ホンダ インサイト 2009年モデルの価格・グレード一覧

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ホンダ インサイト 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像

インサイト 2009年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
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G2013年5月16日/マイナーチェンジ

193万円

19〜92万円   FF 5人 27.2km/L 1,339cc 1,190kg 102ps
G2011年11月11日/マイナーチェンジ

193万円

19〜92万円   FF 5人 27.2km/L 1,339cc 1,190kg 102ps
G2010年10月8日/マイナーチェンジ

189万円

19〜92万円   FF 5人 26.0km/L 1,339cc 1,190kg 102ps
G2009年2月6日/フルモデルチェンジ

189万円

19〜92万円   FF 5人   1,339cc 1,190kg 102ps
G HDDナビ スペシャルエディション2010年4月8日/特別仕様車

227万円

36〜61万円   FWD 5人 26.0km/L 1,339cc 1,190kg 102ps
L2013年5月16日/マイナーチェンジ

213万円

19〜68万円   FF 5人 27.2km/L 1,339cc 1,190kg 102ps
L2011年11月11日/マイナーチェンジ

213万円

19〜68万円   FF 5人 27.2km/L 1,339cc 1,190kg 102ps
L2010年10月8日/マイナーチェンジ

207万円

19〜68万円   FF 5人 26.0km/L 1,339cc 1,190kg 102ps
L2009年2月6日/フルモデルチェンジ

205万円

19〜68万円   FF 5人   1,339cc 1,190kg 102ps
LS2010年10月8日/マイナーチェンジ

223万円

23〜136万円   FF 5人 26.0km/L 1,339cc 1,190kg 102ps
LS2009年2月6日/フルモデルチェンジ

221万円

23〜136万円   FF 5人   1,339cc 1,200kg 102ps
エクスクルーシブ XG2013年5月16日/マイナーチェンジ

213万円

48〜70万円   FF 5人 23.2km/L 1,496cc 1,200kg 111ps
エクスクルーシブ XG2011年11月11日/マイナーチェンジ

208万円

48〜70万円   FF 5人 23.2km/L 1,496cc 1,200kg 125ps
エクスクルーシブ XL2013年5月16日/マイナーチェンジ

231万円

39〜82万円   FF 5人 23.2km/L 1,496cc 1,210kg 111ps
エクスクルーシブ XL2011年11月11日/マイナーチェンジ

225万円

39〜82万円   FF 5人 23.2km/L 1,496cc 1,210kg 125ps
エクスクルーシブ XL インターナビセレクト2013年5月16日/マイナーチェンジ

262万円

39〜71万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,210kg 111ps
エクスクルーシブ XL インターナビセレクト2011年11月11日/マイナーチェンジ

255万円

39〜71万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,210kg 125ps

インサイト 2009年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:43件)

インサイト 2009年モデルの満足度

3.88

(カテゴリ平均:4.26)

    インサイト 2009年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 2018年12月に中古車をディーラーから直接購入した。初年度登録は2010年2月だが、オドメーター値/積算走行距離は現時点で85000km に満たない。
      衝突被害軽減ブレーキ、レーンキープアシスト、パーキングアシスト、アクセル踏み間違い/(誤発進)防止装置、障害物センサーなど安全性を高めるための最近の機能はほとんどない。
      ハイブリッド車だが、今ではそれほど燃費がよい感じもない。街中を走るときは、せいぜい15km/L、バイパスを高速で走るときは19km/Lぐらいだったと記憶する。ハイブリッド車ということで重量税が少し安くなるのがメリットと言えばメリット。

      通常に走行するぶんには、加速も
      続きを読む よく快適に運転できる。N-BOXにも乗ることがあるが、排気量/馬力が違うため当然なのだろうが、やはり普通車は軽自動車に比べエンジンに無理がなく、走行が安定している。
      ただ、信号の手前でアクセルを離しエンジンブレーキで止まろうとすると、アイドリングストップの機能からなのか、エンジンが止まろうとしたり進もうとしたり(クリーピング)を繰り返し、低速の走行がギクシャクする。定期点検の際にディーラーに相談しても、ECUのプログラムを更新してみるというだけで、結局いままで解消されていない。ディーラーも既知の不具合と知りつつ何も対処できないのだろう。リコールが必要な安全性に関る致命的な欠陥ではないのだろうがメーカーが解決できないというのも情けない気がする。

