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新車価格： 3099〜3608 万円 2016年7月25日発売〜2021年5月販売終了

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フェラーリ GTC4 ルッソの新型情報・試乗記・画像

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フェラーリGTC4ルッソ

2016年2月9日

GTC4 ルッソの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 T T (左ハンドル) ベースグレード ベースグレード (左ハンドル)
比較リスト
基本情報
新車価格 3099万円 3099万円 3608万円 3608万円
中古車価格 1964〜2700万円(21件)

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発売日 2017年3月16日 2017年3月16日 2016年7月25日 2016年7月25日
発売区分
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FR FR 4WD 4WD
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 3,855 cc 3,855 cc 6,262 cc 6,262 cc
トランスミッション 7DCT 7DCT 7DCT 7DCT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名
ハンドル位置
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm)
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
過給機
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

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  • 普通はレイスを買うかなと
    • ナイスクチコミ35
    • 返信数4
    • 2021年12月28日 更新
    東京〜箱根を試乗させていただきました。

    デザインは好き嫌いあるでしょうが、横から見るとBMWのZ3クーペを思い出します。
    こだわりの人生を歩んでいる方に向いていると思います（笑）
    こだわりに4,500万円を出せるならの話ですが、こだわりがないならレイスを買いますね。
    同じ12気筒ですが、パワーを含め、優っている部分が見つかりません。
    排気音はフェラーリ12気筒の甲    続きを読む高い乾いた音なのに、812と比べるまでもなく、ハッキリ遅いです。
    4駆がスタンバイ式なのか常時なのか調べていませんが、フロントのボディ剛性が不足しています。
    フロントヘビーもありコーナーではアンダー強め、直進性はどっしりもすっきりもしていない、あやふやな感じ。
    ベンツSのようにどこまでも走っていけるような安心感はありません。

    では良い点をいくつか。まず使い勝手がいい。リアシートに荷物を置けるし、ラゲッジも広い。
    気持ち的にもリラックスした気分で、V8ミドのようなやる気まんまん走るぞ〜的になりにくいから、
    街乗り渋滞にも対応可。普段乗りできます。目立ちたくないなら白、黒、シルバー系がおすすめ。
    もちろんその際は両サイドのスクーデリアエンブレムはオプションリストに載せないことです。

    別の機会に乗ったルッソTは使い勝手は同じで、走りはぜんぜん軽快、しっかりフェラーリ感あり。
    プライスもマイナス1千万円。ちょっとこだわりの人生を歩んでいる私としては、同価格帯のS65を
    オーダーするよりこちらを選びました。来年末頃の納車予定です。
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