ポルシェ 911GT3の価格・新型情報・グレード諸元

Name: 911GT3
Brand: ポルシェ
Rating: 5.00 (1 reviews)

911GT3

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ポルシェ 911GT3の新型情報・試乗記・画像

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911GT3の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	ツーリングパッケージ	ツーリングパッケージ (MT)	ツーリングパッケージ (MT) (左ハンドル)	ツーリングパッケージ (左ハンドル)	ベースグレード	ベースグレード (MT)	ベースグレード (MT) (左ハンドル)	ベースグレード (左ハンドル)	RS	RS (左ハンドル)
	比較リスト
	新車価格	2868万円	2868万円	2868万円	2868万円	2868万円	2868万円	2868万円	2868万円	3378万円	3378万円
	中古車価格	2903～3775万円(5件)	3178～3530万円(5件)	3191～3516万円(3件)	3530万円(1件)	2754～4480万円(10件)	2877～3505万円(4件)	3030～3533万円(4件)	2905～5399万円(11件)	-	-
	発売日	2025年4月1日	2025年4月1日	2025年4月1日	2025年4月1日	2025年4月1日	2025年4月1日	2025年4月1日	2025年4月1日	2023年6月12日	2023年6月12日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	RWD	RWD	RWD	RWD	RWD	RWD	RWD	RWD	RWD	RWD
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	3,995 cc	3,995 cc	3,995 cc	3,995 cc	3,995 cc	3,995 cc	3,995 cc	3,995 cc	3,996 cc	3,996 cc
	トランスミッション	7DCT	6MT	6MT	7DCT	7DCT	6MT	6MT	7DCT	7DCT	7DCT
	乗車定員	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名
	ハンドル位置	右	右	左	左	右	右	左	左	右	左
	最小回転半径									5.3 m	5.3 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	375[510]/9000	375[510]/9000	375[510]/9000	375[510]/9000	375[510]/9000	375[510]/9000	375[510]/9000	375[510]/9000	386[525]/8500	386[525]/8500
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)									465[47.4]/6300	465[47.4]/6300
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし
寸法・重量
	全長	4,570 mm	4,570 mm	4,570 mm	4,570 mm	4,570 mm	4,570 mm	4,570 mm	4,570 mm	4,572 mm	4,572 mm
	全幅	1,852 mm	1,852 mm	1,852 mm	1,852 mm	1,852 mm	1,852 mm	1,852 mm	1,852 mm	1,900 mm	1,900 mm
	全高	1,279 mm	1,279 mm	1,279 mm	1,279 mm	1,279 mm	1,279 mm	1,279 mm	1,279 mm	1,322 mm	1,322 mm
	車両重量	1,461 kg	1,461 kg	1,461 kg	1,461 kg	1,479 kg	1,479 kg	1,479 kg	1,479 kg	1,450 kg	1,450 kg
タイヤ
	前輪サイズ	255/35R20	255/35R20	255/35R20	255/35R20	255/35R20	255/35R20	255/35R20	255/35R20	275/30R20	275/30R20
	後輪サイズ	315/30R21	315/30R21	315/30R21	315/30R21	315/30R21	315/30R21	315/30R21	315/30R21	335/30R21	335/30R21

911GT3のモデル一覧

911GT3 2021年モデル 2021年4月7日発売現行モデル

5.00
911GT3 2013年モデル 2013年3月12日発売～2020年10月販売終了

5.00
911GT3 2006年モデル 2006年3月1日発売～2012年1月販売終了

5.00
911GT3 1999年モデル 1999年1月1日発売～2006年2月販売終了

5.00

911GT3のレビュー・評価

(総投稿数：5件)

911GT3 2021年モデルの満足度

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- 911GT3 2021年モデル
- RS
992.1 GT3 & GT3 RS @ Porsche Experience Center Tokyo
52025年1月2日投稿
【GT3】

Porsche Experience Center Tokyoにて試乗。8000rpm超で快音を発し、圧倒的な加速力を見せる992 GT3。日本の公道でこのクルマのパフォーマンスをフルに楽しめる場所を思いつかず。。。:D

