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アウディ RS7 スポーツバック 2021年モデルの価格・グレード一覧

RS7 スポーツバック 2021年モデル

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アウディ RS7 スポーツバック 2021年モデル 新車画像
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RS7 スポーツバックの新車

新車価格： 1799〜2003 万円 2021年1月1日発売〜2026年10月販売終了

RS7 スポーツバックの中古車

中古車価格： 1300〜1834 万円 （10物件） RS7 スポーツバック 2021年モデルの中古車を見る

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アウディ RS7 スポーツバック 2021年モデルの新型情報・試乗記・画像

アプト・スポーツライン（ABT Sportsline）は6月5日に欧州で、アウディ『RS7スポーツバック』のカスタマイ...

アプト『RS7-S』…美観と性能の相互相が際立つ

2024年6月13日
アプト・スポーツライン（ABT Sportsline）は6月5日、アウディ『RS7スポーツバック』のカスタマイズモデル...

アウディ『RS7』を720馬力に強化…アプト・スポーツラインが発表

2024年6月11日
アプト・スポーツライン（ABT Sportsline）は9月14日、アウディ『RS7スポーツバック』のカスタマイズモデル...

1000馬力のアウディ RS7、エタノール噴射で可能に…アプトが開発

2023年9月26日
アウディ ジャパンは2023年9月21日、「RS 6アバント」「RS 7スポーツバック」のさらなる高性能モデル「パフ...

アウディの「RS」モデル史上最高のパワーを発生！ 「RS 6アバント パフォーマンス」「RS 7スポーツバック パフォーマンス」発売

2023年9月22日
アウディジャパンは、高性能ワゴン『RS6アバント』および4ドアクーペ『RS7スポーツバック』に最上位グレー...

アウディ RS6アバント/RS7スポーツバック、最大出力630psの最強グレード「RSパフォーマンス」発売

2023年9月22日
アプト・スポーツライン（ABT Sportsline）は9月14日、アウディ『RS7スポーツバック』のカスタマイズモデル...

アウディ RS7 を1000馬力に、アプトがエタノール噴射システムを搭載

2023年9月19日
アプト・スポーツライン（ABT Sportsline）は7月20日、アウディ『RS7スポーツバック』のカスタマイズモデル...

アウディ RS7 最強、760馬力のアプト「レガシィエディション」は200台限り

2023年8月9日
アプト・スポーツライン（ABT Sportsline）は7月20日、アウディ『RS7スポーツバック』のカスタマイズモデル...

アウディ RS7 を760馬力に強化…アプトが200台限定販売へ

2023年7月25日
アウディはすでに、将来の『A6』が『A7』としてリボーンすることを認めているが、そのハードコアモデルとな...

4ドアセダンの皮をかぶったアウディ「RS7」？ ボディ形状、パワートレインはどう変わるのか

2023年7月4日
アウディは12月8日、高性能4ドアクーペ『RS7スポーツバック』（Audi RS7 Sportback）に『RS7スポーツバック...

630馬力にパワーアップ、アウディ RS7欧州仕様に最強バージョン「パフォーマンス」登場［詳細写真］

2022年12月14日
アウディは11月29日、高性能4ドアクーペ『RS7スポーツバック』（Audi RS7 Sportback）に、欧州で『RS7スポ...

最高速305km/h、アウディ『RS7』に「パフォーマンス」仕様を設定

2022年12月7日
アウディは11月29日、高性能4ドアクーペ『RS7スポーツバック』（Audi RS7 Sportback）に、欧州で『RS7スポ...

アウディ『RS7』に最高速300km/h超の「パフォーマンス」…欧州設定

2022年12月1日
スタイリッシュな4ドアクーペフォルムが特徴の「アウディRS 7スポーツバック」が2代目に進化。開発を手がけ...

アウディRS 7スポーツバック（4WD/8AT）【試乗記】

2021年3月22日
アウディ（Audi）における究極のハイパフォーマンスモデルを示す「RS」。アウディは28日、「RS」シリーズの...

アウディ、ハイパフォーマンスモデル「RS」シリーズ 3車種発表…SUPER GT会場で

2020年12月1日
アウディ ジャパンは2020年11月28日、高性能スポーツモデル「RS 6アバント／RS 7スポーツバック」を発表。...

アウディがハイパフォーマンスモデル「RS 6アバント」と「RS 7スポーツバック」を発売

2020年12月1日
アウディ ジャパンが最高出力600PSのハイパフォーマンスモデル「アウディRS Q8／RS 7スポーツバック」を日...

アウディRS Q8／RS 7スポーツバック

2020年11月28日
アウディジャパンは、アッパーミドルセダン/ステーションワゴン『S6』/『S6アバント』およびスポーツ4ドア...

