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CLAクラスのレビュー・評価

(39件)

CLAクラス 2019年モデルの満足度

4.70

(カテゴリ平均:4.3)

    CLAクラス 2019年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • 【エクステリア】非常にかっこいいと思います

      【インテリア】AMGレザーエクスクルーシブパッケージをつけましたが,レッドとブラックのシートはすごくいいです.アンビエントライトは正直エロい感じですが,別の言い方をすれば「官能的」です!すごく満足しています.前者は新型クラウンHV 2.5L RS advanceでしたが,CLAクーペの方が相当満足感が高いです.

      【エンジン性能】CLA 200dクーペを購入しましたが,150PSというスペック以上のものを感じます.高速等でも加速力不足を感じることは一切ありません.

      【走行性能】非常に伸びやかな加速も感じることができます.十二分に満足し
      続きを読む ています.

      【乗り心地】殆ど一人乗りですが,シートがいいためか,長時間運転していても腰痛が悪化しません.

      【燃費】ディーゼルのためもあると思いますが,街乗りでも14-17lm/Lは行きます.高速中心ですと,22km/Lを超えます.ただし120k/hを超えるレベルで走行していると流石に少し落ちます.購入後約10日間で1000km程度走りましたが,平均燃費は17km/L以上出ています.

      【価格】フルオプションにしたので,車両本体価格より140万円近くプラスアルファになりましたが,かなり値引きもしてくれたので,文句ないですね!

      【総評】どうしても前の車と比較してしまうと思いますが,新型クラウンは至れり尽くせりで文句はなかったのですが,流石に3台クラウンを乗り継いだので楽しい感じがありませんでした.CLAクーペはナビは少しお馬鹿さんですし,MBUXはあまり頭がよくない,等の問題もありますが,とにかくスタイリングがいいし,走行性能やインテリア等を考えるとすごく運転するのが楽しくなる車ですね!
      初めてのドイツ車でホイールが凄まじく汚くなるのはびっくりしましが,マメに洗ってあげれば気にならないレベルです.一人か二人で乗るには十二分で官能的ないい車です.
    • 約半月乗りましたが素晴らしい車だと思います。今まで見てきたた4ドアの自動車の中で一番美しいと思い迷わず即購入! 今まで現行のCクラスワゴンに乗ってましたが、このCLAはエクステリアだけでなく走行性能にも脱帽されられます。Cクラスに比べガツンという乗り上げ感もなく路面を滑っていくような感覚は、2019年の新しい車ということでかなり進化しています。

      MBUXで「メルセデス」といえば色んな設定をしてくれることも楽しいおもちゃのようでおもしろくかつ便利ですね。この車の特筆すべきは、ライン取りのレスポンスがすばやく、益々運転をしてて楽しい車だということです。それにロングドライブも疲れも感じないです
      続きを読む

      見た目に関してはとくにリアの張り出し感が妖艶なまでに美しく、もはや2ドアクーペのように見えます。ただし見た目を優先してるため、後席に座った時の頭上は狭く圧迫感があります。ここの頭上に余裕を持たすとモサッとした形になってくので、美しさを取るか二者択一ですね。

      もう後席にはあまり乗らない、ということであればこの4ドアクーペは世界一おしゃれな車です。
    • 新型をディーラーで見てきました。時間がなくて試乗は出来ませんでした。リアにかけて伸びやかになり、今まで以上にスタイリッシュで良い感じですね。
      唯一気になったのは、タイヤサイズが235-40R18から225-45R18となり、更にブランドがハンコック Ventus V12 evoに変わってました(私の車両はDunlop SP SPORT MAXX)。タイヤデザインと扁平率変更の影響から、ホイール周りは明らかにグレードダウン感があります。因みにCLA45は流石にハンコックではありませんでした。
      サービスの方にハンコックの件を指摘したら、今は良いタイヤを作っているとの事。DTMにもタイヤを供給し
      続きを読む ているので確かに昔よりは良いのでしょう。でも、私はこれだけで買う気を失いますね。
      ―――――――――――――――――――
      購入から1年半後の再レビューです。気付いた点を書き出します。

      相変わらず、運転が楽しい車です。コーナーリングが特に良いかな。ワインディングでグイグイとノーズが入ります。

      エンジンパワーは十分。ベタ踏みは高速の入り口などで数回したのみです。街中では危なくてやめた方が良さそう。スポーツモードでの変速時のマフラー音(多分、排気干渉)は盛り上がります。笑