      装備の点では、運転席の天上にランプがない、リアワイパーがないのが不便だ。

      航続可能距離の表示は、あまり正確ではない。他の車でも同じなのだろうか。実際に走行した距離よりも航続可能距離の減り具合がかなり大きい。
      ガソリンを満タンの 40L にすると航続可能距離が800kmほどになったと記憶する。要するに燃費を 20km/L ほどで計算しているのだろう。しかし実際には燃費がそれほどよくないので、航続可能距離の減り具合が実際の走行距離よりもかなり大きい結果になるのだろう。出発前の航続可能距離を鵜呑みにはできない。

      購入後1年も経たないうちにスパークプラグ交換の警告が表示されたことがあった。ディーラーに相談すると結構高い見積り(4万円ほどだったか)が出てきた。ENEOS やオートショップで相談したところハイブリッド車のものは特殊で交換できないとのことだったと記憶する。放っておいたところそのうち表示されなくなった。バッテリとの絡みだったのかもしれない。ディーラーはメンテナンスの仕事がなければ、新車販売だけではやっていけないという話を自動車整備士資格を持つ営業マンから聞いた。

      全体的には不足を感じていないので、可能な限り乗り続けたいと思っている。
    • 昔乗っていました。3代目プリウスとほぼ同時期の車種でしたが、圧倒的に3代目プリウスが売れていましたが、他人とかぶるのも嫌だったのでこっちにしました。燃費は最初27〜28kmだったのですが、後半は22kmほどでした。案外モーターで走る時間は少なかったです。内装はプラスチックが多めで、お世辞にも高級感は???といった感じでした。重心が低く、案外コーナーでも踏ん張ってくれました。良くないのは後方の視界。斜め後ろがかなり見づらかった。あと低速がなんか速度が安定しないというか、ギクシャク感がありました。
    • 【エクステリア】
      かっこいい

      【インテリア】
      スッキリしていい
      エアコンの操作などドライバー自身がするコクピットみたいな感じ

      【エンジン性能】
      まだ動いてる

      【走行性能】
      2人乗りでも普通に走る

      【乗り心地】
      年式から特に後輪のへたりが感じられる

      【燃費】
      冬場のエアコンなしでECONにして街乗りリッター7.5kmぐらい

      【価格】
      安かったので衝動買い

      【総評】
      2023年12月に7万k走行を博打覚悟で購入
      残念
      ・期待した燃費は良くなかった
      ・ローライトが暗い為、新品に交換したが、やっぱり暗い
      ・バックミラーが見にくい
      続きを読む ドアロックとドアミラー開閉が連動していない(それ用の社外パーツが売ってる)


    インサイト 2009年モデルのクチコミ

    (256件 / 28スレッド)
      • ナイスクチコミ17
      • 返信数5
      • 2022年9月6日 更新
      質問失礼致します。
      昨日に通勤用としてインサイトZE2型を購入したのですが、
      運転席右側下にある、
      横滑り防止オフボタンの横にあるボタンが、
      何のボタンか分かりません。
      分かる方いらっしゃいますか?
      中古車屋に聞きたくても、
      土日が休みのお店なので聞けません。
      • ナイスクチコミ18
      • 返信数1
      • 2022年5月14日 更新
      2010年9月に6,000km走行を購入して、間も無く
      12年。走行は、385,000kmを超えました。
      3年経過時にブレーキランプのLED3個消滅と、
      今でも25km/h前後でのエンジン⇆モーター駆動
      切り替わりのショック大の問題あるものの、ハイブ
      リットバッテリーは未交換。
      消耗品のオイル関係やゴム系交換はやっており、
      今でも高速70&#12316
      続きを読む;80km/h走行なら、燃費も25km/L
      前後と調子は良いです。
      しかし、この前シャトルの見積もりに行ったら、
      値引きもOK範疇に入り乗り換える事になりました。納車は8月以降なので、あと数ヶ月インサイトを
      満喫します♪
      • ナイスクチコミ67
      • 返信数17
      • 2022年1月19日 更新
      中古でZE2を購入したのですが、ボンネットの運転手側に塗装の曇りが出来始め、soft99でケアし続けるも、段々広がってきています。まだ、晴れたときしかはっきりと見えませんが、明らかに塗装の劣化です。ルーフも同じようになっています。気にしてみると、他のインサイトも皆、同様に塗装の劣化が激しい車が多いように感じられます。確かに青空駐車はボディに厳しいというのはわかりますが、今まで4続きを読む台ほど乗り継いで来ていますが、この車、極端ではないですか?低コスト車だからですか?皆様はどのようにしておられますか?

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