ホンダ N-VAN 商用車の価格・新型情報・グレード諸元

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ホンダ N-VAN 商用車の新型情報・試乗記・画像

N-VAN 商用車の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
G・Honda SENSING G・Honda SENSING (MT) G・Honda SENSING 4WD G・Honda SENSING 4WD (MT) L・Honda SENSING L・Honda SENSING 4WD FUN・Honda SENSING FUN・Honda SENSING (MT) FUN NATURE STYLE FUN・ターボ Honda SENSING FUN・Honda SENSING 4WD FUN・Honda SENSING 4WD (MT) FUN ターボ NATURE STYLE FUN NATURE STYLE 4WD FUN・ターボ Honda SENSING 4WD FUN ターボ NATURE STYLE 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 149万円 149万円 164万円 164万円 164万円 179万円 190万円 190万円 200万円 202万円 204万円 204万円 212万円 214万円 216万円 226万円
中古車価格

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発売日 2026年3月20日 2026年3月20日 2026年3月20日 2026年3月20日 2026年3月20日 2026年3月20日 2026年3月20日 2026年3月20日 2026年3月20日 2026年3月20日 2026年3月20日 2026年3月20日 2026年3月20日 2026年3月20日 2026年3月20日 2026年3月20日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FWD FWD 4WD 4WD FWD 4WD FWD FWD FWD FWD 4WD 4WD FWD 4WD 4WD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
トランスミッション CVT 6MT CVT 6MT CVT CVT CVT 6MT CVT CVT CVT 6MT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名
燃費(WLTCモード) 18.8 km/L 19.2 km/L 16.6 km/L 17.2 km/L 18.8 km/L 16.6 km/L 18.8 km/L 19.2 km/L 18.8 km/L 18.2 km/L 16.6 km/L 17.2 km/L 18.2 km/L 16.6 km/L 16.0 km/L 16.0 km/L
燃費(JC08モード) 23.8 km/L 18.6 km/L 21.2 km/L 17.6 km/L 23.8 km/L 21.2 km/L 23.8 km/L 18.6 km/L 23.8 km/L 23.6 km/L 21.2 km/L 17.6 km/L 23.6 km/L 21.2 km/L 21.2 km/L 21.2 km/L
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 4.6 m 4.6 m 4.7 m 4.7 m 4.6 m 4.7 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.7 m 4.7 m 4.6 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 39[53]/6800 39[53]/6800 39[53]/6800 39[53]/6800 39[53]/6800 39[53]/6800 39[53]/6800 39[53]/6800 39[53]/6800 47[64]/6000 39[53]/6800 39[53]/6800 47[64]/6000 39[53]/6800 47[64]/6000 47[64]/6000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 64[6.5]/4800 64[6.5]/4800 64[6.5]/4800 64[6.5]/4800 64[6.5]/4800 64[6.5]/4800 64[6.5]/4800 64[6.5]/4800 64[6.5]/4800 104[10.6]/2600 64[6.5]/4800 64[6.5]/4800 104[10.6]/2600 64[6.5]/4800 104[10.6]/2600 104[10.6]/2600
過給機 なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボチャージャー なし なし ターボチャージャー なし ターボチャージャー ターボチャージャー
寸法・重量
全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,945 mm 1,945 mm 1,960 mm 1,960 mm 1,945 mm 1,960 mm 1,945 mm 1,945 mm 1,945 mm 1,945 mm 1,960 mm 1,960 mm 1,945 mm 1,960 mm 1,960 mm 1,960 mm
車両重量 940 kg 930 kg 1,000 kg 980 kg 950 kg 1,000 kg 960 kg 940 kg 960 kg 970 kg 1,010 kg 1,000 kg 970 kg 1,010 kg 1,020 kg 1,020 kg
タイヤ
前輪サイズ 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12
後輪サイズ 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12

N-VAN 商用車のモデル一覧

N-VAN 商用車のレビュー・評価

(総投稿数:57件)

N-VAN 商用車 2018年モデルの満足度

4.02

レビュー投稿数:57件
(カテゴリ平均:4.26)

    N-VAN 商用車 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      代車で何回かお借りしたので、商用車にしては良いと思います。車体色のグリーンがとても良い色味だったので、かなり気に入ってます。
      【インテリア】
      商用車なので乗用車の様な質感は最初から求めてないので特に気になりません。
      ただ、グローブボックスも無いので収納が思った以上に少ないので、オーバーヘッドコンソール付けました。
      若干収納は増えましたが、視界が少し狭くなりました。
      社外品で色々部品は出てるので用途に合わせてカスタムしてます。
      【エンジン性能】
      代車のターボ無しでもよく走りましたが、今回は購入なのでターボ車を選択。全てにおいて不満はありません。
      高速道路の合流
      続きを読む でもしっかり加速できるし、荷物積載状態でも上り坂加速するのは驚きました。
      【走行性能】
      ターボ+CVTなので非常に快適です。軽バンと言うよりダウンサイジングターボの普通車って感じの走りです。
      新東名120キロ区間でも走りに問題ないですが、飛ばす車ではないです。
      【乗り心地】
      商用車なので、空荷だと若干跳ねます。ただ、ターボ車ではバンタイヤだとパワーを受け止めきれないのか、横滑りしたりロールがひどく危なく感じます。
      車屋と相談の結果アトレーワゴンのタイヤにインチアップした結果、物凄く快適になりました(笑)
      車検も問題ないとの事なので、ターボ車乗られるならおすすめです。
      【燃費】
      空荷状態で18〜20キロ、積載状態で16キロ程。
      インチアップしてる割に燃費は良い方かと。
      【価格】
      コレはハッキリ言って高いです。
      ただ、安い商用車かってメンテナンスにお金かかる事考えれば、初期投資かなと思います。
      【総評】
      代車て何回もお借りして、今回新車購入に踏み切りました。ある程度のデメリットも覚悟してましたが、思いのほか快適です。ただ、燃料タンクの小ささだけはなんとかならないかとは思いますが、今の所それほど困っても無いので大丈夫かと。
      荷室もハイゼットカーゴ と同じくらい載るので、用途にハマってます。
      ただ、シートがやはり体に合わないので近々交換予定です。
    • 【エクステリア】可もなく不可もナシ

