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ラングラーの新車
新車価格： 490〜624 万円 2018年11月23日発売
中古車価格： 42〜798 万円 （1,133物件） ラングラーの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
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ラングラーのレビュー・評価
(22件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
横、後はかっこいい！
真正面はあんまり迫力がない。
カエルみたい。
【インテリア】
価格に対しての内装ではない。
そして狭い。
【エンジン性能】
3.6Lは力強い。早くはないけど踏むと気持ちいい
【走行性能】
高速は意外と安定した走りが出来る。
通常の道路はあんまりかな、、フェンダーが出ていて、目視しにくく道路の真ん中を走るのがむずかしい。
【乗り心地】
悪くない。ただ運転席の左足付近が狭くて、長距離運転は左足が疲れる。
【燃費】
街乗り6〜7L 高速9L〜がんばって10
【価格】
高すぎ。総額680くらい。他のSUVとかなり迷う。
【総評 続きを読む 】
自動ブレーキだけ何とかした方がいい。
町に溢れてきて１年で売却しました。
リセールはとてつもないです。 -
JL アンリミテッド サハラ レザーパッケージ 2.0L グラナイトクリスタルメタリック
納車後半年たったのでレビューを。
JEEPブランドは初めてですが、アメ車含む外車はピックアップからセダンまで色々と乗ってきました。
それを踏まえての素人車好きのレビューです。
【エクステリア】
◎好きな部分
題名にもあるいい意味でアイデンティティの塊です。
今までのスタイルを踏襲しつつ、グリルなど全体的に立体的多少現代的なデザインに収めており、大変満足しています。
近所の人や知人にも大変好評です。
色味も良く、高級感もあるので都内を走っていても違和感はありません。
もちろん自然 続きを読む あふれる田舎風景とのマッチングは最高です。
全方位スキのないかっこよさかと。
運転席から見えるボンネットフードもかっこいいですね。
サハラの純正ホイールのデザインは本当に優秀。
フロントシート上のルーフがすぐに外せて疑似オープンに出来るのも面白い。
リアルーフASSYはまだ外してません。多分外さずに終わるかな。
エクステリアは大満足！
△気になる部分
塗装のクオリティがイマイチ。
リアゲートの隅に少しタレがありました。
まぁぎりぎり許せる範囲だったのでディーラーには伝えてません。
ディーラーに伝えれば治してもらえるようですが。
スペアタイヤのカバーの質感がチープ（？
シワと艶が気になりました。（ＪＫのカバーは雰囲気合ってるよねぇ…
納車後即外し、今は社外のハードカバーを付けています。
【インテリア】
レザーパッケージですが総評としては普通かな。
◎
ステアリングヒーターとシートヒーターは非常にありがたいですね。
温まる速度も速いです。
メーターダッシュのゲージ類は結構かっこいい。
車体の雰囲気に合ってます。
室内から見るルーフは樹脂というかプラスチッキーなんですが面白くて良いと思います。
フレームのせいか車体のサイズ感からは解らないほど室内は圧迫感がありますが、私は武骨で剛性感を感じすごく好きです。
（お客を載せると「あれ、室内意外に狭いね」と言われるくらいには）
△
ステッチなど細かい所がアメリカンですねぇ、ここは欧州車には程遠い。
でもまぁ悪いわけでは無いです。レザーだけど高級感はそんなに感じないってだけで。
家内は乗り出しで６００半ばなのにパワーシートも無いんかい！と驚いていました笑
まぁクロカンですからね…
【エンジン性能】
◎
２．０Ｌターボ８ATは良くできています。
変則もスムーズですし、良く走りますね！
本気で踏み込んだ時の加速も気持ちいいです。
△
低回転時の音は少し安っぽいかも。
私は無問題ですが3.6乗りの知人は「3.6のほうがいい音する」との事
私も聞き比べて確かに…とも思いました。
【走行性能】【乗り心地】
◎
都内の狭い道でもサイズの割に小回りが利くのでほとんど困りません。
駐車時もフロント、リアバンパーにセンサーが付いていますのでぶつける事はまずないかと。
サハラはセンターモニターでフロントカメラ、左サイドカメラの切り替えが出来るのでなお安心です。
ステアリングも軽くていいですね。
４Ｈ AUTOは素晴らしいですね。スキー場へ向かう雪山の凍結した路面でも全くもって不安感はありません。
逆にすべらな過ぎてつまらない位。
深めの新雪でも無問題。
ACC等も非常に便利で高速時にほとんどアクセルブレーキを踏むことなく走り切れます。
渋滞も随分と楽になりました。
△
もうこれはしょうがない事なんですが、
ステアリングの遊びが大きい
まっすぐ走るのにステアリングでこまめな修正が必要
段差などを拾った時のショックが大きい
高速走行時のふらつき
これらはクロカン車の仕方ない所です。
理屈は省きますが慣れです笑
慣れます！私は２日位で慣れました。家内は２週間位かな。
高速時は4H AUTOに入れておくとふらつきは多少改善されます。
【燃費】
都内街乗りアイドルストップ機能をOFFにしてリッター７キロ位かな。
高速追い越し車線走行で１０位。
【価格】
私が購入したときはまだ今より少し安かったのでオプション諸々つけて乗り出し６７０位だったかな。
JKより高くなったとはいえ高くなった分の価値は十分にあるかと。
【総評】
◎
どこでも走行できるという安心感
