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CLSクラスのレビュー・評価

(10件)

CLSクラス 2018年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均:4.3)

    CLSクラス 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • だいぶ慣れてきたので感想が変わりましたので
      再レビューです。

      【エクステリア】
      ほぼこれで決定しました。
      のっぺりしていて、個人的には好きです。
      2019年モデルですが、ボンネットの形状が変わった(パワードームの追加)のを
      最近知ってちょっと凹んでいます笑

      LEDのライトが黄色っぽいのが少し気になっています。
      国産車の方がきれいな白でした。

      【インテリア】
      昼間はグレーのウッドパネル(本物かは不明)が高級な感じで渋いと思います。
      ただ、夜になるとイルミネーションの設定によっては
      まるで、バンコクのゴーゴーバーのようです(笑)
      そして、これだという組み合わせ
      続きを読む がいまだに見つかりません。

      また、ipadを大きくしたようなメーターも珍しくて
      今のところは気に入っていますが、こちらは好みが分かれると
      思います。

      その他ナビの使い勝手が非常に悪く、操作も色んな場所のスイッチから
      アクセスできますが、どうも使いにくいです。
      外車の宿命なのかな?

      シフトレバーの位置が国産車のウインカーの位置なので
      慣れるまではミス連発でした。
      またピラーとルーフの素材が普通のざらざらの布なのが
      ダメですね。
      国産高級セダンの圧勝です。
      また、サンルーフの天井の一部がスリットなので日差しが
      気になります。

      その他、シートがカーブに合わせて締め付けるのが違和感がありますが
      助手席に乗る方からはめずらしくて好評です。

      【エンジン性能】
      3L+ターボ+ISGで、普通に乗る分には
      十分すぎますし、SモードやS+モードだと
      ほとんどの方が満足すぎると思います。
      高回転まで一気に吹け上がり、強烈に感じます。

      過去に乗っていたGS350やKY51フーガ3700よりも
      速いです(というか別格です。)
      【走行性能】
      AWDなので安心感があります。
      S+モードにすると、ハンドルも重くなり
      エンジンの回転数も高めになります。
      かなり強烈な走りをしてくれますので、私は
      これで十分かな。
      このモードで走るとブレーキももう少し効くようにしたくなりますね。
      結果的には大満足です。

      【乗り心地】
      シートのホールド感と適度な足の硬さで良いと思います。
      お好みのセッティングができるので、自分に合うものを
      設定できます。
      基本コンフォートが快適で良いと思います。
      SモードやS+モードだとハンドルも重いし、足が硬くなるので
      使用するのは限定的ですね。

      シートとハンドルの形状のせいか、きちんとした姿勢で
      運転しちゃいます。
      いつもはダラーっと運転しますが、この車に乗ると
      気合が入ります(笑)

      【燃費】
      気にしていませんが10前後くらいかなと思います。

      【価格】
      約1年落ちの中古を買ったので、だいぶ安く買えたと思います。
      ケチな私には中古で十分かなと思いました(笑)
      またメルセデスケアもしっかり継承できたので購入後の出費も少なそうに
      思えます。

      【総評】
      なんとなく欲しくなり、ディーラーの中古車を購入しました。
      まだ1年落ちまでなっていませんが、新車価格からだと
      かなり安く買えたし、走り、見た目、内装すべて気に入りました。
      仕事柄、年配の方々がSクラスを多く所有されているので一歩引いて
      CLSにしましたが、若々しいし、エロい内装がなんとも妖艶で
      素晴らしいです。
      次回もお得なメルセデスの高年式の中古を買いたいと思います笑
      メルセデス乗りが次回もメルセデスを選ぶのがわかった気がします。

      【その他】
      個人的にはメルセデスmeのアプリが非常に便利で有料でしたが
      エンジンスターターを契約しました(年間約8000円)
      スマホのアプリでエンジンのオンオフができるのが快適です。
      ほかにも色々な事ができるので気に入りました。
    • 旧Sクラスとの入れ替えで購入しました。

      現行Sクラスの気持ち悪いフワフワの乗り心地やE450の雑なエンジンと
      室内の騒々しさに失望していたところに、たまたまCLS450に試乗する機
      会があり、試乗して感激したため、即決めました。
      (CLS220dには試乗していましたが、動力性能に我慢できませんでした。)

      他にCLA45も所有していますが、動力性能的には「メルセデスAMG CLS
      43」(架空名称)として売り出しても十分なくらい早く、乗り心地も絶品で、
      なおかつ運転していて楽しいです。


      【美点】

      まさに、うっとり見とれてしまう美しいボディー。(所有欲をそそり
      続きを読む ます。)

      「これぞメルセデス」と思える、角が無いのにビシッと引き締まった乗り心地。
                                        (こうでなくっちゃ!)

      しっかり調教された直6エンジン。アクセルの反応もバッチリ。

      勇ましいエグソーストノート。(走る気にさせてくれます。)


      【残念なところ】 美点に比べればたいしたことではありませんが・・・(笑)

      サイドの張り出しが大きすぎて、常にアクロバティックな動きをしないと乗り降
      りできない前席。

      コンフォートなのにゆっくり加速時でも高回転まで引っ張ろうとしたり、減速時
      にはブリッピングしてくれて慣らし運転を邪魔してくれるトランスミッション。
                          (これはこれで慣らしが終われば楽しそう。)

      厚みが薄すぎて全く使い物にならないサングラス収納ケース。
                       (日本人向けのサングラスを考慮されていない。)

      オプションでも用意されないコインケース。(よく使用するので個人的に残念。)

      取説はもちろん、車検証すらも入らないダッシュボード。

      閉じ方が難しすぎるボンネット(凹ませてしまいそうで怖い。)

      ※ 余りにも広すぎて苦情でも出たのか? トランク内には折り畳み式コンテ
       ナが標準装備されていました。(笑)
    • 【エクステリア】スタイリング最高です。美しい!

      【インテリア】高級感があり素晴らしいです。

      【エンジン性能】早い!自制心が必要です。

      【走行性能】高速走行抜群で地面に張り付きます。
      日産、トヨタのV8乗り継いできましたが、別物です。

      【乗り心地】エアサスなのでいいです。私はスポーツの硬めが好きです。

      【燃費】高速9割だとリッター11`
      高速7割、街中3割で8.5`
      2ヶ月3000`走行して平均8.5`です。

      【価格】

      【総評】スタイリング、乗り心地最高です。
      続きを読む 燃費は思っていたより、いいです。

    CLSクラスのクチコミ

    (115件 / 22スレッド)

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      • ナイスクチコミ0
      • 返信数5
      • 2020年4月29日 更新
      中古でCLSを購入を考えているのですが


      よく見るとボンネットの形状が初期の2018年モデルと2019年モデルが変わっているのですが、それ以外に変更点があれば知りたいです
      • ナイスクチコミ87
      • 返信数16
      • 2019年3月25日 更新
      新型のCLSをみて凄く惹かれたのですが価格コム見られてる方はあまり興味ない車なのでしょうか?それともそもそも人気が無いのでしょうか?
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数9
      • 2017年9月13日 更新
      フットライトをLEDに交換したのですが、気付けば消えている時があります。何か対策はありますか?
      よろしくお願いします。

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