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ボルボ S90 2017年モデル 新車画像
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S90の新車

新車価格： 644〜1089 万円 2017年2月22日発売〜2025年6月販売終了

S90の中古車

中古車価格： 105〜696 万円 （34物件） S90の中古車を見る

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ボルボ S90の新型情報・試乗記・画像

ボルボカーズは、フラッグシップセダン『S90』の改良新型を発表した。改良新型S90は、より洗練された外観デ...

ボルボの最上位セダン『S90』が表情一新、PHEVはEV航続80kmに

2025年4月22日
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ボルボが5車種の仕様を変更、新価格適用

2023年7月14日
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ボルボが「S60」「V60」「V60クロスカントリー」「S90」「V90」の仕様を変更し新価格を適用

2023年7月14日
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2022年7月8日
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2022年7月8日
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ボルボ8モデルが2022年4月1日から新価格に

2022年3月4日
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2021年9月3日
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ボルボが「XC60」「S90」「V90」「V90クロスカントリー」に新インフォテインメントシステムを採用

2021年9月2日
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2021年8月20日
ボルボ・カー・ジャパンは2021年8月19日、最上級セダン「S90」を同年9月1日より再販すると発表した。 　一...

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2021年8月19日
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ボルボ「90」ファミリーを大規模マイチェンへ、豪雪の北欧で『S90』をスクープ

2020年1月7日
ボルボのフラッグシップ・4ドアサルーン、『S90』改良新型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。 　S90は...

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2019年11月15日
ボルボカーズは4月23日、中国で4月25日に開幕する北京モーターショー2018において、『S90アンビエンス・コ...

スマホで車内デザインのテーマを選べる！ ボルボのコンセプトカー…北京モーターショー2018で発表へ

2018年4月24日
ボルボ・カーズは2017年7月5日（現地時間）、2019年以降に発売されるすべてのボルボ車に電気モーターを搭載...

ボルボ、2019年以降の全モデル電動化を発表

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ボルボの最新テクノロジーを北欧ならではのデザインで包んだフラッグシップセダン「S90」。新世代プラット...

ボルボS90 T6 AWD インスクリプション（4WD/8AT）【試乗記】

2017年3月29日
ボルボ・カー・ジャパンは2017年2月22日、ラインナップの最上級モデルとなるセダン「S90」とワゴン「V90」...

ボルボの最上級モデル「S90／V90／V90クロスカントリー」発売

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ボルボV90 T6 AWD インスクリプション／S90 T6 AWD インスクリプション【試乗記】

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ボルボS90 T6 AWD／V90 D5 AWD【海外試乗記】

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デトロイトショー2016（その3）

2016年1月15日

S90の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 T5 Momentum T6 AWD R-Design T6 AWD Inscription B6 AWD Inscription Recharge Ultimate T8 AWD Plug-in hybrid
比較リスト
基本情報
新車価格 644万円 749万円 842万円 894万円 1089万円
中古車価格 235.0万円(1件) 269.0万円(2件) 169〜360万円(15件)

-

 479〜696万円(8件)
発売日 2017年2月22日 2017年2月22日 2017年2月22日 2021年9月1日 2023年7月12日
発売区分
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF 4WD 4WD 4WD 4WD
燃料
動力分類
排気量 1,968 cc 1,968 cc 1,968 cc 1,968 cc 1,968 cc
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費（WLTCモード）
燃費（JC08モード）
充電走行距離 （km）
ハンドル位置
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm)
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
過給機
モーター
最高出力 (kW[PS])
最高トルク (N・m[kgf・m])
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

S90のモデル一覧

S90のレビュー・評価

(総投稿数：1件)

S90 2017年モデルの満足度

5.00

レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • かっこいー！！いまこそセダンの長男に乗ろう
    参考になった 10人
    2021年9月3日 投稿
    いよいよセダンのフラッグシップであるS90がモデルチェンジされました。
    グレードはB6の１つだけ。
    【概要】
    1つ目の売りは、スーパーチャージャーつきのハイブリッドエンジン。他のXCやV、Sだと、スーパーチャージャーつきならPHEVだけのはず。エコでありながら、パワフル。
    どんな感じだろうな。
    2つ目の売りは、お値段。S60の最高グレードより百万円高いだけ。伸びやかなリヤと、エンジンフィール、乗り心地などを考えると、すごく興味があります。
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 3
    乗り心地 3
    燃費 3
    価格 4

S90のクチコミ

(1件 / 1スレッド)

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  • S９０オーナーレポート
    • ナイスクチコミ6
    • 返信数0
    • 2009年8月10日 更新
    運転しやすいのとその反面パワーモードでの走りはすごいものがあります。
    エコノミーモードでは、女性が運転してもフロントの長さも気になりませんし、左右にぶれる外車特有の揺れも感じられません。
    運転ポジションも、パワーシートのお陰で楽々です。
    メモリー機能もあり３人分のシートパターンはメモリー可能です。
    逆にパワーモードでは、さすが２００Hpを誇るエンジンだけあって凄まじい加    続きを読む速感が味わえます。
    ただこの車はやはりボルボセダンであってスポーツカーでは無い為、ゆっくり運転すると国産にはないフィーリングで、現行ボルボのFF（前輪駆動）では味わえない快適なドライビングを味わえること思います。
    ただ、年式的には古いためにメンテナンスにはかなりの出費を覚悟しなければなりません。
    外車ですから一概には申し上げられませんが、S90の98年式の車検を正規ディーラーで受けた場合は約19万〜25万円（ゴムブッシュ交換などの消耗品を交換する場合）は掛かります。

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