BMW M4 クーペ 2014年モデルの価格・グレード一覧

このページの先頭へ

BMW M4 クーペ 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像

M4 クーペ 2014年モデルのグレード一覧

比較リストを見る

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
M Performance Edition2015年10月9日/特別仕様車

1206万円

  FR 4人 12.2km/L 2,979cc 1,640kg 431ps
M4 Competition2021年1月1日/マイナーチェンジ

1338万円

471〜787万円   FR 4人 11.9km/L 2,979cc 1,640kg 450ps
M4 Competition2020年5月2日/マイナーチェンジ

1338万円

471〜787万円   FR 4人 11.9km/L 2,979cc 1,640kg 450ps
M4 Competition2020年4月1日/マイナーチェンジ

1338万円

471〜787万円   FR 4人 11.9km/L 2,979cc 1,640kg 450ps
M4 Competition2019年3月1日/マイナーチェンジ

1332万円

471〜787万円   FR 4人 11.9km/L 2,979cc 1,640kg 450ps
M4 Competition2019年1月1日/マイナーチェンジ

1307万円

471〜787万円   FR 4人 11.9km/L 2,979cc 1,640kg 450ps
M4 Competition2018年1月1日/マイナーチェンジ

1304万円

471〜787万円   FR 4人 11.9km/L 2,979cc 1,640kg 450ps
M4 Competition2017年8月28日/マイナーチェンジ

1279万円

471〜787万円   FR 4人 11.9km/L 2,979cc 1,640kg 450ps
M4 Competition2017年5月9日/マイナーチェンジ

1279万円

471〜787万円   FR 4人 11.9km/L 2,979cc 1,640kg 450ps
M4 Competition (MT)2021年1月1日/マイナーチェンジ

1286万円

  FR 4人 11.7km/L 2,979cc 1,610kg 450ps
M4 Competition (MT)2020年5月2日/マイナーチェンジ

1286万円

  FR 4人 11.7km/L 2,979cc 1,610kg 450ps
M4 Competition (MT)2020年4月1日/マイナーチェンジ

1286万円

  FR 4人 11.7km/L 2,979cc 1,610kg 450ps
M4 Competition (MT)2019年3月1日/マイナーチェンジ

1280万円

  FR 4人 11.7km/L 2,979cc 1,610kg 450ps
M4 Competition (MT)2019年1月1日/マイナーチェンジ

1256万円

  FR 4人 11.7km/L 2,979cc 1,610kg 450ps
M4 Competition (MT)2018年1月1日/マイナーチェンジ

1253万円

  FR 4人 11.7km/L 2,979cc 1,610kg 450ps
M4 Competition (MT)2017年8月28日/マイナーチェンジ

1228万円

  FR 4人 11.7km/L 2,979cc 1,610kg 450ps
M4 Competition (MT) (左ハンドル)2021年1月1日/マイナーチェンジ

1286万円

  FR 4人 11.7km/L 2,979cc 1,610kg 450ps
M4 Competition (MT) (左ハンドル)2020年5月2日/マイナーチェンジ

1286万円

  FR 4人 11.7km/L 2,979cc 1,610kg 450ps
M4 Competition (MT) (左ハンドル)2020年4月1日/マイナーチェンジ

1286万円

  FR 4人 11.7km/L 2,979cc 1,610kg 450ps
M4 Competition (MT) (左ハンドル)2019年3月1日/マイナーチェンジ

1280万円

  FR 4人 11.7km/L 2,979cc 1,610kg 450ps
M4 Competition (MT) (左ハンドル)2019年1月1日/マイナーチェンジ

1256万円

  FR 4人 11.7km/L 2,979cc 1,610kg 450ps
M4 Competition (MT) (左ハンドル)2018年1月1日/マイナーチェンジ

1253万円

  FR 4人 11.7km/L 2,979cc 1,610kg 450ps
M4 Competition (MT) (左ハンドル)2017年8月28日/マイナーチェンジ

1228万円

  FR 4人 11.7km/L 2,979cc 1,610kg 450ps
M4 Coupe2020年5月2日/マイナーチェンジ

1265万円

339〜698万円   FR 4人 12.2km/L 2,979cc 1,640kg 431ps
M4 Coupe2020年4月1日/マイナーチェンジ

1265万円

339〜698万円   FR 4人 12.2km/L 2,979cc 1,640kg 431ps
M4 Coupe2019年3月1日/マイナーチェンジ

1259万円

339〜698万円   FR 4人 12.2km/L 2,979cc 1,640kg 431ps
M4 Coupe2019年1月1日/マイナーチェンジ

1236万円

339〜698万円   FR 4人 12.2km/L 2,979cc 1,640kg 431ps
M4 Coupe2018年1月1日/マイナーチェンジ

1233万円

339〜698万円   FR 4人 12.2km/L 2,979cc 1,640kg 431ps
M4 Coupe2017年8月28日/マイナーチェンジ

1208万円

339〜698万円   FR 4人 12.2km/L 2,979cc 1,640kg 431ps
M4 Coupe2017年5月9日/マイナーチェンジ

1208万円

339〜698万円   FR 4人 12.2km/L 2,979cc 1,640kg 431ps
M4 Coupe2016年4月18日/マイナーチェンジ

1154万円

339〜698万円   FR 4人 12.2km/L 2,979cc 1,640kg 431ps
M4 Coupe2014年2月19日/ニューモデル

1126万円

339〜698万円   FR 4人 12.2km/L 2,979cc 1,640kg 431ps
M4 Coupe (MT)2020年5月2日/マイナーチェンジ

1213万円

444〜590万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT)2020年4月1日/マイナーチェンジ

