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BMW M5 セダン 2017年モデルの価格・グレード一覧

M5 セダン 2017年モデル

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M5 セダンの新車

新車価格： 1703〜2510 万円 2017年10月24日発売〜2024年10月販売終了

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2021年4月12日

M5 セダン 2017年モデルのグレード一覧

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グレード名
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区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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ベースグレード2021年4月1日/マイナーチェンジ

1814万円

 498〜888万円 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 600ps
ベースグレード2021年1月1日/マイナーチェンジ

1792万円

 498〜888万円 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 600ps
ベースグレード2020年9月29日/マイナーチェンジ

1792万円

 498〜888万円 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 600ps
ベースグレード2020年5月2日/マイナーチェンジ

1782万円

 498〜888万円 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,950kg 600ps
ベースグレード2020年4月1日/マイナーチェンジ

1782万円

 498〜888万円 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,950kg 600ps
ベースグレード2019年1月1日/マイナーチェンジ

1774万円

 498〜888万円 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,950kg 600ps
ベースグレード2018年8月1日/マイナーチェンジ

1737万円

 498〜888万円 　 4WD 5人 9.4km/L 4,395cc 1,950kg 600ps
ベースグレード2017年10月24日/フルモデルチェンジ

1703万円

 498〜888万円 　 4WD 5人 9.4km/L 4,395cc 1,950kg 600ps
ベースグレード (左ハンドル)2021年4月1日/マイナーチェンジ

1814万円

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 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 600ps
ベースグレード (左ハンドル)2021年1月1日/マイナーチェンジ

1792万円

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 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 600ps
ベースグレード (左ハンドル)2020年9月29日/マイナーチェンジ

1792万円

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 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 600ps
ベースグレード (左ハンドル)2020年5月2日/マイナーチェンジ

1782万円

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 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,950kg 600ps
ベースグレード (左ハンドル)2020年4月1日/マイナーチェンジ

1782万円

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 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,950kg 600ps
ベースグレード (左ハンドル)2019年1月1日/マイナーチェンジ

1774万円

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 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,950kg 600ps
ベースグレード (左ハンドル)2018年8月1日/マイナーチェンジ

1737万円

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 　 4WD 5人 9.4km/L 4,395cc 1,950kg 600ps
ベースグレード (左ハンドル)2017年10月24日/フルモデルチェンジ

1703万円

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 　 4WD 5人 9.4km/L 4,395cc 1,950kg 600ps
M5 35 Jahre Edition2019年8月23日/特別仕様車

2160万円

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 　 4WD 5人 9.4km/L 4,395cc 1,950kg 600ps
M5 Competition2023年4月10日/マイナーチェンジ

1998万円

 698〜1430万円 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 625ps
M5 Competition2022年7月1日/マイナーチェンジ

1959万円

 698〜1430万円 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 625ps
M5 Competition2022年5月10日/マイナーチェンジ

1939万円

 698〜1430万円 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 625ps
M5 Competition2022年1月1日/マイナーチェンジ

1938万円

 698〜1430万円 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 625ps
M5 Competition2021年4月1日/マイナーチェンジ

1900万円

 698〜1430万円 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 625ps
M5 Competition2021年1月1日/マイナーチェンジ

1877万円

 698〜1430万円 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 625ps
M5 Competition2020年9月29日/マイナーチェンジ

1877万円

 698〜1430万円 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 625ps
M5 Competition2020年5月2日/マイナーチェンジ

1867万円

 698〜1430万円 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,950kg 625ps
M5 Competition2020年4月1日/マイナーチェンジ

1867万円

 698〜1430万円 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,950kg 625ps
M5 Competition2019年1月25日/マイナーチェンジ

1858万円

 698〜1430万円 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,950kg 625ps
M5 Competition (左ハンドル)2022年7月1日/マイナーチェンジ

1959万円

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 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 625ps
M5 Competition (左ハンドル)2022年5月10日/マイナーチェンジ

1939万円

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 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 625ps
M5 Competition (左ハンドル)2022年1月1日/マイナーチェンジ

1938万円

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 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 625ps
M5 Competition (左ハンドル)2021年4月1日/マイナーチェンジ

1900万円

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 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 625ps
M5 Competition (左ハンドル)2021年1月1日/マイナーチェンジ

1877万円

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 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 625ps
M5 Competition (左ハンドル)2020年9月29日/マイナーチェンジ

1877万円

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 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,940kg 625ps
M5 Competition (左ハンドル)2020年5月2日/マイナーチェンジ

1867万円

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 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,950kg 625ps
M5 Competition (左ハンドル)2020年4月1日/マイナーチェンジ

1867万円

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 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,950kg 625ps
M5 Competition (左ハンドル)2019年1月25日/マイナーチェンジ

