トヨタ アクアの価格・新型情報・グレード諸元

このページの先頭へ

トヨタ アクアの新型情報・試乗記・画像

アクアの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

比較リストを見る

アクアのモデル一覧

アクアのレビュー・評価

(394件)

アクア 2021年モデルの満足度

4.13

(カテゴリ平均:4.29)

    アクア 2021年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • ※追記部分は、カローラスポーツに乗り換えて感じた感想
      【エクステリア】
      自分的には好み
      【インテリア】
      高級車ではないのでそこそこ
      追記 やはりCセグと比べると、上級グレードのGでも見劣りする
      ただ質感が低すぎる訳ではなく、最低限のラインは満たしていると思う
      カローラスポーツの方がメーターデザインは上質だか、センターメーターの方が視認性は良いのでこれは一長一短
      【エンジン性能】
      少しパワーが足りない
      追記 カローラスポーツに比べEVモードから、エンジンが回り始めるのが分かりやすいため、静粛性も下
      ただうるさいというようなレベルではない
      気になるのはカローラスポーツでも同
      続きを読む じだが、信号待ちなどで止まっている際、バッテリー残量が少ないと充電のためにエンジンが回るが、この音は気になる
      【走行性能】
      加速はそこそこ、コーナリングは悪くないと思う
      追記 0発進自体は悪くはないが、速度が乗ってからや、上り坂でのパワーはやはり見劣りする
      ただ軽に比べれば悪くはない
      【乗り心地】
      継ぎ目ではねる感じがする
      追記 やはり固めの乗り心地だったと思うが、我慢できないレベルではない
      26セレナの2列目に短距離だかそこそこ乗る機会があるが、それよりかは突き上げはない
      (セレナがあそこまで突き上げがあるのは不思議、昔乗ったノアならセレナよりかは乗り心地は良かったし、同じ道路ではないため単に路面が悪いのか、個体差なのかセレナの足がヘタっている可能性もあるがノアもセレナもオーナーでないため詳細は不明)
      【燃費】
      実燃費で悪くても22km/L、最高27km/L、年平均で24km/Lくらい
      追記 バッテリーが弱くなってきたのか、夏でエアコンを26度、オートで入れるとリッター20位に下がっていた
      最後の1年は、冬は暖房を使わず、始動時に窓が凍っていたら溶かすためにデフロスターを使う走り方でリッター21~22、エアコンを使わない時期で23~24km/L程度
      【価格】
      中古で購入したので評価なし
      追記 新車で買った場合だと200万と考えれば、もう少しでも質感が上になればなお良いかと
      ただ最近の車がかなり値段が上がっているのを考えれば妥当なレベルだと思う
      【総評】
      5年半乗った感想としては、そこそこ良い車だった
      車格の割には頑張っていたとは思うが、モデルチェンジしてからはヤリスと差別化がイマイチ出来ていないと思う。
    • 42022年8月15日 投稿
      30プリウスからの乗り換え
      初見、狭い!
      小さいこんなに小さいのかって感じ
      後部座席は乗れないので
      実質二人乗りです
      大柄なので乗り降りが不便だか
      実際座ると足回りはプリウスと変わらない
      天井は少し狭いな
      シフトバーが硬いので悪い

      走行性だけど
      思い切り踏み込むとパワーモードになるようだ
      30だと専用ボタンがあるがアクアにはない
      1500+モーターなので実質1800程度の車程度の力はあるみたいです
      坂道でも踏めば余裕で走るので特にストレスはない
      初速もモーターがあるので出だし遅いとは感じない
      このアクアで遅いとかどうこういうのなら
      3リッターカーでも乗らない
      続きを読む と無理だと思う

      燃費は意識しなくても23は出てる
      高速のれば30近く出てた

      小さい車なので体格デカい人向けではない
      はじめから短所分かってればいい車だと思う
    • (2022年8月11日追記)
      1 このところ,暑いです。乗る前にスマホでエアコン起動できるのは有り難いです(月額220円課金しました)。素晴らしい。

