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CLA AMG シューティングブレークのモデル一覧

CLA AMG シューティングブレークのレビュー・評価

(3件)

CLA AMG シューティングブレーク 2015年モデルの満足度

3.91

(カテゴリ平均:4.31)

    CLA AMG シューティングブレーク 2015年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • モデル末期ですが・・・以前からどの車にも似ていない個性的なスタイルに興味がありました。
      次期型では横幅180cmを超えるだろうという噂を聞いて慌てて購入しました。

      他にSクラスやCクラスも所有しているので、近距離用の遊び車として選びました。
      やはり、スポーティーな車は小型でなくっちゃ。

      ドア内張とBピラーとの隙間が大きく、派手に鉄板が見えていることや、閉めているのにサンルーフのシェードから常時光が漏れていたり、高速道路を100km/hで走っている時は声を張り上げないと助手席の人と会話できなかったり、洗車時にドアがロックとアンロックを繰り返したり、少しバウンドしただけで警報が鳴っ
      続きを読む たり・・・などはご愛敬。

      走って「楽しい!」のが、AMGの売りです。
      0〜100km/h4.3秒の圧倒的な加速力と爆音。
      細かいことはどうでもいいのです。

      こんなスーパーカーのような加速をする車になんとか5人が乗れて、しかも荷物もそこそこ積めるのですから恐れ入ります。
      (でも、片道100Km以上のドライブの時は、迷わずSクラス(又は目的地の駐車場が狭い場合はCクラス)で行きます。)

      ただし、扉付きの車庫がある家に住んでいるか又は野中の一軒家に住んでいる人以外は買ってはいけません!
      始動時や触媒が温まるまでの間の暖機運転の排気音が極端に大きいため、エンジンを始動させる度に周囲の家の方々に多大な迷惑をかけてしまいます。
      ご注意ください。

      さて、書籍やネットに誤った記述が見られますので、ここで訂正しておきます。

      誤1 「ベンツらしい操作感・・・」
      操作感は、Cクラス以上とは全く別物です。
      Cクラス以上では操作系は重く、例えばアクセルに右足を乗せておくだけで意識せずとも50km/hで走ることができます(人によって速度は異なると思いますが「一定速度」という意味です)が、この車は国産車並みに操作系が軽いので意識して足先を上げておかなければ速度が上がってしまいます。
      長時間乗っていると右足の甲がつりそうになります。

      誤2 「半ドア防止のため、ドアを閉める際にはウィンドウが少し下がる」
      サッシュレスのため、ウインドウは横からの圧に弱くなっています。
      ドアの開け閉めの際もウィンドウを持ってはいけません。
      ドアを閉める際にウィンドウが少し下がるのは、ウィンドウを守るためです。
      このため、ドアを閉めた際の「ベンツらしいドンッ」はありません。

      誤3 「出だしが遅い」
      この車は、トルコンではなく湿式多板クラッチです。
      消耗品である高価な湿式多板クラッチを少しでも延命するために、コンフォートモードではクラッチミートが低回転に設定されているようです。
      そのために出だしがゆっくりになっているのです。
      もちろん、モードをスポーツ以上にしてアクセルを踏み込めばミートポイントが上がり、素早い出だしに変わります。
    • 昼間暗い時にヘッドライトをスモールで走行していると、ヘッドライトが曇る。ヤナセにクレーム言ったら、見てくれたのですが、直らない!ヤナセいわく、ベンツのヘッドライトには空気穴が空いているので、どの車種でも曇る可能性があるとの事。900万出して、ヘッドライト曇る車に乗ってるのはカッコ悪い。買って後悔しています。ベンツはくそ車です。
    • 【エクステリア】
      ややヘッドヘビー。Orange Editionのオレンジは黒基調のエクステリアと相性がよい。
      【インテリア】
      アルカンターラが随所に配してある。ステッチのオレンジがよい。
      【エンジン性能】
      3,000回転を超えると力強いが、これ以下はエコノミー&エコロジー。360hpでも2.0リッターエンジンだから。
      【走行性能】
      Mモードの走行性能は秀逸。ただし、車高が低いため、スピードの感覚が鈍るのでスピードの出し過ぎに要注意。
      【乗り心地】
      ずっとランフラットタイヤの車に乗っているので、違和感はない。ただし、道路のノイズは拾ってしまう。
      【燃費】
      高速道路中心で1
      続きを読む 2.5km/h。街乗りで5.0km/h。ただし、Cモードはあまり使っていないので参考にならないかもしれない。
      【価格】
      リセールバリューの高い車から乗り換えているので自己負担は少なく、コストベネフィットは十分。
      【総評】
      コンパクトカーなので、使い勝手がよい。CLA45に比べて後部座席のヘッドクリアランスがあるので、180cmの身長でもOK。

    CLA AMG シューティングブレークのクチコミ

    (1件 / 1スレッド)

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      • ナイスクチコミ3
      • 返信数0
      • 2016年11月18日 更新
      情報を共有するために投稿いたします。
      納車すぐからあった不具合ですが、コンフォートモードにてアイドリングストップ状態から発進しようとするとニュートラルに戻り、盛大に空ぶかしをしてしまうという不具合が発生しています。排気センサー交換、、シフトレバー交換とやってきましたが、治りません。
      先日は徐行状態からニュートラルに入るという事態も発生しました。
      状況によっては追突される危
      続きを読む険もあるため、度々入庫していますが、どうも原因がつかみきれていない様子です。
      それ以外では非常に気に入っているだけに残念。どなたか同じような症状の方はいらっしょるのでしょうか?

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