メルセデス・ベンツ Sクラスクーペの価格・新型情報・グレード諸元

Name: Sクラス クーペ
Brand: メルセデス・ベンツ
Rating: 4.60 (4 reviews)

Sクラスクーペ

クーペ

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Sクラスクーペの新車

新車価格： 1477～1910 万円 2014年10月10日発売～2021年9月販売終了

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メルセデス・ベンツ Sクラスクーペの新型情報・試乗記・画像

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メルセデスベンツ Sクラスクーペ新型…ラグジャリー＆スポーティ

2018年6月22日

EVコンセプトと量販車が多数登場！「フランクフルトモーターショー2017」レポート

2017年9月26日

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「フランクフルトショー2017」の会場から（メルセデス・ベンツ）

2017年9月15日

メルセデス・ベンツ日本は2016年3月1日、フルサイズの2ドアクーペ「メルセデス・ベンツSクラスクーペ」に「...

「メルセデス・ベンツSクラスクーペ」にV6モデルが登場

2016年3月2日

メルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ「Sクラスクーペ」に試乗。「モダンラグジュアリー＆インテリジ...

メルセデス・ベンツS550 4MATIC クーペ（4WD/7AT）【試乗記】

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メルセデス・ベンツS550プラグインハイブリッドロング／S65 AMG クーペ／GLA180オフロード【試乗記】

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メルセデス・ベンツS500クーペ／S500 4MATICクーペ／S63 AMGクーペ／S63 AMG 4MATICクーペ【海外試乗記】

2014年7月26日

メルセデス・ベンツS63 AMGクーペ

2014年3月19日

ジュネーブショー2014の会場から（その1）

2014年3月5日

メルセデス・ベンツSクラスクーペ

2014年2月12日

メルセデス･ベンツ／AMG／スマート

2013年11月24日

Sクラスクーペの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	S400 4MATIC Coupe	S450 4MATIC Coupe	S550 4MATIC Coupe	S550 Coupe	S560 4MATIC Coupe	S560 Coupe	S550 4MATIC Coupe Edition 1
	比較リスト
	新車価格	1477万円	1566万円	1758万円	1775万円	1880万円	1898万円	1910万円
	中古車価格	-	-	810.6万円(1件)	514～713万円(5件)	-	-	-
	発売日	2016年3月1日	2019年1月1日	2015年1月1日	2015年7月14日	2019年1月1日	2019年1月1日	2014年12月31日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	ニューモデル	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	4WD	4WD	4WD	FR	4WD	RWD	4WD
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	2,996 cc	2,996 cc	4,663 cc	4,663 cc	3,982 cc	3,982 cc	4,663 cc
	トランスミッション	7AT	9AT	9AT	9AT	9AT	9AT	7AT
	乗車定員	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名
	燃費（JC08モード）	10.6 km/L	9.9 km/L	9.2 km/L	9.6 km/L	9.5 km/L	9.4 km/L	9.1 km/L
	ハンドル位置	左	左	左	右	左	右	左
	最小回転半径	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.4 m	5.5 m	5.4 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	270[367]/5500	270[367]/5500	335[455]/5250	335[455]/5250	345[469]/5250	345[469]/5250	335[455]/5250
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	500[51]/1800	500[51]/1800	700[71.4]/1800	700[71.4]/1800	700[71.4]/2000	700[71.4]/2000	700[71.4]/1800
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	5,025 mm	5,035 mm	5,025 mm	5,025 mm	5,035 mm	5,035 mm	5,027 mm
	全幅	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,899 mm
	全高	1,420 mm	1,420 mm	1,420 mm	1,420 mm	1,420 mm	1,420 mm	1,411 mm
	車両重量	2,070 kg	2,050 kg	2,150 kg	2,110 kg	2,140 kg	2,130 kg	2,120 kg
タイヤ
	前輪サイズ	245/45R19	245/45R19	245/45R19	245/45R19	245/45R19	245/45R19	245/40R20
	後輪サイズ	275/40R19	275/40R19	275/40R19	275/40R19	275/40R19	275/40R19	275/35R20

Sクラスクーペのモデル一覧

Sクラスクーペ 2014年モデル 2014年10月10日発売～2021年9月販売終了

4.60

Sクラスクーペのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

Sクラスクーペ 2014年モデルの満足度

4.60

レビュー投稿数：4件
(カテゴリ平均：4.26)

