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スズキ ソリオの新型情報・試乗記・画像
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ソリオのモデル一覧
ソリオのレビュー・評価
(148件)ユーザーレビュー募集中
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MZ(FFモデル)S-DJEからの乗り換えと比較
5000キロ程のりました
【エクステリア】
悪顔は好きではない
【インテリア】
先代のセンターメーターが、見にくかったので嫌だったが、HUDがついたのがよい。
インパネアッパーボックスはUSBやETCがあるので入れる物に気を遣う。実質、収納が一つ減。
フォグのスイッチが、ウインカーレバーについたのはよい
ティッシュを置く場所ができた。
助手席のドリンクホルダーの場所も良くなった。
テンパータイヤを搭載できる。安心感が、違う。
ラケッジが広くなったのはありがたい。
【エンジン性能】
【走行性能】
かわらず。
続きを読む 【乗り心地】
よい。なんといっても静か。
アイドリングストップからの始動もショックもなく静かなのがよい。
片道1000kmの高速道路走行をしてみたが、体への負担は少なくなった。
標識表示機能は、うざいときがある。
【燃費】
燃費が悪化した。
約2km/l悪化。車重が60kg軽くなりマイルドながらハイブリッドになったのに、なんでだ？
門司港付近で満タン給油し、エコな走行したのに中国道ルートで草津PAまでたどり着けなかった。20km/l弱しかでなかった。
【価格】
少し高くなったが仕方ない。
【総評】
燃費とセンターメーター以外は、よくなったので買って良かったと思っています。
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妻用の車としてキューブから乗り換えました。
【エクステリア】
妻はもう少し可愛さがあった方がいいようでしたが、可もなく不可もなくのようです。
私的にはまずまずと思いますが、アルミホイールが普通過ぎて残念です。
【インテリア】
外寸はキューブとほぼ同じですが、室内空間が全然違います。とにかく広い。あまりにも広いせいで夏暑く冬寒そうですが、サーキュレーターとシートヒーターでカバーできそうです。
【エンジン性能】
キューブと比べるとパワーは劣りますが、十分です。
【走行性能】
マイルドハイブリッドのおかげでアイドリングストップ後、違和感なくスムーズに発進できます。
続きを読む
【乗り心地】
キューブと比べると劣りますが、乗り心地に不満はありません。少しフワフワ感があるかな。
【燃費】
まだ、わかりません。
【価格】
発売して間もないからだと思いますが、値引きがしぶかった。
【総評】
大満足です。
トヨタルーミーと比較しても、劣るのはブランド力だけで他はすべてにおいてソリオが勝っていると思います。
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今回は最近マイナーチェンジしたソリオです。と言っても乗ってきたのはMC前のものです。乗ったのも精々小一時間程度なので、深くは分からなかったのが正直なところです。今回は1時間の間に分かった限りをレビューしたいと思います。
タイムズカーシェアでお借りしました。走行距離70000kmとそこそこ走ってる個体でした。
【エクステリア】
これは特に思うことなし。いかつい感じでもなければ、丸っこいような感じもない。普通。ただ、この手のものは時間が経つと見飽きそう。
【インテリア】
安っぽい。それもかなり。というのも、僕は今までトヨタ車に乗る機会が多く、大体トヨタ車のインテリアは安っぽい 続きを読む と散々言ってきた。しかし、今回ばかりはトヨタ車をバカにできない質感の低さ。
例えば、同じメーカーでもハスラーの場合は、コストをかけずに工夫をすることで結果的に質感の足りない部分をカバーしていた。しかし、これはその努力すら感じられない。これは問題だ。インパネまわりなんか20年ぐらい前のクルマのようだ。シートもホールドがなく、フニャフニャ。ハンドルも何だかグラついてて、今にも取れそう(？)。
ただ、悪いことばかりではない。この手のクルマは何と言っても室内空間の広さが売りのはずだ。やはりこれだけあると広く感じる。後席に3人押し込むならともかく、4人乗るにはこれで十分だろう。
【エンジン性能】
そこそこパワー感はある。カタログでは1.2Lで91馬力とあったが、これにウソはないだろう。もう一つ欲を言うなら、同じ1.2Lのノートのような下(低回転)がある加速感があればもっといいと思う。トルクも3気筒としては問題ない。
ただ、やはり3気筒の弱点である振動は気になるところ。乗っていて、結構振動がくる。特に信号待ちなどで停まっている時などは。この辺りはヤリスなどのように伝わる振動を上手く減らして欲しいところだ。
