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ダイハツ トール カスタム 2016年モデル 新車画像
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  • エクステリア ブラックマイカメタリック×コンパーノレッド - トール カスタム 2016年モデル
  • エクステリア ブラックマイカメタリック×レーザーブルークリスタルシャイン - トール カスタム 2016年モデル
  • エクステリア ブラックマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック - トール カスタム 2016年モデル
  • エクステリア ブラックマイカメタリック×ターコイズブルーマイカメタリック - トール カスタム 2016年モデル
  • エクステリア ブラックマイカメタリック×パールホワイトIII - トール カスタム 2016年モデル

トール カスタムの新車

新車価格： 211〜229 万円 2016年11月9日発売

トール カスタムの中古車

中古車価格： 49〜240 万円 （197物件） トール カスタムの中古車を見る

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2016年11月10日

トール カスタムの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 G G ターボ G 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 211万円 225万円 229万円
中古車価格 50〜166万円(16件) 139〜189万円(6件) 77〜240万円(6件)
発売日 2024年12月9日 2024年12月9日 2024年12月9日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FWD FWD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン
排気量 996 cc 996 cc 996 cc
トランスミッション CVT CVT CVT
乗車定員 5 名 5 名 5 名
燃費（WLTCモード） 18.4 km/L 16.8 km/L 16.8 km/L
ハンドル位置 右 右 右
最小回転半径 4.6 m 4.7 m 4.6 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 51[69]/6000 72[98]/6000 51[69]/6000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 92[9.4]/4400 140[14.3]/2400 92[9.4]/4400
過給機 なし ターボチャージャー なし
寸法・重量
全長 3,705 mm 3,705 mm 3,705 mm
全幅 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm
全高 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm
車両重量 1,090 kg 1,110 kg 1,140 kg
タイヤ
前輪サイズ 165/65R14 175/55R15 165/65R14
後輪サイズ 165/65R14 175/55R15 165/65R14

トール カスタムのモデル一覧

トール カスタムのレビュー・評価

(総投稿数：19件)

トール カスタム 2016年モデルの満足度

4.16

レビュー投稿数：19件
(カテゴリ平均：4.26)

    トール カスタム 2016年モデルの満足度

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    車両値引き額 0円〜30万円
    オプション値引き額 0円〜30万円

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    • 装備内容は十分。運転席回りに若干問題有った。
      52026年4月10日 投稿
      2018年4月登録の中古を妻用として入手しました。
      SA-IIの安全アシストを搭載しています。アダプティブオートクルーズではなく普通のクルーズコントロールですが、空いた高速道路ならば使う機会も有ると思います。
      1000ccターボとCVTで普通に一般道を乗る分には加速力は十分と思う。勾配がきつい登りでもCVTが最適ギヤレシオを自動で選ぶし、ダウンサイジングターボのため低回転からでもトルクは出ていて、もたつきは感じません。車内の装備は全部入りって感じで満足です。馴染みの中古車屋さんが走行中もフルセグTV見ることが出来るようにしてくれましたし、ドライブレコーダー付きのデジタルルームミラーのオーダ       続きを読む ーにも対応してもらいました。走行距離は23400km程で室内のヤレは殆んど感じられず、新品との差はとても少ない良品が135万です。今後のマイナーチェンジでSA -IIからの機能向上は続くでしょうが、それ以外はもう満腹状態ですね。

      使ってみて気になった所が有るので、追記します。
      乗り込むときにハンドル下部のカバーが膝に当たり結構痛い。ハンドルの高さを調整するレバーも運転中に気になるし、ダッシュボード下部も左膝に当たって痛い。仕方がないのでホームセンターに行って黒いウレタンスポンジのチューブ状の物と細長い板状の物を買って来て、膝が当たる場所に張り付けました。これでだいぶ改善しました。
      開発時に指摘は無かったのかな？　普通に気が付く問題点だと思うのだが&#183;&#183;&#183;&#183;
      NAエンジンは非力なくせに燃費も悪い様ですが、ターボ付きはフル乗車でも非力な感じはありません。私の家族は我々夫婦に成人した子供3人で妻実家に向かう15分位でしかフル乗車しないので問題無し。4人までの乗車ならばほぼ全てのシチュエーションでも不足は無さそう。
    • コンパクトなのに室内は広々、コスパも良くこれで十分の仕上がり
      52024年10月23日 投稿
      【エクステリア】
      　コンパクトなのにまとまり感あるスタイルです
      【インテリア】
      　コンパクトカーとしては質感が高いと感じます
      【エンジン性能】
      　ターボなのでストレスなしの加速感があります
      【走行性能】
      　目線が高い割に安定性を感じます
      【乗り心地】
      　突き上げ感はなく優しい乗り心地です
      【燃費】
      　ターボなのでコンパクトカーとしてはまずまず
      【価格】
      　昨今の軽自動車と比較するとお買い得感ありです
      【総評】
      　電動パーキング、ブレーキホールド、電動スライドドア等、コスパが良いです
    • タントからの乗り換えです。
      52022年4月5日 投稿
      【エクステリア】
      正面から見ると大きく見えて堂々としています。ヘッドライトがLEDなので明るいです。
      【インテリア】
      タントからの乗り換えですが、
      広いです。ウォークスルーがいいです。
      ただ、収納が少ないです。
      【エンジン性能】
      以前乗っていたタントとは雲泥の差です。
      タントの時は高速道路の合流に気を使って
      いましたが、スムーズに合流できます。
      【走行性能】
      さすがターボです。
      気持ちよく加速してくれます。
      上り坂もストレスなく登ってくれます。
      【乗り心地】
      タントとは雲泥の差です。
      長時間運転しても疲れません。
      【燃費】
      ガソリンターボで１５キロ／リッター       続きを読む は
      満足です。
      【価格】
      中古車で購入したので妥当な価格です。
      【総評】
      タントからの乗り換えです。
      燃費、走り、乗り心地、価格と全てに
      関して満足です。
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    トール カスタムのクチコミ

    (168件 / 23スレッド)

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    • 助手席ピラーからの異音
      • ナイスクチコミ50
      • 返信数10
      • 2023年11月28日 更新
      カスタムターボに乗っているのですが、新車購入後１ヶ月で助手席ピラーあたりからカチカチ音がし始めました。
      エンジンをかけ、ギアをＤに入れるとほぼでます。
      ディーラーに持ち込んだところ、いろいろ苦戦されたあげくプレス部合わせの調整、繋ぎに防錆俊滑材などされました。
      結果は3日ともたず再発・・・。もう一度ディーラーに持ち込んでます。

      同じような事象の方は他におられますでし      続きを読むょうか？
    • カーナビに映している　HDMI入力の映像を
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数4
      • 2022年9月18日 更新
      【質問内容、その他コメント】
      フリップダウンモニター　v12t-r66c
      カーナビをALPNM-ZYX9D
      を使用してます。

      フリップダウンでも　カーナビに映しているHDMI入力の映像を見たいのですが　何を購入して接続すれば見れるようになるのか分かる方教えてください
    • トールカスタム の色
      • ナイスクチコミ16
      • 返信数6
      • 2020年2月14日 更新
      子育てに伴い車の買い替えを決めました。
      トールカスタムGターボSA3にきめたのですが、ボディカラーで迷っております。

      ブラックマイカとブライトシルバーメタリックの2色なんですが、価格はブラックマイカの方が走行距離が8千キロ多いため1万円安いです。
      同じようにトールカスタムの色で悩まれた方がいましたら決め手を教えて頂けませんか？よろしくお願い申し上げます。
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