ホンダバモス 1999年モデルの価格・グレード一覧

Name: バモス 1999年モデル
Brand: ホンダ
Rating: 3.71 (25 reviews)

バモス 1999年モデル

軽自動車

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新車価格： 114～169 万円 1999年6月1日発売～2018年6月販売終了

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ホンダバモス 1999年モデルの新型情報・試乗記・画像

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ホンダ・バモスLターボ・トラベルドッグバージョン（4AT）【試乗記】

2007年8月23日

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2007年4月14日

バモス 1999年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
M2010年8月26日/マイナーチェンジ	129万円	13～125万円	MR	4人	14.2km/L	656cc	990kg	45ps
M2001年9月6日/マイナーチェンジ	121万円	13～125万円	MR			656cc
M (MT)2010年8月26日/マイナーチェンジ	123万円	25～49万円	MR	4人	16.2km/L	656cc	970kg	45ps
M (MT)2001年9月6日/マイナーチェンジ	114万円	25～49万円	MR			656cc
M 4WD2010年8月26日/マイナーチェンジ	142万円	21～80万円	4WD	4人	14.0km/L	656cc	1,060kg	52ps
M 4WD2001年9月6日/マイナーチェンジ	137万円	21～80万円	4WD			656cc
M 4WD (MT)2010年8月26日/マイナーチェンジ	136万円	23～70万円	4WD	4人	15.2km/L	656cc	1,020kg	45ps
M 4WD (MT)2001年9月6日/マイナーチェンジ	127万円	23～70万円	4WD			656cc
M スタイリッシュパッケージ2010年8月26日/マイナーチェンジ	132万円	21～59万円	RWD	4人	14.2km/L	656cc	990kg	45ps
M スタイリッシュパッケージ (MT)2010年8月26日/マイナーチェンジ	126万円	28～82万円	RWD	4人	16.2km/L	656cc	970kg	45ps
M スタイリッシュパッケージ 4WD2010年8月26日/マイナーチェンジ	145万円	39～68万円	4WD	4人	14.0km/L	656cc	1,060kg	52ps
M スタイリッシュパッケージ 4WD (MT)2010年8月26日/マイナーチェンジ	139万円	48.5万円	4WD	4人	15.2km/L	656cc	1,020kg	45ps
Mターボ2005年12月9日/マイナーチェンジ	139万円	19～88万円	MR	4人		656cc	1,030kg	64ps
Mターボ 4WD2005年12月9日/マイナーチェンジ	152万円	26～65万円	4WD	4人		656cc	1,060kg	64ps
L2010年8月26日/マイナーチェンジ	140万円	19～159万円	MR	4人	14.2km/L	656cc	990kg	45ps
L2001年9月6日/マイナーチェンジ	132万円	19～159万円	MR			656cc
L (MT)2010年8月26日/マイナーチェンジ	135万円	14～75万円	MR	4人	15.8km/L	656cc	980kg	45ps
L (MT)2001年9月6日/マイナーチェンジ	125万円	14～75万円	MR			656cc
L 4WD2010年8月26日/マイナーチェンジ	154万円	25～75万円	4WD	4人	14.0km/L	656cc	1,070kg	52ps
L 4WD2001年9月6日/マイナーチェンジ	145万円	25～75万円	4WD			656cc
L 4WD (MT)2010年8月26日/マイナーチェンジ	148万円	25～83万円	4WD	4人	15.2km/L	656cc	1,030kg	45ps
L 4WD (MT)2001年9月6日/マイナーチェンジ	137万円	25～83万円	4WD			656cc
L スタイリッシュパッケージ2010年8月26日/マイナーチェンジ	143万円	25～70万円	RWD	4人	14.2km/L	656cc	990kg	45ps
L スタイリッシュパッケージ (MT)2010年8月26日/マイナーチェンジ	138万円	32～69万円	RWD	4人	15.8km/L	656cc	980kg	45ps