【走行性能】
実はここに1つ大きな問題が。それは、アクセルに対するレスポンスの遅れだ。大体、最近のクルマは踏んでから加速・減速にあらわれるまで1テンポ程度のラグがある。恐らく電子制御スロットルとCVTが統合制御されていることと、CVTがもつ不自然なフィーリングからくるものだと思うが、このラグがほかのクルマよりやや多いのがソリオだ。これはドライバーにとって物凄く不快なことだ。これはなるべく早く改善してもらいたい。対するブレーキにはレスポンスの遅れは見られなかったが、そもそも止まらない。これも問題だな。
それ以外だが、クルマから伝えてくれる部分がちゃんとあるのは◯。フロントの接地感は特に大事な部分だが、これが分かる。
ただ、それ以外はまだまだ。ボディは剛性が低く、ボディのつくりに古さを感じる。
サスペンションはやや硬め。ただ、硬めといってもストローク量が減っているだけで部品自体は恐らくソフト。故にバランスが悪く、グニャッとしたハンドリング。コーナーではロールアンダー。トールワゴンなので重心も高く感じ、ひっくり返らないかと心配になる。
【乗り心地】
良くも悪くもない。ただ、全体的にサスペンションの剛性がないこととバランスの悪さによるグニャッとした乗り心地と言える。
【燃費】
乗ったのが短距離だったのでよく分からなかったが、パワーやトルクにあまり不足がない分、多少余裕のあるドライブができる為、燃費はいいかもしれない。ちなみに僕が乗った時、クルマは15km/Lを示していた。エアコンを多用する寒い時期だったことが影響したと見える。
【価格】
同じ価格帯で格下の軽ハイトワゴンの上位グレードが肩を並べてくることを考えると悩むところだが、ここは室内空間と排気量の余裕で勝負といったところか。僕は悩んでどっちつかずとなるかもしれない。
【総評】
この種のクルマは機能性という面で大きなアドバンテージを持つ。ミニバンのような実用的空間とコンパクトカーのような取り回しの良さという美味しいところを上手く合わせたいいクルマなのだ。
しかし、ソリオのもったいないのは質感の低さが全てを台無しにしていることだ。クルマというのは、人によっては毎日使うこともあるものだ。そうなれば質感を放っておけないのは百も承知のはずだ。
確かに、メーカーにしてみれば質感を上げるにはコスト面が気がかりなのは僕たちにも想像できる。しかし、僕たちユーザーというのは欲張りなもので、いいものを安く手に入れたがる。いいものを得ようとすれば自ずとそこにかかるコストも上がると分かっているはずなのにね。そうなると、いいものを安く提供してくれるメーカーの評価は上がり、それ以外の評価は上がらない。皮肉なものだ。
しかし、コストを上げず質感を上げる方法がないかというと、そんなことはない。何故僕ごときが生意気にそんなことを言うのか。過去にそういうクルマを見ているからだ。そのクルマは他社の同クラスと同じ価格帯ながら、質感は抜きん出ていた。それは高級な素材を使ったとかコストのかかることではない。工夫だ。それはスイッチ類の配置だったり形状だったり…。
これと同じことをスズキはやっていたはずだ。前述のハスラーで。なのに、何故ソリオではしない？それは疑問でしかない。これをしていれば評価は星1つ変わったかもしれない。もっといいクルマになっていたかもしれないのに。非常にもったいない。マイナーチェンジ後のモデルでは質感が向上していることを期待したい。 - ソリオのユーザーレビューを見る
ソリオのクチコミ
(4685件 / 576スレッド)クチコミ募集中
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3月7日にソリオMZのMOPナビ装着車を注文しました。
契約時に6月初めに所用に新車で向いたいので間に合うなら契約する旨を伝え押印しましたが5月10日現在、全く生産の目処が立たず、納車がいつになるかわからないとの説明がありました。
昨今の情勢から致し方ないとは思いますが、待ち遠しいですね。
販売店やメーカーに苦情を伝えることはしませんが、
同じ時期に注文されて、すでに納続きを読む車されている方、
又、待たれている方、
情報通の方からの現在の状況をお聞きしたく質問いたしました。
よろしくお願いいたします。
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使用されてる方いましたら
使い勝手を教えて頂けませんか
アマゾン楽天などで2ヶ所ソリオ専用なる物を見つけました。シートヒーターが押せない位しかわかりません。
買うべきか、はたまた見送るべきか
使用なされてる方いましたら感想を聞かせて欲しいです。 -
値引き(キャンペーン)について教えて下さい。
新型ソリオを新車購入で検討しています。
車検が今年なので、去年から他機種を含めて検討していますが、皆様の口コミを拝見して、スペック的にソリオがいいかなと考えております。
