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グラントゥーリズモの新車
新車価格： 2444～3660 万円 2007年10月1日発売
中古車価格： 297～1700 万円 （105物件） グラントゥーリズモの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
マセラティ グラントゥーリズモの新型情報・試乗記・画像
グラントゥーリズモの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
MODENA | MODENA (左ハンドル) | TROFEO | TROFEO (左ハンドル) | 75th Anniversary Edition | 75th Anniversary Edition (左ハンドル) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||
| 新車価格 | 2444万円 | 2444万円 | 2998万円 | 2998万円 | 3660万円 | 3660万円 | |
| 中古車価格 | - |
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| 発売日 | 2023年4月21日 | 2023年4月21日 | 2023年4月21日 | 2023年4月21日 | 2023年4月21日 | 2023年4月21日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 2,992 cc | 2,992 cc | 2,992 cc | 2,992 cc | 2,992 cc | 2,992 cc | |
| トランスミッション | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | |
| 乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
| 燃費 | |||||||
| ハンドル位置 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 最小回転半径 | 6.2 m | 6.2 m | 6.2 m | 6.2 m | 6.2 m | 6.2 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 360[490]/6500 | 360[490]/6500 | 405[550]/6500 | 405[550]/6500 | 405[550]/6500 | 405[550]/6500 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.2]/3000 | 600[61.2]/3000 | 650[66.3]/3000 | 650[66.3]/3000 | 650[66.3]/3000 | 650[66.3]/3000 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,959 mm | 4,959 mm | 4,966 mm | 4,966 mm | 4,966 mm | 4,966 mm | |
| 全幅 | 1,957 mm | 1,957 mm | 1,957 mm | 1,957 mm | 1,957 mm | 1,957 mm | |
| 全高 | 1,353 mm | 1,353 mm | 1,353 mm | 1,353 mm | 1,353 mm | 1,353 mm | |
| 車両重量 | 1,795 kg | 1,795 kg | 1,795 kg | 1,795 kg | 1,795 kg | 1,795 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 265/30R20 | 265/30R20 | 265/30R20 | 265/30R20 | 265/30R20 | 265/30R20 | |
| 後輪サイズ | 295/30R21 | 295/30R21 | 295/30R21 | 295/30R21 | 295/30R21 | 295/30R21 |
グラントゥーリズモのモデル一覧
グラントゥーリズモのレビュー・評価
(6件)グラントゥーリズモ 2007年モデルの満足度
3.97
(カテゴリ平均：4.28)
グラントゥーリズモ 2007年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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あまりの格好良さに、買ってしまいました。30歳そこそこで。348GTBと996gt3rsクラブスポーツを下取に出して衝動買い。1400万円位だった記憶があります。走れば鋭い眼差しが刺さり、出始めでしたので、かなり撮影されました。4.2リッターでしたが、普通に乗るならOKですが、小生には、かなり物足りなく、結局1年5000km乗りさようなら。着座位置が高いので、疲れ、シートが見栄え優先なので、疲れ、フロントヘビーなので、ブレーキ時の挙動変化が激しく、見た目とはまるで違う車でした。しかし、美しいスタイルは未だに魅力的であります。また、欲しい？と言われたら、もういいですが、個人的には、マセラティなら 続きを読む 、ギブリディーゼルの方が好きです。
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良い点
スタイルが良い。ガレージに停まっている姿を見るだけでテンション上がります。
V8自然吸気のエンジンは、高回転まで良く回りとても楽しいです。
その反面トルクも太く、渋滞も全く問題ありません。
私は、毎日通勤に使っています。
悪い点
電気系統などのマイナートラブルが５、６回あります。
ワイパーのAUTOモードもあまり賢くありません。
このあたりはドイツ車の方が優れていると思います。
車庫入れ時、後ろが見えにくいので、バックモニターはあった方が良いと思います。
初めてのイタリア車でしたが、所有した満足感はかなりあります。
目立ちたがりの人にはお勧めです。
