ホンダストリーム 2006年モデルの価格・グレード一覧

Name: ストリーム 2006年モデル
Brand: ホンダ
Rating: 4.64 (34 reviews)

ストリーム 2006年モデル

ミニバン

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ストリームの新車

新車価格： 182～275 万円 2006年7月1日発売～2014年5月販売終了

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ホンダストリーム 2006年モデルの新型情報・試乗記・画像

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ホンダ・ストリームG (FF/CVT)【試乗記】

2006年9月20日

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ホンダ・ストリーム1.8X(FF/5AT)／2.0G(FF/CVT)／2.0RSZ(FF/CVT)【試乗速報】

2006年8月5日

ホンダ・ストリーム(20)

2006年7月13日

……256.0万円総合評価……★★★★「ホンダ・ストリーム」のカンフル剤として投入された「アブソルート」...

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ホンダ・ストリームアブソルート（FF／4AT）【試乗記】

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2001年5月8日

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2001年4月17日

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2001年3月16日

ホンダ・ストリームiS(5AT)【ブリーフテスト】

2000年10月31日

ストリーム 2006年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
X2006年6月18日/マイナーチェンジ	182万円	33～57万円	FF	7人	13.4km/L	1,799cc	1,360kg	140ps
X 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ	207万円	36.0万円	4WD	7人	12.6km/L	1,799cc	1,440kg	140ps
X HDD ナビパッケージ2006年6月18日/マイナーチェンジ	203万円	24～59万円	FWD	7人	13.4km/L	1,799cc	1,370kg	140ps
X HDD ナビパッケージ 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ	228万円	36.9万円	4WD	7人	12.6km/L	1,799cc	1,450kg	140ps
X スタイリッシュパッケージ2006年6月18日/マイナーチェンジ	186万円	23～58万円	FWD	7人	13.4km/L	1,799cc	1,360kg	140ps
X スタイリッシュパッケージ 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ	211万円	73.0万円	4WD	7人	12.6km/L	1,799cc	1,440kg	140ps
TS 1.82006年6月18日/マイナーチェンジ	203万円	―	FF	5人	13.4km/L	1,799cc	1,350kg	140ps
TS 2.02006年6月18日/マイナーチェンジ	224万円	37～52万円	FF	5人	14.4km/L	1,997cc	1,380kg	150ps
ZS 1.82009年9月10日/マイナーチェンジ	203万円	45～82万円	FF	7人	13.4km/L	1,799cc	1,360kg	140ps
ZS 1.8 HDDナビパッケージ2009年9月10日/マイナーチェンジ	220万円	40～70万円	FF	7人	13.4km/L	1,799cc	1,370kg	140ps
ZS 1.8 Sパッケージ2009年9月10日/マイナーチェンジ	210万円	―	FF	7人	13.4km/L	1,799cc	1,360kg	140ps
ZS 1.8 スポーティエディション2011年8月22日/特別仕様車	203万円	66.2万円	FWD	7人	13.4km/L	1,799cc	1,360kg	140ps
ZS 2.02009年9月10日/マイナーチェンジ	224万円	―	FF	7人	14.4km/L	1,997cc	1,370kg	150ps
ZS 2.0 HDDナビパッケージ2009年9月10日/マイナーチェンジ	241万円	45～69万円	FF	7人	14.4km/L	1,997cc	1,370kg	150ps
ZS 2.0 Sパッケージ2009年9月10日/マイナーチェンジ	231万円	―	FF	7人	14.4km/L	1,997cc	1,370kg	150ps
ZS 2.0 スポーティエディション2011年8月22日/特別仕様車	224万円	―	FWD	7人	14.4km/L	1,997cc	1,370kg	150ps
RST 1.82006年6月18日/マイナーチェンジ	212万円	39～49万円	FF	5人		1,799cc	1,370kg	140ps
RST 2.02006年6月18日/マイナーチェンジ	233万円	37～54万円	FF	5人		1,997cc	1,400kg	150ps
RSZ 1.82012年4月5日/マイナーチェンジ	204万円	34～113万円	FF	6人	13.2km/L	1,799cc	1,390kg	140ps
RSZ 1.82006年6月18日/マイナーチェンジ	209万円	34～113万円	FF	7人		1,799cc	1,390kg	140ps
RSZ 1.8 4WD2012年4月5日/マイナーチェンジ	230万円	39～45万円	4WD	6人	12.2km/L	1,799cc	1,460kg	140ps
RSZ 1.8 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ	234万円	39～45万円	4WD	7人		1,799cc	1,460kg	140ps
RSZ 1.8 HDD ナビパッケージ2006年6月18日/マイナーチェンジ	226万円	32～50万円	FF	7人		1,799cc	1,390kg	140ps
RSZ 1.8 HDD ナビパッケージ 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ	251万円	―	4WD	7人		1,799cc	1,460kg	140ps
RSZ 1.8 Sパッケージ2012年4月5日/マイナーチェンジ	214万円	68.2万円	FWD	6人	13.2km/L	1,799cc	1,390kg	140ps
RSZ 1.8 Sパッケージ2006年6月18日/マイナーチェンジ	219万円	68.2万円	FF	7人		1,799cc	1,390kg	140ps
RSZ 1.8 Sパッケージ 4WD2012年4月5日/マイナーチェンジ	240万円	20.0万円	4WD	6人	12.2km/L	1,799cc	1,460kg	140ps
RSZ 1.8 Sパッケージ 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ	244万円	20.0万円	4WD	7人		1,799cc	1,460kg	140ps
RSZ 2.02012年4月5日/マイナーチェンジ	226万円	31～56万円	FF	6人	14.2km/L	1,997cc	1,420kg	150ps
RSZ 2.02006年6月18日/マイナーチェンジ	230万円	31～56万円	FF	7人		1,997cc	1,420kg	150ps
RSZ 2.0 4WD2012年4月5日/マイナーチェンジ	252万円	39～60万円	4WD	6人	12.2km/L	1,997cc	1,480kg	150ps
RSZ 2.0 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ	255万円	39～60万円	4WD	7人		1,997cc	1,480kg	150ps
RSZ 2.0 HDD ナビパッケージ2006年6月18日/マイナーチェンジ	247万円	58.0万円	FF	7人		1,997cc	1,420kg	150ps
RSZ 2.0 HDD ナビパッケージ 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ	272万円	49.8万円	4WD	7人		1,997cc	1,480kg	150ps
RSZ 2.0 Sパッケージ2012年4月5日/マイナーチェンジ	236万円	105.0万円	FWD	6人	14.2km/L	1,997cc	1,420kg	150ps
RSZ 2.0 Sパッケージ2006年6月18日/マイナーチェンジ	240万円	105.0万円	FF	7人		1,997cc	1,420kg	150ps
RSZ 2.0 Sパッケージ 4WD2012年4月5日/マイナーチェンジ	262万円	96.1万円	4WD	6人	12.2km/L	1,997cc	1,480kg	150ps
RSZ 2.0 Sパッケージ 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ	265万円	96.1万円	4WD	7人		1,997cc	1,480kg	150ps
Gi2006年6月18日/マイナーチェンジ	275万円	49.9万円	FF	7人	14.4km/L	1,997cc	1,400kg	150ps