      燃費はあまり気にしていませんが、東京の街乗りでは6-7km、郊外に遠出では10km、高速を使った旅行なら12km以上なので、使い方次第の様です。

      時間が経ったので、少し車高が下がったのか、スロープで下をする事が多くなりました。最低地上高が低いので、この点は注意が必要です。

      シートが低く、足を投げ出すようなドライビングポジションとなり、私には少しこの体勢が辛いかな。ランバーサポートで紛らわせています。

      オプションのオーディオは何とか合格点。もうちょっとスピーカーにお金かけても良いんでは。

      ディストロニックは非常に便利。街中で普通に使ってます。ただ、現行のCやEよりも旧バージョンなので、静止している車や人には反応しません。あくまでも補助機能です。

      あと、今の所、トラブルは皆無です。昔乗ってたゴルフは可愛い故障をこちょこちょしてました。外車だからと心配する必要はあまり無さそうです。

      初メルセデスですが、すっかり気に入ってしまいました。また、ディーラーの対応も良いですね。多分、次もメルセデスにすると思います。


      ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
      まだ納車されて1週間ですが、最初の印象も結構大事なので、レビューします。なお、半年後、一年後などの節目でも再レビューするつもりです。たぶん、印象も変わってゆくでしょうから。

      子供も成長し、自分でも運転するようになり、また、子供のお友達を沢山乗せる事も無くなったので、12年間乗り続けたオデッセイRB1 アブソルートから買い替えです。オデッセイは本当にいい車でした。ミニバンだけど、低重心で、そこそこ速かったし、純正オプションのレカロシートや、ビルシュタインなんかも入れて、楽しませてくれました。
      ちなみに、外国車はオデッセイの前のゴルフIII以来です。

      さて、CLAですが、リアシートは子供か、背の低い女性しかマトモに座れない。メルセデスは質実剛健のイメージを勝手に持っていたで、こんな車を出したことに関して、本当にビックリ。「ふざけんな!」と怒る人が居てもおかしくないレベル。

      ただ、そんな欠点も全て補うだけの魅力がCLA250 SPORT 4MATICにはあります。
      少々、ずんぐりむっくりしている感もありますが、どの車にも似ていない独特のスタイル。一目で惚れてしまいました。

      コンパクトなシャーシに218HPは、峠などのワインディングをいいペースで走るには十二分のパワー。慣らし中なので、4000迄しか回してないものの、ラフに踏み込むと、猛然と加速。7速DCTも、上手く躾けられていて、ギクシャク感なく自然。
      峠では、とにかく「楽しい」の一言。ほとんどロールを感じさせず、しなやかにクリアしていきます。CLA45とまではいきませんが、アフターファイヤーっぽい音もGOODです。

      ディーラーでは、良心からか、一生懸命Cクラスをお勧めしてもらいました。が、やっぱり好きになってしまったものは仕方ありません。実用性が劣っても、車のつくりはCクラスの方が上だと分かっていても、CLA250 SPORT 4Mに決定しました。

      今や、大人数を乗せることも少なくなった私にとって、車は娯楽の一部。なら、実用性だとか、車格なんか気にせず、好きな車に乗る選択は良かったと思っています。CLAはセダンではなく、クーペですから、その点を理解すれば、全く問題ありません。

    CLAクラスのクチコミ

    (1071件 / 123スレッド)

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      • ナイスクチコミ0
      • 返信数1
      • 2020年6月7日 更新
      cla200dの購入を検討しているのですが、リアゲートはキーで自動開閉出来ますでしょうか。また、ハンズフリー(足)で開閉することは出来るのでしょうか?
      • ナイスクチコミ14
      • 返信数9
      • 2020年5月7日 更新
      初めまして、初めて投稿をさせて頂きます。

      私は今年で25歳です。
      この年でCLAを買う方はやはり少ないのでしょうか?
      個人的にはあの美しいデザインに一目惚れしてしまい
      試乗後購入する事を決めました。

      フルオプション、ボディ白とすごく悩みましたが黒色です。
      少し高い買い物でしたが個人的には
      すごく満足しています。

      なにかメルセデスユーザ様の中でおすすめ
      続きを読む
      お得な情報ありましたら教えて頂けると嬉しいです。
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数3
      • 2020年3月18日 更新
      初めまして。
      Aセダン200dとCLAクーペで悩んでいる者です。
      どちらを選んでも心配なのは最低地上高120mmでして、自宅から出てすぐに踏切、良く行く地元のスーパーは屋上駐車場のためスロープがあります。
      CLAは最低地上高に加え、フロントオーバーハングとの兼ね合いでリップを擦る、と言った記事を目にしました。

      実際に乗られている皆様、最低地上高に関して、何か困ったこ
      続きを読むとや失敗した事、気を使う場面などありましたらご教示頂けませんでしょうか?

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