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大きめの品格のある車です。
ピニンファリーナのデザインですので、フェラリ同様きれいでカッコいいです。
見た目セクシーなので皆振り返ります。これもこの車の楽しい所でもあります。
乗り心地はベンツＥクラス以上ですから街乗りでは同乗者も納得していただけます。いざ、その気になるとスポーツカーに変身します。やはり、スポーツモードはこの車の本性を発揮します。乗り心地は硬めになり、回転数が上がり気味になります。
１２０ｋｍからのフル加速は気をつけないといけません、ハンドルをしっかり握っていないと振られてしまいそうになります。とろい前の車の追い越しには気兼ねは要りません、あっという間に先頭へ行けます。 続きを読む
普通では考えられない追い越しができるのは やはりフェラリ血統のエンジンのおかげですね。
この車と一緒にいれば楽しい毎日がいつでも始ります。
- グラントゥーリズモのユーザーレビューを見る
グラントゥーリズモのクチコミ
(29件 / 4スレッド)クチコミ募集中
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2012年式の中期？（バンパー笑っているタイプ）走行距離43000キロのスポーツMCオートシフト、ノーマルの中古車購入を検討しています。
走行距離が43000キロという事で故障のリスク等はどうでしょうか？
新車を買えば心配も無いですが生産終了してしまったという事で中古車の購入を検討していますが外車は初めてなので色々心配です。
何でもいいのでグラントゥーリズモ乗りの方何続きを読むかアドバイスください。
よろしくお願いいたします。 -
現行のグラントゥーリズモの購入を検討していますが、2点懸念材料があります
①新型が出るのでは？
いつ出るのかは具体的には決まっていないようですが、もうすぐ出るようなニュースも見ます。時期や仕様は具体的に決まっているのでしょうか？
②駐車場の幅
マンションの立体駐車場の幅が1900しか無く両サイド１㎝くらいしか余裕がありません！タイヤに着けるリムガードを付ければ何続きを読むとかなるモノですかね。。。？
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簡単なことなのにこの車の場合よくわからないのでどなたかアドバイスを！
ヘッドライトロービームが片側寿命がきたようで、最後赤くなってつかなくなりました。
オートバックスへ行ってバルブを購入しようかと思ってますが、いろいろ有りすぎて迷ってます。
例えばどのようなものがありますか？車検に通るものがいいです。
宜しくお願い申し上げます。 - グラントゥーリズモのクチコミを見る
グラントゥーリズモの中古車
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グラントゥーリズモ ＭＣ ＭＣスポーツラインカーボンインテリア カーボン＆レザーステアリング カーボンパドルシフト ＭＣアルミペダル ハーマンカードンサラウンドシステム 社外チデジ インターフェイス 外部入力ＳＤ－ＵＳＢ
1700.0 万円
令和2年(2020) 0.9万km 車検 2023/09
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グラントゥーリズモ スポーツ
応談
令和2年(2020) 1.0万km 車検整備なし
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グラントゥーリズモ スポーツ 限定車 特別色ブルーインキオストロ アルミニウム製エンジンフード
1148.0 万円
平成30年(2018) 1.4万km 車検整備なし
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グラントゥーリズモ スポーツ ＭＣカーボンインテリア ロッソレザー ビアンコステッチ カーボンステアリング パドルシフト インテリアトリム メータートリム シフトノブ ステップカバー
1488.0 万円
平成30年(2018) 1.4万km 車検整備付
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グラントゥーリズモ ＭＣ アルマイトレッドキャリパー／ＭＣインテリアカーボンＰＫＧ ＥＶＯ１．２．４／ＭＣカーボンエアロＰＫＧ／ＭＣアルミペダル／２０インチＭＣマットグラファイトＡＷ／トライデントステッチ／アルカンタラ
1398.0 万円
平成30年(2018) 3.1万km 車検整備なし
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グラントゥーリズモ スポーツ １８年モデル 認定中古車 後期型専用色ブルーインキオストロ ディープブルー内装 ＭＣスポーツラインカーボンインテリアトリム ディープブルーステアリング ブルーキャリパー パールベージュステッチ
1259.9 万円
平成29年(2017) 1.1万km 車検整備付
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グラントゥーリズモ ＭＣ カーボンエアロＰＫＧ ２０インチＭＣマットグラファイトＡＷ ブラックヘッドライトシートヒーター クルコン ＡＡＣ ヘッドレストトライデント ハーマンカードン ＴＶ バックカメラ Ｐセンサ
1628.0 万円
平成29年(2017) 1.3万km 車検整備なし
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グラントゥーリズモ スポーツ ＭＣオートシフト 後期モデル ネイビーインテリア レッドアルマイトブレーキキャリパー２０インチトライデントアルミ フロントグリル エンブレム ブラックペイント
1338.0 万円
平成29年(2017) 1.4万km 車検整備付
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グラントゥーリズモとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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