カスタムパーツがすでに豊富でさらに増えていくであろう事
子供受けが凄くいい
車種のヒエラルキーが無い（！
ＪＫを見てて思うのはＪＬが出たからと言って型落ち感が無いのは素晴らしい
あちこちにUSBポート、100V電源があるので車中泊にもよろしいかと
ウインカーレバー等が日本車と逆なのは外車ばかり乗って来た私は間違えなくていい
△
純正ナビの性能がかなりイマイチ
たまにスピーカーから音が鳴らなくなる
たまにETCの音声が爆音になる
リアシートがリクライニングしない
ディーラーの質が・・・・これは店舗によるんでしょうがね。はっきり言って営業のレベルは低い
結果
久しぶりに長く乗ろうと思わせる車で満足感は非常に高いです。
元々ラングラーに興味が合ったわけでは無く、諸事情から新車を増車する事になり予算の合う車種を片っ端から試乗していった結果、
この車にたどり着きました。
予算的にはもう少し上の欧州車も範囲内だったのですが、欲しいと思えたのはこの一台だけでした。
癖も強いしアメ車ならではの雑な面も多分に見受けられますが、外車に耐性のない方にも初めての一台としておすすめできると思います。
凄く楽しいですよラングラー。
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【エクステリア】
どの角度から見ても文句なくかっこいい。
【インテリア】
取り外せる天井？でも発砲スチロールみたい機密性もなくエアコンも効きづらそう。
【エンジン性能】
普通な感じ。試乗でしたが不も可もなし。
【走行性能】
オンロードで走る分には普通な感じ
【乗り心地】
左足の置き場がないのは残念。助手席側が広くて運転席側が狭いという左ハンドル車を無理くり右ハンドルにしました感！ウインカーが逆、サイドブレーキ(今どき)の位置が遠いのはまだ我慢できるけど、足置きがないのは我慢できない。
【燃費】
営業さんのはなしでは燃費は期待してはいけないと思いました。
【価格】
お手 続きを読む 頃価格
【総評】
別にかっこよさで乗るクルマでいいと思います。荷室も広く仕事メインの車にしようと思い、とても期待して一番に行きました。ただわたしには無理でした。足置きがないのが唯一残念です。まめによくしてくれた営業さんにはもうしわけないです。JEEP並行輸入会社も教えてくれましたが、結局他の輸入SUVにしました。 - ラングラーのユーザーレビューを見る
ラングラーのクチコミ
(881件 / 139スレッド)クチコミ募集中
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並行輸入のグラディエーターが本日納車されました。
販売店の方が、Car Playは有線でしか接続できないと言ってました。
実際、Bluetoothで接続しても、認識していますが、音も出ないし反応がありません。
正規ディーラーのラングラーでもそうなのでしょうか？
国内仕様に変更されているのでしょうか？
教えて下さい。
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先日お世話になってる国産ディーラーにて下取りとして見積もりをしてもらいましたが、価格が380万と言われました。
まだ1年落ちで走行も1万走ってないのですが200万も下がりますか？
やはりコロナの影響が大きいのでしょうか？
※サハラではなく初期2.0モデルです。 -
ラングラー 2.0ターボ ガンメタを3月15日注文しました。どのくらい納車までかかるでしょうか？
皆さんはどのくらいでしたか？
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ラングラーの中古車
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ラングラー スポーツ
475.0 万円
令和2年(2020) 19km 車検 2023/05
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ラングラー サハラ
505.0 万円
令和2年(2020) 20km 車検 2023/03
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ラングラー サハラ
518.0 万円
令和2年(2020) 24km 車検 2023/02
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ラングラー サハラ
518.0 万円
令和2年(2020) 26km 車検 2023/02
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ラングラー スポーツ
445.9 万円
令和2年(2020) 27km 車検 2023/03
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ラングラー スポーツ
435.9 万円
令和2年(2020) 27km 車検 2023/02
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ラングラー スポーツ
455.0 万円
令和2年(2020) 29km 車検 2023/02
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ラングラー スポーツ
459.9 万円
令和2年(2020) 30km 車検 2023/02
ラングラーとよく比較される車種
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