アウディ S6/S6アバント/S7スポーツバック 新型 発売へ、最高出力450psの2.9リットルV6ターボ搭載

2020年8月26日
アウディは、11月20日（日本時間11月21日未明）に米国で開幕するロサンゼルスモーターショー2019に、新型『...

アウディ RS7 新型、600馬力の大型クーペ…ロサンゼルスモーターショー2019に出展ヘ

2019年11月21日
アウディは9月6日、ドイツで9月10日に開幕するフランクフルトモーターショー2019（Frankfurt Motor Show）...

アウディ RS7 スポーツバック 新型、フランクフルトモーターショー2019で発表へ

2019年9月10日
アウディ『A7スポーツバック』の頂点に君臨する高性能モデル『RS7』新型プロトタイプが、豪雪のスカンジナ...

アウディ RS7 新型、デビューは2019年3月か…初のPHEVは100km/hまで3.5秒

2018年12月25日
アウディ『A7スポーツバック』新型の頂点に設定される最強モデル、『RS7』の最新プロトタイプをカメラが捉...

アウディ RS7 新型はハイブリッドで700馬力に!? プロトタイプを激写

2018年11月26日
アウディのラグジュアリー・サルーン『A7スポーツバック』新型に設定されるハイパフォーマンスモデル、『RS...

VWグループの技術を結集…アウディ RS7 次期型には700馬力PHEVも

2018年7月4日
アウディ ジャパンは2016年7月5日、アウディの高性能スポーツモデル「RS」をベースに、さらに性能を向上さ...

アウディがRSを超える高性能モデルを日本導入

2016年7月6日
アウディの高性能モデル「RS 6アバント」「RS 7スポーツバック」を写真で紹介。

アウディRS 6アバント／RS 7スポーツバック

2013年10月8日
ジュネーブショー2013に出展された、アウディ「RS 6アバント」「RS 7スポーツバック」「S3スポーツバック」...

ジュネーブショー2013の会場から（その9）

2013年3月8日
2013年1月14日に開幕したデトロイトショー。「RS7スポーツバック」と「SQ5」がアウディスタンドの主役を演...

デトロイトショー2013（その9）

2013年1月17日

RS7 スポーツバック 2021年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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ベースグレード 2022年10月1日

1891万円

 1362〜1834万円 4WD 5人 3,996cc
ベースグレード 2022年4月1日

1872万円

 1362〜1834万円 4WD 5人 3,996cc
ベースグレード 2021年10月1日

1835万円

 1362〜1834万円 4WD 5人 3,996cc
ベースグレード 2021年1月1日

1799万円

 1362〜1834万円 4WD 5人 3,996cc
ベースグレード (左ハンドル) 2022年10月1日

1891万円

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 4WD 5人 3,996cc
ベースグレード (左ハンドル) 2022年4月1日

1872万円

―

 4WD 5人 3,996cc
ベースグレード (左ハンドル) 2021年10月1日

1835万円

―

 4WD 5人 3,996cc
ベースグレード (左ハンドル) 2021年1月1日

1799万円

―

 4WD 5人 3,996cc
performance 2024年10月16日

2003万円

―

 4WD 5人 3,996cc
performance 2023年9月21日

1980万円

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 4WD 5人 3,996cc
performance (左ハンドル) 2024年10月16日

2003万円

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 4WD 5人 3,996cc
performance (左ハンドル) 2023年9月21日

1980万円

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 4WD 5人 3,996cc

RS7 スポーツバック 2021年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

RS7 スポーツバック 2021年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

車両値引き額 100万円以上
オプション値引き額 5万円

ユーザーレビュー募集中

  • ハイスペック＆コンフォートセダン
    参考になった 1人
    2023年10月19日 投稿
    【エクステリア】
    　文句なし、と言いたいところですが先代モデルのリアの方が好きです

    【インテリア】　
    　ほぼモデルが変わっても変化なし、一方操作系がモニターに集約されて使い勝手が最悪になりました

    【エンジン性能】
    　8速ATとの組み合わせで非常に良好です
    　ただ、RSでもMHVシステム採用という意味不明で無駄な欧州の感覚は理解できません

    【走行性能】
    　一番はここです
    　そもそもアウディはクワトロと相まって抜群の安定性と接地性があります
    　これによって常に安心して運転していられるところが良い

    【乗り心地】
    　RSとは思えないほどの乗り心地があります
    　     続きを読む 乗り心地も重要な要素なのでエアサス＆21インチにしました
    　ダイナミックモドでも滑らかさを感じます　

    【燃費】
    　気にしても無理です　

    【価格】
    　今や車は全て高額化が進んでいますから致し方ありません　


    【総評】
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 無評価
    価格 4

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