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ホンダ ライフ 2008年モデルの価格・グレード一覧

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ホンダ ライフ 2008年モデル 新車画像
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新車価格： 94～146 万円 2008年11月1日発売～2014年4月販売終了

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2001年1月12日

ライフ 2008年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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C 2012年6月15日

100万円

 10～55万円 FF 4人 658cc
C 2010年11月18日

95万円

 10～55万円 FF 4人 658cc
C 2008年11月7日

94万円

 10～55万円 FF 4人 658cc
C 4WD 2012年6月15日

114万円

 20～48万円 4WD 4人 658cc
C 4WD 2010年11月18日

108万円

 20～48万円 4WD 4人 658cc
C 4WD 2008年11月7日

109万円

 20～48万円 4WD 4人 658cc
C コンフォートスペシャル 2012年1月26日

98万円

 16～46万円 FWD 4人 658cc
C コンフォートスペシャル 2010年5月17日

99万円

 16～46万円 FWD 4人 658cc
C コンフォートスペシャル 4WD 2012年1月26日

110万円

 17～45万円 4WD 4人 658cc
C コンフォートスペシャル 4WD 2010年5月17日

111万円

 17～45万円 4WD 4人 658cc
G 2012年6月15日

111万円

 7～55万円 FF 4人 658cc
G 2010年11月18日

105万円

 7～55万円 FF 4人 658cc
G 2008年11月7日

103万円

 7～55万円 FF 4人 658cc
G 4WD 2012年6月15日

123万円

 14～68万円 4WD 4人 658cc
G 4WD 2010年11月18日

116万円

 14～68万円 4WD 4人 658cc
G 4WD 2008年11月7日

118万円

 14～68万円 4WD 4人 658cc
G HIDスマートスペシャル 2011年8月22日

118万円

 13～56万円 FWD 4人 658cc
G HIDスマートスペシャル 4WD 2011年8月22日

129万円

 15～45万円 4WD 4人 658cc
G・コンフォートセレクト 2009年10月15日

109万円

 17～43万円 FWD 4人 658cc
G・コンフォートセレクト 4WD 2009年10月15日

121万円

 15.8万円 4WD 4人 658cc
G・スマートプラス 2010年11月18日

116万円

 11～49万円 FF 4人 658cc
G・スマートプラス 4WD 2010年11月18日

127万円

 43～65万円 4WD 4人 658cc
パステル 2008年11月7日

114万円

 11～55万円 FF 4人 658cc
パステル 4WD 2008年11月7日

128万円

 15～50万円 4WD 4人 658cc
パステル HIDスペシャル 2009年6月11日

119万円

 11～40万円 FF 4人 658cc
パステル HIDスペシャル 4WD 2009年6月11日

132万円

 36.6万円 4WD 4人 658cc
パステル ターボ 2008年11月7日

130万円

 28～39万円 FF 4人 658cc
パステル ターボ 4WD 2008年11月7日

142万円

 18～49万円 4WD 4人 658cc
パステル ターボ HIDスペシャル 2009年6月11日

134万円

―

 FF 4人 658cc
パステル ターボ HIDスペシャル 4WD 2009年6月11日

146万円

―

 4WD 4人 658cc

ライフ 2008年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：18件)

ライフ 2008年モデルの満足度

3.58

(カテゴリ平均：4.26)