L スタイリッシュパッケージ 4WD2010年8月26日/マイナーチェンジ	157万円	38～78万円	4WD	4人	14.0km/L	656cc	1,070kg	52ps
L スタイリッシュパッケージ 4WD (MT)2010年8月26日/マイナーチェンジ	151万円	46～59万円	4WD	4人	15.2km/L	656cc	1,030kg	45ps
L トラベルドッグバージョン2007年2月2日/マイナーチェンジ	151万円	―	MR	4人		656cc	980kg	46ps
L トラベルドッグバージョン (MT)2007年2月2日/マイナーチェンジ	138万円	―	MR	4人		656cc	970kg	46ps
L トラベルドッグバージョン 4WD2007年2月2日/マイナーチェンジ	157万円	―	4WD	4人		656cc	1,060kg	53ps
L トラベルドッグバージョン 4WD (MT)2007年2月2日/マイナーチェンジ	143万円	―	4WD	4人		656cc	1,020kg	46ps
Lターボ2005年12月9日/マイナーチェンジ	147万円	19～78万円	MR	4人		656cc	1,030kg	64ps
Lターボ 4WD2005年12月9日/マイナーチェンジ	160万円	23～59万円	4WD	4人		656cc	1,060kg	64ps
Lターボトラベルドッグバージョン2007年2月2日/マイナーチェンジ	156万円	―	MR	4人		656cc	1,030kg	64ps
Lターボトラベルドッグバージョン 4WD2007年2月2日/マイナーチェンジ	169万円	―	4WD	4人		656cc	1,070kg	64ps
Lターボローダウン2007年2月2日/マイナーチェンジ	152万円	20～69万円	MR	4人		656cc	1,030kg	64ps
Lターボローダウン 4WD2007年2月2日/マイナーチェンジ	164万円	29～83万円	4WD	4人		656cc	1,070kg	64ps
Lターボローダウンスペシャル2010年6月3日/特別仕様車	153万円	―	RWD	4人		656cc	1,030kg	64ps
Lターボローダウンスペシャル 4WD2010年6月3日/特別仕様車	165万円	―	4WD	4人		656cc	1,070kg	64ps
Lローダウン2007年2月2日/マイナーチェンジ	139万円	34～85万円	MR	4人		656cc	980kg	46ps
Lローダウン (MT)2007年2月2日/マイナーチェンジ	134万円	33～99万円	MR	4人		656cc	970kg	46ps
Lローダウン 4WD2007年2月2日/マイナーチェンジ	153万円	36～59万円	4WD	4人		656cc	1,060kg	53ps
Lローダウン 4WD (MT)2007年2月2日/マイナーチェンジ	147万円	78.0万円	4WD	4人		656cc	1,020kg	46ps
G2015年3月19日/マイナーチェンジ	137万円	26～199万円	MR	4人	15.0km/L	656cc	1,000kg	45ps
G2012年6月15日/マイナーチェンジ	133万円	26～199万円	MR	4人	14.2km/L	656cc	1,000kg	45ps
G (MT)2015年3月19日/マイナーチェンジ	132万円	30～118万円	MR	4人	16.8km/L	656cc	990kg	45ps
G (MT)2012年6月15日/マイナーチェンジ	128万円	30～118万円	MR	4人	15.8km/L	656cc	990kg	45ps
G 4WD2015年3月19日/マイナーチェンジ	151万円	30～107万円	4WD	4人	14.6km/L	656cc	1,080kg	52ps
G 4WD2012年6月15日/マイナーチェンジ	147万円	30～107万円	4WD	4人	14.0km/L	656cc	1,070kg	52ps
G 4WD (MT)2015年3月19日/マイナーチェンジ	144万円	44～80万円	4WD	4人	16.0km/L	656cc	1,030kg	45ps
G 4WD (MT)2012年6月15日/マイナーチェンジ	141万円	44～80万円	4WD	4人	15.2km/L	656cc	1,030kg	45ps
ターボ2003年4月25日/マイナーチェンジ	147万円	26～59万円	MR	4人		656cc	1,030kg	64ps
ターボ2001年9月6日/マイナーチェンジ	146万円	15～49万円	MR			656cc
ターボ 4WD2003年4月25日/マイナーチェンジ	160万円	27～37万円	4WD	4人		656cc	1,060kg	64ps
ターボ 4WD2001年9月6日/マイナーチェンジ	159万円	25～30万円	4WD			656cc

