BMW 7シリーズ セダン 2009年モデルの価格・グレード一覧

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BMW 7シリーズ セダン 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像

7シリーズ セダン 2009年モデルのグレード一覧

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グレード名
発売日 / 発売区分
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740i 2014年8月26日

1058万円

70〜299万円 FR 5人 2,979cc
740i 2013年8月27日

1058万円

70〜299万円 FR 5人 2,979cc
740i 2012年9月26日

1022万円

70〜299万円 FR 5人 2,979cc
740i 2009年3月24日

1010万円

70〜299万円 FR 5人 2,979cc
740i (左ハンドル) 2014年8月26日

1058万円

198.0万円 FR 5人 2,979cc
740i (左ハンドル) 2013年8月27日

1058万円

198.0万円 FR 5人 2,979cc
740i (左ハンドル) 2012年9月26日

1022万円

198.0万円 FR 5人 2,979cc
740i (左ハンドル) 2009年3月24日

1010万円

198.0万円 FR 5人 2,979cc
740i Exclusive Sport 2013年9月30日

1208万円

FR 5人 2,979cc
740i Exclusive Sport (左ハンドル) 2013年9月30日

1208万円

FR 5人 2,979cc
740i Executive Edition 2014年11月19日

1130万円

153.8万円 FR 5人 2,979cc
740Li 2014年8月26日

1130万円

89〜250万円 FR 5人 2,979cc
740Li 2013年8月27日

1130万円

89〜250万円 FR 5人 2,979cc
740Li 2012年9月26日

1092万円

89〜250万円 FR 5人 2,979cc
740Li 2009年3月24日

1080万円

89〜250万円 FR 5人 2,979cc
750i 2014年8月26日

1402万円

103〜208万円 FR 5人 4,394cc
750i 2013年8月27日

1336万円

103〜208万円 FR 5人 4,394cc
750i 2012年9月26日

1297万円

103〜208万円 FR 5人 4,394cc
750i 2009年3月24日

1200万円

103〜208万円 FR 5人 4,394cc
750i (左ハンドル) 2014年8月26日

1402万円

FR 5人 4,394cc
750i (左ハンドル) 2013年8月27日

1336万円

FR 5人 4,394cc
750i (左ハンドル) 2012年9月26日

1297万円

FR 5人 4,394cc
750i (左ハンドル) 2009年3月24日

1200万円

FR 5人 4,394cc
750Li 2014年8月26日

1547万円

162〜259万円 FR 5人 4,394cc
750Li 2013年8月27日

1480万円

162〜259万円 FR 5人 4,394cc
750Li 2012年9月26日

1437万円

162〜259万円 FR 5人 4,394cc
750Li 2009年3月24日

1330万円

162〜259万円 FR 4人 4,394cc
750Li (左ハンドル) 2014年8月26日

1547万円

FR 5人 4,394cc
750Li (左ハンドル) 2013年8月27日

1480万円

FR 5人 4,394cc
750Li (左ハンドル) 2012年9月26日

1437万円

FR 5人 4,394cc
750Li (左ハンドル) 2009年3月24日

1330万円

FR 4人 4,394cc
760Li 2014年8月26日

2021万円

199〜426万円 FR 5人 5,972cc
760Li 2013年8月27日

2016万円

199〜426万円 FR 5人 5,972cc
760Li 2012年9月26日

1958万円

199〜426万円 FR 5人 5,972cc
760Li 2009年7月16日

1920万円

199〜426万円 FR 4人 5,972cc
760Li (左ハンドル) 2014年8月26日

2021万円

FR 5人 5,972cc
760Li (左ハンドル) 2013年8月27日

2016万円

FR 5人 5,972cc
760Li (左ハンドル) 2012年9月26日

1958万円

FR 5人 5,972cc
760Li (左ハンドル) 2009年7月16日

1920万円

FR 4人 5,972cc
ActiveHybrid 7 2014年8月26日

1131万円

107〜149万円 FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 2013年8月27日

1234万円

107〜149万円 FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 2012年9月26日

1198万円

107〜149万円 FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 (左ハンドル) 2014年8月26日

1131万円

FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 (左ハンドル) 2013年8月27日

1234万円

FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 (左ハンドル) 2012年9月26日

1198万円

107〜149万円 FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 (左ハンドル) 2011年11月1日

1280万円

107〜149万円 FR 5人 4,395cc
ActiveHybrid 7 Executive 2014年8月26日

1234万円

FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 Executive (左ハンドル) 2014年8月26日