ストリーム 2006年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：34件)

ストリーム 2006年モデルの満足度

4.64

(カテゴリ平均：4.26)

ストリーム 2006年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 5万円～40万円

オプション値引き額 0円～25万円

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- ストリーム 2006年モデル
- X
使い倒したい方に
42023年11月5日投稿
【エクステリア】
日本の田舎の狭い道を自由に乗れるギリギリのサイズだと思います。やや車体の左後方などの見切りは悪いですが、前方視界はとても良いです。

【インテリア】
ペダルとステアリング、シートの位置などが適切で不要な疲れがありません。

【エンジン性能】
1800のNAですが、低回転からトルクがあり、シューッと回ります。不満のないエンジンでした。

【走行性能】
重心が低く、カーブでも安心して乗れます。ブレーキもよく効きました。

【乗り心地】
中古で購入し、最後の方はショックが抜けかけていたので割引いてみる必要があります。

【燃費】
街乗りでは10km/ 続きを読む lを切ることも。高速では17km/lくらいをマークし、千葉・栃木間の往復で20km/lを越えたこともありました。

【価格】
中古購入につき無評価

【総評】
2019年に4万km走行のものを購入し、2023年に10万kmに達したところで手放すことになりました。その間、機械的には全くのノートラブルであったことも特筆すべきです。多人数でない家族で、荷物を多く載せて使い倒したい方には現在でもお薦めだと思います。
- ストリーム 2006年モデル
- RSZ 1.8
ありがとう、ストリーム！
52023年3月27日投稿
前車オデッセイアブソルート(2003年モデル)から乗り換えて、2013年からほぼ毎日約10年間16万ｋｍ乗ってきましたが、そこかしこの不具合が増えてきたことからこの度別の車に乗り換えることになりました。
これまでの感謝を込めて書き込みます。

