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マカンのレビュー・評価

(13件)

マカン 2014年モデルの満足度

4.32

(カテゴリ平均:4.31)

    マカン 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • マカン 2014年モデル GTS ポルシェ「マカン」の位置づけは「カイエン」の弟分とされているのが、常ですが、実は、そのキャラクターは大きく異なります。同社の説明では、「911 カレラ」にも通じるもので、SUVの形をしながらも、スポーツカーとしての機敏な動力性能を持ち合わせているまさにドライバーズカーなのです。

      「マカン」のセクシーなボディは、全長4680×全幅1925×全高1625mm(GTSは4692×1926×1609mm)というサイズ。全長に対してトレッドが非常に広いワイドなフォルムが特徴です。この広いトレッドはコーナリング性能を高めるだけでなく、ロール剛性を向上出来るので、サスペンションの効率を最大限に使えます
      続きを読む

      ポルシェのSUVといえば、「カイエン」という印象が強いですが、最大の違いは搭載するトランスミッションです。「カイエン」は、ヘビー級の重量に耐えるためトルクコンバーター式の「ティプトロニック」を採用しています。その点、「マカン」は、より迅速なシフトチェンジを可能としているデュアルクラッチ方式である7速「PDK」を採用しています。

      今回試乗したのは、メーカー広報車の「マカンGTS」。吸い込まれそうな深いレッドが「マカンGTS」のパフォーマンスを物語っています。エンジンはV型6気筒3リッターターボで、最高出力360PS、最大トルク500Nmを発生します。「マカンS」との違いは、最大出力で20PS、最大トルク40Nmほどパワーアップを果たしています。これは、最大ブースト圧を1.2バールまで向上させた結果です。0-100km/h加速は5秒で駆け抜けます。

      早速走り出すと、SUVであることを忘れるほど、ステアリングフィールがシャープです。「マカン」比で16mm低められた全高や、引き締められたシャシー性能、よりスポーツドライブに適したタイヤなどが関係していると思われます。ストレートの加速性能では、「マカンターボ」にはかないませんが、サーキットやワインディングでの身のこなしでは、この「マカンGTS」に軍配が上がることでしょう。

      ポルシェの伝統で、レブカウンターがドライバー正面に位置しており、シフトアップ/ダウンの度に、指針がクロノグラフのように反応する様は、ダイレクト感の高いPDKを介したV6ターボのパワーが無駄なくタイヤに伝えられ、「911カレラ」に乗っているような感覚です。

      緻密で官能的なエキゾーストノートが気密性の高いキャビンに響き、「マカンGTS」はスポーツカーそのものです。

      ハイウェイでは、トップギアで流し、空いたワインディングで速度を上げてみました。全幅1926mmにも達するボディですが、クルマが小さく感じるほど小気味よくコーナーをクリアしていき、アイポイントが高い乗車位置でロールを許さない感覚は、このクルマでしか味わえないものです。
      ダイレクト感と舵の正確性は一級品。1895kgの車体重量をまるで感じることはなく、同じコースを何度も往復してしまうほど。コーナーの手前でのシフトダウンはPDKの強みで、鋭利な刃物のような切れ味のシフトチェンジと強力無比のブレーキが武器になってくれます。

      街乗りでは、乗り心地がフラットで非常によく、高速道路ではGTカーのような快適性とゆとりあるパワーで安楽に走れます。

      「マカンGTS」は、時にはスポーツカー、時にはGTカーと何役もこなす数少ない存在です。ポルシェのDNAを堪能でき、アンダー1000万円は、リーズナブルだと思いました。


      参考になった 6人
      2018年6月30日 投稿
      満足度 5
      エクステリア 5
      インテリア 5
      エンジン 5
      走行性能 5
      乗り心地 5
      燃費 無評価
      価格 4
    • 購入後ほぼ3年、30000キロを少し超えたところで、さようなら、となりました。
      なので、最後のレビューとなります。

      さようなら、となったのは、フロントガラスに飛び石でヒビがはいったため。
      修理するよりも売却した方がいいとの判断です。
      全くトラブルフリーの3年間でした。