1213万円

444〜590万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT)2019年3月1日/マイナーチェンジ

1207万円

444〜590万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT)2019年1月1日/マイナーチェンジ

1185万円

444〜590万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT)2018年1月1日/マイナーチェンジ

1182万円

444〜590万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT)2017年8月28日/マイナーチェンジ

1157万円

444〜590万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT)2017年5月9日/マイナーチェンジ

1157万円

444〜590万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT)2017年4月1日/マイナーチェンジ

1134万円

444〜590万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT)2016年4月18日/マイナーチェンジ

1103万円

444〜590万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT)2014年2月19日/ニューモデル

1075万円

444〜590万円   FR 4人   2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2020年5月2日/マイナーチェンジ

1213万円

546〜603万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2020年4月1日/マイナーチェンジ

1213万円

546〜603万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2019年3月1日/マイナーチェンジ

1207万円

546〜603万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2019年1月1日/マイナーチェンジ

1185万円

546〜603万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2018年1月1日/マイナーチェンジ

1182万円

546〜603万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2017年8月28日/マイナーチェンジ

1157万円

546〜603万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2017年5月9日/マイナーチェンジ

1157万円

546〜603万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2017年4月1日/マイナーチェンジ

1134万円

546〜603万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2016年4月18日/マイナーチェンジ

1103万円

546〜603万円   FR 4人 11.6km/L 2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2014年2月19日/ニューモデル

1075万円

546〜603万円   FR 4人   2,979cc 1,610kg 431ps
M4 Coupe M Heat Edition2018年1月1日/特別仕様車

1410万円

  FR 4人 11.9km/L 2,979cc 1,640kg 450ps
M4 CS Coupe2018年2月20日/マイナーチェンジ

1630万円

1137万円   FR 4人   2,979cc   460ps
M4 CS Coupe2018年1月1日/マイナーチェンジ

1598万円

1137万円   FR 4人   2,979cc 1,580kg 460ps
M4 CS Coupe2017年8月30日/マイナーチェンジ

1598万円

1137万円   FR 4人   2,979cc 1,580kg 460ps
M4 CS Coupe2017年5月10日/マイナーチェンジ

1598万円

1137万円   FR 4人   2,979cc 1,580kg 460ps
M4 CS Coupe (左ハンドル)2018年2月20日/マイナーチェンジ

1630万円

1097〜1116万円   FR 4人   2,979cc   460ps
M4 CS Coupe (左ハンドル)2018年1月1日/マイナーチェンジ

1598万円

1097〜1116万円   FR 4人   2,979cc 1,580kg 460ps
M4 CS Coupe (左ハンドル)2017年8月30日/マイナーチェンジ

1598万円

1097〜1116万円   FR 4人   2,979cc 1,580kg 460ps
M4 CS Coupe (左ハンドル)2017年5月10日/マイナーチェンジ

1598万円

1097〜1116万円   FR 4人   2,979cc 1,580kg 460ps
M4 DTM Champion Edition2017年4月1日/特別仕様車

2051万円

1499万円   FR 2人   2,979cc   500ps
M4 DTM Champion Edition2016年11月14日/特別仕様車

2051万円

1499万円   FR 2人   2,979cc   500ps
M4 DTM Champion Edition2015年1月26日/特別仕様車

1399万円

1499万円   FR 4人 12.2km/L 2,979cc 1,640kg 431ps
M4 DTM Champion Edition (左ハンドル)2017年4月1日/特別仕様車

2051万円

1456万円   FR 2人   2,979cc   500ps
M4 DTM Champion Edition (左ハンドル)2016年11月14日/特別仕様車

2051万円

1456万円   FR 2人   2,979cc   500ps
M4 Edition Heritage2020年1月15日/特別仕様車

1545万円

  FR 4人 11.9km/L 2,979cc 1,640kg 450ps
M4 GTS2017年4月1日/特別仕様車

1950万円

1497万円   FR 2人   2,979cc 1,600kg 500ps
M4 GTS2016年7月1日/特別仕様車

1950万円

1497万円   FR 2人   2,979cc 1,600kg 500ps
M4 GTS (左ハンドル)2017年4月1日/特別仕様車

1950万円

1394〜1816万円   FR 2人   2,979cc 1,600kg 500ps
M4 GTS (左ハンドル)2016年7月1日/特別仕様車

1950万円

1394〜1816万円   FR 2人   2,979cc 1,600kg 500ps
Individual Edition2015年10月9日/特別仕様車

1259万円

  FR 4人 12.2km/L 2,979cc 1,640kg 431ps

M4 クーペ 2014年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:7件)