Sクラスクーペ 2014年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 10万円～100万円以上

オプション値引き額 0円～30万円

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Sクラスクーペ 2014年モデル

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- Sクラスクーペ 2014年モデル
- S560 Coupe
優雅なドライビングパートナー
52021年7月23日投稿
【エクステリア】
2018年のマイナーチェンジ後のS560の所有。テールランプの有機EL33枚は圧巻。メルセデスのほかのどの車種にもないお気に入りポイント。
【インテリア】
以前所有していたSクラスがキングなら、こちらはクイーンといった感じ。かくばったイメージではない曲線的デザインが秀逸。ポーセレンというベージュをセレクトしたため室内がかなり広く感じられる。
【エンジン性能】
最近主流の直6モデルとは別格の重厚な吹き上がり。V8サウンド最高です！ISGのような電気モーターのアシストがないモデルがなくなっていくのは時代の流れとはいえさびしい限り。
【走行性能】
マジックボディコント続きを読むロールの恩恵か安定している。カーブでの横Gが抑えられ快適に曲がる。
【乗り心地】
最高です！これ以上を求めるならロールスロイスとかにするしかないだろう。
【燃費】
高速だと10キロ、街乗りは7前後。
【価格】
値落ちは激しい。よって、2～3年落ちで程度がいいものを探すのがベストバイ。
【総評】
実はマイナーチェンジ前の550も所有していたが、560になって地味に進化した。MUBXが無いのが唯一残念だが、あまり気にならない。ハンドリングもややふわふわしていたところがあったが無くなった。AMG GT 4ドアクーペからの乗り換えですが方向性が真逆。やはり優雅なドライビング嗜好の自分にはこっちが最適解だった。出戻りのようにSクラスクーペに戻ってきましたが永く愛用していきたいです。
- Sクラスクーペ 2014年モデル
- S550 4MATIC Coupe
車内ビビリ音は治らない
42017年9月14日投稿
S５５０クーペ　４matic　２０１６年３月購入

購入直後からビリビリという室内音が車内音楽をかき消すほど鳴る。
高級車＝静寂を必須とするので許容しがたく
余りに耳障りであるが、常に出るわけでなく留保したが
１年経って、ようやく自分で場所を特定。

ウィンドウ内側に速度等を投影する装置のインナーカバーパーツの
振動ビビリ音

ヤナセに計３回出して改善策を実施してもらうが
結局治らず。
- Sクラスクーペ 2014年モデル
- S550 4MATIC Coupe
S550クーペ新車
52016年3月14日投稿
ポルシェパラメーラターボSからの乗換え
パワーと安全機能の進化に驚く
ほぼ高速道路使用で燃費は、10キロ程
Sクラスクーペのユーザーレビューを見る

Sクラスクーペのクチコミ

(14件 / 1スレッド)

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	Sクラスクーペ 2014年モデル
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やはり価格がネックです
- ナイスクチコミ85
- 返信数13
- 2018年12月21日更新
代車で１週間ほどお借りしました。
グレードは、S560クーペ右ハンドル。(4MATICでなくFR)

ベンツの良さのすべてが詰まったクルマです。スーパーウルトラスムーズな走り。
任意に設定できるindividualでステアリングのみコンフォートにし、他はすべてスポーツにすれば、
街乗りはキビキビとした一体感のある走りでノーストレス。
4ドアのSとはぜんぜん違った走り続きを読む。ボディがただ短くなっただけかと思いきや、乗り味は１クラスアップしてます。

これは欲しいと思ってベンツのサイトで見積もりシュミレーションをしたら、なんと２，０００万円超え！
上から４番目、下から２番目のグレードですよ！いつのまにそんなに高くなっていたのか、Ｓクーペ、高過ぎでしょ。
AMGになると競合はベントレーのコンチGTなのでしょうが、見た目的にもブランド的にもワンランク下に感じます。
もちろんリセールもベンツが下。

クルマはものすごーくいいし、ベントレーを売っているディーラーが個人的に大嫌いなので、
クーペは６３の4MATICに試乗してから決断しようと思います。
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