トヨタプリウスαの価格・新型情報・グレード諸元

Name: プリウスα
Brand: トヨタ
Rating: 4.21 (202 reviews)

プリウスα

ミニバンハイブリッドカー

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プリウスαの新車

新車価格： 241～362 万円 2011年1月1日発売～2021年3月販売終了

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トヨタプリウスαの新型情報・試乗記・画像

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「ヴィッツ」「86」などのスポーツコンバージョン車が登場

2017年11月22日

トヨタが「プリウスα」を一部改良特別仕様車も設定

2017年11月21日

トヨタが新たに展開するコンプリートカー「GR」シリーズにサーキットで試乗。前編に続いては、ミニバンから...

トヨタGRシリーズ試乗会（後編）【試乗記】

2017年9月22日

「トヨタGRシリーズ発表会」の会場から

2017年9月19日

トヨタが、モータースポーツ直系のスポーツコンバージョンモデル「GR」シリーズの展開をスタート。そこには...

トヨタGRシリーズ【開発者インタビュー】

2017年9月19日

トヨタ自動車は2016年5月13日、「プリウスα」に特別仕様車「S“tune BLACK II”」を設定し、販売を開始し...

トヨタ・プリウスαに「黒」が特徴の特別仕様車

2016年5月16日

マイナーチェンジと合わせ、新開発の1.2リッターターボエンジン搭載モデルが追加された「オーリス」と、小...

トヨタ・オーリス120T／86 GT“リミテッド”／プリウスα G's／ハリアーG's【試乗記】

2015年4月14日

「トヨタ・プリウス＋」（欧州仕様車）を写真で紹介

2014年10月9日

トヨタ・プリウスα Gツーリングセレクションスカイライトパッケージ（FF/CVT）……400万7450円7人乗りの...

トヨタ・プリウスα Gツーリングセレクションスカイライトパッケージ（FF/CVT）【試乗記】

2011年7月28日

トヨタ・プリウスα Gツーリングセレクションスカイライトパッケージ（FF/CVT）／Sツーリングセレクション...

トヨタ・プリウスα シリーズ（FF/CVT）【動画試乗記】

2011年7月27日

トヨタ・プリウスα S ツーリングセレクション（5人乗り）（FF/CVT）……338万6950円発売されるや引く手あ...

トヨタ・プリウスα S ツーリングセレクション（FF/CVT）【試乗記】

2011年7月4日

……400万7450円総合評価……★★★★ついに登場したワゴン版プリウスこと「プリウスα」。実際「プリウス...

トヨタ・プリウスα Gツーリングセレクションスカイライトパッケージ（FF/CVT）【ブリーフテスト】

2011年6月19日

トヨタ・プリウスα G ツーリングセレクションスカイライトパッケージ（FF/CVT）／S ツーリングセレクショ...