      2 ACC眠くなります。使わないと決めた方が安全運転です。怖すぎる。「眠気を感じたらACCは使ってはいけない」です(標語にすべき)。いずれ死亡事故がおこって,社会問題化すると思いました。高速以外の下道でのACC使用は,今後発生するであろう大きい死亡事故をきっかけに法規制される予感でいっぱいです。自動運転化に逆行して。

      (以下,2022年7月24日の従前コメ)
      【エクステリア】他車と比較して,特に素晴らしいわけでもなく,良い意味で普
      続きを読む 通です。また,グレード比較ですが,Gグレード購入でヘッドライト,ホイールはオプションつけてません。「失敗した!Zにすれば良かった」という後悔は全くないです。あと白と迷ってクリアベージュにしましたが,思ったより白に近いベージュでよかったです。

      【インテリア】合成皮革パッケージと10.5インチはオプションでつけました。前者は多分冬には必須。後者は極めて見やすいです。エアコン操作しにくい問題も全部Autoで良いやと割り切れば,問題ないです。

      もっとも,せっかくの10.5インチなのに,スマホ連携の完成度はちぐはぐです。車の状態のリモート確認はすごいと思う一方で,機能によってはBootooth接続ではなくUSB接続を要求します。それに,スマートデバイスリンクは全然いらないです。いくら開発費を投入してるか知りませんが,スマホ関係は迷走してるとしかいいようがないです。ナビはスマホで足りるかと思い悩んで,結局純正ナビソフトを入れましたが,入れて良かったです。スマホをUSB接続したら,発熱を感じたので,多分長時間の運用は向かないです。

      【エンジン性能】十二分に余力があり,高速の合流も安心です。もっとも,エンジン性能よりは相手に譲る広い心の有無が安全性の要素ですね。

      【走行性能・乗り心地】初めてACC使いました。速度キープはありがたいのですがハンドルサポートは余計なお世話です。将来の自動運転見越しているのか,勝手にハンドルが微妙に動くので,ハンドルを保持したい自分と動かしたい車との戦いが発生するので疲れます。慣れる努力はしてみて,慣れなければACC自体使わなくなると思います。

      【燃費】当然良すぎです(勤め先への持込車のガソリン代が自腹なのでありがたい)。ただ,ハイブリッドカーの特性なのか,特性に応じた運転が出来ていないのか,高速道路で意外に伸びません(それでもすごすぎ)。

      【価格】時代ですから最低限の安全装備は仕方ないとしても,それ以外のいらない機能が多すぎなので省いて,その分安くして欲しいです。

      【総評】
      2007年式ヴィッツからの乗換えです。したがって評価は甘めです。何世代もの進化を感じます。比喩になってませんが,隔世感でいえば,iPhone初代(2007年)からいきなり13pro(2021年)になった感じです。

    アクアのクチコミ

    (16371件 / 1177スレッド)

    クチコミ募集中

    アクアのクチコミ対象製品を選択してください。(全3件)

    アクア 2021年モデル

    アクア 2021年モデル

    アクア 2021年モデルのクチコミを書く
    アクア 2011年モデル

    アクア 2011年モデル

    アクア 2011年モデルのクチコミを書く
    アクア

    アクア

    アクアのクチコミを書く

    閉じる

    アクアのクチコミ対象製品を選択してください。(全3件)

    アクア 2021年モデル

    アクア 2021年モデル

    アクア 2021年モデルのクチコミを書く
    アクア 2011年モデル

    アクア 2011年モデル

    アクア 2011年モデルのクチコミを書く
    アクア

    アクア

    アクアのクチコミを書く

    閉じる

      • ナイスクチコミ42
      • 返信数15
      • 2022年8月14日 更新
      今年に入ってからHVへの乗り換えを決めて、アクアをオーダーしました。今までより通勤距離が延びるので、燃費低減効果があるパーツには興味があります。ただ、お値段がそこそこなので、装着するかどうか悩み中です。本当に効果があるものでしょうか?是非お知恵を拝借させて下さい。
      • ナイスクチコミ255
      • 返信数86
      • 2022年8月12日 更新
      12Vのバッテリー(鉛蓄電池)は次第に鉛電極表面に電気を流さない皮膜ができて劣化し、数年で交換が必要になってきますが、実は良好の状態で延命できるのです。

