Name: パナメーラ スポーツツーリスモ 2017年モデル
Brand: ポルシェ
Rating: 5.00 (1 reviews)

ポルシェパナメーラスポーツツーリスモ 2017年モデルの新型情報・試乗記・画像

ポルシェは8月13日、『パナメーラ』（Porsche Panamera）改良新型が、ドイツ・ニュルブルクリンク北コース...

ポルシェパナメーラ改良新型、世界最速のエグゼクティブカーに…ニュルブルクリンクで新記録

2020年8月20日

ポルシェは8月12日、改良新型『パナメーラ』（Porsche Panamera）を8月26日、デジタルワールドプレミアする...

ポルシェパナメーラ改良新型、ワールドプレミアが決定　8月26日

2020年8月19日

ポルシェのシューティングブレーク、『パナメーラスポーツツーリスモ』の改良新型プロトタイプをカメラが...

ポルシェパナメーラスポーツツーリスモ初の大幅改良へ

2019年12月18日

ポルシェの「パナメーラスポーツツーリスモ」に追加設定された「GTS」は、「4S」と「ターボ」の間に位置す...

ポルシェ・パナメーラGTSスポーツツーリスモ（4WD/8AT）【試乗記】

2019年11月11日

ポルシェ『パナメーラ』の派生シューティングブレーク『パナメーラスポーツツーリスモ』改良新型を、再び...

ポルシェパナメーラスポーツツーリスモ初の改良へ…911風マスクで年内デビューか

2019年8月5日

ポルシェ『パナメーラスポーツツーリスモ』初の改良新型となるプロトタイプ車両を、オーストリアの市街地...

ポルシェパナメーラスポーツツーリスモ、初の改良モデルを目撃…2020年デビューへ

2019年7月9日

「ポルシェ・パナメーラ／パナメーラスポーツツーリスモ」に追加された高性能グレード「GTS」に、中東・バ...

ポルシェ・パナメーラGTS／パナメーラGTSスポーツツーリスモ【海外試乗記】

2018年11月21日

電動パワートレインを搭載した、“シューティングブレーク”スタイルの高性能ツアラー「ポルシェ・パナメー...

ポルシェ・パナメーラ4 Eハイブリッドスポーツツーリスモ（4WD/8AT）【試乗記】

2018年7月18日

ワゴンボディーをまとう「ポルシェ・パナメーラスポーツツーリスモ」のトップパフォーマンスモデルに試乗...

ポルシェ・パナメーラターボスポーツツーリスモ（4WD/8AT）【試乗記】

2018年6月30日

「ポルシェ・パナメーラ」に、ワゴンボディーを持つ派生モデル「スポーツツーリスモ」が登場。テストに供さ...

ポルシェ・パナメーラターボスポーツツーリスモ（4WD/8AT）【試乗記】

2018年6月20日

強力なV8ツインターボエンジンとプラグインハイブリッド機構を搭載した「ポルシェ・パナメーラターボS Eハ...

ポルシェ・パナメーラターボS Eハイブリッドスポーツツーリスモ（4WD/8AT）【海外試乗記】

2018年1月18日

ポルシェの4ドアサルーン「パナメーラ」から派生したワゴンタイプの新型車「パナメーラスポーツツーリスモ...

ポルシェ・パナメーラスポーツツーリスモ【海外試乗記】

2017年8月12日

2017年3月7日に開幕した第87回ジュネーブ国際モーターショー。ポルシェは「パナメーラ」のワゴンバリエーシ...

ジュネーブショー2017の会場から（その3）

2017年3月8日

独ポルシェは第87回ジュネーブ国際モーターショー（開催期間：2017年3月7日～19日）で「パナメーラ」のワゴ...

ポルシェ・パナメーラスポーツツーリスモ

2017年3月3日

パナメーラスポーツツーリスモ 2017年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
ベースグレード2018年11月21日/マイナーチェンジ	1346万円	478～789万円	4WD	5人		2,894cc		330ps
ベースグレード2017年4月7日/ニューモデル	1297万円	478～789万円	4WD	5人		2,995cc	1,955kg	330ps
42022年6月6日/マイナーチェンジ	1402万円	1023万円	4WD	5人		2,893cc	1,970kg	330ps
42020年8月27日/マイナーチェンジ	1331万円	1023万円	4WD	5人		2,995cc	1,955kg	330ps
4 E-Hybrid2022年6月6日/マイナーチェンジ	1631万円	498～705万円	4WD	5人		2,893cc	2,260kg	462ps
4 E-Hybrid2020年10月20日/マイナーチェンジ	1575万円	498～705万円	4WD	5人		2,894cc	2,260kg	462ps
4 E-Hybrid2017年4月7日/ニューモデル	1564万円	498～705万円	4WD	5人		2,894cc	2,240kg	330ps
4S2017年4月7日/ニューモデル	1755万円	538～652万円	4WD	5人	11.6km/L	2,894cc	1,990kg	440ps
GTS2022年6月6日/マイナーチェンジ	2052万円	1120～1487万円	4WD	5人		3,996cc	2,080kg	480ps
GTS2020年8月27日/マイナーチェンジ	1988万円	1120～1487万円	4WD	5人		3,996cc		480ps
GTS2018年11月21日/マイナーチェンジ	1988万円	1120～1487万円	4WD	5人		3,996cc	2,080kg	460ps
ターボ2017年4月7日/ニューモデル	2532万円	848～1110万円	4WD	5人	10.6km/L	3,996cc	2,110kg	550ps
ターボ (左ハンドル)2017年4月7日/ニューモデル	2532万円	―	4WD	5人	10.6km/L	3,996cc	2,110kg	550ps
Turbo S E-Hybrid2017年10月25日/マイナーチェンジ	3000万円	―	4WD	5人		3,996cc	2,400kg	680ps
Turbo S E-Hybrid (左ハンドル)2017年10月25日/マイナーチェンジ	3000万円	―	4WD	5人		3,996cc	2,400kg	680ps

パナメーラスポーツツーリスモ 2017年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

パナメーラスポーツツーリスモ 2017年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

車両値引き額 0円

オプション値引き額 50万円

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- パナメーラスポーツツーリスモ 2017年モデル
- 4
同価格帯で最もコスパ良いと思います
参考になった 2人

2023年9月16日投稿
【エクステリア】
スポーツツーリスモはパナメーラよりスーパーカーに見えると言われます。
見切りが良い。デザインがよく考えられている。
【インテリア】
非常に質感高い。同価格帯と比べてもかなり良い。
【エンジン性能】
かなり良いと思います。車好きの方を何人もお乗せしましたが、pdkのショックが全くないことに驚いていました。また、スポーツではほんの少しのアクセル動作にリニアに反応します。
ブレーキ、柔らかい？？表現が難しいですが、、
【走行性能】
後輪操舵をつけているからか、スポーツ以上ではとても良いです。
スペック以上の能力であることは間違いなさそう。
【乗り心地】
硬め続きを読むですが良い。びっくりされます。
【燃費】
良いです。平均10超えてます。
【価格】
オプション入れると高いけど、、同価格帯内で比べると、なぜか安く感じます。
【総評】
実はコスパかなりいいのではないかと思います。大変高価に見られますし、、、

満足度 5

エクステリア 5

インテリア 5

エンジン 5

走行性能 5

乗り心地 4

燃費 4

価格 5