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    • ナイスクチコミ32
    • 返信数8
    • 2020年1月19日 更新
    東京オートサロン2020では、来場した購入予定者に対する商談の為、予価が提示されましたね。それによるとエントリーモデルとなる2LTが1180万円で、上位グレードの3LTは1400万円との事。1000万円を切ったら嬉しいと思っていましたが、米国に比べ2LTが約1.6倍、3LTが約1.8倍(円ドル相場を110円として計算)。
    日本仕様として右ハンドルを用意する姿勢にも感動していま
    続きを読むしたし、何より米国での価格に衝撃を受けていましたので、日本での価格にも期待をしていましたが、違った意味で衝撃を受けました。
    消費税が10%になった事を考えても、今後も円高傾向は続くと思います。
    正式な発売日までに、GM様には今一度ご検討を頂きたいと思いますが、皆様いかがでしょうか。?
    トランプさんも日本でGM車が売れる事を望んでいると思いますが、米国仕様に比べ、あまりにも高すぎる設定では、良いものも売れないと思います。
    C8はMR化したものの、日常使いにも配慮された車です。是非、日本メーカーにもガツンと衝撃を与える戦略的な価格設定をお待ちしております。
    • ナイスクチコミ31
    • 返信数11
    • 2019年12月14日 更新
    https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=86498/?lid=myp_notice_prdnews

    つらたん(´・ω・`)

    そこまで大きく変更するなら全く別のシリーズとして出せばよいのに…

    FRにはFRの良さがあるわけで
    • ナイスクチコミ25
    • 返信数7
    • 2018年11月30日 更新
    リヤサスペンションが、リーフスプリングと某日本テレビ局が言ってましたが、リーフ採用する訳をご存知の方
    中学生でも、分かる程度に説明してくれませんでしょうか<m(__)m>

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