911カレラ 1998年モデル
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911カレラの新車
新車価格： 1039〜1325 万円 1998年1月1日発売〜2004年8月販売終了
中古車価格： 318〜6940 万円 （9物件） 911カレラ 1998年モデルの中古車を見る
ポルシェ 911カレラ 1998年モデルの新型情報・試乗記・画像
911カレラ 1998年モデルのグレード一覧
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クーペ 2002年9月1日 | 1123万円 |
― |
RR |  |
|||||
| クーペ (MT) 2002年9月1日 | 1039万円 |
― |
RR | |
|||||
| クーペ (MT) (左ハンドル) 2003年9月1日 | 1039万円 |
― |
RR | |
|||||
| クーペ (左ハンドル) 2003年9月1日 | 1123万円 |
― |
RR | 4人 | 3,595cc | |
|||
| クーペ 4WD 2002年9月1日 | 1228万円 |
― |
4WD | |
|||||
| クーペ 4WD (MT) 2002年9月1日 | 1144万円 |
― |
4WD | |
|||||
| 4 クーペ 4WD 2003年9月1日 | 1228万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,595cc | |
|||
| 4 クーペ 4WD (MT) 2003年9月1日 | 1144万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,595cc | |
|||
| 4S 4WD 2002年9月1日 | 1312万円 |
― |
4WD | |
|||||
| 4S 4WD (MT) 2002年9月1日 | 1228万円 |
― |
4WD | |
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| 4S 4WD (MT) (左ハンドル) 2003年9月1日 | 1241万円 |
― |
4WD | |
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| 4S 4WD (左ハンドル) 2003年9月1日 | 1325万円 |
― |
4WD | |
911カレラ 1998年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：2件)911カレラ 1998年モデルの満足度
4.50
(カテゴリ平均：4.26)
ユーザーレビュー募集中
-
996のMY98ベースのGT3仕様で４年ほど乗っております。
また縁あって964の時代から何台か乗っております。
【エクステリア】
過去のポルシェ911の出目金ライトのデザインからすれば空気抵抗を考慮したかの様なライト周りで、○ライトでもないために一気にらしくない顔になって旧来の911ファンからは総スカンくったのですがGT3の先端が少し尖ったバンパーだとこのライトのデザインは有りだと思います。
【インテリア】
昔からポルシェのインテリアは全然豪華ではないクルマですがこの996から更にチープさが増しました。スイッチ類はマシになりましたがシフトの表示はタンポ印刷…。ボクスターが初めて登場 続きを読む した時に内装を見てあまりのコストダウン感に嫌な予感がしたのですがこの996が出てその予感が的中したのでガッカリしたのは今でも覚えています。どうにもベンツも含めこの時期のドイツ車のコストダウン(質感の低下)は著し過ぎです。
またエアバックが装着され始めた最初期なので(ポルシェだけなくフェラーリもなのですが)初期型のハンドルは弁当箱が付いている様なエアバック付ハンドルでカッコ悪いですね。また同じく助手席側もエアバックが付いた影響で小物入れがなくなりました。ハンドル共に今となってはエアバックの小型化でデザインの制約も減りましたが過渡期故のモデルですね。
またエアコンの吹き出し口は特にサイド部分は半月上の形状なためにフィンが細くて割れ易いです。
【エンジン性能】
空冷から水冷に変わり水平対向エンジン独特の重低音サウンドは少し無くなっていますが基本的にはトルクで押し出すタイプのポルシェらしいエンジンです。
ただ軽快さには欠けていて水冷時代のエンジンよりも高回転まで軽く吹きあがる感じではありません。
また個体差があるようで水回りのトラブルが報告される個体もあるようですが私のクルマは4年間ノートラブルです。
【走行性能と乗り心地】
964ほどではありませんがやはり911特有のリアヘビーなバランスをしていてフロントに重りになる物があるとフロントのバタつく挙動はなくなります。毎度思うのはポルシェもその点は承知しているのでしょうから例えは車重が増えるとしてもバランスを求めるユーザーにOPでバランサーを設定するとかすれば良いのに…と思います。
あと最新型998から改良されましたが後席シートの腰部分はボディ直なので座っている人間に振動がモロに伝わることになりますので長時間の着座は酷です。
【燃費】
この手の車は燃費が気になるなら乗らないのが良いと思います。
【価格】
既に新車は売っていませんので中古の市場価格は大変お買い得価格と言えると思います。
不人気故に年式に比例しない割安感で入手できます。
【総評】
歴代の911デザインから逸脱したデザイン、初の水冷エンジン故に熟成されていないエンジン、価格からすると高級感を感じない内装などいろいろと不人気な理由は言われていますが、少なくとも私の996はノートラブルでこんな壊れず維持し易いポルシェは初めてです。またデザインはGT3仕様にすると一気にカッコ良くなりますし、ノーマルのマフラーは過去の腹に響く音をまき散らす911に比べるととても静かです。
このクルマに何を求めるのか。各人各様ですので全員が尖がったスポーツカーを求めているのでないならばポルシェの911の中で最高の一台ではないですがお買い得感は一番で普段使いにできる911ですよ。満足度 4 エクステリア 5 インテリア 3 エンジン 4 走行性能 4 乗り心地 3 燃費 3 価格 4 -
レビューが年式ごとになったので今更ですが・・・。
最後の空冷に憧れ、９６年後期型に乗って十数年経ちました。維持費は２年毎の車検代＋オイル交換３万円くらいです。９９３はタペット調整も不要なので本当にお金がかかりませんね。
若い頃は入門用で９６８に乗ってみましたが、ドアの開閉音１つとってみても、９１１はやはり違います。今の９１１は大きくなりすぎて、あまり魅力を感じないので一生こいつと付き合っていくことになりそうです。３ナンバーですが、５ナンバーサイズが日本の道路事情にマッチしています。満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 3 燃費 1 価格 2
911カレラの中古車
-
911カレラ カレラ ティプトロニックS スポーツステアリング BOSEサウンド
- 支払総額
- 622.5万円
- 車両価格
- 600.0万円
- 諸費用
- 22.5万円
2004年 3.5万km 新潟県
-
911カレラ カレラ ワンオーナ H25 6MT
- 支払総額
- 684.9万円
- 車両価格
- 675.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
2004年 6.1万km 愛知県
-
911カレラ カレラS ETC ナビ AT アルミホイール 盗難防止システム CD
- 支払総額
- 439.0万円
- 車両価格
- 419.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2004年 8.4万km 栃木県
-
911カレラ カレラ4S 4WD ガレージ保管・スポーツシート・レザー
- 支払総額
- 882.1万円
- 車両価格
- 870.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
2003年 3.7万km 福岡県
-
911カレラ カレラ GT3仕様・鍛造18・レカロ・外ブレーキ
- 支払総額
- 712.8万円
- 車両価格
- 680.0万円
- 諸費用
- 32.8万円
2002年 10.2万km 福岡県
-
911カレラ カレラ4 ハイパフォーマンスキット 4WD
- 支払総額
- 498.0万円
- 車両価格
- 488.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
1999年 5.8万km 神奈川県
-
911カレラ カレラ4
- 支払総額
- 320.0万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
1999年 8.8万km 愛知県
-
911カレラ ターボS 4WD 正規ディーラー車 左ハンドル 屋内保管
- 支払総額
- 6940.0万円
- 車両価格
- 6900.0万円
- 諸費用
- 40.0万円
1998年 3.5万km 愛知県
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911カレラとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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