      アクアに乗り換える前の車のバッテリーは4年間使用していたところで、「エコピュア12」というバッテリー延命装置を購入しバッテリーに接続しました。価格は5千円程度だったと思います。導入の理由は、バッテリーがいつも良好な状態に
      続きを読む維持され、バッテリー充電の負荷が軽く燃費が改善されるというので4年前に導入しました。

      いろいろ燃費改善のグッズが販売されていましたが、最近は効果が無いものは公的機関から排除の指導があり販売されていません。このグッズはデータで効果が示されており、現在も販売されています。「のび〜太」というのも姉妹製品があります。バッテリーの規模で使い分けるようです。

      導入して二ヶ月目に、家族が車に荷物を忘れて取りに行き、車を半ドアの状態で3日間気づかずバッテリーが完全にあがってしまいました。バッテリーのインジケータは真っ赤で、ダメかと思いましたが、車からバッテリーを取り出して、「エコピュア12」もバッテリーに並列に接続、バッテリー充電器で数時間充電、2回程度/日を3日間繰り返して、「エコピュア12」を付けた状態でバッテリーを車に再接続しました。まだインジケータは真っ赤でしたが、弱々しくエンジンを始動できました。エンジンを始動したら、必ず10分以上走行することを繰り返していくうちに、エンジンの始動も次第に力強くなり、1ヶ月くらいでインジケータの色が白に変わり、それから数ヶ月で青に変わりました。その後、約4年間(バッテリーを購入してから8年間)、新品の性能でバッテリーを使い、アクアへの乗り換えによる廃車にともないバッテリーは廃棄された筈です。

      今は、「エコピュア12」はアクアの補機バッテリーに接続しています。補機バッテリーは数年毎に交換のようですが、私は10年以上使用するつもりです。バッテリーに絶縁皮膜が出来なければ10年は寿命があるようです。皮膜は延命装置から出るパルスで還元されてバッテリー液に戻るとのこと。

      皆さんの中に、そのような経験はありませんか?

      • ナイスクチコミ21
      • 返信数11
      • 2022年8月11日 更新
      昨日(8月10日)某トヨタ店にアクアの試乗と見積もりにいったところ、トヨタの販社に対する卸売価格が今後上昇する見込みであり、3月の決算ではここまでの値引きは保証できません、契約するなら今のうちですよ〜的なことを言われ、Zが最小限のOP付(HUDとかアドバンスパーキングとか)けて総額約270のところをを245を提示(2月登録)され、思わず即日契約してしまいました。
       セールスさ
      続きを読むん曰く、全チャンネルで全車種取り扱いが始まって以降、トヨタの販社同士の値引き合戦が営業利益を圧迫しているため本社が対策を打ち出そうとしており、いずれレクサスのような販売方法をめざすそうです。
       帰宅して冷静になると、只のセールストークだったのかな?待っても良かったのかな??と疑心暗鬼に陥り、なかなか寝付けませんでした。お盆休み期間中で他の販売チャンネルで確認できなかったので、エビデンス的に確信が持てません。
       同じような情報またはもっと具体的な情報をお持ちの方おられますか?

    アクアの中古車

    アクアの中古車相場表を見る

    愛車の買取査定額をオンラインで比較

    複数の買取店が愛車を査定!WEB上で買取査定額を比較して最高額で売却しよう!

    • Point01
      営業電話
      メール一切なし
    • Point02
      一回の入力で複数の
      買取店に依頼
    • Point03
      査定額を
      オンラインで比較

    アクアとよく比較される車種

    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止