ホンダライフ 1998年モデルの価格・グレード一覧

Name: ライフ 1998年モデル
Brand: ホンダ
Rating: 4.19 (7 reviews)

ライフ 1998年モデル

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ライフの新車

新車価格： 90～133 万円 1998年10月1日発売～2003年9月販売終了

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ホンダライフ 1998年モデルの新型情報・試乗記・画像

……173万2500円総合評価……★★フルモデルチェンジをした新型「ライフ」は、女性ユーザーを意識して、取...

ホンダ・ライフディーバターボスタイリッシュパッケージ（FF/4AT）【ブリーフテスト】

2009年1月27日

ホンダ・ライフシリーズおよそ5年ぶりにフルモデルチェンジした、ホンダの軽乗用車「ライフ」。背を高くし...

ホンダ・ライフシリーズ【試乗速報】

2008年11月19日

バモスLターボ・トラベルドッグバージョン（MR/4AT）……160万6500円ホンダの主要な軽自動車を集めたプレス...

ホンダ軽自動車取材会（後編）【試乗記】

2007年4月16日

ホンダ・ゼストスポーツW（FF/4AT）……144万3750円ホンダの主要な軽自動車を集めたプレス試乗会。ライフに...

ホンダ軽自動車取材会（中編）【試乗記】

2007年4月15日

ホンダ・ライフディーバ（FF/4AT）……144万3750円軽自動車市場の好調が伝えられるなか、ホンダの主要な3モ...

ホンダ軽自動車取材会（前編）【試乗記】

2007年4月14日

……111.7万円総合評価……★★★★ホンダのスウィーツ「ライフ」。シャーベットのような色調のボディカラ...

ホンダ・ライフF（4AT）【ブリーフテスト】

2004年1月21日

ホンダ・ライフFタイプ（FF／4AT）＆ライフターボDタイプ（FF／4AT）……105.0万円／128.0万円5年ぶりにフ...

ホンダ・ライフFタイプ（FF／4AT）＆ライフターボDタイプ（FF／4AT）【試乗記】

2003年10月9日

ホンダ・ライフダンクTR（3AT）……147.0万円2000年12月20日、ホンダの軽乗用車「ライフ」のターボ版、「ラ...

ホンダ・ライフダンク TR 4WD(3AT)【試乗記】

2001年1月12日

ライフ 1998年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	排気量
B2002年8月22日/マイナーチェンジ	95万円	―	FF	656cc
B (MT)2002年8月22日/マイナーチェンジ	90万円	―	FF	656cc
B 4WD2002年8月22日/マイナーチェンジ	107万円	―	4WD	656cc
B 4WD (MT)2002年8月22日/マイナーチェンジ	102万円	―	4WD	656cc
G2002年8月22日/マイナーチェンジ	99万円	12～14万円	FF	656cc
G (MT)2002年8月22日/マイナーチェンジ	94万円	29.9万円	FF	656cc
G 4WD2002年8月22日/マイナーチェンジ	112万円	15～38万円	4WD	656cc
G 4WD (MT)2002年8月22日/マイナーチェンジ	106万円	―	4WD	656cc
メヌエット2002年8月22日/マイナーチェンジ	110万円	12～38万円	FF	656cc
メヌエット (MT)2002年8月22日/マイナーチェンジ	104万円	―	FF	656cc
メヌエット 4WD2002年8月22日/マイナーチェンジ	117万円	―	4WD	656cc
メヌエット 4WD (MT)2002年8月22日/マイナーチェンジ	122万円	―	4WD	656cc
L2002年8月22日/マイナーチェンジ	120万円	―	FF	656cc
L (MT)2002年8月22日/マイナーチェンジ	115万円	35.0万円	FF	656cc
L 4WD2002年8月22日/マイナーチェンジ	133万円	―	4WD	656cc
L 4WD (MT)2002年8月22日/マイナーチェンジ	127万円	―	4WD	656cc

ライフ 1998年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：7件)

ライフ 1998年モデルの満足度

4.19

(カテゴリ平均：4.26)

ライフ 1998年モデルの満足度

カテゴリ平均値

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- ライフ 1998年モデル
- メヌエット
4速でなくても。
52023年4月15日投稿
【エクステリア】プレーンな感じで、クセがなく万人受けするカタチだと思います。

【インテリア】軽自動車らしいチープさでしたが、必要十分だったのではないかと、、
オートマにタコメーターなんか意味不明だから無くて正解！

【エンジン性能】三速しかなくて、高速道路ではギュンギュン高回転になってましたがスムーズでした。

【走行性能】ほぼ奥さん専用でしたので、必要十分だったのではないかと。

【乗り心地】シートはプチ硬めで疲れにくい乗り心地。ハンドルが電気式パワステなので全然チカラがいらなかったです。漏れそうな時には大変ありがたかった。

【燃費】さほど良くなく、同期のワゴンRが続きを読む羨ましかった。

【価格】メヌエットが出たばかりの時に買ったもので安いとは思わなかった。でもLの見た目はなぁ、、と思っていたトコロだったので満足しました。

【総評】軽自動車の中では事故に強く(らしい)安心して使えるクルマでした。
- ライフ 1998年モデル
生活の中で生きた車を今乗ると！？エンジンはホンダらしいです
42022年2月5日投稿
１２万キロのlifeを代車として借りて見ました
そんなので良いのと聞かれる位お店で一番古い代車だそう
これしか乗れないお得意さん様にあるそうです

