ホンダ CR-Z 2010年モデルの価格・グレード一覧

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ホンダ CR-Z 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像

CR-Z 2010年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
β2013年10月10日/マイナーチェンジ

243万円

29〜125万円   FF 4人 23.0km/L 1,496cc 1,170kg  
β2012年9月28日/マイナーチェンジ

236万円

65〜129万円   FF 4人 23.0km/L 1,496cc 1,170kg  
β2011年8月8日/マイナーチェンジ

226万円

65〜129万円   FF 4人 22.8km/L 1,496cc 1,160kg  
β2010年2月26日/ニューモデル

226万円

29〜125万円   FF 4人 22.8km/L 1,496cc 1,160kg  
β (MT)2013年10月10日/マイナーチェンジ

243万円

39〜80万円   FF 4人 20.6km/L 1,496cc 1,140kg  
β (MT)2012年9月28日/マイナーチェンジ

236万円

39〜80万円   FF 4人 20.6km/L 1,496cc 1,140kg  
β (MT)2011年8月8日/マイナーチェンジ

226万円

39〜80万円   FF 4人 20.6km/L 1,496cc 1,130kg 124ps
β (MT)2010年2月26日/ニューモデル

226万円

39〜80万円   FF 4人 20.6km/L 1,496cc 1,130kg 124ps
α2015年10月19日/マイナーチェンジ

270万円

1〜148万円   FF 4人 23.0km/L 1,496cc 1,170kg  
α2013年10月10日/マイナーチェンジ

264万円

1〜148万円   FF 4人 23.0km/L 1,496cc 1,160kg  
α2012年9月28日/マイナーチェンジ

257万円

49〜209万円   FF 4人 23.0km/L 1,496cc 1,160kg  
α2011年8月8日/マイナーチェンジ

249万円

49〜209万円   FF 4人 22.8km/L 1,496cc 1,160kg  
α2010年2月26日/ニューモデル

249万円

1〜148万円   FF 4人 22.8km/L 1,496cc 1,160kg  
α (MT)2015年10月19日/マイナーチェンジ

270万円

24〜114万円   FF 4人 20.6km/L 1,496cc 1,150kg  
α (MT)2013年10月10日/マイナーチェンジ

264万円

24〜114万円   FF 4人 20.6km/L 1,496cc 1,140kg  
α (MT)2012年9月28日/マイナーチェンジ

257万円

24〜114万円   FF 4人 20.6km/L 1,496cc 1,140kg  
α (MT)2011年8月8日/マイナーチェンジ

249万円

24〜114万円   FF 4人 20.6km/L 1,496cc 1,130kg 124ps
α (MT)2010年2月26日/ニューモデル

249万円

24〜114万円   FF 4人 20.6km/L 1,496cc 1,130kg 124ps
α 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車2011年1月14日/特別仕様車

279万円

49〜119万円   FF 4人 22.8km/L 1,496cc 1,160kg  
α 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 (MT)2011年1月14日/特別仕様車

279万円

-

  FF 4人 20.6km/L 1,496cc 1,130kg 124ps
α・Black label2011年8月8日/マイナーチェンジ

251万円

29〜153万円   FF 4人 22.8km/L 1,496cc 1,160kg  
α・Black label (MT)2011年8月8日/マイナーチェンジ

251万円

63〜88万円   FF 4人 20.6km/L 1,496cc 1,130kg 124ps
α・Dressed label2012年1月26日/特別仕様車

251万円

68〜95万円   FF 4人 22.8km/L 1,496cc 1,160kg  
α・Dressed label (MT)2012年1月26日/特別仕様車

251万円

165.0万円   FF 4人 20.6km/L 1,496cc 1,130kg 124ps
α・Dressed label II2013年4月19日/特別仕様車

263万円

95〜179万円   FF 4人 21.6km/L 1,496cc 1,170kg  
α・Dressed label II (MT)2013年4月19日/特別仕様車

263万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,496cc 1,140kg  
α・Dressed label III2014年5月22日/特別仕様車

