BMW 4シリーズ カブリオレ 2021年モデルの価格・グレード一覧

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BMW 4シリーズ カブリオレ 2021年モデルの新型情報・試乗記・画像

4シリーズ カブリオレ 2021年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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420i Cabriolet M Sport2025年11月19日/マイナーチェンジ

820万円

481〜719万円   RWD 4人   1,998cc 1,710kg 184ps
M440i xDrive Cabriolet2025年11月19日/マイナーチェンジ

1229万円

599〜1198万円   4WD 4人   2,997cc 1,880kg 387ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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420i Cabriolet2022年7月1日/マイナーチェンジ

668万円

474.8万円   RWD 4人 15.4km/L 1,998cc 1,710kg 184ps
420i Cabriolet2022年1月1日/マイナーチェンジ

654万円

474.8万円   RWD 4人 15.4km/L 1,998cc 1,710kg 184ps
420i Cabriolet2021年2月25日/フルモデルチェンジ

641万円

474.8万円   RWD 4人 15.4km/L 1,998cc 1,710kg 184ps
420i Cabriolet M Sport2025年3月19日/マイナーチェンジ

798万円

481〜719万円   RWD 4人   1,998cc 1,710kg 184ps
420i Cabriolet M Sport2024年8月6日/マイナーチェンジ

776万円

481〜719万円   RWD 4人   1,998cc 1,710kg 184ps
420i Cabriolet M Sport2023年4月10日/マイナーチェンジ

760万円

481〜719万円   RWD 4人 15.4km/L 1,998cc 1,710kg 184ps
420i Cabriolet M Sport2022年7月1日/マイナーチェンジ

726万円

481〜719万円   RWD 4人 15.4km/L 1,998cc 1,710kg 184ps
420i Cabriolet M Sport2022年5月10日/マイナーチェンジ

711万円

481〜719万円   RWD 4人 15.4km/L 1,998cc 1,710kg 184ps
420i Cabriolet M Sport2022年1月1日/マイナーチェンジ

710万円

481〜719万円   RWD 4人 15.4km/L 1,998cc 1,710kg 184ps
420i Cabriolet M Sport2021年2月25日/フルモデルチェンジ

696万円

481〜719万円   RWD 4人 15.4km/L 1,998cc 1,710kg 184ps
M440i xDrive Cabriolet2025年3月19日/マイナーチェンジ

1214万円

599〜1198万円   4WD 4人   2,997cc 1,880kg 387ps
M440i xDrive Cabriolet2024年8月6日/マイナーチェンジ

1182万円

599〜1198万円   4WD 4人   2,997cc 1,880kg 387ps
M440i xDrive Cabriolet2023年4月10日/マイナーチェンジ

1146万円

599〜1198万円   4WD 4人 12.0km/L 2,997cc 1,880kg 387ps
M440i xDrive Cabriolet2022年7月1日/マイナーチェンジ

1112万円

599〜1198万円   4WD 4人 12.0km/L 2,997cc 1,880kg 387ps
M440i xDrive Cabriolet2022年5月10日/マイナーチェンジ

1090万円

599〜1198万円   4WD 4人 12.0km/L 2,997cc 1,880kg 387ps
M440i xDrive Cabriolet2022年1月1日/マイナーチェンジ

1089万円

599〜1198万円   4WD 4人 12.0km/L 2,997cc 1,880kg 387ps
M440i xDrive Cabriolet2021年2月25日/フルモデルチェンジ

1089万円

599〜1198万円   4WD 4人 12.0km/L 2,997cc 1,880kg 387ps
M440i xDrive Cabriolet (左ハンドル)2022年7月1日/マイナーチェンジ

1112万円

  4WD 4人 12.0km/L 2,997cc 1,880kg 387ps
M440i xDrive Cabriolet (左ハンドル)2022年5月10日/マイナーチェンジ

1090万円

  4WD 4人 12.0km/L 2,997cc 1,880kg 387ps
M440i xDrive Cabriolet (左ハンドル)2022年1月1日/マイナーチェンジ

