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M5 セダンの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 ベースグレード ベースグレード (左ハンドル) M5 First Edition M5 Competition (左ハンドル) M5 EDITION MISSION IMPOSSIBLE M5 EDITION MISSION IMPOSSIBLE (左ハンドル) M5 Competition M5 35 Jahre Edition CS
比較リスト
基本情報
新車価格 1814万円 1814万円 1864万円 1959万円 1964万円 1964万円 1998万円 2160万円 2510万円
中古車価格 498〜888万円(30件)

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 515.0万円(2件)

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 698〜1430万円(11件)

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発売日 2021年4月1日 2021年4月1日 2017年10月24日 2022年7月1日 2018年7月6日 2018年7月6日 2023年4月10日 2019年8月23日 2021年4月12日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 4,395 cc 4,395 cc 4,395 cc 4,395 cc 4,395 cc 4,395 cc 4,395 cc 4,395 cc 4,394 cc
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 4 名
燃費（JC08モード） 9.4 km/L 9.4 km/L 9.4 km/L 9.4 km/L
ハンドル位置 右 左 右 左 右 左 右 右 右
最小回転半径 5.9 m 5.9 m 5.9 m 5.9 m 5.9 m 5.9 m 5.9 m 5.9 m 5.9 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 441[600]/6000 441[600]/6000 441[600]/6000 460[625]/6000 441[600]/6000 441[600]/6000 460[625]/6000 441[600]/5600 467[635]/6000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 750[76.5]/1800 750[76.5]/1800 750[76.5]/1800 750[76.5]/1800 750[76.5]/1800 750[76.5]/1800 750[76.5]/1800 750[76.5]/1800 750[76.5]/1800
過給機 ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー
寸法・重量
全長 4,990 mm 4,990 mm 4,965 mm 4,990 mm 4,965 mm 4,965 mm 4,990 mm 4,965 mm 5,000 mm
全幅 1,905 mm 1,905 mm 1,905 mm 1,905 mm 1,905 mm 1,905 mm 1,905 mm 1,905 mm 1,905 mm
全高 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,475 mm 1,480 mm 1,480 mm 1,475 mm 1,480 mm 1,475 mm
車両重量 1,940 kg 1,940 kg 1,950 kg 1,940 kg 1,950 kg 1,950 kg 1,940 kg 1,950 kg 1,840 kg
タイヤ
前輪サイズ 275/35R20 275/35R20 275/35R20 275/35R20 275/40R20 275/40R20 275/35R20 275/35R20 275/35R20
後輪サイズ 285/35R20 285/35R20 285/35R20 285/35R20 285/40R20 285/40R20 285/35R20 285/35R20 285/35R20

M5 セダンのモデル一覧

M5 セダンのレビュー・評価

(総投稿数：10件)

M5 セダン 2017年モデルの満足度

4.42

レビュー投稿数：5件
(カテゴリ平均：4.26)

    M5 セダン 2017年モデルの満足度

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    • 日常使用での感想
      52022年7月4日 投稿
      F90M5は試乗での短期間走行やサーキットの感想が多かったので、都内日常使用した感想をまとめてみました。
      あくまで主観と偏見に基づく評価なのでご参考にまで…_(:3 」∠)_

      【エクステリア】
      ぱっと見普通の5シリーズと違いがありません。前後のバンパーとフェンダーダクトとお決まりのミラーくらいかと思います。
      ただフェンダーダクトが飾りなのは悲しい限りです。手を突っ込んだら突き指します。笑
      個人的にはあまり目立たないデザインが好きなので有ですが1700万オーバーの車には見えないです。

      【インテリア】
      M5…というよりG30の基本的なインテリアが上質です。iDriveもタッチ       続きを読む パネルとなりすごく使いやすくなってると感じます。
      オイスターグレーのシートは見た目はカッコいいのですが少し子供乗せるのには気を使います。

      【エンジン性能】
      600馬力あるモンスターですので、出力に不満などあるわけがありません。優秀な電子制御のおかげて命があると思ってます。
      強いて不満を言うのであれば、NAのような高揚感はありません。低回転から容赦ないパワーが6000rpmまで出続ける感じです。

