただけると大変助かります。

      (´・ω・`)?

      ちなみに今のところ車を乗り換えるつもりはなく、車検を通して乗り続ける予定です。(笑)
    • タイミングベルトの交換費用について？
      • ナイスクチコミ269
      • 返信数29
      • 2019年10月7日 更新
      ズブの素人です。　ご教示お願いいたします。　<(_ _)>

      ホンダ ライフ　（DBA-JC1）　　２００９年８月　購入　　９年目　（走行距離：約８.４Km）

      今月末に車検（９年目）の予定で、１ヶ月ほど前にホンダ店で車検の見積りをしてもらった時
      営業担当者に 「１年後くらいに？　タイミングベルトの交換が必要になってくると思います」 と言われ、
      （今はタイミングチェ      続きを読むーンが主流のようですが、うちのライフはタイミングベルトなんです）

      タイミングベルト交換の見積りが…
      部品代　　　約４万２千円
      技術料　　　約５万８千円
      合　 計　　　約１０万円　　　　との事でした。

      「高い！」　と思ってしまいましたが、このくらいが妥当な金額なんでしょうか？

      (・・?
    • カード式のキーレスについて。
      • ナイスクチコミ23
      • 返信数22
      • 2018年1月12日 更新
      ど素人です。よろしくお願いいたします。

      ホンダ ライフ
      CBA-JB5
      製造 平成16年3月

      カード式のキーレスが認識してくれなくなりました。車に近ずけても、反応がなく運転席の鍵だけ開いた状態です。運転席のドアを閉めたらいちお、「ぴっ」と音は鳴ります。
      電池は新しく変えました。
      ホンダの相談センターに電話してみましたが、車屋に持ち込んでください、の一言でした      続きを読む。持ち込みたくてもイグニッションスイッチ？が回らずエンジンがかかりません。バッテリーが上がってるのは間違いないです。これが原因かもしれませんね、すみません。
      2、3日前にジャンプスターターでエンジンをかけれました。
      まず、キーレスの認識をどうにかしたいです。どなたか分かる方、アドバイス頂けると助かります。
      何卒よろしくお願いいたします。
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