【エクステリア】
ありそうでない、シンプルかつまとまったデザインが今でも気に入っています。
【インテリア】
可もなく不可もなくといった印象ですが、セカンドシートに座る家族からは座りやすいと好印象でした。
【エンジン性能】
街乗りには充分、遠出も苦になりません。
【走行性能】
前車のオデッセイアブソルートより小回りが利き、エンジンに関続きを読むしてはアクセルを踏んだ時のレスポンスの良さを感じますが、立ち上がりのパワー不足を感じることもありました。
多人数乗車時でも安定した走りをしてくれるので安心して運転できました。
【乗り心地】
足回りが硬いからかロードノイズをよく拾ってしまうことが不満でしたが、タイヤをレグノに履き替えるとかなり改善されました。
運転席のシートは座りやすく、概ね気持ちよく運転できました。
【燃費】
街乗りで8km/l前後です。
【価格】
今では考えられないくらい割安感がありますね。
【総評】
ビジネスにプライベートに、乗りやすくて荷物も積める本当に良い車でした。
乗り換えにあたりストリームと同じような多人数乗車可・ワゴンタイプで検討しましたが、比較的近いモデルがあっても3ナンバーなんですよね・・・5ナンバーサイズに慣れてしまうと街乗りの私にはしんどいので今更ながらストリームの使い勝手の良さに気付かされました。
本当にありがとう。
- ストリーム 2006年モデル
- X スタイリッシュパッケージ
ありがとう
42020年11月25日投稿
来週に車を変えるので，感謝も込めて記録としてレビューします。

2008年初登録，で2011年の７月下旬に初回車検直前，走行2万キロの中古を車両価格120万円で購入し，これまで9万6千キロ走り，オドメーターは11万キロを超えました。
1800cc X ナビついていました。

燃費は，街中で7－11km/L，真夏に悪く(<8km/L)，春秋のエアコンを切ったときで11km/Lに届くかどうかでした。高速では14－15km/Lくらいでした。
これまでに乗った車では，たとえば30年前の1800cc, 1990年式　P12ブルーバード(MT)で街中10km/L，郊外16-18km/L, 高速続きを読む 10-18km/L（最高で24km/L）だったことを考えると，良くなかったです。ストリームはATで車重もあるからこんなもんでしょうか？

一方，使い勝手は，とても良かったです。2列目シートは私（身長172cm)にとっては，座面が平板で背もたれも高さが不足していましたが，二人の娘にはちょうど良かったようです。足元のセンターにトンネルがなくフラットだったところは足の置き場の自由度が高かったのでとても良かったです。足元も前後方向に余裕があり，背もたれもリクライニングでき，室内の高さも120ｃｍ近くあったようで，5ナンバーサイズとしては広かったと思います。次の車はCX_5ですが，後席はストリームの方が広いと思います。
車は，娘の習い事の送り迎えと買い物中心に使っていました。習い事でフープ（80ｃｍくらい）を平らにおく必要がありましたが3列目のシートを倒すとフープをおくことが出来，２列目から荷物を取り出すことも容易でとても使いやすかったです。

足回りもよく，車高が低かったのでカーブでのスピードは少々高くても良く曲がってくれました。

エンジンには楽しさがなく，出足も遅かったです。また，5ATもパドルシフトが無かったので自分でギヤを選択しにくく運転を楽しむ感じではありませんでした。ただし，減速に伴ってシフトダウンしてくれていたので減速後の再加速などはスムーズで良かったです。70－100ＫｍあたりでODを切って3速で走れば，まあエンジンのレスポンスも悪くなかったです。
これまでのトラブルは，ヒューエルポンプの故障と自分の責任ですがバッテリー上がりをしょっちゅうしていました。

とても使い勝手が良く，使い勝手の点でストリームに替わる車も見つからなかったのですが，ATシフトにトラブルが出てきたので，CX-5 XD AWDスマートエディションに買い換えることになりました。
9年大きなトラブルなく大活躍してくれました。素晴らしい車に感謝しています。今は，残り少ない時間を，大事に運転しています。ありがとう。
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ストリーム 2006年モデルのクチコミ

(121件 / 21スレッド)

クチコミ募集中

ストリームRN8のATFフィルターは、どこに？
- ナイスクチコミ3
- 返信数2
- 2020年6月27日更新
ストリームRN8 2.0 RSZ 2WDに乗っています。
CVTフルード（HMMF）を交換するついでにATFフィルターも交換しようと思いましたが、見当たりませんでした。
ストリームRN6 1.8の5ATはエアクリーナーボックス下にあるようです。
同じエンジン+CVTのステップワゴンはラジエター後ろにあるようです。
どなたか、ストリームRN8のATFフィルターは、どこに付続きを読むいているか教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
リアワイパー
- ナイスクチコミ6
- 返信数3
- 2019年1月28日更新
わが愛車のストリーム　リアワイパーって間欠式だったんですね。
最近気づきました。

知ってよかったを全ての人に！。
ホンダストリーム走行距離33万Km突破しました。
- ナイスクチコミ120
- 返信数14
- 2019年1月24日更新
愛車のストリーム、現在33万Kmを突破して元気です。この車に出会えて本当によかった。
電気系ランプは頻繁に切れたりはあった。エアコンは一度交換した。
そのほかは特に大きなトラブルはなかった。
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