      いつ、だれが乗っても、いい車だねぇと感心してもらえます。
      若い女の子を助手席に案内すれば、称賛の嵐です。いわゆるモテ車です。

      売却価格も、予想以上に高くて(グー買取からの相場お知らせメールよりも!)、不満は一切ありません。

      一旦、EVOQUEに乗り換えますが、いずれはマカン(ないしカイエン以外のポ
      続きを読む ルシェのSUV)に戻るつもり。

      終わりよければ全て良し・・・ではなくて、「始まりも終わりも、その間もすべて良し」 でした。

      ========

      購入して一年が経過しましたので、みなさんのご参考になればと再レビューです。

      購入後の走行距離は7500キロ強、車としては1万キロ弱です。
      その間、何も問題は発生していません。
      オイル交換で3000円程度払っただけ。

      正直、いい買い物だったなぁと思います。
      節税目的もあって購入したので、本来ならばそろそろ買い替えを検討しないといけないのですが、買い換える気になりません。

      メルセデスのGLC、レンジローバーのイヴォーク、ランドローバーのディスカバリー、BMWのX4、VOLVOのXC60といろいろ試乗(ディスカバリーだけはスコットランドのレンタカー)しましたが、結局、マカンを超える車に出会えていません。

      私はほぼ30年近く左足ブレーキで運転しているのですが、なんら、ドライビングポジションで違和感はありません。
      身長172センチの標準体系の私にとって、ちょうどいい感じです。

      唯一、不満を言えば、カーナビかな。
      と言っても、設置場所じゃなくて、機能ね。
      例えば「霞が関ビル」のようなビル名で検索しても、見つけてくれないし、効果的な抜け道を探してくれない。その一方で、時たま、めちゃくちゃ狭い抜け道に誘導しようとする。世田谷区の経堂とか下高井戸の人があふれている道に誘導しないでほしい。
      本当にストレスが溜まるので、最近は、yahooのカーナビと一緒に設定して両方チェックしながら進んでいます。
      まぁ、これはポルシェというよりも、クラリオンが悪いだけですけどね。

      とかく評判の悪いポルシェのメンテサービスだけど、この一年の経験では、それほど不親切とも思わないな。丁度いい距離感です。

      ちなみに、うちの車の買取価格は、ネット上で打診した限りでは700から800程度でした。
      この一年の落ちがこの程度で済んでいるのは素晴らしいと思いますね。BMWはひどかったからね・・・

      というわけで、相変わらず、マカンに対する評価は高いままです。
      本当に次もマカンになりそう。

      以上、再レビューでした。

      ***

      何か月も待つのが嫌だったのと、税金対策を兼ねて、2000キロの走行距離の中古車を購入。
      まだまだ新車の匂いがするし、当然ですが、新車で買うことを考えれば割安だし、大正解でした。
      ちなみに、以前はBMWの3シリーズツーリング、X1と乗りついておりました。

      【エクステリア】  
      もう、ほれぼれ。駐車場で見るたびに目がハート。
      最初はカイエンを考えて中目黒のポルシェディーラーに行った時に、あまりにその大きさに困惑していた時に、ふと目に入ってきたのがマカンだったわけ。要は一目ぼれです。その後、新車の納入期間にショックを受けていたところ、たまたま、某中古車ディーラーを経由してご縁がありました。

      【インテリア】   
      文句のつけどころがない。確かにカーナビの位置に違和感がある方は多いと思いますが、すぐに慣れますよ。カーナビに頼らないと道がわからないわけじゃないし。とにかく質感の高いインテリアです。

      【エンジン性能】  
      それほど飛ばし屋じゃないんだけど、それでも高速に乗るのが本当にやみつきになります。最近、意味なく湾岸走ってます。

      【走行性能】  
      いいですね。ストレスが無い。多少、スピードが速い状態でカーブに入っても、非常に安定しています。全く心配せずに運転できる車。

      【乗り心地】  
      これもいいですね。サンルーフが大きく車内も明るいので、後部座席の人々にも好評。特に狭いという声も聞こえません。ちょうどいいサイズって感じ。

      【燃費】  
      普通に都内を走って7から8キロ。高速入れて10キロ程度かな。前のX1とほとんど変わらないので、自動車業界の進歩を実感しています。

      【価格】   
      中古ですが、オプションが300万以上てんこ盛りでした。ある意味、それらのオプションのほとんどを無料でいただいた感じです。ただ、どのオプションもそれなりに意味があると思う。ギャグになりそうな2.4万円のアルミルック燃料キャップだって、セルフでガソリン入れているときの妙な高揚感を考えれば悪くないでしょ。とはいえ、新車ならつけないかな・・・