274万円

82〜165万円   FF 4人 21.6km/L 1,496cc 1,170kg  
α・Dressed label III (MT)2014年5月22日/特別仕様車

274万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,496cc 1,140kg  
α・Dressed label III 2tone Color Style2014年5月22日/特別仕様車

281万円

82.0万円   FF 4人 21.6km/L 1,496cc 1,170kg 118ps
α・Dressed label III 2tone Color Style (MT)2014年5月22日/特別仕様車

281万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,496cc 1,140kg 120ps
α・Dressed label IV2014年11月13日/特別仕様車

287万円

-

  FF 4人 21.6km/L 1,496cc 1,170kg  
α・Dressed label IV (MT)2014年11月13日/特別仕様車

287万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,496cc 1,140kg  
α・Dressed label IV 2tone Color Style2014年11月13日/特別仕様車

294万円

-

  FF 4人 21.6km/L 1,496cc 1,170kg 118ps
α・Dressed label IV 2tone Color Style (MT)2014年11月13日/特別仕様車

294万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,496cc 1,140kg 120ps
α・Final label2016年6月10日/特別仕様車

280万円

165〜248万円   FF 4人 21.6km/L 1,496cc 1,180kg  
α・Final label (MT)2016年6月10日/特別仕様車

280万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,496cc 1,150kg  
α・Master label2015年10月19日/マイナーチェンジ

285万円

69〜205万円   FF 4人 21.6km/L 1,496cc 1,180kg  
α・Master label2013年10月10日/マイナーチェンジ

270万円

69〜205万円   FF 4人 21.6km/L 1,496cc 1,170kg  
α・Master label2012年9月28日/マイナーチェンジ

263万円

69〜205万円   FF 4人 21.6km/L 1,496cc 1,170kg  
α・Master label (MT)2015年10月19日/マイナーチェンジ

285万円

85〜165万円   FF 4人 19.4km/L 1,496cc 1,150kg  
α・Master label (MT)2013年10月10日/マイナーチェンジ

270万円

85〜165万円   FF 4人 19.4km/L 1,496cc 1,140kg  
α・Master label (MT)2012年9月28日/マイナーチェンジ

263万円

85〜165万円   FF 4人 19.4km/L 1,496cc 1,140kg  
α・Master label 2tone Color Style2013年10月10日/マイナーチェンジ

277万円

-

  FF 4人 21.6km/L 1,496cc 1,170kg 118ps
α・Master label 2tone Color Style (MT)2013年10月10日/マイナーチェンジ

277万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,496cc 1,140kg 120ps
α・Master label 2トーンカラースタイル2015年10月19日/マイナーチェンジ

292万円

-

  FF 4人 21.6km/L 1,496cc 1,180kg 118ps
α・Master label 2トーンカラースタイル (MT)2015年10月19日/マイナーチェンジ

292万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,496cc 1,150kg 120ps

CR-Z 2010年モデルのレビュー・評価

(100件)

CR-Z 2010年モデルの満足度

4.40

(カテゴリ平均:4.29)

    CR-Z 2010年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 実は初めて10年乗った車です。特に故障も不満もなく乗り続けられた相棒でした。
      乗り換えのタイミングで10年間の備忘録としてのレビューになります。
      これから購入の方の参考になれば幸いです。

      【エクステリア】問題なくカッコイイと思えました。リアのグラマラス感は人それぞれの評価かと思います。
      【インテリア】近未来感のあるインパネにモード毎に周りのカラーが変化するのも良かったです。