      【インテリア】荷台が低いから大型オートバイの積み下ろしも超楽チン

      【エンジン性能】荷物を満載しての坂道はキツイ

      【走行性能】荷物を満載しての高速走行もキツイ

      【乗り心地】商用車なんで良くはナイ

      【燃費】意外と燃費がよい事にオドロキ

      【価格】そんなモンじゃないですかネ

      【総評】欲しかった車なんで大満足デス!
    • 2025年7月にFFターボを納車しました

      【エクステリア】
      外観は好きです
      フルフラットはとても便利

      【インテリア】
      インテリアにはこだわりはありませんが、はっきり言ってチープです

      【エンジン性能】
      エンジンはターボです
      ターボとノーマル乗り比べしたのですが、ノーマル車は最初サイドブレーキ掛かってるのかと思うくらい加速が良くありません
      ただターボ車は快適でストレスは一切感じません

      【走行性能】
      車高が高いのでロールが大きいです

      【乗り心地】
      ロールが大きいのと、純正シートが良くありません
      体勢保持が難しく、長時間、長旅には向かないと思います

      続きを読む
      【燃費】
      燃費はいいですね
      普段乗りで平均14から16km

      【価格】
      最近の軽自動車は全部高いです
      ホンダ車はそれでも+10万は高い感じ

      【総評】
      家族向けではありません
      一人乗り
      車中泊する、かもしれない
      車内をDIYで改装したい
      街乗り中心の人にはおすすめです

      ターボ車の選択を強くおすすめします
      それと、バケットシートへの変更で長時間運転が楽になります

    N-VAN 商用車のクチコミ

    (1238件 / 124スレッド)

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      • ナイスクチコミ15
      • 返信数10
      • 2026年9月5日 更新
      【困っているポイント】
      ミッション点検ランプ点灯のため、ディーラーにて点検したところ鉄粉があるとのことで修理不能、ミッション乗せ替えしか方法が無いため、修理費40から50万かかりますとの提示、現状は普通に乗れておりますが一年後の車検は通らないらしいので売却したらいくらぐらいか聞いたところ8から10万ぐらいでした。FUNターボ、10万キロ、19年登録車両です。改めて調べたところ
      続きを読むリコールがあったので整備記録を確認しましたが鉄粉が確認できなかったのでマニュアル通り点検対応済みでした。
       みなさんにお尋ねしたいのですが、CVTの故障は走行中いきなりタイヤロックとかあるのでしょうか、今後どうしようかと考えておりますが、いろいろなご意見をよろしくお願い致します。

      【使用期間】

      【利用環境や状況】

      【質問内容、その他コメント】
      • ナイスクチコミ51
      • 返信数10
      • 2026年3月12日 更新
      走行中、急にアクセル踏んでもパワーが弱くなっておかしいと重い確認したらエンジン警告灯が点滅していました。
      2分ほどで点滅が消えましたが
      念の為修理工場に連絡したら
      今エンジン警告灯表示されてないなら大丈夫。表示されてないと診断も出来ない言われました。
      それから2ヶ月過ぎましたが警告灯の表示はありません。
      でも、不安は残ります。
      ディーラー等に相談したほうがいいでしょ
      続きを読むうか?
      • ナイスクチコミ60
      • 返信数26
      • 2026年3月3日 更新
      中古購入です。エンジン音が大きく気になります
      整備無しの個人売買でした。引渡しのときにオイルがほとんど入っておらず、
      すぐに安物のオイル0W20を添加しました。
      次回のオイル交換目安は45,000Kです 添加オイルは5W30です
      1週間後にワコーズフラッシング材を添加しまたが改善されません。
      (ワコーズ ECP eクリーンプラス 遅効性エンジン内部洗浄剤 E170 1
      続きを読む00ml E170)
      Dラーの診断結果はエンジン内部からの音が通常の同じ距離数のNバンよりも音がでかい。
      という見解でした。
      中古購入の個人売買なので仕方ありません。これ以上デカイ音は嫌だし、小さくなれば御の字です
      何かいい方法があればアドバイスください
      ホンダ ウルトラオイルに純正添加剤を添加すればシリンダー内部の側面部に凹があっても、
      凹を添加剤で埋め、ピストンの滑りが良くなる感じみたいです
      良かったらおすすめの商品がある際はリンク貼ってください🙇‍♀️

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