ポルシェパナメーラスポーツツーリスモの価格・新型情報・グレード諸元

Name: パナメーラ スポーツツーリスモ
Brand: ポルシェ
Rating: 5.00 (1 reviews)

パナメーラスポーツツーリスモ

ワゴンハイブリッドカー

お気に入り登録

パナメーラスポーツツーリスモの新車

新車価格： 1297～3000 万円 2017年4月7日発売～2023年12月販売終了

パナメーラスポーツツーリスモの中古車

中古車価格： 462～1484 万円（27物件）パナメーラスポーツツーリスモの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です

パナメーラスポーツツーリスモのクチコミ対象製品を選択してください。（全2件）

	パナメーラスポーツツーリスモ 2017年モデル
	パナメーラスポーツツーリスモ

閉じる

このページの先頭へ

カタログ・価格
レビュー
クチコミ
画像・動画
買取価格・相場
保険料相場
タイヤ

ポルシェパナメーラスポーツツーリスモの新型情報・試乗記・画像

ポルシェは8月13日、『パナメーラ』（Porsche Panamera）改良新型が、ドイツ・ニュルブルクリンク北コース...

ポルシェパナメーラ改良新型、世界最速のエグゼクティブカーに…ニュルブルクリンクで新記録

2020年8月20日

ポルシェは8月12日、改良新型『パナメーラ』（Porsche Panamera）を8月26日、デジタルワールドプレミアする...

ポルシェパナメーラ改良新型、ワールドプレミアが決定　8月26日

2020年8月19日

ポルシェのシューティングブレーク、『パナメーラスポーツツーリスモ』の改良新型プロトタイプをカメラが...

ポルシェパナメーラスポーツツーリスモ初の大幅改良へ

2019年12月18日

ポルシェの「パナメーラスポーツツーリスモ」に追加設定された「GTS」は、「4S」と「ターボ」の間に位置す...

ポルシェ・パナメーラGTSスポーツツーリスモ（4WD/8AT）【試乗記】

2019年11月11日

ポルシェ『パナメーラ』の派生シューティングブレーク『パナメーラスポーツツーリスモ』改良新型を、再び...

ポルシェパナメーラスポーツツーリスモ初の改良へ…911風マスクで年内デビューか

2019年8月5日

ポルシェ『パナメーラスポーツツーリスモ』初の改良新型となるプロトタイプ車両を、オーストリアの市街地...

ポルシェパナメーラスポーツツーリスモ、初の改良モデルを目撃…2020年デビューへ

2019年7月9日

「ポルシェ・パナメーラ／パナメーラスポーツツーリスモ」に追加された高性能グレード「GTS」に、中東・バ...

ポルシェ・パナメーラGTS／パナメーラGTSスポーツツーリスモ【海外試乗記】

2018年11月21日

電動パワートレインを搭載した、“シューティングブレーク”スタイルの高性能ツアラー「ポルシェ・パナメー...

ポルシェ・パナメーラ4 Eハイブリッドスポーツツーリスモ（4WD/8AT）【試乗記】

2018年7月18日

ワゴンボディーをまとう「ポルシェ・パナメーラスポーツツーリスモ」のトップパフォーマンスモデルに試乗...

ポルシェ・パナメーラターボスポーツツーリスモ（4WD/8AT）【試乗記】

2018年6月30日

「ポルシェ・パナメーラ」に、ワゴンボディーを持つ派生モデル「スポーツツーリスモ」が登場。テストに供さ...

ポルシェ・パナメーラターボスポーツツーリスモ（4WD/8AT）【試乗記】

2018年6月20日

強力なV8ツインターボエンジンとプラグインハイブリッド機構を搭載した「ポルシェ・パナメーラターボS Eハ...

ポルシェ・パナメーラターボS Eハイブリッドスポーツツーリスモ（4WD/8AT）【海外試乗記】

2018年1月18日

ポルシェの4ドアサルーン「パナメーラ」から派生したワゴンタイプの新型車「パナメーラスポーツツーリスモ...

ポルシェ・パナメーラスポーツツーリスモ【海外試乗記】

2017年8月12日

2017年3月7日に開幕した第87回ジュネーブ国際モーターショー。ポルシェは「パナメーラ」のワゴンバリエーシ...

ジュネーブショー2017の会場から（その3）

2017年3月8日

独ポルシェは第87回ジュネーブ国際モーターショー（開催期間：2017年3月7日～19日）で「パナメーラ」のワゴ...

ポルシェ・パナメーラスポーツツーリスモ

2017年3月3日

パナメーラスポーツツーリスモの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	ベースグレード	4	4S	4 E-Hybrid	GTS	ターボ	ターボ (左ハンドル)	Turbo S E-Hybrid	Turbo S E-Hybrid (左ハンドル)
	比較リスト
	新車価格	1346万円	1402万円	1755万円	1631万円	2052万円	2532万円	2532万円	3000万円	3000万円
	中古車価格	480～729万円(6件)	900.0万円(1件)	632.2万円(1件)	462～690万円(7件)	1120～1484万円(3件)	944～1110万円(3件)	1428万円(1件)	-	-
	発売日	2018年11月21日	2022年6月6日	2017年4月7日	2022年6月6日	2022年6月6日	2017年4月7日	2017年4月7日	2017年10月25日	2017年10月25日
	発売区分
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
	燃料
	動力分類
	排気量	2,894 cc	2,893 cc	2,894 cc	2,893 cc	3,996 cc	3,996 cc	3,996 cc	3,996 cc	3,996 cc
	トランスミッション	8DCT	8DCT		8DCT	8DCT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）
	燃費（JC08モード）
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
モーター
	最高出力 (kW[PS])
	最高トルク (N・m[kgf・m])
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

パナメーラスポーツツーリスモのモデル一覧

パナメーラスポーツツーリスモ 2017年モデル 2017年4月7日発売～2023年12月販売終了

5.00

パナメーラスポーツツーリスモのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

パナメーラスポーツツーリスモ 2017年モデルの満足度

5.00

レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)

車両値引き額 0円

オプション値引き額 50万円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

パナメーラスポーツツーリスモのレビュー対象製品を選択してください。（全1件）

パナメーラスポーツツーリスモ 2017年モデル

閉じる

- パナメーラスポーツツーリスモ 2017年モデル
- 4
同価格帯で最もコスパ良いと思います
参考になった 2人

2023年9月16日投稿
【エクステリア】
スポーツツーリスモはパナメーラよりスーパーカーに見えると言われます。
見切りが良い。デザインがよく考えられている。
【インテリア】
非常に質感高い。同価格帯と比べてもかなり良い。
【エンジン性能】
かなり良いと思います。車好きの方を何人もお乗せしましたが、pdkのショックが全くないことに驚いていました。また、スポーツではほんの少しのアクセル動作にリニアに反応します。
ブレーキ、柔らかい？？表現が難しいですが、、
【走行性能】
後輪操舵をつけているからか、スポーツ以上ではとても良いです。
スペック以上の能力であることは間違いなさそう。
【乗り心地】
硬め続きを読むですが良い。びっくりされます。
【燃費】
良いです。平均10超えてます。
【価格】
オプション入れると高いけど、、同価格帯内で比べると、なぜか安く感じます。
【総評】
実はコスパかなりいいのではないかと思います。大変高価に見られますし、、、

満足度 5

エクステリア 5

インテリア 5

エンジン 5

走行性能 5

乗り心地 4

燃費 4

価格 5