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シエンタのレビュー・評価

(203件)

シエンタ 2015年モデルの満足度

3.90

(カテゴリ平均:4.29)

    シエンタ 2015年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 車のデザイン、サイズが気に入ったので早速試乗してきました。
      乗って直ぐに判ったのは、
      ……運転席の足元が狭すぎる!!
      一人で乗車なのに、出だしが遅すぎる!!
      天井が見た目より低い……後、15センチ高ければ良いですね!!
      価格は……全体的に少し高く感じました。
    • 嫁の通勤車両をこちらに乗り替えて2年経ったため、レビューしておきます。

      【エクステリア】
      ここは好みの問題。運転していて外観は分かりませんから。外面がいいなら買って置いておくしかありませんしね。我が家は気に入ってますよ。

      【インテリア】
      黒を基調にオレンジの線が入っています。オシャレです。ただ、マニュアルエアコンの「内気」「外気」とエアコンの風力切り替えが逆の方が使いやすい。

      【エンジン性能】
      軽からの入れ替えのため、加速、静寂性共に満足。慣れた軽の感覚でアクセルを踏むと、法定速度を軽くオーバーしてしまいます。エンジン音も静かです。

      【走行性能】
      流れに乗って走
      続きを読む る人なら全く問題ないと思います。無茶な加速、走行車線からの追い越しなど「何人たりとも、オレの前は走らせねー!」的な運転の人は選んではいけません。

      【乗り心地】
      前の軽で長距離は辛かった。この車になって格段に良くなりました。また、家族が6人(祖父母入れて8人)なので、全員乗車ができるようになったのも嬉しいポイントです。

      【燃費】
      これはもう少し頑張って欲しいところ。平均燃費は14km/hです。カタログ値は20km/hなので、7割程度でした。

      【価格】
      嫁のMOVEのエンジン警告灯が点滅し、乗り換えを決断。中古車屋行ったら、前モデルシエンタが170万で売っていた。「これなら新車買えるんじゃね?」と石川トヨタに行ったら総額200万にしてもらえたので購入しました。「スタッドレスタイヤ買うお金ないから、納期は3月末にして」とお願いしたら、「スタッドレスタイヤ付けるから1月納期にさせて下さい」で、冬タイヤもタダになった。

      【総評】
      XのVパッケージを購入。
      色はレッドマイカメタリック。
      付けたオプションはフォグランプと寒冷地仕様のみ。
      金利減らすために、ボディコート付けました。
      余計なオプションやハイブリッド関係は全て排除。今話題の安全装置は全て付けてません。でも、満足です。使わない機能にお金払っても意味がありませんしね。
      ただ、オートスライドドアが欲しいな〜と言っていました。40万高くなる価値はあるそうです。次回はそうしましょね。後5年は乗ってもらいます。


      2021.3.2
      残念ながら事故により廃車となりました。

      優先道路を直進中、左から一旦停止無視のおばちゃん車両にノンストップで突っ込まれ、フロント大破。その勢いでリアが電柱に激突。全損です。
      2回目の車検受けずに別れることになりました。トヨタの剛性が嫁を守ってくれたと思います。感謝、感謝です。

      2021.5.16
      3月末に2台目シエンタが納車されました。
      事故後、残ったローンを保険で完済。
      購入したトヨタさんの営業さんが嫁が欲しがっていた両側電動スライドドアがあるグレードを安くしてくれたので、2台目を購入しました。
      前車のグレードが無くなっていたので、新しいシエンタは安全装置付き。色々と機能が追加されました。使い勝手は全く一緒ですが、嫁は電動スライドドアに喜んでいます。
      現在1000kmで快適に走ってくれています。
      オーディオレスなので、購入後にナビとバックカメラとドラレコとETCを取り付け(自分で)。
      大事に乗ってくださいね。
    • 【エクステリア】
      爬虫類顔で好きではありません。
      マイチェンして少しはよくなりましたが。
      【インテリア】
      デザインしすぎて五月蝿い感じです
      一列目の狭さや二列目、三列目のシートが見た目以上に貧弱で座り心地わるいです。
      ただ、三列目がダイブする機構はすばらしいです。
      荷室がつかいやすく床下収納もあり荷物はのせやすいですね。
      そのせいでアームレストがつかないのは弱点。
      【エンジン性能】
      普通ですね。必要充分。
      【走行性能】
      これも普通ですね。悪くないですが
      特段良くもない。
      【乗り心地】
      ソフトな部類かな。
      先代が少し酔いやすいくらいふわふわだったのでそれよりはしゃ
      続きを読む んとしてるかな
      【燃費】
      試乗なので無評価
      【価格】
      安い部類ですが欲しい装備をつけると高くなるので
      そうなるとフリードのほうが良くなります
      【総評】
      先代かわいいスタイルでありながら室内も明るく使いやすいいい車でしたが、このモデルは窓が小さく解放感が薄い。スタイルもカッコいいとはいえず。
      先代のほうが良くできたモデルだったと思います。
      これならフリードのほうが所有意欲がわきます。

    シエンタのクチコミ

    (13758件 / 1314スレッド)

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      • ナイスクチコミ0
      • 返信数0
      • 2021年5月30日 更新
      今2007のアウトランダーの乗り換えで、
      後席がフルフラットになる車を探しています。

      ホンダでは、
      フリード+・・・2016年9月16日発売、安全サポート対象車(2022/9フルモデルチェンジ予定)
      シャトル・・・・2015年5月15日発売
      ヴェゼル・・・2021年4月23日発売
      とありますがフリードは「安全サポート」対象で助成金対象です(65歳以上の購入者)
      続きを読む

      希望は1500ccです。
      シエンタも検討しましたが、モデルが2015年7月9日発売と古いので・・・・
      新しい車でないと安全サポート対象にはならないでしょう。
      トヨタ車の後席がフルフラットになる車は有りますか?
      • ナイスクチコミ117
      • 返信数11
      • 2021年5月1日 更新
      シエンタ6人乗りの2列目シート、あまりに酷くありませんか?
      これを選ぶメリットが全く感じられません。

      フリードのように独立型キャプテンシートにすると畳んで荷室をフラットにできなくなりますが、定員が1名少なくなるデメリットを2列目シートの快適性で補うべきだと思います。
      • ナイスクチコミ14
      • 返信数8
      • 2021年3月26日 更新
      フルモデルチェンジして新型1.5Lエンジンと新型CVTが搭載されたら、1.8Lエンジンのウィッシュと同等程度の加速性能になると思いますか?
      私は今ウィッシュに乗っていますが、ウィッシュがフルモデルチェンジせずに無くなってしまい残念に思っていて、同じくらいの大きさのシエンタのフルモデルチェンジを期待しています。
      複数のフルモデルチェンジ情報によると現行モデルよりもホイールベー
      続きを読むスが2cm延長され更に車内が広くなり、新型1.5Lエンジン・新型CVTの搭載とE-Fourの追加設定も予想されています。
      GRとは別でウィッシュのように、エアロバンパー・サイドマッドガード・リヤルーフスポイラー・スポーツモード・シーケンシャルシフトマチックが標準搭載されたエアログレードも設定してほしいと思っています。

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