日産 デュアリス 2007年モデルの価格・グレード一覧

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デュアリス 2007年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
20G2010年8月27日/マイナーチェンジ

237万円

28〜109万円   FF 5人   1,997cc 1,440kg 137ps
20G2007年5月23日/ニューモデル

222万円

28〜109万円   FF 5人   1,997cc 1,420kg 137ps
20G FOUR2010年8月27日/マイナーチェンジ

258万円

19〜110万円   4WD 5人   1,997cc 1,520kg 137ps
20G FOUR2007年5月23日/ニューモデル

243万円

19〜110万円   4WD 5人   1,997cc 1,480kg 137ps
20G FOUR アーバンブラウンレザー2008年12月22日/マイナーチェンジ

269万円

37〜55万円   4WD 5人   1,997cc 1,490kg 137ps
20G FOUR アーバンブラックレザーII2011年6月21日/特別仕様車

285万円

65〜109万円   4WD 5人 11.8km/L 1,997cc 1,520kg 137ps
20G FOUR アーバンフレア2008年5月28日/特別仕様車

248万円

-

  4WD 5人   1,997cc 1,480kg 137ps
20G アーバンブラウンレザー2008年12月22日/マイナーチェンジ

248万円

-

  FF 5人   1,997cc 1,430kg 137ps
20G アーバンブラックレザー2010年1月7日/特別仕様車

255万円

-

  FF 5人   1,997cc 1,460kg 137ps
20G アーバンブラックレザーII2011年6月21日/特別仕様車

264万円

91〜118万円   FF 5人 13.0km/L 1,997cc 1,440kg 137ps
20G アーバンフレア2008年5月28日/特別仕様車

227万円

30〜69万円   FF 5人   1,997cc 1,420kg 137ps
20S2010年8月27日/マイナーチェンジ

215万円

24〜79万円   FF 5人   1,997cc 1,400kg 137ps
20S2007年5月23日/ニューモデル

195万円

24〜79万円   FF 5人   1,997cc 1,390kg 137ps
20S FOUR2007年5月23日/ニューモデル

216万円

30〜59万円   4WD 5人   1,997cc 1,450kg 137ps
クロスライダー2010年8月27日/マイナーチェンジ

261万円

39〜99万円   FF 5人   1,997cc 1,430kg 137ps
クロスライダー 4WD2010年8月27日/マイナーチェンジ

282万円

49〜65万円   4WD 5人   1,997cc 1,510kg 137ps

デュアリス 2007年モデルのレビュー・評価

(151件)

デュアリス 2007年モデルの満足度

4.58

(カテゴリ平均:4.3)

    デュアリス 2007年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 見た目通り、動きが鈍く街乗りでは使い勝手が悪い。
      SUVだから仕方ないですね。

      その反面、長距離はとても楽チンです。
      ゆったりした乗り味が良いですね。

      シートの厚みもたっぷりあって快適です。
      バケットぽいシートバックが窮屈なのが残念(自分はやせ型です)。

      ゆったりとしたコンフォートタイプのシートなら、もっとよかっただろうに、残念なところです。

      スポーティな内装デザインとは裏腹に、車の動きは緩慢です。
      シャープさに欠けるので俊敏性はありません。

      ゆったりとした乗り味がデュアリスの特徴です。

      マイナーチェンジ後は、ボヤーとしたデザインになり、かっこ悪くな
      続きを読む ったのが残念。
    • 【エクステリア】
      ボテっとしているフォルムが非常に好きです!
      最近のSUVはスマートすぎるので!

      【インテリア】
      シンプライズベスト!

      【エンジン性能】
      中古で購入しましたが、なんの問題もなし!
      流石、国産!日産!

      【走行性能】
      静かです!加速もよしです!

      【乗り心地】
      後ろは少し狭いかと思いますが
      前は広いので、2人乗りなら最高かと!

      【燃費】
      東京で街乗りしてますが、10kmかな?
      悪い印象ないです!

      【価格】
      コスパがいいですね!