    ライフ 2008年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 5万円
    オプション値引き額 0円～5万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 地味な優等生!でも、そんな君が嫌いじゃないわぁぁぁぁ
      42022年5月15日 投稿
      【エクステリア】
      まあ一般的などこにでもある中古車の形です。可もなく不可もなし。ただ、シンプルなので飽きる事はないと思います。ある意味重要です!
      【インテリア】
      ホンダの本領発揮!
      人間が乗るスペースにしっかりとお金がかかっています。
      私がよくレビュー出しているスバル車は走りに特化している為楽しいけど少しうるさいなと思うことぁ多かったです。
      今回この車に乗って最初に思ったのはすごく静かだってこと。
      加速やアイドリング中も気になる音がほとんどしません。(ただし、この車両では持病の一つにエアクリーナーボックスのゴムの緩衝材が経年劣化で効かなくなるというのがあるようです。これを交換すれ       続きを読む ばほぼ完璧でしょう）
      【エンジン性能】
      ここが一番の不満点!
      街乗り専門と割り切れば全く不満はなくなりますがやはり車重に対しては絶対的に不足してます。
      私の車両はNAパステルとなりますがターボなら不満点は解消できそうです。
      【走行性能】
      車両バランスが絶妙なのかな?
      以外にコーナーなどでもしっかりと踏ん張ってくれたりします。『走行性能』という点では実は不満点は出づらい車種ではないかと思います。
      あと、この項目で無視できないのが意外ですが『シート』の出来が非常によろしいです。
      長時間の走行後の腰への負担がかなり軽減されます。
      【乗り心地】
      ゆったりと乗って歩くのが正解と思われる逸品です。
      長距離を走ったとしても疲労感がかなり少ないです。
      あと、フルフラットにしやすいので車中泊にもってこい。この大きさだと停める所にも困らないのではないでしょうか。
      布団に気をつければゆったりと寝られます。
      あと、プライバシーシェードはご用意をおすすめします。
      【燃費】
      燃費運転に注意すればかなり稼げます。
      いつも言いますがプラグ交換は必須!
      この交換をすることでかなりのフィーリング改善がされると思います。
      【価格】
      私の車両は13万で手に入れました。
      何件が回る予定でしたが即決するくらいには状態が極めて良好。ただし、中にはフェンダーがダメになってるのもあるので注意は必要かなと思います。
      【総評】
      使い勝手の大変よろしい『優秀』な足車です。
      ただし、メンテナンスの面ではいささか特殊性があります。それはプラグの本数であったり(3気筒ですが独自機構で6本必要)色々なところに独自性があったり。
      しかしながら疲れ知らずな点では通勤車として使うのはかなり推奨させていただきたい。
      癖はあるけど決して乗りづらいものではなくむしろ乗り心地に貢献するような作り。HONDA DNAの片鱗をしっかりと感じられると思います。
    • 街乗り専用なら優秀
      42022年4月25日 投稿
      DIVA 2011年式に1年ほど乗ってました

      【エクステリア】
      HIDライトとかアルミホイールとかのお陰なのか年式の割りに古さを感じない
      ライトも結構明るめ

      【インテリア】
      普通
      流石に年式が古いから今の車と比べると貧相で見劣りする

      【エンジン性能】
      街では普通に走れる
      が、フル加速しようとしたり坂道に入るとエンジンだけが回る空転みたいになることが多々あり色々と厳しい
      高速だとアクセル踏んでんのに減速する場面が割とある

      【走行性能】
      普通
      ただ、４人乗せて山道走ったらブレーキ効かなくなって死ぬかと思った

      【乗り心地】
      クソうるさい
      これ乗った       続きを読む 後にN-BOX乗ると「電気自動車か？」と思う程にはうるさい

      乗り心地自体は普通だった

      【燃費】
      16～18km/Lだから普通
      軽で大分年式経っているしこんなもんかな？と思っていた

      【価格】
      7.9万kmの中古車を50万ほどで買った
      特に安すぎず高すぎずでこんなもんでしょって感じの値段だと思った

      【総評】
      街乗り専用車であれば内装とかロードノイズが気にならないなら安いしかなりおすすめ
      ただ、坂道や高速がかなり厳しく、ワインディングにドハマりした自分には完全に不釣り合いだったのが悲しいところ
    • 街乗りに最適
      32022年3月13日 投稿
      【エクステリア】
      エアロがついていればカッコいいですが、エアロなしだと少し残念です。
      【インテリア】
      ハードプラ多用なので、チープ感はありますが10年以上前の軽自動車ですので仕方ないと思います。その分価格が安いので。
      【エンジン性能】
      ノンターボですが、坂道や高速でなければよく走ります。
      【走行性能】
      ロールが大きいのが気になります。
      【乗り心地】
      このクラスの軽自動車なりです。後席は突き上げがあります。
      【燃費】
      下道で平均17くらいなので良いと思います。
    • ライフ 2008年モデルのユーザーレビューを見る