M4 クーペ 2014年モデルの満足度

4.48

(カテゴリ平均:4.26)

    M4 クーペ 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】弄らなくてもスタイリッシュです。

      【インテリア】少し簡素?なので純正のオプションパーツ等で質感を上げました。

      【エンジン性能】持て余す程のパワー。

      【走行性能】野性的だけど乗り方次第で変わります。

      【乗り心地】純正から少し硬めなセッティングだけどKWの車高調を取り付けたら調整の幅が増えました。

      【燃費】まあ許容範囲…かな?

      【価格】可もなく不可もなく。

      【総評】欲しかったクルマだったので総合的にとても満足しています。
    • 【エクステリア】
      全長5m幅1.9m未満なので駐車するのに困らない。
      ハッタリは無いが、運転していてヒラヒラ操縦しやすいです。
      【インテリア】
      新車価格1,000万オーバーには全く見えません。
      但し内装番長の車は飽きたので、走行性能に全てをかけてるMで満足しています。
      【エンジン性能】
      とにかく納車時にエンジンかけた瞬間「これノーマルなのか」と疑うほど国産では考えられないマフラー音とTRCオンなのにベタ踏みするとパドル3速まではホイルスピンしちゃう無茶苦茶回るエンジンです。
      【走行性能】
      今は主流じゃないFRですが、本当に面白いです。
      ノーマル車で扱いづらい車じゃじゃ馬の意
      続きを読む 味がわかりました。重くなるハンドルの必要性痛感しました。
      軽いハンドルだと速攻事故ります。
      【乗り心地】
      楽しくて緊張して運転したくなるので疲れます。
      【燃費】
      コンフォートでダラダラ走ればリッター10キロ以上走りますしヤバい運転しても公道ならリッター5キロくらい走ります。
      【価格】
      7シリーズよりマシかもですがリセールは良くないです。でも他社で同等のエンジン性能の車と比べれば安いと思います。
      【総評】
      万人向けの車では無いので高価なのは仕方ないと思いますが車が移動手段では無く運転そのものが楽しいと思えた素晴らしい車です。
      今までは大きくて内装豪華な車に購買欲が有りましたが、それは周囲に自慢するくらいで上には上があるのでキリがありません。
      価格は安く無いですが、大きく無くて見た目のハッタリも無いM4で目的も無くただ運転する事が本当に楽しいです。
    • ニュルブルクリンクのノルドシュライフェ(北コース)で全開走行した時の、車載動画↓です。扱いやすい速さを持ったクルマであるという印象。

      http://www.youtube.com/watch?v=hts8ZPRPv4I

    M4 クーペ 2014年モデルのクチコミ

    (7件 / 1スレッド)
      • ナイスクチコミ31
      • 返信数6
      • 2015年4月7日 更新
      オーダーを3月下旬に行い、手付けも打ってしまいました。
      ディーラーさん曰く最初のオーダーは6月納車分で全国合計10台程だそうです。
      雑誌等に載っていたコンペティションパッケージの事が気になりドイツ本国等のホームページを
      片っ端から検索してみたのですが、どの国のオプション表にも記載が無く、
      コンペティションパッケージが選択可能になるのはかなり先かと考えオーダーに踏み切りま
      続きを読むした。
      そのせいか初回分にはきっちり乗り遅れて下手すると2015年モデルにずれこむかもとの事でした。
      LHのMTで、カラーはオースティンイエロー、内装はフルレザー等を選択。
      カーボンセラミックブレーキと19インチホイールの組み合わせ、さらにアダプティブMサスも付けました。
      ほとんどデモカーと同じ装備になっちゃいました。
      今回のモデルチェンジでLHのDCTが割愛されてしまったので、久しぶりのLHとなります。
      このため転売等を考えていた現在使用中のE92M3のLH、DCTはほぼ残留決定です。
      ああ維持費が余計掛かりそう。

      余禄ですがお世話になっているディーラーさんでは申し込み時に10台ほどのオーダーを受けていて、
      半分くらいがMTをチョイスされているそうです。因みにイエローも半分くらいだそうです。
      またカーボンセラミックブレーキは3割ほどの受注だそうです。
      ブレーキ泣きが酷いとのことでかなり念を押されましたが、今回はバリバリの車にしようとあえてオーダーしてしまいました。

      いつ来るか分かりませんが待ち遠しいです。

    M4 クーペの中古車

    M4 クーペの中古車相場表を見る

    愛車の買取価格をオンラインで比較

    車買取一括査定

    買取価格最大20一括査定

    高額査定上位3やりとりできる

    M4 クーペとよく比較される車種

    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止