トヨタ・プリウスα（アルファ） 7人乗り／5人乗り【試乗記】

2011年5月26日

トヨタ・プリウスα（後編）

2011年5月13日

トヨタ・プリウスα（前編）

2011年5月13日

トヨタ・プリウススペースコンセプト

2011年3月9日

プリウスαの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	S tune BLACK (5人乗り)	S Lセレクション (5人乗り)	S (5人乗り)	S tune BLACK (7人乗り)	S tune BLACK II (5人乗り)	S (7人乗り)	S tune BLACK II (7人乗り)	S ツーリングセレクション (5人乗り)	S ツーリングセレクション (7人乗り)	S ツーリングセレクション・G's (5人乗り)	S ツーリングセレクション GR SPORT (5人乗り)	S ツーリングセレクション・G's (7人乗り)	S ツーリングセレクション GR SPORT (7人乗り)	G tune BLACK (5人乗り)	G (5人乗り)	G tune BLACK (7人乗り)	G ツーリングセレクション・スカイライトパッケージ (7人乗り)	G (7人乗り)	G ツーリングセレクション (5人乗り)	G ツーリングセレクション (7人乗り)
	比較リスト
	新車価格	260万円	261万円	275万円	280万円	283万円	296万円	304万円	307万円	328万円	329万円	341万円	349万円	362万円	292万円	311万円	312万円	330万円	331万円	331万円	352万円
	中古車価格	48～187万円(108件)	44～174万円(97件)	29～229万円(433件)	55～219万円(22件)	99～245万円(60件)	41～210万円(64件)	145～234万円(7件)	49～219万円(232件)	62～240万円(33件)	120～275万円(71件)	151～296万円(17件)	127～259万円(8件)	191～221万円(2件)	69～175万円(15件)	39～252万円(144件)	63～164万円(7件)	58～164万円(8件)	44～184万円(68件)	53～245万円(56件)	99～258万円(6件)
	発売日	2013年8月1日	2017年12月1日	2017年12月1日	2013年8月1日	2017年12月1日	2017年12月1日	2017年12月1日	2017年12月1日	2017年12月1日	2015年2月23日	2017年12月1日	2015年2月23日	2017年12月1日	2013年8月1日	2017年12月1日	2013年8月1日	2011年5月13日	2017年12月1日	2017年12月1日	2017年12月1日
	発売区分	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	ニューモデル	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド
	排気量	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	7 名	5 名	7 名	7 名	5 名	7 名	5 名	5 名	7 名	7 名	5 名	5 名	7 名	7 名	7 名	5 名	7 名
	燃費（WLTCモード）		20.7 km/L	20.7 km/L		20.7 km/L	20.7 km/L	20.7 km/L	20.7 km/L	20.7 km/L						20.7 km/L			20.7 km/L	20.7 km/L	20.7 km/L
	燃費（JC08モード）	26.2 km/L			26.2 km/L										26.2 km/L		26.2 km/L	26.2 km/L
	充電走行距離（km）	2 km	2 km	2 km	2 km	2 km	2 km	2 km	2 km	2 km					2 km	2 km	2 km	2 km	2 km	2 km	2 km
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.8 m	5.8 m	5.9 m	5.9 m	5.9 m	5.9 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.8 m	5.5 m	5.8 m	5.8 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200	73[99]/5200
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000	142[14.5]/4000
	過給機		なし	なし		なし	なし	なし	なし	なし					なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし
モーター
	最高出力 (kW[PS])	60[82]	60[82]	60[82]	60[82]	60[82]	60[82]	60[82]	60[82]	60[82]					60[82]	60[82]	60[82]	60[82]	60[82]	60[82]	60[82]
	最高トルク (N・m[kgf・m])	207[21.1]	207[21.1]	207[21.1]	207[21.1]	207[21.1]	207[21.1]	207[21.1]	207[21.1]	207[21.1]					207[21.1]	207[21.1]	207[21.1]	207[21.1]	207[21.1]	207[21.1]	207[21.1]
寸法・重量
	全長	4,615 mm	4,630 mm	4,630 mm	4,615 mm	4,630 mm	4,630 mm	4,630 mm	4,645 mm	4,645 mm	4,665 mm	4,665 mm	4,665 mm	4,665 mm	4,615 mm	4,630 mm	4,615 mm	4,615 mm	4,630 mm	4,645 mm	4,645 mm
	全幅	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm
	全高	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,560 mm	1,560 mm	1,560 mm	1,560 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,600 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm
	車両重量	1,450 kg	1,450 kg	1,450 kg	1,460 kg	1,450 kg	1,460 kg	1,460 kg	1,460 kg	1,470 kg	1,480 kg	1,480 kg	1,490 kg	1,490 kg	1,470 kg	1,470 kg	1,480 kg	1,490 kg	1,480 kg	1,470 kg	1,480 kg
タイヤ
	前輪サイズ	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	215/50R17	215/50R17	225/45R18 91W	225/45R18 91W	225/45R18 91W	225/45R18 91W	205/60R16	205/60R16	205/60R16	215/50R17	205/60R16	215/50R17	215/50R17
	後輪サイズ	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	215/50R17	215/50R17	225/45R18 91W	225/45R18 91W	225/45R18 91W	225/45R18 91W	205/60R16	205/60R16	205/60R16	215/50R17	205/60R16	215/50R17	215/50R17

プリウスαのモデル一覧

プリウスα 2011年モデル 2011年1月1日発売～2021年3月販売終了

4.21

プリウスαのレビュー・評価

(総投稿数：202件)

プリウスα 2011年モデルの満足度

4.21

レビュー投稿数：202件
(カテゴリ平均：4.26)

プリウスα 2011年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～60万円

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プリウスα 2011年モデル

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- プリウスα 2011年モデル
- G tune BLACK (7人乗り)
プライベートでもレジャーでも大活躍
52025年5月14日投稿
【エクステリア】
新車発売日からするとは古くなりましたが、エクステリアは
今もまだ古さを感じさせません。

【インテリア】
インテリアはきれいにまとめられていて
運転席からの見え方もきれいです。

【エンジン性能】
パワーモードでそーっとアクセルを踏む走行がおすすめです。
パワーと燃費が両立出来ます。

【走行性能】
走行性能は十分。ただ悪路は苦手。
亀みたいに出れなくなります。
雪道の走行性はスタッドレスタイヤにさえしていれば高い。
坂道もぐんぐん登ります。

【乗り心地】
乗り心地はとてもよいです。
普通のプリウスより良いと思います。

【燃費】続きを読む
燃費は平均20～21ほどは出ます
すべてはアクセルの踏み方次第です。

【価格】
価格は現代の値段からすると新車でも安かった。

【総評】
ファミリーカーとしてとっても乗りやすく、
またレジャーでも荷物がたくさん載せれて燃費良くかっこよくオススメです。
- プリウスα 2011年モデル
- G ツーリングセレクション (7人乗り)
安定、安心、低燃費、壊れない。
52021年10月24日投稿
運転する楽しみはあまり感じないが、疲れ難く快適。
必要な時に７人乗れて、
ミニバンの様な高さも無く好印象。
古い軽自動車よりも燃費がよいです。

