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フェラーリ GTC4 ルッソ 2016年モデルの価格・グレード一覧

GTC4 ルッソ 2016年モデル

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フェラーリ GTC4 ルッソ 2016年モデル 新車画像

GTC4 ルッソの新車

新車価格： 3099〜3608 万円 2016年7月25日発売〜2021年5月販売終了

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GTC4 ルッソ 2016年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
T 2017年3月16日

3099万円

 1964〜2700万円 FR 4人 3,855cc
T (左ハンドル) 2017年3月16日

3099万円

―

 FR 4人 3,855cc
ベースグレード 2016年7月25日

3608万円

―

 4WD 4人 6,262cc
ベースグレード (左ハンドル) 2016年7月25日

3608万円

―

 4WD 4人 6,262cc

GTC4 ルッソ 2016年モデルのクチコミ

(5件 / 1スレッド)

クチコミ募集中

  • 普通はレイスを買うかなと
    • ナイスクチコミ35
    • 返信数4
    • 2021年12月28日 更新
    東京〜箱根を試乗させていただきました。

    デザインは好き嫌いあるでしょうが、横から見るとBMWのZ3クーペを思い出します。
    こだわりの人生を歩んでいる方に向いていると思います（笑）
    こだわりに4,500万円を出せるならの話ですが、こだわりがないならレイスを買いますね。
    同じ12気筒ですが、パワーを含め、優っている部分が見つかりません。
    排気音はフェラーリ12気筒の甲    続きを読む高い乾いた音なのに、812と比べるまでもなく、ハッキリ遅いです。
    4駆がスタンバイ式なのか常時なのか調べていませんが、フロントのボディ剛性が不足しています。
    フロントヘビーもありコーナーではアンダー強め、直進性はどっしりもすっきりもしていない、あやふやな感じ。
    ベンツSのようにどこまでも走っていけるような安心感はありません。

    では良い点をいくつか。まず使い勝手がいい。リアシートに荷物を置けるし、ラゲッジも広い。
    気持ち的にもリラックスした気分で、V8ミドのようなやる気まんまん走るぞ〜的になりにくいから、
    街乗り渋滞にも対応可。普段乗りできます。目立ちたくないなら白、黒、シルバー系がおすすめ。
    もちろんその際は両サイドのスクーデリアエンブレムはオプションリストに載せないことです。

    別の機会に乗ったルッソTは使い勝手は同じで、走りはぜんぜん軽快、しっかりフェラーリ感あり。
    プライスもマイナス1千万円。ちょっとこだわりの人生を歩んでいる私としては、同価格帯のS65を
    オーダーするよりこちらを選びました。来年末頃の納車予定です。
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