三菱デリカ D:2 カスタムの価格・新型情報・グレード諸元

Name: デリカ D:2 カスタム
Brand: 三菱

デリカ D:2 カスタム

コンパクトカーハイブリッドカー

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デリカ D:2 カスタムの新車

新車価格： 235～269 万円 2020年12月24日発売

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中古車価格： 49～271 万円（203物件）デリカ D:2 カスタムの中古車を見る

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三菱デリカ D:2 カスタムの新型情報・試乗記・画像

顔立ち一新！三菱が「デリカD：2」「デリカD：2カスタム」を一部改良

2025年2月13日

三菱が「デリカD：2」および「デリカD：2カスタム」に一部改良を実施

2023年6月8日

デリカ D:2 カスタムの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	CUSTOM HYBRID MV	CUSTOM HYBRID MV 全方位カメラ付ナビパッケージ	CUSTOM HYBRID MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD
	比較リスト
	新車価格	235万円	257万円	269万円
	中古車価格	234～244万円(2件)	158～256万円(34件)	153～271万円(13件)
	発売日	2025年2月13日	2025年2月13日	2025年2月13日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FWD	FWD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド
	排気量	1,197 cc	1,197 cc	1,197 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	22.0 km/L	22.0 km/L	20.7 km/L
	燃費（JC08モード）	25.6 km/L	25.6 km/L	24.9 km/L
	ハンドル位置	右	右	右
	最小回転半径	4.8 m	4.8 m	4.8 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	60[82]/5700	60[82]/5700	60[82]/5700
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	109[11.1]/4500	109[11.1]/4500	109[11.1]/4500
	過給機	なし	なし	なし
モーター
	最高出力 (kW[PS])	2[3]	2[3]	2[3]
	最高トルク (N・m[kgf・m])	60[6.1]	60[6.1]	60[6.1]
寸法・重量
	全長	3,810 mm	3,810 mm	3,810 mm
	全幅	1,645 mm	1,645 mm	1,645 mm
	全高	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm
	車両重量	1,030 kg	1,030 kg	1,070 kg
タイヤ
	前輪サイズ	165/65R15	165/65R15	165/65R15
	後輪サイズ	165/65R15	165/65R15	165/65R15

デリカ D:2 カスタムのモデル一覧

デリカ D:2 カスタム 2020年モデル 2020年12月24日発売現行モデル

―
デリカ D:2 カスタム 2015年モデル 2015年12月17日発売～2020年12月販売終了

4.00

デリカ D:2 カスタムのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

デリカ D:2 カスタム 2020年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

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デリカ D:2 カスタム 2020年モデル

デリカ D:2 カスタム 2015年モデル

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- デリカ D:2 カスタム 2015年モデル
- HYBRID SV Navi Package
燃費は２２ｷﾛで満足ですが
2017年7月9日投稿
アクセルワークが悪いのか

出だしとエンジンからモーターに変わる時の違和感に不満があります

慣れるまでかなとも思ってるので

慣れて気にならなければ◎

気になれば△って感じ

タイヤは、せめて175じゃないと安定感が弱い気がします

満足度 4

エクステリア 4

インテリア 5

エンジン 3

走行性能 3

乗り心地 4

燃費 5

価格 3
- デリカ D:2 カスタム 2015年モデル
- CUSTOM HYBRID MV
うーん。あと少し。
参考になった 7人

2017年1月2日投稿
【エクステリア】
単純にソリオバンティットです。
普通のソリオと差別化されてます。
でもリアはもう少し差別化を図ってもらいたいです。
少し残念ですね。
【インテリア】
これも普通のソリオと若干違います。
メーターが異なってます。
個人的にはこっちの方が好みです。
収納も沢山増えました。
センターメーターは嫌です。
【エンジン性能】
K12BからK12Cに改良されています。
個人的にはエンジンがモーターによって補助されている
感覚はありませんでした。
【走行性能】
意外に良いです。
【乗り心地】
後席の突き上げ感は感じませんでした。
広いので長距離ドライブも続きを読む楽チンですね。
【燃費】
試乗の為無評価とさせていただきます。
【価格】
安いですよね。
トールとかより安いです。
【総評】
低燃費だし価格か安いので今の日本にあった車です。
しかもお財布に優しい。
自動ブレーキもついてこの価格なら買いです！
今のD:2が壊れたら買います！

追記
デリカD:2には全方位ナビ装着車はMZナビpackage
しかつけれないので、基本的にはソリオをお勧めします。

満足度 4

エクステリア 4

インテリア 4

エンジン 3

走行性能 3

乗り心地 4

燃費無評価

価格 3

デリカ D:2 カスタムのクチコミ

(103件 / 13スレッド)

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今回のマイナーチェンジ
- ナイスクチコミ9
- 返信数4
- 2025年2月14日更新
今回のマイナーチェンジ、スズキのOEM車ですが、D2カスタムのバンパー顔が ,〕〔, の三菱顔になったのは何かしらコラボか協業があったのでしょうか？
今年度中にフルモデルチェンジしますかね？
- ナイスクチコミ11
- 返信数6
- 2020年11月10日更新
三菱自動車のキャンペーンの登録車50万円、軽自動車30万円値引当選mailが来たので、どうしようか考えてます。
SOLIOが11月中にフルモデルチェンジなので、OEM D2はどうでしょう？

現行SOLIOのHV やMHVは燃費いいですか？MHV 車のみ本日試乗しました。CVTの様な一定回転数でない加速感は不思議でした。
全方位カメラ無しのモデル
- ナイスクチコミ4
- 返信数2
- 2020年1月28日更新
デリカD2カスタムの全方位カメラ無しのモデルは有るのでしょうか？
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