      【総評】   
      とにかく価値が高い車です。価格に見合った、いやそれ以上の価値があると感じています。VW、アウディ、ベンツ、BMWと学生時代からメジャーな輸入ドイツ車を乗り継いできた私の今までの車体験は何だったのって思うほど。
      ちなみに、車幅から想像していた以上に運転は楽。それほど取り回しに苦労しません。

      税金対策という面から、2年くらいで乗り換えないといけないんだけど、その場合でも次もマカンにしたいね。
    • 初めてのSUV初めてのポルシェ
      乗っているとSUVと感じることはなく、車高の高いスポーツカー
      安定性もSUVだと感じさせない安定感
      オプションのスポーツクロノも付いており、スポーツプラスが選択でき、ノーマル走行よりかなりスポーティーな走りができる。
      値段は高いが、ポルシェ にこの値段で乗れるのはお得?
      日本において車幅1,920mmは大きすぎる
      その車幅の割に車内の幅は狭い
      車長4,700mmなので、後部座席は多少窮屈感がある
      トランクスペースも斜めにゴルフバックが2個乗れ程度
      純正エグゾーストを追加検討中
    • 【エクステリア】
      前から見ると立派なポルシェ顔
      それ以外はなんだか貧相に見える・・
      ぶっといタイヤは迫力

      【インテリア】
      間違いなく高級車のインテリア。ポルシェってこんなによかったっけ?
      911より豪華
      でもこのクラスのライバルはもっといいんだよね

      【エンジン性能】
      ポルシェのV6ツインターボというだけで十分です。楽しい

      【走行性能】
      街中のちょっとした加速では・・重たいのでエンジンパワーが足らないなと思うときがある。
      低速ではトランスミッションのギクシャクやターボラグも気になる。
      でもサーキットでは十分に速い。手に負えないです。

      【乗り心地】
      続きを読む ったほど悪くはないけど20インチの巨大タイヤを履いたSUVですのでセダンのようによくはないです。

      【燃費】
      1万キロ平均8.2km
      ハイパワーターボにしてはなかなか

      【価格】
      ベンツがお得に見える価格

      【総評】
      他人からはたいてい「横幅大丈夫ですか?」「カイエンと同じぐらい幅が広いんですよね」
      と幅のことしか聞かれない不思議なクルマ。
      なんでだ・・?幅なんてどうでもよくない?

      ディーラーはマカンオーナーはあまり相手にしてないようで、がんがん電話しないと永遠ほっとかれます。

    マカンのクチコミ

    (109件 / 13スレッド)

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      • ナイスクチコミ8
      • 返信数2
      • 2019年3月10日 更新
      新型マカンに興味津々なのですが、
      いつ頃、試乗車が日本に上陸するのでしょうか。
      情報をお持ちなら教えて下さい♪
      • ナイスクチコミ15
      • 返信数2
      • 2019年1月21日 更新
      マカンがマイチェンして、カイエン並みの自動ブレーキが標準で付くとポルシェの販売店で聞いたので予約してうん百万の前金を入れました。
      しかし、蓋を開けてみると標準どころか右ハンドル日本仕様はアダプティブクルーズコントロールのみで自動ブレーキが設定すらされないという残念過ぎる結果に。
      販売店にはカイエンをすすめられましたが、キャンセルしました。
      「本契約の前でよかったですね。本
      続きを読む契約されていたらキャンセルできないところでした。」って言われたけど自動ブレーキ前提で購入は何度も伝えていたので、それでキャンセルできなかったら詐欺やろ。
      ポルシェではよくあることと言われましたが(笑)
      • ナイスクチコミ33
      • 返信数13
      • 2019年1月14日 更新
      この度、マカンS 2018年モデルを購入することにしました。今からのオーダーだと、納車予定は来年3月頃とのことです。ポルシェのオプションは高額になりがちなので、まだ検討中です。
      マカンオーナーのみなさま、オプションについて、購入してから気付いたこと、これは付けてよかった、やっぱりあのオプションは付けたらよかった等、ご意見をお聞かせいただけますでしょうか。
      よろしくお願いしま
      続きを読むす。

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