バモス 1999年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：25件)

バモス 1999年モデルの満足度

3.71

(カテゴリ平均：4.26)

バモス 1999年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 10万円

オプション値引き額 0円～5万円

ユーザーレビュー募集中

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- バモス 1999年モデル
- Lローダウン (MT)
設計は古いけど楽しい
42023年6月5日投稿
先日まで89年式のアクティトラック4速4駆を所有しておりましたが友人へ譲渡してしまったので代わりのトランポをなんとなく探していたところ、だいぶお安く購入出来ました。

2007年式後期NA5速ローダウンL

【エクステリア】
もう20年以上前のデザインですが今でも全然通用しますね！
所々昭和から変わってないのも愛嬌ですw

【インテリア】
最初期は論外ですがそれ以外の内装もだいぶ古さは否めないです( ´･ω･` )

オーディオがかなり下に付くのでナビは見ずらいですね。

ラゲッジスペースもフルフラットになるのはいいですが椅子の固定用ステーが左右に出っ張って残るのは頂続きを読むけないです( ´･ω･` )

後で後席外して貨物登録します！

【エンジン性能】
さすがビート系エンジン
すげー回るし音もいいです( ◜ᴗ◝)

個人的にパワーも申し分ないですが、持病のガスケット抜けが心配です( ´･ω･` )

【走行性能】
ギア比が低いので100キロ以上はかなりブン回ります_(┐「ε:)_でも3速ATよりマシ。

前のアクティトラックは550cc4速だったのでそもそも100キロ出せなかったですw快適になりました。

【乗り心地】
リア板バネですがはねまくることも無く乗り心地は上々

吸音材のおかげでエンジン音も静かですね=͟͟͞͞ ( ˙꒳˙)

ハンドリングはハンドル手放しにしてもセルフステアにならないですがこれは新車からこんなもんなんで欠陥とは持ってません！むしろスポーティですw

【燃費】
まだ分かりませんが15位は走って欲しいですねぇ…I˙꒳˙)

【価格】
13万キロですが車検1年付き18万
安すぎですね…I˙꒳˙)

【総評】
なんだかんだ色々見てましたが、1番こいつが普通に軽バンの中では1番好きです( ◜ᴗ◝)

ちゃんとしっかり整備してれば最高なフィーリングですのでオススメしますm(_ _)m
- バモス 1999年モデル
バモスターボの最終型に近い車を代車で乗りました
42021年4月9日投稿
ストリートの修理中に代車できたバモス
昔買い替え検討車両だったのですがその走りから外してました
十数年ぶりに最終型に近いターボに2週間ほど乗れました

【エクステリア】
カッコイイと思いましたが今見るとアクティーバンと変わらないですね
この辺りはもう少し差別化が欲しかったです

【インテリア】
ストリートよりましですが進化してないです
1999年からモデルチェンジしてないのでなのか？

【エンジン性能】
殆ど変わって無いままのターボ化ですがストリート程度のパワーの盛り上がり感です
圧縮が下がっているのでか出足がイマイチ
まあこれはストリートも同じですが
代車で乗続きを読むり込まれている車両のせいもあるかも知れません

【走行性能】
マニュアルだったらよかったなと思わせるパワー感
NA5速より悪いと思わされます
実際は遅くないとは思いますがロスが大きく感じてしまう
年式は新しくとも一時代古い設計が影響しているんでしょうか？
安定感はさすがホンダと言う感じです
ただホンダの箱に慣れて無いと安定感が無いと感じるとは思います

