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フェアレディZのレビュー・評価

(16件)

フェアレディZ 2008年モデルの満足度

4.23

(カテゴリ平均:4.29)

    フェアレディZ 2008年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】ロードスターのオープン状態が最高です

      【インテリア】やはり値段なりの高級感があります

      【エンジン性能】3700cc NAは気持ちいいです

      【走行性能】ゆったり走るだけでも最高です

      【乗り心地】やや硬め

      【燃費】気にしてません

      【価格】相応

      【総評】自分的にガソリンエンジンエンジンの最後のクルマとして購入しました
    • 頭文字Dの池田に憧れてとうとうZ33を購入しました!後期だし色も違うけど…
      【エクステリア】
      完璧です。言うことない。

      【インテリア】
      助手席のうしろに荷物入れられるし収納はそこそこ。路面の悪いところを走るとトランク音が気になる時もあるけど、スポーツカーの宿命ですね
      後期なのでハザード位置とか内装は文句なし

      【エンジン性能】
      カタログ数値313馬力はダテじゃないなと。低回転からパワーが有り余ってる感じが伝わってきて初めて乗った時に「オホー」ってなりました。まだサーキットには行ってないけどこれは期待大です。

      【走行性能】
      峠も高速も最高に気持ちええーの一言。とにかく
      続きを読む トルクもりもりなのが最高。


      【乗り心地】
      シートが低いので足とか腰が悪い人はちょっと困るかな。まあこれもスポーツカーなので(ry

      【燃費】
      街乗りで6切らないのでいいです。燃費気にしたら楽しめないので普段は燃費計見ない主義

      【価格】
      走行距離少なかったのでそこそこしました。それでも割安だけど。満足です。

      【購入を考えてる方へ】
      後期は車外品が少ないので、いじる人は前期の方がいいかも。
    • もうこの先(笑)、このような大排気量のレシプロエンジン搭載した車に乗れる機会もないだろうと思い、Zの中でもデザインが一番気に入っているこの車を中古で購入しました。 2006年登録(修正2016→2006)のベースグレード。早々5.7万キロです。

      最新の車に比べれば電子装備類などは比較するまでもなく、オーディオ(ナビ)やドラレコ、バックカメラなどは全て最新のものに自分で交換しました。Z33のオーディオ(ナビ)交換方法等はYouTubeにも沢山上がっているのでDIYでもやりやすい方かなと思います。所有目的はは100%趣味(ドライブ・車いじり)です(笑)。初期登録から12年経過した所での率直な
      続きを読む 感想です。

      【エクステリア】モノフォルム的なマス感のあるデザインで個人的には好みです。Fライト周りはとても凝っていると思います。またリアスタイル(Cピラー廻り)は、Z31あたりを彷彿とさせる印象です。

      【インテリア】デザイン的にはエクステリアと統一感があり居住性と相まって(ほどほどなタイト感)、スポーツカーに乗っている、というタイト感があります。内装色もブラックで統一されておりシンプル&レーシーな印象です。但し材質はやはりチープですね。プラスティッキー。質感を重視したといわれる手で触る箇所(ドアハンドルやセンターコンソール類)はソフトなタッチな塗装のせいか爪等で傷がつきやすい。既に下地が出ている箇所もあり、今後補修する予定です(これも割補修理しやすいようです。また楽しみでもあります)。

      【エンジン性能】トルクがもの凄いです(笑)。前車がアクアといこともあり、慣れないと信号でリアが空転してました(笑)。トルクで走るエンジンが好きで、この車を選んだ点もあります。まさにアメ車という感じでしょうか。

      【走行性能】高速では100km/hの針の位置を維持する(超えないように)するのはストレスです(笑)。タイヤはロープロファイル(18インチ45前後異形サイズ)、サスも高速走行向きなのでしょう、近所を走っていると少しバタンバタンとする感じですが、70km/hを超えると安定感が増して気持ちがいいですね。ハンドルも適度に重くて安心感があります。後方視界は良くはないです(悪くもない)。バックミラーはそれほど視界は良くないです。必須とまではいきませんが、バックカメラがあると後方駐車で気持が楽です。あとパレット式の機械式駐車場では気を付けないとアルミホイールのリムを擦ります。ワイドですね(笑)。

      【燃費】V6 3.5Lエンジンなので覚悟していましたが、今の処、標準装備の燃費系で、高速含めた郊外快速路で7.5km/L 街乗り(渋滞含)で4.9km/L です。できれば街乗りで7km/hは行って欲しいのというのが心の声ですが(笑)。。

      →(1/5訂正)年末年始に下道200km、高速100kmほど走ってきて計測し直した結果です。
      市街地(渋滞含む) 4.5km/L
      郊外一般(信号少なく流れの良い幹線路) 9.0km/L
      高速(渋滞なし:100km/hで巡行) 12.5〜14.0km/L

      【価格】12年落ちの中古車を購入したのでN/Aですが、10年経過しても褪せる事のない魅力があるのがZですね(個人的感想)!中古で欲しかった車を安く手に入れ、自分でいろいろと手を入れて楽しむのが私のカーライフなので、今はとても満足しています。
      (中古車で購入する際に気を付けたいポイントはリアゲートハッチのダンパーへたりは要確認です)


      これで最後の?バブルカーかもしれないと思うと、これから大事に乗って行きたいと思います。

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      • ナイスクチコミ25
      • 返信数14
      • 2021年10月7日 更新
      多分、国内メーカー最後のハイパワースポーツかーですよね。

      学生時代から憧れていて、もう50を過ぎたオジサンですが、離婚し子供もいなくなったし・・・。

      最後に買っちゃおうかなって思ったりしています。

      先立つものは無いので、老後の資金を注ぎ込んで。

      悪評いろいろ出てますが、買っちゃうというZファンの声を聞きたいです。
      • ナイスクチコミ41
      • 返信数20
      • 2021年10月3日 更新
      新型を期待してましたが、やはり私には「どーもくん」にしか見えないので購入を断念しました。
       ナンバーつけると若干雰囲気変わると思いますが…
      • ナイスクチコミ24
      • 返信数29
      • 2021年9月2日 更新
      写真1のように、Cピラーがルーフラインの途中から切れっています。何か車が前後で具付いているように見えます。
      外車を見ると、写真3、4のように皆そのままラインを延ばして、車の一体感を強調しています。
      写真2を編集して、刀を繋いで見ました。
      個人的に繋いだ方が好き、日本仕様ではここを改善してくれないかな。

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