1858万円

―

 　 4WD 5人 　 4,395cc 1,950kg 625ps
M5 EDITION MISSION IMPOSSIBLE2018年7月6日/特別仕様車

1964万円

 515.0万円 　 4WD 5人 9.4km/L 4,395cc 1,950kg 600ps
M5 EDITION MISSION IMPOSSIBLE (左ハンドル)2018年7月6日/特別仕様車

1964万円

―

 　 4WD 5人 9.4km/L 4,395cc 1,950kg 600ps
M5 First Edition2017年10月24日/特別仕様車

1864万円

―

 　 4WD 5人 9.4km/L 4,395cc 1,950kg 600ps
CS2021年4月12日/特別仕様車

2510万円

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 　 4WD 4人 　 4,394cc 1,840kg 635ps

M5 セダン 2017年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：5件)

M5 セダン 2017年モデルの満足度

4.42

(カテゴリ平均：4.26)

    M5 セダン 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 100万円以上
    オプション値引き額 100万円以上

    ユーザーレビュー募集中

    • 日常使用での感想
      52022年7月4日 投稿
      F90M5は試乗での短期間走行やサーキットの感想が多かったので、都内日常使用した感想をまとめてみました。
      あくまで主観と偏見に基づく評価なのでご参考にまで…_(:3 」∠)_

      【エクステリア】
      ぱっと見普通の5シリーズと違いがありません。前後のバンパーとフェンダーダクトとお決まりのミラーくらいかと思います。
      ただフェンダーダクトが飾りなのは悲しい限りです。手を突っ込んだら突き指します。笑
      個人的にはあまり目立たないデザインが好きなので有ですが1700万オーバーの車には見えないです。

      【インテリア】
      M5…というよりG30の基本的なインテリアが上質です。iDriveもタッチ       続きを読む パネルとなりすごく使いやすくなってると感じます。
      オイスターグレーのシートは見た目はカッコいいのですが少し子供乗せるのには気を使います。

      【エンジン性能】
      600馬力あるモンスターですので、出力に不満などあるわけがありません。優秀な電子制御のおかげて命があると思ってます。
      強いて不満を言うのであれば、NAのような高揚感はありません。低回転から容赦ないパワーが6000rpmまで出続ける感じです。

      【走行性能】
      ZF8HPは本当に優秀だと思います。特に渋滞や低速走行が多い都内では恩恵を感じます。
      また、M3に比べるとやはり重量があるのでコーナーの飛び込みには重さを感じますが、よくコントロールされてます。ブレーキはとにかく効きます。そしてとにかく鳴きます…orz

      【乗り心地】
      固いです。コンフォートでも突き上げを感じます。

      【燃費】
      エコカーとは相反の位置にいる車両なのでお察しです。燃費など気にしてはいけない車両です。10年前のV10と比べたらきっとよくなってるんだと思います。街乗:4.5km/L

      【価格】
      高いですね笑
      600馬力を振り回せるうちに…と買いましたが、だいぶ清水から飛び降りる気持ちでした。

      【総評】
      評論家が言っているベタな「これ一台あれば…」と言う表現が合うかはわかりませんが、少なくとも日時使用で困ることは全くありません。街乗りでもフォーマルでもどこに乗って行っても恥ずかしくない車です。
      短所をあげるのであれば、大きすぎる横幅(1905)と小回りのきかなさ(最小回転5.8m)かと思います。ただあくまでそれは都内の話なので、のびのび走れる場所であれば最高の体験ができる車です。自分としては買って大満足の車です。次作はハイブリッドとのことなので買い替えするかまだわかりませんが大切に乗っていこうと思います。
    • 戦闘機の様な５シリ！。
      52019年2月7日 投稿
      昨年、用事で行った所にあるディラーにパンフでもと思って立ち寄りました。
      M5の話をすると本社（京都）に試乗車があるとの事で京都まで。
      路面情報を強烈に伝える足回り、レスポンスが良いハンドリングと今まで乗っていた530eが見すぼらしく思う様なパフォーマンス。
      金額が金額なんで恐る恐る見積もり提示・・・・・・年末最後の登録可能日が迫っている事と割り当て在庫がどこかの港にあると言う事で驚きの値引きと下取り金額が。
      MOPのカーボンブレーキが付いている車両しかなくて通常よりも１２０万円UPしてしまいますが、丸々値引きをしてくれて契約。

      １月納車から経ちますが、中々２月後半までは、乗り回す       続きを読む 時間が無くて自分の手足にはなっていませんが、強烈なパフォーマンスには十分です。
      ただ、回転半径が6mほどあるので取り回しは悪いです。
      燃費は6.1km/Lと納得出来るレベルかと思います。
    • BMW F90 M5 8AT LHD @ Nordschleife
      42018年8月18日 投稿
      ニュルブルクリンクのノルドシュライフェ(北コース)で全開走行した時の、車載動画↓です。これまでのM5と違いトラクションをかけ続けている限りF80 M3のような車体のコンパクトさを感じられますが、アクセルオフで1.9トンの車重が顔を出します。

      https://minkara.carview.co.jp/userid/838521/blog/41811702/
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