フェラーリ GTC4 ルッソの価格・新型情報・グレード諸元

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      • ナイスクチコミ13
      • 返信数3
      • 2018年10月18日 更新
      東京〜箱根を試乗させていただきました。

      デザインは好き嫌いあるでしょうが、横から見るとBMWのZ3クーペを思い出します。
      こだわりの人生を歩んでいる方に向いていると思います(笑)
      こだわりに4,500万円を出せるならの話ですが、こだわりがないならレイスを買いますね。
      同じ12気筒ですが、パワーを含め、優っている部分が見つかりません。
      排気音はフェラーリ12気筒の甲
      続きを読む高い乾いた音なのに、812と比べるまでもなく、ハッキリ遅いです。
      4駆がスタンバイ式なのか常時なのか調べていませんが、フロントのボディ剛性が不足しています。
      フロントヘビーもありコーナーではアンダー強め、直進性はどっしりもすっきりもしていない、あやふやな感じ。
      ベンツSのようにどこまでも走っていけるような安心感はありません。

      では良い点をいくつか。まず使い勝手がいい。リアシートに荷物を置けるし、ラゲッジも広い。
      気持ち的にもリラックスした気分で、V8ミドのようなやる気まんまん走るぞ〜的になりにくいから、
      街乗り渋滞にも対応可。普段乗りできます。目立ちたくないなら白、黒、シルバー系がおすすめ。
      もちろんその際は両サイドのスクーデリアエンブレムはオプションリストに載せないことです。

      別の機会に乗ったルッソTは使い勝手は同じで、走りはぜんぜん軽快、しっかりフェラーリ感あり。
      プライスもマイナス1千万円。ちょっとこだわりの人生を歩んでいる私としては、同価格帯のS65を
      オーダーするよりこちらを選びました。来年末頃の納車予定です。

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