1089万円

  4WD 4人 12.0km/L 2,997cc 1,880kg 387ps
M440i xDrive Cabriolet (左ハンドル)2021年2月25日/フルモデルチェンジ

1089万円

  4WD 4人 12.0km/L 2,997cc 1,880kg 387ps

4シリーズ カブリオレ 2021年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:5件)

4シリーズ カブリオレ 2021年モデルの満足度

4.80

(カテゴリ平均:4.26)

    4シリーズ カブリオレ 2021年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      購入を比較検討したLC500、AMG-SLより幅が広過ぎずジャストサイズでいいです。ヘッドライトは、前期型と比較してスッキリと締まったデザインになり、テールライトも同様にシャープになっていると思います。

      【インテリア】
      オプションのBMW Individual フル・レザーは高級感があり、内装は素晴らしいです。ただ1200万円以上もするのにベンチレーションシートが標準でなく、オプションが30万円以上(ポルシェでも16万円)と高すぎるのはいただけないですね。アンビエンライトは、ベンツのようにギラギラ過ぎず内装にマッチしています。しかしカーブドディスプレイは使いづらく、
      続きを読む 以前のX3に装備されていたプログラマブルボタンが無いのは残念です。夜に降車する時に、後部座席が真っ暗になるので、照明が無いのは不便ですね。後部座席は座面は少し立ち気味も、大人2人でも余程大柄でなければ乗れるので便利です。

      【エンジン性能】【走行性能】
      これは最高だと思います。この車を購入する一番の決め手です。3.0L直6の回した時の気持ち良さ、エンジン音、運転する楽しさは格別です。

      【乗り心地】
      低速では硬さを感じることもありますが、車の基本性能も高く快適です。

      【燃費】
      市街地9km/L、高速で時速110km程度でACC作動で走ると新潟から東京で16km/Lでした。思ったよりいいです。

      【価格】
      在庫車で条件があった車があったので、新車で購入しました。人気がないのか値引きは3桁、サービスのオプションは多数(コーティング、ドライブレコーダー、レーダー探知機etc.)でした。競合車もあまりなく、エンジンが秀逸なので購入しましたが、値段は高いと思います。余程車好きでないと、買わないでしょうね。

      【総評】
      気候変動で猛暑が酷くなり、オープンカーも減っているかと思います。それでも、秋、小寒い時にオープンで走るのは、最高に気持ちいいです。今まで色々な車を乗り継ぎましたが、オープンカーは初めてです。私にとっては、最高のおもちゃで癒されます。
    • 【エクステリア】
      M sportsパッケージ選択によりライト周り(特にリアライト)がより豪華になりました
      mercedesのcabrioletよりスポーティな雰囲気
      【インテリア】
      内装色を白系にしたのでなかなかカッコよくなりました
      オープン仕様にはアンビエントライトなし??
      【エンジン性能】
      普段使いならまあまあ
      【走行性能】
      とばす車ではないので…
      【乗り心地】
      ソフトでいいです
      【燃費】
      エンジン性能からすれば妥当
      リッター10くらいかな
      【価格】
      最近の高騰と他のモデルと比較すれば◯
      【総評】
      セカンドカーには最高の車
      近距離限定にはなりますが4人
      続きを読む ちゃんと乗れます
      普段使いにもよいかも
    • 先代の435iからの乗り換えです。半導体不足になる前のオーダーで割引をして貰えましたが、逆に輸入第一弾で法に適合しない部分があり修正が必要とかで納車が3か月くらい遅れました。6気筒から4気筒で力不足を感じることは少なく、アイドリング時にカラカラという音がするなと感じるくらいです。ミッションの繋がりもぎこちないですが、数百万円下げたのでそんなものだと受け止めています。前後が長くなり、小回りが利かなくなったと感じます。ソフトトップは中に板が入っているようで、想像していたよりもハードトップからの変化は感じず、雨も気になりません。
      二人分の荷物を放り込んで御殿場で買い物もして箱根に2泊しながら往復プ
      続きを読む ラス一日オープンでドライブを楽しむに最高の車です。

    4シリーズ カブリオレ 2021年モデルのクチコミ

    (16件 / 2スレッド)

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