      【エンジン性能】よく非力と言われていましたが実用に十分な気がしました。スポーツモードでアクセルを踏めばモーターが電気ターボの役割をしてトルクフルでした。

      【走行性能】足回りは純正でもかなり粘ってくれ
      続きを読む るので楽しく運転できました。

      【乗り心地】スポーツ動向が好きな方にはかたさ不足に感じるかもですが普通乗用車と比べるとかなり固めだと思います。

      【燃費】自分の乗っていた個体は夏、冬のエアコンやヒーターの稼働時で15km/L,春や秋は18km/Lでした。

      【価格】自分的には安かったと思います。

      【総評】平均的なニーズを満たす車という点ではほぼ二人乗り(後ろは157cmの娘でも狭くて頭が当たるほどでした)、荷物もそれほど乗らない、車高や2ドアが影響して狭い駐車場での乗り降りが不便など使い勝手に不便さもあったように思いますが、裏を返すとあまり人を多人数乗車させたくない人などには断る理由のある車かと思います。
      故障もなく、当初心配していたバッテリーの寿命に関しても問題なかったですね。
      但し、大きなドアに対して開閉ハンドルが砲弾型で小さく、負担が大きかったのか内部の部品が折れて7年目に交換しました。
      その他は燃費も良く、とっさの急ハンドルにも挙動の乱れは少なくエンジンのパワーも自分にはちょうど良い感じで乗りこなせたので楽しかったです。
      道具として使いこなす楽しみがあった様に思います。
      何せ飽き性の自分が初めて10年乗り継いだ車ですので自分の中ではとても思い出深い相棒でした。
    • 52021年1月1日 投稿
      7年乗った感想です。
      15万キロ超えましたが今だに運転していて楽しい車です。
      ハイブリッド?スポーツ?
      白黒ハッキリさせたい人にはおすすめしません。
      どっち付かずの曖昧さを楽しむ車です。
      自分の運転の仕方で、少し速く走らせる事も、ゆっくりエコランも可能です。
      個人的には下りコーナーが一番楽しいかも。
      逆に高速直進は不安定。ステアリングがクイック過ぎる。
      ブレーキは回生とCVTの相性がイマイチで不自然。今だに慣れない。
      いろいろ欠点もありますが、それも込みで飽きない車。
    • 今年で7年目になりますが変わらず唯一無二な存在なので色褪せませんね。

      【エクステリア】
      コンセプトモデル発表時にはエコカーでこんなデザインありなのかとびっくりした記憶があります。デザインはスポーツカーそのものなので見ていて飽きません。
      【インテリア】
      シートが低めでスポーティなデザインですが、前方視界は良好です。メーター周りの鮮やかさも運転していて楽しい気分にさせてくれます。
      【エンジン性能】
      エコ、ノーマル、スポーツと用途に応じて切り替えできるので普段使いとしてはエンジンそのもののパワー不足は感じません。ハイブリッドのアシストがあるので出だしの加速は軽快ですね。音もエコカーと
      続きを読む は思えないほどスポーティなVTECサウンドを奏でてくれます。
      【走行性能】
      ボディ剛性が高く、程々に軽量なのでクイックなハンドル操作です。ウエットな路面でも安定した走行ができます。
      【乗り心地】
      コンフォートではないスポーツ寄りなサスペンションなので何を求めるかによると思います。
      【燃費】
      ハイブリッドカーの中では普通かもしれませんがコンスタントにリッター20kmはでます。
      【価格】
      少し割高かもしれません。
      【総評】
      悪く言えばエコにもスポーツにも振り切っていない中途半端な車ですが、どちらも欲しいという人にとっては最高にちょうど良い車だと思います。万人受けする車ではありませんがホンダらしい後にも先にもない素晴らしい車ではないでしょうか。

    CR-Z 2010年モデルのクチコミ

    (179件 / 16スレッド)
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数2
      • 2020年1月18日 更新
      発売から9年経ちます。ニッケル水素の交換みなさんはどうされていますか?
      • ナイスクチコミ22
      • 返信数4
      • 2017年1月23日 更新
      ツイッターで本田技研工業がキャリアエンジニア採用の広告を出していますが、広告に使われているのはCR-Z。
      求人とはいえ、生産終了したモデルを広告に出すのは不自然ですが継続生産でも決まったのですか?
      • ナイスクチコミ12
      • 返信数5
      • 2016年6月9日 更新
      Honda 珍しいですね!一つの車で3回目

      売れているなら別ですが(笑)

      第一世代のオーナーとしてはうれしい限りです!

    CR-Zの中古車

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    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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