    ライフ 2008年モデルのクチコミ

    (205件 / 11スレッド)

    クチコミ募集中

    • 軽自動車って、何年（何万㎞）くらい乗れるものなのでしょうか？
      • ナイスクチコミ150
      • 返信数67
      • 2026年8月13日 更新
      うちの車のことですが、
      ５代目　ホンダ・ライフ（PASTEL）　を　２００９年８月に新車で購入、
      https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%95

      本日（2026/7/20）、８回目（17年目）の車検を（強引に？）通してきました。
      続きを読む
      （走行距離：約146,000㎞）

      新車の時からディーラーの定期点検パックに入り、半年ごとに欠かさず点検に出して、ほぼディーラーの言う通りに部品交換等を行ってきた典型的なカモです。（笑）

      でもさすがに17年（もうすぐ18年目に突入）となるとエアコンの効き具合が悪かったり、エンジンルーム内から異音がしたり（整備予定）、ディーラーの営業担当者にも「もうそろそろ買い替えをお考えになられた方が…」と言われています。
      事情があり、今すぐは買い替えできないのですが。

      （軽自動車に限らず）皆様の車は何年（何万㎞）くらいで買い替えされていますか？
      いろいろな体験談をお寄せいただけると幸いです。
      よろしくお願いいたします。　m(__)m
    • 「楽まるプラン」のメリット・デメリットについて
      • ナイスクチコミ171
      • 返信数32
      • 2022年7月17日 更新
      うちの車は（ホンダのライフ）今年の８月に、13年目の車検なのですが…
      車検でどのくらいの費用が必要か知りたかったので昨日、事前見積りに行きました。

      そのとき営業担当者に、「今はこの方法で乗り換える方が増えています」と言って
      勧められたのが、「ホンダの楽まるプラン」でした。
      （リース契約でメンテナンス費用も含めた代金を、毎月定額で払う仕組み。車検の費用も不要らしい。
      続きを読む
      N-WGN ５年プラン の見積りで月額３万２千円ほど）

      https://www.honda.co.jp/HFC/auto/rakumaru/

      営業担当者は「楽まる」のメリットだけを延々と話していましたが、デメリットはないのかなぁ？
      と疑問に思いました。
      もし詳しい方がいらっしゃいましたら、ご教示いただけると大変助かります。

      (´・ω・`)?

      ちなみに今のところ車を乗り換えるつもりはなく、車検を通して乗り続ける予定です。(笑)
    • タイミングベルトの交換費用について？
      • ナイスクチコミ275
      • 返信数29
      • 2019年10月7日 更新
      ズブの素人です。　ご教示お願いいたします。　<(_ _)>

      ホンダ ライフ　（DBA-JC1）　　２００９年８月　購入　　９年目　（走行距離：約８.４Km）

      今月末に車検（９年目）の予定で、１ヶ月ほど前にホンダ店で車検の見積りをしてもらった時
      営業担当者に 「１年後くらいに？　タイミングベルトの交換が必要になってくると思います」 と言われ、
      （今はタイミングチェ      続きを読むーンが主流のようですが、うちのライフはタイミングベルトなんです）

      タイミングベルト交換の見積りが…
      部品代　　　約４万２千円
      技術料　　　約５万８千円
      合　 計　　　約１０万円　　　　との事でした。

      「高い！」　と思ってしまいましたが、このくらいが妥当な金額なんでしょうか？

      (・・?
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