1234万円

FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 Individual Edition 2014年10月6日

1310万円

FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 Individual Edition (左ハンドル) 2014年10月6日

1310万円

FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 L 2014年8月26日

1234万円

FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 L 2013年8月27日

1378万円

FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 L 2012年9月26日

1338万円

FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 L 2011年11月1日

1420万円

FR 5人 4,395cc
ActiveHybrid 7 L (左ハンドル) 2014年8月26日

1234万円

FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 L (左ハンドル) 2013年8月27日

1378万円

FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 L (左ハンドル) 2012年9月26日

1338万円

FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 L Executive 2014年8月26日

1378万円

FR 5人 2,979cc
ActiveHybrid 7 L Executive (左ハンドル) 2014年8月26日

1378万円

FR 5人 2,979cc
Anniversary Edition 2010年5月17日

1098万円

RWD 5人 2,979cc
Summit Edition 2010年11月16日

1098万円

FR 5人 2,979cc
Summit Edition (左ハンドル) 2010年11月16日

1098万円

FR 5人 2,979cc
V12 Bi-Turbo 2013年5月21日

2260万円

RWD 5人 5,972cc

7シリーズ セダン 2009年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:7件)

7シリーズ セダン 2009年モデルの満足度

4.24

(カテゴリ平均:4.26)

    7シリーズ セダン 2009年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 車としては良く出来ていましたが、電装系のマイナートラブルが頻発しました。
      ダウンサイジングターボ車でしたがターボラグがきつく、燃費も5〜6kg/lと他社のNAV8以下でした。
      カーオーディオはBMW の常で、ダメダメです。
      更に下取り査定も最悪で、業者さんに同情される程でした。
    • 【エクステリア】
      文句なし。スポーティかつ貫禄ある絶妙なデザイン。

      【インテリア】
      シンプルだが機能的。シートは素晴らしい。エアコンは国産車の方がお利口かな。
      ヘッドアップディスプレイは必須オプションですね。ナビ使用時に便利です。

      【エンジン性能】
      3000直6+モーター。どんなもんかと思ったが、全域トルクフルでなかなか扱いやすい。モーターだけで時速60キロくらいまで走ることも可能。エンジンがいつ始動したか分からないほど静か。踏み込めば、(やや遠くから)官能的なエンジンサウンドも楽しめます。あっという間に200キロ出そうな勢いなので、力を試せる道路もない。。

      【走行性
      続きを読む 能】
      大柄で重たいので普段はゆったり走るクルマだが、スポーツモードにすると豹変。
      駆け抜ける喜びを十分に味わえます。

      【乗り心地】
      超快適。何時間ハンドルを握っても疲れが残らない。
      エンジンが静かな分、高速域のでロードノイズは少し目立つ。ランフラットですしね。

      【燃費】
      下道8-9km/ℓ、高速13-14km/ℓ。 総合では2桁台を維持。このサイズでは抜群の燃費。

      【価格】
      1,000万オーバーにはなりますが、満足度は高いでしょう。

      【総評】
      一度、ビッグセダンに乗ってみようと思って購入しましたが、非常に満足しています。8000キロほど走りましたが、乗り味も素晴らしく、今はもうどんなクルマを試乗しても、微妙に満足できない体に(笑)

      トランクは小さいですので、ゴルフに行く方には不向きですね。2台目にSUVやワゴンを揃えられるとベストです。

      自分のキーで開錠すると、シート位置、ミラー位置、ナビ設定、ミュージック設定ほか、多くのカスタマイズ内容が自分の設定に自動的に変更されるので、複数人で乗られる方にはものすごく便利です。 自動的に静かに閉まるドアも上品で快適。

      3年ほど乗ったら、また新型の7シリーズを選びます。
    • 325iからの買い替えです。

      最高に満足しています。

      車体は大きいのですが、とても軽い取り回し。
      非常に上質で繊細なV8エンジンのサウンド。
      ありあまるパワー。
      意のままに加速し減速できる、剛性の高い車体。
      コーナーではスピードが高くてもロールしない安定性。
      高速運転をしても疲れが少ない補助機能。
      上質な内装。
      上品なカシミヤシルバーの塗装も気に入りました。

      今まで乗っていた車とはまるで別物です。
      調子に乗って飛ばしていると気持ちいいくらい燃料計が減ってきます。
      でも、あまり燃費は気にしてません。

      あと5年乗ったら、また750にしようと思ってます。

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