【エクステリア】
誰にでも愛される軽らしいスタイルでを形にしたんでしょう
軽らしい愛らしいスタイルは嫌いではありません

【インテリア】
質素ですが考えられたインテリアです
シートもホールド感はありませんがしっかりしています
まだドリンクホルダーや物置などの思想も無い時代ですのでシンプルです
パワーウインドウの集合スイッチはハンドルの右側に配置されています
最初ドアに無くて探しました(笑)
シートはサイドのホールドは期待続きを読むできませんが固めで良いですね

【エンジン性能】
ホンダらしいエンジンです
かなり調子が良いですね
吹け上りも上々です
ただかなり踏み込まないと走りません(笑)

【走行性能】
ATの4駆での性能でしょうか？
しっかり踏まないと走りません
回転が上がってセカンドで50キロを超えてようやくチェンジをします
アクセルをそれなりに踏み込んで行かないとダメな様子です
最近のに慣れているのでかなり踏んで走る感じです
これは悪いのかそれともこんなものなのか！？
踏んで行くと2速50キロで唸るエンジンからのチェンジです
AGSの癖でアクセルを抜いてしまうのでギクシャクします
ちゃんと踏んで素直にチェンジを待つのが理解できるとそんなに悪く感じません
3速60キロから80キロ程度が音も静かになり心地良いですね

【乗り心地】
割と堅めです
ロールしてオットットとなります
ダンパーが抜けてるか？
新しい頃は良かった片鱗が見えますね

【総評】
一度この頃のlifeに乗りたかったので借りました
やはり3速ATの制御が理解できればですね
当時はこれで良かったのでしょうけど最近のに乗ると評価は余り出来ないかも？
踏んで回転を上げて走るのを理解できると案外快適なのがわかりました
スズキのミサイルアルトHA24の3速ATの制御の方が私には好きかも知れません
4駆のせいもありそうですが速度が乗り難いです
HA24もそうですが4駆はかなりロス感がありますのでそれかな？
そして高速域ですが80キロからの加速はちょっと辛い
高速に入るには勇気が必要でした
多分2駆ではもう少し軽やかに走るとも思います
チャンスがあれば2駆に乗って見たいと思いますね
- ライフ 1998年モデル
- G
街乗り中心なら、今でも現役と思う。
32021年10月25日投稿
【エクステリア】個人的には好きだった。ダンクも良いが、少しだけ男っぽい（前期型）。

【インテリア】無駄な加飾はなくシンプル。他の方も言っているがオーディオ位置が低く、座高の高い人は操作しづらい。

【エンジン性能】３気筒らしく賑やかながら、素直にトルクが出てる印象。

【走行性能】やや硬めの足まわりで、３ＡＴでも走行性能は悪くない。いろは坂も、下りならまあまあのペースで下りれました。

【乗り心地】少し硬めだがスッキリとした乗り味。スポーティとまでは言わないが、不要な揺れはなく、個人的には良いと思う。

【燃費】この時代の軽としては普通ではないかと。エアコンオンなら12か続きを読むら13km/lくらい。

【価格】車のデキからすれば価格設定は安い。

【総評】後席が狭いので二人までを勧めるが、街乗り中心なら、これで十分な性能。メンテもしやすく、今でも乗りたい１台。
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ライフ 1998年モデルのクチコミ

(19件 / 2スレッド)

クチコミ募集中

車検でタイミングベルトは交換すべきか？
- ナイスクチコミ59
- 返信数13
- 2014年1月7日更新
現在ライフの車検の見積もりしてもらった所です。

見積もり内容
２４か月定期点検（１日車検プレミアム）１７６１９円
ヘッドライト調整量３０００円
ブレーキメインテナンスキット６００円
ブレーキクリーナー1000円
タイミングベルト取り替え工賃35000円
タイミングベルト６０００円
タイミングテンショナー２９７０円
タイミングアイドルプーリー２９７０円
ウ続きを読むォーターポンプ取り替え工賃8000円
ウォーターポンプＡｓｓｙ８８００円
ウォーターポンプガスケット165円
ロング・ライフ・クーラント（ＬＬＣ）1200円
オイルシール取り替え工賃3000円
クランクシャフト・フロントオイルシール５３０円
バルブ・ロッカー・カバー・ガスケット取り替え工賃7500円
バルブカバー・ガスケット１７８０円
タペットシーリングワッシャー５８０円
タペットサーキュラー380円

８７１０セットコース（トリプル）32286円
内訳
エンジンオイル交換含む
オイルエレメント交換含む
ＡＴＦ交換含む
ブレーキフィールド交換含む
フラッシング含む
ＬＬＣ強化剤含む

サービス項目
ブレーキ鳴き防止処理
ワイパーブレード交換２本
ホイルバランス調整
プラグの部品代は別途必要です。

プラグ交換
スパークプラグ1560円

ベルト交換
ファンベルト1590円
クーラーベルト1590円
エアークリーナー・エレメント2400円
リア・カップキット1320円
フロント・キャリパーシールキット3460円
総額１７７９２５円

以上かかるのですが
今１３年８４０００キロ乗っています。
１年８０００キロ走ります。
２年で１６０００キロなので理論上
次の車検でタイミングベルト交換でいいのですが
車屋がタイミングベルトも交換しても
いいかもしれないと言ってきます。
タイミングベルトは交換すべきでしょうか？

タイミングベルト交換された方、ご返事お待ちしております。
JA4ライフのエンジンルームから
- ナイスクチコミ3
- 返信数4
- 2012年8月29日更新
走った距離に関係なく（ヘッド周りだと思われます）何かが焦げている臭いがします。二週間前にオイルとエレメント交換をしてます。６月末に車検を取りました。
なぜかエアコンを入れると臭いはしなくなります。
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