アストンマーチンラピード 2010年モデルの価格・グレード一覧

Name: ラピード 2010年モデル
Brand: アストンマーチン
Rating: 5.00 (3 reviews)

ラピード 2010年モデル

セダン

お気に入り登録

ラピードの新車

新車価格： 2365～3089 万円 2010年2月1日発売～2021年8月販売終了

ラピードの中古車

中古車価格： 579～1250 万円（13物件）ラピード 2010年モデルの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

このページの先頭へ

グレード一覧
レビュー
クチコミ
画像・動画
買取価格・相場
保険料相場
タイヤ

アストンマーチンラピード 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像

アストンマーティンのアンディ・パーマー社長兼CEOは8月21日、ブランド初のEVとして開発中の『ラピードE』...

アストンマーティン初のEV、800Vバッテリー採用へ…充電時間を半減

2018年8月24日

アストンマーティンは6月13日、『ラピードAMR』を発表した。2018年第4四半期（10～12月）から、世界限定210...

アストンマーティンの4ドアスポーツ、ラピードに「AMR」…603psに強化

2018年6月13日

「アストンマーティン・ラピードS」は不思議な存在だ。ある時はスポーツカー、またある時はフォーマルサル...

アストンマーティン・ラピードS シャドーエディション（FR/8AT）【試乗記】

2017年10月13日

アストンマーティン・ジャパンは2016年5月30日、日本で販売する各ラインナップの、2017年モデルの概要を発...

アストンマーティン、2017年モデルの概要を発表

2016年6月1日

スポーツカー界のサラブレッドたるアストン・マーティンのニューモデル「ラピードS」。558psの4ドアスポー...

アストン・マーティンラピードS（FR/6AT）【試乗記】

2013年8月30日

アストン・マーティンラピードS（FR/6AT）アストン・マーティンの4ドア4シーターモデル「ラピード」が、次...

アストン・マーティンラピードS（FR/6AT）【海外試乗記】

2013年4月16日

アストン・マーティンの「ラピードS」やベントレーの新型「フライングスパー」などを写真で紹介する。

ジュネーブショー2013の会場から（その26）

2013年3月11日

558psを発生するアストン・マーティンの新型車「ラピードS」を写真で紹介する。

アストン・マーティンラピードS

2013年1月23日

ラピード 2010年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
ベースグレード2010年2月1日/ニューモデル	2365万円	623～1060万円	FR	4人	5,935cc	1,950kg	477ps
S2015年7月13日/マイナーチェンジ	2490万円	―	FR	4人	5,935cc	1,990kg	560ps
S2013年4月26日/マイナーチェンジ	2420万円	―	FR	4人	5,935cc	1,990kg
S (左ハンドル)2015年7月13日/マイナーチェンジ	2490万円	―	FR	4人	5,935cc	1,990kg	560ps
AMR2019年5月2日/マイナーチェンジ	3089万円	―	FR	4人	5,935cc	1,990kg	595ps

ラピード 2010年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：3件)

ラピード 2010年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

ラピード 2010年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～100万円

オプション値引き額 0円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

- ラピード 2010年モデル
- ベースグレード
後部座席はボブスレー
52018年2月14日投稿
ワンマンで乗るなら最高な車です。家族で乗る為に買いました。鍵を吸い込ませ、更に押込み、エンジンをかけると、倒れそうなくらいの咆哮を奏で、目覚めます。これだけでも、買う価値ありです。440馬力くらいだったでしょうか、なかなか速かったです。2人乗りの4枚ドアでして、後部座席はボブスレーレベル。子供ならOKですが、大人は厳しい。トランクも無いに等しいレベル。なので、ワンマンか、2人までの4シータークーペですね。
次はDB11が欲しいですね。
- ラピード 2010年モデル
- S
運転しやすい、スポーティ、4人も乗れる！
52015年12月30日投稿
【エクステリア】
どこから見てもアストンデザイン。
斜め前から見るとツードアと勘違いするような綺麗なラインです。
真横から見たときだけ全長がよくわかります。

オプション装備のカーボン(エクステリア)はテール周りが一段と引き締まります。
ホワイト系のボディカラーを選択する際は是非装備したいオプションです。

【インテリア】
エクステリアより気に入っているインテリア。この内装が購入の決め手でした。
しっとりとした革とアルカンタラの組み合わせはとても上質な空間を演出しています。
フェイシア(センターコンソール上部、ナビ部分)も自由に選択できるので個性が出せます。

続きを読む
【エンジン性能】
レッドゾーン(表記はありませんが…)まで滑らかです。
ノーマルモードのオートマチック選択時はキックダウンが無いような？
ノーマルとスポーツモードはパワー感が全く違うので気分で選択するのは楽しいです。

【走行性能】
サスをスポーツモードに設定すると4ドアを感じさせない一体感があります。
ノーマルモードではしっとりとしたコーナーリングでロール感もあります。

【乗り心地】
高速の段差もしっかり吸収してくれます。

【燃費】
一般道のみ3km/リットル
高速のみ8km/リットル
排気量を考えると妥当な燃費です。

【価格】
同価格帯の中では高級感とスポーツ性能が一番マッチしているかと。
高級感だけならフライングスパーに軍配が上がるかもしれません。

【総評】
ドアの数は増えても中身は間違いなくアストンです。
まず他の人と被らない選択の車なので、そこら辺に満足を感じる人は買いです。
- ラピード 2010年モデル
- ベースグレード
完璧！さすが英国車
52013年12月26日投稿
よく見なければ４ドア車と分からないほど、スポーティーに仕上がったラピード。４ドアサルーンに相応しい高級感が漂う。