購入された皆様は総額いくらくらいの値引きを勝ち取ったのでしょうか？
決算セールを期待していたのですが、最近のチラシを見ると年末のオプションキャンペー続きを読むン11万円よりも少なく(私の最寄り店舗は5.5万円)、年末に契約すればよかったかなと悔やんでおります。
また、スズキでは2月よりも3月の方が値引きが多くなることなど期待できますでしょうか？
決算セールの次は9月？の決算まで、セールがないのかと思うと、また、9月もオプションで5.5万円引きで同じだと待っても無駄なのかなと思っております。
同時期に試乗したルーミーを扱うトヨタの方が営業さんがしっかり活動しており、かなり値引きに応じてくれそうで心が揺れております。
また、わたしが住んでいる地方では、バンディット含めて滅多に新型を見かけないのです…。売れてるのかな。 - ソリオのクチコミを見る
ソリオの中古車
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ソリオ Ｇ 登録済未使用車 スマートキー 両側スライド オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止システム 衝突安全ボディ
129.9 万円
令和3年(2021) 4km 車検 2024/03
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ソリオ ハイブリッドＭＸ ４ＷＤ 登録済未使用車 ブレーキサポート 前後誤発進抑制装置 横滑り防止装置 電動スライドドア デュアルシートヒーター リアパーキングセンサー サイドミラーヒーター オートライト スマートキー
187.0 万円
令和3年(2021) 4km 車検 2024/04
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ソリオ Ｇ 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 横滑防止機能 ヘッドライトレベライザー サイド／カーテンエアバック
159.8 万円
令和3年(2021) 4km 車検 2024/03
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ソリオ ハイブリッドＭＺ ４ＷＤ両側パワースライド ９インチ純正ナビ ブルートウース機能 全方位カメラ ＵＳＢ充電サポート ヘッドアップディスプレイ
219.0 万円
令和3年(2021) 5km 車検 2024/05
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ソリオ ハイブリッドＭＺ ４ＷＤ 登録済未使用車 純正９インチ全方位モニター付きナビ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応 ＤＶＤ再生 両側パワースライドドア ＬＥＤヘッドランプ ＬＥＤフォグ スリムサーキュレーター
215.0 万円
令和3年(2021) 5km 車検 2024/04
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ソリオ ハイブリッドＭＸ ４ＷＤ 登録済未使用車 メーカーＯＰ・ＬＥＤオートライト 左側パワスライド・両側オートクロ−ジャー アダプティブクルーズ パーキングセンサー プッシュスタート シートヒーター 衝突被害軽減システム
189.0 万円
令和3年(2021) 5km 車検 2024/04
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ソリオ ハイブリッドＭＺ 全方位カメラパッケージ装着車！両側電動扉！シートヒーター！パドルシフト！純正エアロ＆ＡＷ！ウインカーミラー！スマートキー２本！未使用者！メーカー保証継承プラン令和８年３月まで可！
148.9 万円
令和3年(2021) 5km 車検 2024/03
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ソリオ ハイブリッドＭＺ 全方位カメラ付き９インチナビ 両側パワスラ 前後ブレサポ
198.0 万円
令和3年(2021) 5km 車検 2024/02
愛車の買取査定額をオンラインで比較
複数の買取店が愛車を査定！WEB上で買取査定額を比較して最高額で売却しよう！
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Point01営業電話
メール一切なし -
Point02一回の入力で複数の
買取店に依頼 -
Point03査定額を
オンラインで比較
ソリオとよく比較される車種
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