https://minkara.carview.co.jp/userid/838521/blog/46882678/

【GT3RS】

PEC Tokyo の Accelerated Programにて走行。GT3とは別物のパフォーマンス。ダウンフォース向上の恩恵を確り感じられる。

https://minkara.carview.co. 続きを読む jp/userid/838521/blog/47478461/
- 911GT3 2013年モデル
- RS
4.0リッターNA500psのgt3rs
52021年1月19日投稿
転売ヤーの餌食になったモデルです。ポルシェの姑息な販売戦略なので仕方ないですが、フェラーリカリフォルニアTがまあまあな金額で売れたので購入しました。カートに乗ってる感覚に陥る車。公道で全く性能を活かせないモデル。本籍地はサーキットですね。乗り心地はなかなか良いですよ。日本に正規車両は何台入ったのでしょうかね？希少性があるので、車庫に入れっぱなしの方が多いような気がします。サーキットで260kmhくらい出しても、真っ直ぐは、FRの安定感には敵いません。マジ走りしたいのであれば、gt3のカップレーシングカーを買って乗った方が安上がりです。街中ミーハーで乗れますが、ミラー畳めないので立体駐車は不可。続きを読むポルシェ純正品のロベルタ車高調付きなので、段差はなんとか気を遣わずに乗れます。フル加速は458とドッコイか、やや遅いくらい。カリフォルニアTだとターボ加速なので、置いていかれます。gt3rs価値は、軽さ、ハンドリングであり、それはポルシェのが優位。本気で乗りたいポルシェ製作のナンバー付きのレーシングカーが欲しい方は是非gt3rsを。真っ直ぐ速く、デートカー的な使い方は、ターボＳをオススメします。ポルシェ911ターボＳなら、大概のスーパーカー、真向勝負になりますから。gt3rsは女史ウケ殆ど無いです。市場で、あり得ない金額で売りに出てます。買うのも一苦労、乗りこなすのも一苦労、維持も一苦労、なモデルですが、いざ乗ると、仕方ないな、この快感の代償か、と、なってしまいます。最後のNAと騒いでますが、どうなるのですかね。
- 911GT3 1999年モデル
- GT3 (MT) (左ハンドル)
最高のGT3
52020年12月30日投稿
【エクステリア】
涙目の初代GT3はカッコイイ
【インテリア】
バケットシートがカッコイイ
【エンジン性能】
NA360馬力は高回転は気持ち良かった
【走行性能】
クラッチが半端なく重い
オーバーがすぐ出る
3万キロでも、軋み音が凄い
【乗り心地】
良い訳が無い
【燃費】
6km/1L
【価格】
1300マンだが、中古で600マンだった
【総評】
個人的には1番好きなGT3
だが、まあまあ、乗りこなすのは大変
速くないが、楽しい
クラッチが重いのが無ければ最高
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911GT3のクチコミ

(52件 / 5スレッド)

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初心者ですが運転できるでしょうか？
- ナイスクチコミ165
- 返信数17
- 2017年7月7日更新
親がこの車を注文したのですが、２５歳で免許取り立ての初心者の私でも
運転できるでのしょうか。あんまり音がうるさいのは困るのです。
用途は、ショッピングや、小旅行に使えればと考えています。

BMWの740Liが家にあるのですが、大きすぎるのでもう少しスポーティーな車を
検討していたのですが、私が乗る予定なのに、父が自分も乗りたいからと、
このGT3という車を注文して続きを読むいました。

この車は試乗車も無く、知人にも聞きましたがよくわからないと言われました。
契約こそしましたが、まだ今だったら車種を変更できるというので、運転がしにくい、
また乗りにくいということであれば父に事情を話して車種を変更したいと思っています。

もう売ってしまったのですが、以前フェラーリのチャレスト？とかいう車や、
ガヤルドという車が家にあったのですがとてもうるさくて嫌でしたが、
このような車と同じなのでしょうか。

ここで聞けば分かるというような事を知人に言われましたので書いてみました。
宜しくお願いします。
コンロッド折れの件
- ナイスクチコミ4
- 返信数1
- 2014年3月19日更新
珍しいクレームですよね。

ＧＴ３に限らずコンロッドが破損してエンジン交換される車
はなかなかないでしょう。対応もすごい。このクラスのエンジン
交換は新車を作るより大変ですよ。友人がやっているショップで
以前フェラーリ３４８の交換を見た事ありますが、ディーラーの
メカの方これは大変だわ。

台数こそ世界に800台くらいしか出てないようだけど、ポルシェ
としては続きを読む不覚だったでしょうね。ＧＴ3用のコンロッドなんだろうか。

オーナーの方は心配されていることでしょう。
お大事に。
これが新型ですよね？
- ナイスクチコミ13
- 返信数10
- 2013年7月5日更新
ポルシェに憧れ、出先のディーラーに立ち寄らせていただいた際「GT3」の話しをさせていただきましたが新型は出ていないと言われました。

下記の車両は新型の911 GT3ではないのでしょうか？

http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-gt3/featuresandspecs/

トランスミッションはPDKとなってい続きを読むますがMTも有るのでしょうか？
また、ポルシェのクラッチを軽くする為のパーツが有るかも合わせて教えていただきたく思い、質問させていただきました。
よろしくお願いいたします。

P.S.ディーラーでは解らないとの回答でした。
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