      【走行性能】
      ZF8HPは本当に優秀だと思います。特に渋滞や低速走行が多い都内では恩恵を感じます。
      また、M3に比べるとやはり重量があるのでコーナーの飛び込みには重さを感じますが、よくコントロールされてます。ブレーキはとにかく効きます。そしてとにかく鳴きます…orz

      【乗り心地】
      固いです。コンフォートでも突き上げを感じます。

      【燃費】
      エコカーとは相反の位置にいる車両なのでお察しです。燃費など気にしてはいけない車両です。10年前のV10と比べたらきっとよくなってるんだと思います。街乗:4.5km/L

      【価格】
      高いですね笑
      600馬力を振り回せるうちに…と買いましたが、だいぶ清水から飛び降りる気持ちでした。

      【総評】
      評論家が言っているベタな「これ一台あれば…」と言う表現が合うかはわかりませんが、少なくとも日時使用で困ることは全くありません。街乗りでもフォーマルでもどこに乗って行っても恥ずかしくない車です。
      短所をあげるのであれば、大きすぎる横幅(1905)と小回りのきかなさ(最小回転5.8m)かと思います。ただあくまでそれは都内の話なので、のびのび走れる場所であれば最高の体験ができる車です。自分としては買って大満足の車です。次作はハイブリッドとのことなので買い替えするかまだわかりませんが大切に乗っていこうと思います。
    • 名車中の名車（SMG2の出来は除く）
      52021年1月17日 投稿
      【エクステリア】
      M5は別格
      【インテリア】
      M5は別格ではなく、
      ウッドパネルが明るいもので
      高級感大であった
      【エンジン性能】
      V10 507馬力、
      McLaren SLR等に後塵を浴びるレベル
      【走行性能】
      507馬力なので良いが、
      低速トルクが薄っぺらいのと、
      SMG2の出来がイマイチ以下で
      忍耐とコツが必要
      【乗り心地】
      まあまあまあ良かった
      【燃費】
      3km走らない
      なので財布がブ厚い方オススメ
      【価格】
      1450万円
      今ならバーゲン
      【総評】
      また、欲しい！
    • 戦闘機の様な５シリ！。
      52019年2月7日 投稿
      昨年、用事で行った所にあるディラーにパンフでもと思って立ち寄りました。
      M5の話をすると本社（京都）に試乗車があるとの事で京都まで。
      路面情報を強烈に伝える足回り、レスポンスが良いハンドリングと今まで乗っていた530eが見すぼらしく思う様なパフォーマンス。
      金額が金額なんで恐る恐る見積もり提示・・・・・・年末最後の登録可能日が迫っている事と割り当て在庫がどこかの港にあると言う事で驚きの値引きと下取り金額が。
      MOPのカーボンブレーキが付いている車両しかなくて通常よりも１２０万円UPしてしまいますが、丸々値引きをしてくれて契約。

      １月納車から経ちますが、中々２月後半までは、乗り回す       続きを読む 時間が無くて自分の手足にはなっていませんが、強烈なパフォーマンスには十分です。
      ただ、回転半径が6mほどあるので取り回しは悪いです。
      燃費は6.1km/Lと納得出来るレベルかと思います。
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    • サーキット走行できますか？
      • ナイスクチコミ39
      • 返信数15
      • 2019年6月4日 更新
      はじめまして。F１０　M５です。こちらの車両でサーキット走行されている方いらっしゃいますか？
      私の車はすぐにセーフモードに入ってしまうのですが故障でしょうか？

      フルノーマルでは有りませんが車検対応仕様でディラー様も普通に見てくれます。その都度ディーラー様に持って行きもう何度も同じ症状で半ばサーキット走行は諦めておりますが。※3周位走行するとDCTの異常と警告が出てセーフ      続きを読むモード。翌日までまともに走れません。

      重たいセダンなのでやっぱりサーキットとかは走れないのでしょうか？

      走行経験がある方がいらっしゃいましたらご教授お願い致します。
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