      【総評】
      これからも、乗り倒したい!
    • ディーラーで新古車で購入し、11年13万km使用しています。良くも悪くも外車がどういうものか学ぶことができましたし、いい車だと思います。
      ただ、ディーラーやメーカーのサービスレベルの低さには呆れるばかりでした。一部ですが以下のような件がありました。
      リコールの連絡がこない:
      二か月以上所有者記録が更新しておらず、ディーラー在庫扱いのままだった。
      故障してもわからない直せない:
      細かく話すと長くなるので省きますが、購入したディーラーでは問題ないと言われてるも納得出来ず、他のディーラーに確認してもらったところ、完全な故障だった。(駆動系統、ワイパー系統その他)
      リコール対処したところ
      続きを読む が、また故障:
      降雨中にワイパーが動かなくなった、内装が外れるなど、取り付けミスが何度かある。また、発注手続きミスで指定ディーラーとは異なる店に行かされた。
      メーカー系のカードを使うも、未払いの督促状が送られてくる:
      カード会社による、口座引き落としの設定忘れ。
      これか以外にも細かい故障が結構あり、購入してから1年くらいは毎月ディーラーに行かされました。現在は馴染みの自動車屋さんにメンテナンスを御願いしています。
      当時、外国製だから故障はある、うちで初めて取り付けするので作業時間がわからない(メーカー純正品)、など、耳を疑うような言い訳をサラッと言われて、びっくりした記憶があります。ゴーン氏が来てから日産に魅力的な車が増え、期待して購入したものの、サービスを含めた品質がこれではとガッカリしました。もう一台購入予定でしたが、そちらはまたトヨタの車にしました。
      不満ばかり言いましたが、実際のところ次の車が決めらないくらい、私はこの車は好きです。未だに見知らぬ人から、なんて車?今でも売ってる?って聞かれます。そういう車です。



    デュアリス 2007年モデルのクチコミ

    (262件 / 20スレッド)
      • ナイスクチコミ46
      • 返信数15
      • 2017年2月14日 更新
      切実に困っています。。
      H19年車のデュアリス20Gfourの中古車をH24.1に購入しました。購入時、40000万キロ程度の走行距離です。
      さて不具合ですが、購入後一年程してから、数ヶ月に一回程度の頻度で発生するようになりました。
      内容としては、走行中に突然エンジンの警告灯がつき、アクセルを踏み込んでも全く回転数があがらなくなる(反応しない感じ?)というものです。
      続きを読むの不具合は、10回程度エンジンをかけ直せば復旧するのですが、車通りの多い交差点でも発生したことがあり、正直乗ることに不安があります。
      日産のディーラーに持っていったところ、車に搭載のCPを確認しないとわからないとのことで、数千円を支払い、検査を行ってもらいました。
      ところが、警告灯の履歴は確認できたものの、不具合の原因はわからないとのことでした。
      この時の検査対応も、ディーラーの対応も納得いかず(ここでは書きませんが、、)、ディーラーに預け、検査してもらっており、何日か一回、経過を連絡いただいてますが、原因不明との回答しかありません、、
      どなたか、同じような症状を経験した方いらっしゃいましたら情報を教えてください。
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数0
      • 2015年5月16日 更新
      今の車で3台目、2台目まてはリコールがなかったというかあってもリコール隠しが多かったかな。ハズレという事で諦めて自腹で修理してたかもしれない。コストダウンで海外のバーツを採用して耐久性を確認する事もなく、使用してやはりダメだった。中国製のワイバーのモーターがリコールの様に。最初の車は一年で雨の日にエンスト、電気系統の不具合、日産に持ちこんだが解決せず、JAFのトラブルの本で原因続きを読むがわかる。ディスキャップに目に見えない亀裂があり、そこからリーク、交換で以後トラブルなし。昔の車はよくボンネットを開けて点検したり、プラグ交換、電球の交換もカーショップで購入してしたものですが、今の車は下手にさわると不具合につながるとバッテリーの点検とウオッシャー 液の補充だけに終わってます。車も段々とブラックボックス化するのかな。確かにエンストもしないし、バッテリー 上がりもない。メンテナンスフリーで。その分車体価格も高くなった!車はリーズナブルでいい車って出来ないものかな。長くなりました。すみません。
      • ナイスクチコミ9
      • 返信数2
      • 2015年5月16日 更新
      デュアリスに乗って8年になります。初めてこの投稿欄に気付き投稿しました。皆さん同様数々のリコールを経験しましたが、幸いリコール内容に起因する不具合は有りませんでしたが、長年乗って共感する事を書き込みます。転勤族の為リコールは車検、定期点検で発覚します。それまではリコール情報を見る事は有りませんでした。乗って5年でバッテリー交換、欧州製で27000円もするのにビックリ。タイヤ交換続きを読むの時ブリジストンの同型が4本で120000円するので100000円の違う型にしました。この型のタイヤの種類の少なさにビックリ。次は投稿にもありましたヨコハマのブルーアースにします。燃料計の不備はリコール修理後に発生、ディーラー対応しましたがガソリンを入れてからのタイムラグあり!最近、フロントガラス上のゴムに弛みができ、スキマが出来る。ディーラーに連絡するとゴムを暖めて伸ばせるらしい。今後、まだまだ乗るつもりです。8年経ってもデザインが古くない。逆に発売当時はあまりうけいれられなかったのかな。同じ車とすれ違う事がなかった。国内生産になってからは見かける事も多くなった!最近、ガラスルーフも殆どオーブンする事はありません。長くなりましたが失礼します。

    デュアリスの中古車

    デュアリスの中古車相場表を見る

    デュアリスとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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