【乗り心地】
これは悪く無い
今乗って居るバンと比べるとかなり良いです
ホンダのシートも相性が良いのか腰が痛くならないので好きです

【燃費】
丁寧に走って12位飛ばすと悪くなります
代車で返却時以外で燃料を入れるのは久しぶりです

【価格】
当時は高かったですよね

【総評】
やはり重さとミッションがネックでした
気持ち良さを味わうのは厳しいですね
今の軽箱はどれも同じですが重すぎます
後100キロ軽ければ全然違うでしょうね
意見が分かれるのはホンダを乗り継ぐとこのバモスで意見が分かれます
ここから乗ると評価が高いとも思えます
ホンダらしいMRの操縦感と気持ち良く伸びるエンジンとでハマる方も多いです
結局自分は100キロ軽いストリートから見ると重さでスポイルされた部分がやはり物足りないとそう感じてしまいます
知らなければ最高の相棒にもなるとも思えるんですが
- バモス 1999年モデル
- Lターボローダウンスペシャル
とても良くできた軽ワンボックスです。
42017年5月5日投稿
新車で買って、約６年４ヶ月、走行距離１３万４千Km 、故障らしい故障も無くて、毎日の仕事の営業車に、趣味の競技会の遠征使いに大変良く働いてくれています。
★エクステリア
今でも飽きのこないデザインです。

★インテリア
軽自動車レベルで考えれば、価格的に充分です。
ただしナビゲーションの取り付け位置が
低くて運転中に下を向く頻度が多くて事故を
起こしそうで、なぜマイナーチャンジの際に
インテリアの変更をしなかったかが残念です。

★走行性能
ターボが充分効いていて、市街地乗りから
高速道路でも、合流車線での加速も不満感
無く走れますけど、最高速は120km/hが限度続きを読むの為に、高速道路での追い越しは厳しく神経使います。
100km/hでの走行までなら安定感あります。

★乗り心地
まあまあ、許容レベルです。
高速使っての一日400km位は走っても
疲れは許容レベルです。

★燃費
街乗り。営業に使って10km/㍑
高速は、80km/hの巡航で13.5km/㍑位です。
ただし、自分は運転が荒いタイプです。

総評
買って損は無い良い軽自動車です。
リアドラムブレーキのシュウも
未だ交換していません。
メンテナンスは整備士泣かせらしいが
故障らしい故障も無くて良く出来ています。
フロントタイヤの運転席側が片減りします。
ローテーションを定期的にして対応しています。
ラジエータまでのアッパーホースがはぜる
同じ車を使う知人から情報を聞きますが、
今のところ私のバモスターボのローダウン
スペシャルでは有りません。
リアリーフスプリングの乗り心地も
まんざら悪くないと思います。
バモス 1999年モデルのユーザーレビューを見る

バモス 1999年モデルのクチコミ

(69件 / 7スレッド)

クチコミ募集中

バモスのガスケットはどのぐらいの割合で壊れますか？
- ナイスクチコミ13
- 返信数5
- 2018年7月3日更新
バモスの購入を考えてますが、知り合いから「ガスケット交換」はバモスならほとんどしないと行けないよ！
って言われましたが、実際はどのぐらいの割合で壊れますか？

私、片山昭三はバモス購入を考えてるので誰かご回答をお願いします。
セルフガソリンスタンド
- ナイスクチコミ30
- 返信数9
- 2017年2月9日更新
中古で2000年式のバモスを購入しました。今日初めてセルフ式ガソリンスタンドに行ったのですが、給油ノズルが途中までしか入らないので、ふきこぼれを恐れて満タンにできませんでした。皆さんのバモスは、ちゃんとセンサーが働き給油がストップしてますでしょうか？
バモス後部座席スライド化について
- ナイスクチコミ59
- 返信数0
- 2015年1月31日更新
バモスの後部座席をスライド可能にすることは出来るのでしょうか？
バモス 1999年モデルのクチコミを見る