全く壊れない。
補償が手厚い。

結局、ノーマルが1番良いです。
- プリウスα 2011年モデル
プリウスのワゴン版という話題性があった
32021年10月13日投稿
社有車で使っていたプリウスαが一台おさらばしたのでレビューします。

【エクステリア】
無難デザインの頃のトヨタ顔なのでスッキリしていました。後期型では変な角が生えたようなライトになってどうかと思いましたが、全体のシルエットはまとまっていました。

【インテリア】
まず狭いです。そして収納力も少ない。荷室もプリウスよりはマシ程度。
トヨタにしてはあまりやる気が感じられない作りだなと思いました。
それと、車幅感覚（特に左側）がわかりづらく感じました。最終的にわかったのは、左側のタイヤの存在がステアリングからもシートからも伝わってこないことです。今タイヤがどこにあるのか分かりづらか続きを読むったです。

【エンジン性能】
パワーモードにしてやっと1800ccエンジンと同程度。以前乗っていた1.8ストリームの方が力強さを感じるほど。
ただし、振動の少なさと回転の滑らかさは特筆ものです。新世代のTHSには力強さもありますが、前世代THSも悪くないと思います。

【走行性能】
普通すぎてコメントが出てこないです。良くも悪くもトヨタ車。

【乗り心地】
結構ドタバタします。静粛性が高いので不快さはないですが、乗っていて気持ちよくないです。スポーティな足回りでもなく、どちらかというと貨物車的な硬さを感じました。

【燃費】
これは優秀。常に25km/L はでます。

【価格】
社有車なので無評価

【総評】
発売当時はまだ低全高ワゴンやミニバンが他にもあり、需要がそれなりにありました。モデル末期になってもハイブリッド専用車のワゴンということで存在価値はあったかと思いますが、カローラツーリングが出てきてお役御免となりましたね。
この頃のトヨタ車は無難の王道を行く、箸にも棒にも引っかからない車ばかり作っていた気がしますが、そんな中でも割とエポックメイキングな車だったと思います。一時代を築いた傑作車だと思います。
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プリウスαのクチコミ

(14083件 / 1337スレッド)

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バッテリーについて
- ナイスクチコミ0
- 返信数4
- 2025年7月22日更新
現在、20HR　45Ah　CCA　325A　S46B24Rが乗っています。B24（JIS）
5年くらいたつのでかえようかと思います。
BOSCH (ボッシュ)ハイテックHV 国産車ハイブリッド車補機用バッテリー HTHV-S40B20Rで大丈夫でしょうか？

似たようなのにHTHV-S50B24Rもありますが違いが分かりません。

HTHV-S40B20RでOK続きを読むか教えてください。
Bピラーから異音
- ナイスクチコミ11
- 返信数4
- 2024年7月12日更新
走行中、細かい段差を通過した時など
Bピラーのシートベルトの位置を調整する場所付近から「チリチリ」と異音が発生してます。
ウェザーストリップ交換、ドアストライカー増締めなど色々やってみましたが直らず
本日Bピラーの内張りを外して確認したところ、どうやら下にあるシートベルトの巻取り装置付近から音がしてました。
「チリチリ」というか内張りを外したら「カチカチ」みたいな音です続きを読む。
スポット溶接部分を押してみたりしてみましたが音は鳴らず
シートベルトの巻取り装置を固定しているボルトも増締めしてみましたが直りませんでした。
とりあえず内張りは外したまま放置してますが同じような現象で原因など判明した方おられますか？
ちなみに異音の音量はそこまで大きくありません。
内張りを付けた状態なら早朝深夜など周りの騒音が少ないときによく分かります。
助けて下さい。ヘッドライトライトについて
- ナイスクチコミ40
- 返信数23
- 2023年10月29日更新
現在プリウスαSグレード7人乗りを、所有していてヘッドライトに不満を持っています。ハロゲンタイプにledバルブを取り付けて乗っていますが暗すぎる。
ledユニットに変えれば問題は全て解決すると思っていますが車自体年数も経っていてledユニットの消耗等考えると中古ユニット購入するのは控えた方がいいと思ってしまいます。なので車検対応前提でledバルブを変えようかと思いますが、ハロ続きを読むゲンユニットでもカットラインが綺麗に出るもの、視野性のあるもの、不具合が少ない物。全て揃っている物は少ないと思いますがお勧めあれば紹介いただければと思います。
現在取り付けているバルブはfcl製6000k 2200lmファンレスタイプ
購入を考えているのがipf Phillips piaa
助言いただけると助かります。よろしくお願いします
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